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#我的岚图FREE【不懂就问系列】岚图FREE+能不能超越“刘亦菲”…？ 从2021年6月上市，迄今4年过去，岚图FREE终于变成了FREE+，终于进化成了终极形态……318应该算是走了一段弯路，哈哈。 为何说是终极形态？ 因为如果FREE架构延续的话，底盘及物理空间基本就无法大改了，大五座的格局是既定的，那么如何成为最强大五座，就是FREE进化的目标……而FREE的体量、颜值和底盘，从出生起就一直很不错，孱弱的地方在于舒适性配置以及智驾能力。 去年的318，尝试往硬派和机甲方向拉扯，除了拉低价格的“负作用”之外，完全是南辕北辙了……不是说318不好看，而是FREE原本就很好看！但，FREE配置不够好，尤其后排，这个问题318并没有解决。 如今FREE+直接拥抱华为，虽然不是“岚界”，但胜似各“界”，这波FREE+连内饰都是浓浓的鸿蒙智行FEEL……跟不用说是鸿蒙5首搭，以及ADS4首批了。 ADS4+鸿蒙5上车，FREE+就直接飞升到行业最顶流了的，再加上压缩机冰箱和后排独立空调温区+后排加热通风按摩+椅背大角度电调+电动遮阳帘……妥妥是直接拉满，再无短板了。 要知道智界R7之所以卖的好，就是因为配置齐全，是当时市场唯一……这回FREE+在软硬件层面已经追上，如果再来个劲爆的价格，那么岚图或将迎来自家第一个爆款。 别小看大五座SUV的市场，看看BBA们的爆款SUV就知道需求有多强了……智界R7已经打开局面，就看FREE+能否“加把劲”啦。 问题来了，FREE+全系增程，那要卖什么价，才能超过“刘亦菲”呢？
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共1210人评价
18万-25万新能源总榜
NO.7
超过94%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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