奥迪Q5 e-tron车友圈

冬季Q5E续航达560km的七点感受

北京刚需二孩家庭，计划今年买个7坐的纯电车，计划在比亚迪唐ev冠军版730和奥迪Q5e-tron星耀锦衣版之间选一个，两者特点也很明显，唐是比亚迪的七座，车机系统智能化这些秒杀奥迪，但是悬架和驾驶体验不如奥迪，电池是磷酸铁锂，而且是21年的油改电，今年据说也只是小改款，大的改款大概率要明年。奥迪车机简直比诺基亚还老，完全谈不上智能化，不过换个角度把车子当油车开，同时用carplay那也还能用，是MEB纯电平台，车子底盘和驾驶体验明显优于唐，车子质量也好点，唐优惠2W，奥迪Q5分期的话能优惠7W，两者落地价格都差不多，现在犹豫不决不知道选啥好。请大家给点意见，谢谢。

奥迪Q5etron两万公里L2智驾测评

奥迪Q5etron真实续航和使用感受分享

奥迪Q5 etron-环环相扣 心心相印

开了一段时间奥迪Q5 e-tron，算是适应了。理解了为什么一个月只卖300台。 先说Q5e的槽点： 首先是贵，其次是这么贵了，车的配置真的不太行。双电机动力很差，电耗很高（按照我的驾驶习惯，百公里电耗28），后轮MEB祖传鼓刹，说是鼓刹能省电，这车电耗也不低呀。续航很短。车机非常混乱，除了CarPlay，其他功能基本不想用第二次。辅助驾驶很基础，在方向盘背后拨杆很不好用。 储物空间也很奇怪。中控T字区用起来很别扭，中央扶手挡杯架，悬浮的换挡区挡下面的储物格。后排的杯架在门上，但确实个斜的。 当然如果说优点，Q5 e-tron适应了之后也开着还行。首先电车里有CarPlay的不多，Q5e有。辅助驾驶虽然功能简陋，只有普通的L2（ACC+LCC），但中高速时跟车比较近，很舒服。不容易被加塞。实体按键很多，用起来方便。 灯场奥迪祖传的矩阵大灯，效果很好，像素数比较多，比极氪001、锐歌等的矩阵灯都好用。 最后，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。以Q5e这样的表现，先优惠个10万再卖吧