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直率橙子CLR

极狐阿尔法S的车身强度怎么样？

提车了，明天能上牌了。看到山西问界事故，就去搜极狐碰撞测试，像这种115公里撞到洒水车和撞墙没多大区别吧？极狐有类似这种测试吗？这种情况极狐S顶得住吗？

极狐阿尔法S的车身强度怎么样？图

极狐阿尔法S的车身强度怎么样？图

3小时前回复

优雅百灵鸟7c8

提问3月份买的708s+，现在中控、扶手箱塑料经常异响，刹车、起步都有，是正常的嘛

4小时前回复

迷路的紫禁

提问2.2版车机现在是啥情况了？之前说是3月底，现在4月底了还没影。改个bug这么难吗？

6小时前回复

阿拉蕾0016

提问先行版啥时改版，把续航里程增加下，再弄个单电机版，弹射起步用不上，这样考虑买一辆

7小时前回复

风趣乖巧葡萄

走心如小狐狸的，还有谁？现在车企都在卷，除了卷价格，还要卷服务，但是一个车企到底是真的在走心的去服务，还是只是喊喊口号，搞搞形式，是很容易在细节上体现出来的。比如这次看展很明显的一个感受就是，整个车展这么多品牌参展，但我只看到了极狐一家安排了接驳车，在停车场和展馆之间往返接送观众，不管是不是极狐的车主都可以坐，虽然说极狐这么安排肯定也是想借机宣传自己的阿尔法S先行版，这种接驳的行为是带着一点功利心的，但君子论迹不论心，比起装都懒得装的车企，极狐已经走心了不止一点点，这就是车企与车企之间的差距。

走心如小狐图1

走心如小狐图1

走心如小狐图2

走心如小狐图2

7小时前回复

好运来67395

提问极狐阿尔法华为版为啥前面只用麦弗逊悬架，不用双连杆啊？

9小时前回复

高贵蜻蜓993

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒

车展唯一小遗憾就是只能静态看车，虽然极狐在P6停车场提供了智能驾驶体验服务，但排队的太多了，所以改天还得去店里预约试驾下，特别是HUAWEI ADS2.0是重中之重，目前智驾领域的天花板了，说阿尔法S先行版是软硬件结合顶级水准的产品应该不为过，本身极狐车的硬件素质（麦格纳底盘调校懂得都懂），再加上智驾加持以及宁王的电池，核心产品力我确实不担心，现在车展逛完了，准备五一去试驾一波。

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图1

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图1

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图2

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图2

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图3

阿尔法S先行版PRO车是真心帅，西装暴徒图3

10小时前回复

A青春无罪ཉA

极狐阿尔法S车主·新提车

各位小狐狸的主人们，你们提车时都有几把电子钥匙🔑？阿尔法S是一把电子钥匙两把机械钥匙🔑吗

各位小狐狸图

各位小狐狸图

12小时前回复

韩东888

极狐阿尔法S车主·车龄1年

极狐阿尔法S春季续航分享

先说结果，一年半小狐狸车主，今年用单踏板多一些，这阵天气暖和，基本不用开空调，城市道路电耗一般在13左右，极狐阿尔法S在春季续航表现还是很出色的，毕竟电池包的水准在这里摆着的，我的是sk的，估计宁德的也是接近表现。极狐阿尔法S在春季常温下续航超500多公里。电车的话，开了一年多之后，生活习惯还是发生了很多变化民，首先一点，目前电车还是很喜欢的，基本上那个朋友见到问的时候，都会回一句，成本太省钱了，每周往周边玩一下，耍一下，看看风景，回来了充个电，吃个饭的时间就充好了，生活节奏还是很舒服的。充电的话，因为小区车位规划的问题，所以一直是在外充，好在家里一两公里内就有三个充电站，也养成了，充个电，去旁边吃个饭的习惯，然后回来电就充满了。我目前上班的距离比较近，加上周六日去玩耍，也是半个月才充一次，单单极狐商场换的充电卡，就能用好久，郑州这周边的充电站几乎都能用。总之，不管现在电车市场怎么卷，反正早上车早享受，小狐狸大大的赞！

极狐阿尔法S春季续航分享图1

极狐阿尔法S春季续航分享图1

极狐阿尔法S春季续航分享图2

极狐阿尔法S春季续航分享图2

极狐阿尔法S春季续航分享图3

极狐阿尔法S春季续航分享图3

极狐阿尔法S春季续航分享图4

极狐阿尔法S春季续航分享图4

极狐阿尔法S春季续航分享图5

极狐阿尔法S春季续航分享图5

极狐阿尔法S春季续航分享图6

极狐阿尔法S春季续航分享图6

极狐阿尔法S春季续航分享图7

极狐阿尔法S春季续航分享图7

极狐阿尔法S春季续航分享图8

极狐阿尔法S春季续航分享图8

极狐阿尔法S春季续航分享图9

极狐阿尔法S春季续航分享图9

14小时前回复

后羿知心

极狐阿尔法S车主·车龄1年

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业

#提车作业一、选中理由：我的小晶锐从2011年陪伴我到2022年，虽然里程数只有17万多公里，也很舍不得她，但也有10来个年头了，但从去年开始想换车，先汇报下看过的车型。 CT5：CT5刚出来的时候特别惊艳，让我爱不释手，但是看了实车，并且坐了下后...查看全文

