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    冠军版 150km 这个充电速度实在是难图冠军版 150km 这个充电速度实在是难图
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    12万-18万新能源总榜

    NO.24

    超过78%的同价位车系

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    综合

    3.88

    内饰

    3.80

    配置

    4.06

    空间

    4.09

    外观

    3.79

    舒适性

    3.79

    操控

    3.82

    动力

    圈子热议

    7.28去订的车,告诉我半个月之内可能一周之内,说车已经在路上了,具体啥时候到不一定,那几天沈阳连着下暴雨,7.31来电话说车到了,8.2去提的车 快充37.5度电,花费26(峰谷晚上6毛7,白天1块1) 家充15.7度电,花费8(村里应该是一度5毛) 加油200(24L当时油价8.31) 共花费234元,跑了739km(空调始终24°,市区高架国道,这两天天太热,原地启动吹空调,车平时坐1-2人,偶尔4-5人) 电量还剩30%,油量显示还能开371km。 驾驶:前200公里适应,刹车油门(轻担上刹车就ok,深一点就点头了,油门也是,对比我之前的车),我开之前的11年大众朗逸也是暴力驾驶,车肉,起步得3-4千转,(每次加油都做记录,8-10个油)现在开电车,红绿灯起步一脚就得到80-90迈抬脚,(10块钱的电100公里续航绝对是够了,没事就踩两脚) 前排隔音玻璃有效果,贴完玻璃膜3天不能开窗户,外面人说话,我在车里 阿?啥?就这样的。 挂上档怠速走的时候能听见轮胎压地的声音,没有发动机的声音听这个声还是很明显的。 包括开120放着音乐,音量3-5,也听不到啥,之前开的车发动机声音更大,对比现在的车,我感觉比以前强太多了。 座椅指定是舒服,前排还是后排对比了2款前两年20多w的油车,无可挑剔的舒服。前后排空间没的说,指定是够用!完全够用!我感觉后备箱有点小🥲 续航没测过,我能确定的就是我这款纯电112的续航在现在这个季节,跑市区快速路国道路段,指定会超过112,超多少不确定,(50-60km掉电在35%-41%前提:绝对不是龟速行驶)我性子急开车从开没恳次过。 充电:商用充电桩从20%充满需要50分钟(20-80功率在26-27,80-90功率在18-20,90-100功率在7-10) 充电枪插插排家用220v,功率1.6。 至于底盘和悬挂,我没开过24款的,我也不知道啥,我也开不出来啥,我觉得新款的还挺好,我也不明白四六,反正比我之前的强太多了。 价钱没啥说的,一点优惠没有,早买早享受,晚买享折扣,指导价14.58,保险6620,上牌300,贷款8万,2年后提前还款,利息8千,全算上是16了。 报废2w,置换4q,废铁价3q多点,最终是13个多

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