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#分享我的表显电耗本来应该有7000多公里，7月娃娃出生，再也不能到处跑了.. 这半年一共跑了5611公里，全程空调，城市舒适模式，高速运动模式，耗时237小时，平均速度23.6码。其中1000公里高速，剩下全是城市路况。 ... 达成率和电耗： 1.城市路况12-13.5kw左右，达成率101% 2.高速均速100码的电耗18kw，7.2折-8折 3.剩下的是热管理电耗，瞬时电耗4-4.5kwh，（老款极狐s和t在高温暴晒下会启动热管理，制冷系统全力降温，耗电量极大，震动极大，噪音极大，刚跑了来回800公里去保养，万事儿回来群里说已经可以去换空调管解决这个问题，我真是醉了，只能等明年保养再去换了） .. 总的电耗为14.4kw，93.6度电÷14.4kw电耗=650公里÷708标续=这个夏天的达成率就是91.8折。 按照wltp算达成率就是91.8%÷0.8=114.7% 相当满意。
#提车日记回想起我的和我的小狐狸的初相识，是在一次和朋友的酒桌上，他给我介绍了极狐有款车空间大，而且是北汽旗下的电车品牌，不仅堆料十足而且电池还用的是宁德时代或者sk的，是一辆十分适合当代日常通勤的汽车。我当时就深深地被感染，于是在23年初，全款买下了极狐阿尔法s525冰灰色；老铁们，颜色很重要，冰灰好看还不容易脏，当然每款车都有它独有的好的漆色。当时买下它的时候真的好激动，一来是终于有了自己的第一款车，二是自己是真的喜欢这款车。 再给大家讲一讲提车应该注意什么吧。1、一定要把国补和地补以及一切的补贴全用上；2、选一个自己喜欢满意的颜色；3、最好拿家里或者朋友的车先开几周，不然新手新车很容易上手就一血，那可很心疼了；4、提车的时候到抖音搜索提车细节，帮助自己避免各种坑，当然一般不会出现什么大的问题；5、最好当天就排队预约去选牌照上车牌；6、提前在网上买好车膜，注意前车玻璃不要选深色，下雨和晚上安全。 最后，在极狐app的商城里还有许多值得购买的车内产品和虚拟卡卷，里面分类详细、价格实惠，大家可以去看看，还有就是我选择极狐是因为我觉得性价比很高，而且当时正好是油车降价的开始，很幸运，没买亏，有极狐相伴的每一天，都让我更期待美好的明天！
#辅助驾驶我来评为什么一口气开800公里显得轻松！ 是的，你没看错，从昆明到钦州，共866公里，我们一天之内开到的，上午8点55左右出发，晚上8点到的，路上充了两次电，休息了3次。我们两个驾驶员换着开，一个人开了400多公里～这也是刷新了我个人的一天之内的驾驶里程。关键开了400多公里，我并没觉得很累，腰疼的毛病也没犯。 那这是为什么呢？一定要归功于小狐狸的辅助驾驶功能。现在市场上可能有些人将辅助驾驶宣传的天花乱坠～但是在我看来，辅助驾驶非常适合的时候还是高速行车，车辆相对较少，限速较恒定的情况。比如我们这次，从大兴充电站到钦州东，200多公里，我用了150公里的辅助驾驶功能，路面限速120公里，车较少，路面情况不复杂。使用辅助驾驶功能我就不用一直在油门刹车踏板之间来回切换，只需要手扶方向盘，关注路面情况就行，这样能够让腿轻松很多。当然，不能因为使用了辅助驾驶功能，就完全放开，放松警惕。 所以，长途行车，特别是满足使用辅助驾驶功能的路面，一定不要忘了这个很实用的功能～
极狐 阿尔法S · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共407人评价
18万-25万新能源总榜
NO.36
超过70%的同价位车系
4.02
综合
4.02
内饰
3.97
配置
4.21
空间
4.19
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
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