![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
主要是车机拉胯，这是我看了没下叉的原因
评论发表于昨天 15:00故障率也可以，挺高
评论发表于04-16故障率高啊？
回复发表于04-16对，非常的高， 我的车，蒸发箱泄露，他们检查不出来， 氟利昂是R744 你先问问，你们当地有没有这个专用R744的表
回复发表于04-17
门店少是重要原因，另外销售售后分离，车机系统够用但不强
评论发表于04-16车机没啥用。还是用手机
回复发表于04-17恩是的
@小米91531：车机没啥用。还是用手机
回复发表于04-17
内饰和煤矿一样黑不溜秋的，门板都是硬塑料，卖给15万的勉强考虑，
评论发表于04-17后悔没买ID6空间更大，实用性更好
评论发表于9天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主