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图1

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图1

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图2

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图2

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图3

我心目中最好的小狐狸-极狐阿尔法S提车作业图3

14小时前回复

雷sir1919

极狐阿尔法S车主·车龄2年

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708

简单介绍下，本人油车开了近九年，20万公里以上驾驶经验，换的极狐电车。元旦当天提车，至今跑了1100多公里，说下我对这车的实际真实感受，各项指标都是从我个人用车角度出发，给各位车友们参考参考。一、续航：坐标珠三角，这些天就在深圳、东莞、惠州三地跑过，我最低开过12.8度每公里的电耗（约30公里），开的很和谐的那种，没有急加速，目前一千多公里的平均电耗是16.4，按这个数值，93/16.4=5.67，极狐开个五百六七十公里是没问题的，如果再磨合磨合，上六百公里应该是毫无压力，续航总体让人满意。我给10分二、动力：因为我之前开的是1.5T动力的哈弗SUV，所以开极狐的时候，感觉动力强了不是一星半点，虽然是单电机版本，官方百公里提速8秒，但电车提速真的是很给力，要超个车啥的，完全不在话下。我试驾过双电机版本，说实话，那种百公里加速4秒的车，我反而开的晕，太快了，我油门还不敢踩到底就有点犯晕了，作为家用的车，又不是去赛车，没必要整那么激烈。所以动力这块，我给满分10分。三、操控：我不是个开车很激烈的人，座椅、方向盘、后视镜都可以电动调节到自己合适的位置，还能保存记忆，这点很棒，不用调来调去，方向盘是指哪打哪；车内的控制，有物理按键的，有屏幕操控的，也有语音控制，总体来说，算很方便，说明一下，我不喜欢什么都通过屏幕来操作，可能有点小传统。当然，这块也是有提升空间的，比如大屏幕要是能做点倾斜的角度就更好了。这块我也打9分。四、车机：可能跟很多人的观点不同，我更趋向于车机系统做成封闭式的，因为车，我首先考虑的是安全稳定，一个车机系统，要是由着自己下载些乱七八糟的APP在里面，搞个病毒木马啥的，就废了。不过极狐的车机我要吐槽下，虽然整体逻辑很合我意，但需要提升的地方还是有很多，比如语音识别的精准度，经常语音叫他拨号拨不准，另外输入法不好用，内置程序还是有点少，免唤醒词的语音命令增加不了，希望后期能OTA多升级升级，不断完善好。我打8分吧，多多加油。五、智能驾驶：高速上可以定速巡线跟车，也可以自动变道，自动减速保持距离，唯一的问题点，有时候没有检测到车道，希望智能辅助没有很有效的提醒（有警示音提示下），这就有个问题，要求我们开启智能辅助时，还要花大精力看着路况，智能辅助驾驶没工作时要强有力的提醒驾驶员，好让驾驶员立马接管。拥堵路段跟车时，停留时间长点就要自己踩下油门才走，时间短的话是车子自己可以起步跟车，这个时间点还设置不了，方式也设置不了。另外，自动泊车功能虽然很炫，但我生怕他撞上旁边的障碍物，建议泊车速度可以调慢点，给人反应时间。以上几点希望OTA升级时能更完善。打8分吧，六、外观空间：外观每个人有每个人的评判，我至少是很满意，实车也照片更上档次更好看，我遇到羡慕欣赏的都好几拨人了，确实长面子；空间没得说，高度介于普通轿车与SUV之间，后备箱是真够可以，前后排空间都很大。这个版块，我给10分。先说这些吧，将来有机会再更新。总体说来，极狐这款车，这个价位，这些性能，很满意！再祝自己和各位车友，一路平安！

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图1

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图1

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图2

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图2

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图3

生而破界，有何不可！记极狐阿尔法S708图3

14小时前回复

用户7052204154847

速派车主·车龄5年

提问先行p什么时候能提车？

14小时前回复

哄哄56067

提问先行s和阿维塔12怎么选呀，这个品牌怎么样，求教。

14小时前回复

用户6857896324095

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了

2024年4月18日提车，26号发现底盘有东西以为是白色塑料膜没撕干净，趴下一看火大了，不知是结构胶还是密封胶还是电池里的东西，太难看了，这就是麦格纳北汽的品质品控底盘嘛，别说是为了密封需要防水设计，22号充电85%标准里程显示625，开到家剩余602，中途看过动态里程420多好像，一直没超100想看看多省电空调也没开，26下午显示598期间除了开门放东西开窗放味没动车，莫名其妙少了4公里，北京室外温度27 28度，冬天不敢想象啊，宣传的真续航呢还是我买到了假极狐，售后说小电瓶没电会智能用大电池充电，是不是侮辱我智商，那是多小的小电瓶啊，我也开了十多年油车了没见小电瓶这么费电啊，放十天我也是一打就着车啊，另外车机系统太拉胯了智能语音是智障，下载不了应用同级车芯片都是8155 8295了价格也没这么贵，对得起26万的售价嘛，还有加速时还有大的电流响声，对比了好多车才选中的极狐终究是错付了，气的我睡不着觉发文泄愤有图有真相不是黑水，不给我满意处理方案北京车展门口见，别让其他人在入坑了，我希望民族产业壮大支持国产，也希望极狐你爱惜自己的羽毛，销量质量在某些时候是成正比的

