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2023-10-09发布于：奥迪Q5 e-tron车友圈
开了一段时间奥迪Q5 e-tron，算是适应了。理解了为什么一个月只卖300台。 先说Q5e的槽点： 首先是贵，其次是这么贵了，车的配置真的不太行。双电机动力很差，电耗很高（按照我的驾驶习惯，百公里电耗28），后轮MEB祖传鼓刹，说是鼓刹能省电，这车电耗也不低呀。续航很短。车机非常混乱，除了CarPlay，其他功能基本不想用第二次。辅助驾驶很基础，在方向盘背后拨杆很不好用。 储物空间也很奇怪。中控T字区用起来很别扭，中央扶手挡杯架，悬浮的换挡区挡下面的储物格。后排的杯架在门上，但确实个斜的。 当然如果说优点，Q5 e-tron适应了之后也开着还行。首先电车里有CarPlay的不多，Q5e有。辅助驾驶虽然功能简陋，只有普通的L2（ACC+LCC），但中高速时跟车比较近，很舒服。不容易被加塞。实体按键很多，用起来方便。 灯场奥迪祖传的矩阵大灯，效果很好，像素数比较多，比极氪001、锐歌等的矩阵灯都好用。 最后，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。以Q5e这样的表现，先优惠个10万再卖吧
作者提到的车系：
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不知道你数据什么来的，我百公里耗电19个，市区基本可以开到480以上，高速400左右！可能我是两驱比较省、试驾过很多车本来定的是比亚迪宋后面2000押金不要，选了这个杂牌电动车，底盘扎实好开，外观也不错28万落地不后悔！
评论发表于2023-10-09价格牛逼呀，油车的q5这个价都拿不下
回复发表于2023-10-09其实关键在于你最后句话……
回复发表于2023-10-09
那我这该如何解释？
评论发表于2023-10-10如果你也是四驱。。。
回复发表于2023-10-10还是看开车习惯
@老周的汽车屋：如果你也是四驱。。。
回复发表于2023-10-10
鼓刹缺点就是，紧急刹车时 会有“撕心裂肺”的嘎嘎声，
评论发表于2023-10-09反而前刹车在雨天会有嘎嘎声
回复发表于2023-10-09你听错了吧？后刹车没声音
回复发表于2023-10-10
奥迪配置从来就没有行过，扣扣搜搜，大众系都一样
评论发表于2023-10-09选配后落地39个的冤大头在此
评论发表于2023-12-21几十万的车还用鼓刹，设计师赶紧开除了
评论发表于2023-10-10
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