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图1

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图1

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图2

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图2

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图3

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图3

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图4

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图4

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图5

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图5

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图6

极狐想说爱你不容易，你生而破戒了图6

16小时前回复

笑笑538075695840

这个版本值得买不？？

这个版本值图1

这个版本值图1

这个版本值图2

这个版本值图2

17小时前回复

极狐525S

极狐阿尔法S车主·车龄2年

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事

本人实际驾龄12年，驾驶总里程14万，给各位车友汇报一下自己的用车感受，本人购买的是阿尔法S 525S 冰灰颜色，马上2万公里了，先上图~~~ 【购车动机】安全，因为孩子准备转去天津读小学，感谢海河计划，每次往返京津要4个小时在路上...查看全文

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图1

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图1

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图2

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图2

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图3

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图3

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图4

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图4

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图5

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图5

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图6

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图6

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图7

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图7

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图8

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图8

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图9

2万公里用车感受，我与极狐阿尔法S的故事图9

18小时前回复

消协辅助在线买车

极狐阿尔法S车主·车龄1年

提问兄弟们极狐阿尔法S三万公里你们都保养了那些项目？费用多少？上海的兄弟有吗？

18小时前回复

妖怪3381

提问阿尔法s hi版进取版和高阶版有啥区别？是进取版智驾收费吗？想买个二手的有个进取版。

18小时前回复

敏锐糯米mix

收台极狐阿尔法s

收台极狐阿尔法s图

收台极狐阿尔法s图

18小时前回复

用户550853069983

极狐缺陷❶

各位车友，你们的车子在给油加速时有没有电流声？？？

19小时前回复

xczcx

极狐阿尔法S车主·车龄1年

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受

看车好长时间了，在懂车帝也问了不少问题，新势力的几个品牌都深度看过，后来传统车企也进军电气化，但说实话某些合资品牌的电车是真的不咋行。这里就不点名了。极狐是最终看下来各方面都满足需求，同时一些核心点有超预期表现的唯一一款，原因后面展开。中国的新能源市场很大，主要还不是现有市场大，而是中国必须走新能源这条路，煤油都是战略资源，为子孙后代谋福利。也希望中国车企认真做好车，练内功，不要盲目说什么追赶，走自己的路，每个国家国情不一，为什么要走别人的路呢，做自己最好的电车就行。闲扯了两句，说回正文。5月底提到车，还是临牌就带着家人出游了，从二环开到密云水库，去了桃源仙谷，日光山谷，黑龙潭等地又开回来。 1，续航。全品牌最长，这是最看重的点，家庭远行没有油车的情况下最优选择。现在夏天大概8-9折吧，如果温柔点，能开到百公里14度以内，基本就1:1了。端午人少，高速两个人，开空调，定速120，耗电大概15度+，抱歉没有记录详细参数。当发现没有里程焦虑后，就不怎么关注耗电了。这里一点不好就是行车记录还不能同步到手机上，据说很快就会ota。 2，外观非常好，流线科技感，s的话也有1.6米高了，肯定不是轿车。 3，配置上达到主流水平吧，基本该有的都有，无重力座椅坐着很舒适，现在一次开200公里一点不累，没感觉，车内很安静听不到什么噪音，打电话的朋友说我是不是在家睡觉哈哈哈，看看风景就到了，是旅行的最佳状态了。 4，安全性，车身刚性天花板级别，也不知道6w和2w到底有啥区别，是不是车底能站几头大象，但无形中给人安全感，当然道路千万条安全第一条，行车还是尽量礼让 5，舒适度，空间很大，真的意外地大，可见唯轴距论是不对的，我178前座椅拉到最宽，后排仍然坐着不挤。试驾了不少其他品牌，我说一点吧，除了总体空间，女王位空间最大能拉到多少，有的品牌拉到极限还是伸不直腿，而极狐这空间简直可以打滚了 6，智能化，lcc能用，大弯不行，需要人工介入。其他情况高速上基本正常，需要注意的是行车过程中，要特别注意插队车，尤其那些不打转弯灯的，极狐的辅助驾驶大概在插队车身进入超过50%才会检测到，如果跟车距离太近会有一定危险。希望极狐官方也能看到我这里的反馈，一是把lcc中的跟车距离设为自动，手动调节不是很der吗，高速上我还要调车距。二是旁车检测，增强一些，看看能不能在现有硬件条件上把旁车检测预警减速规避做做升级，让我们用lcc的时候更放心一些。三是弯道，实测二环大弯自己转不过去，道路居中保持在匝道，无路线的路，还是不太好用。实测在某水库边的二车道无名路上有点偏右。自动泊车实验成功率不高，但也不怎么用，期待以后ota升级了。遥控泊车遇到障碍近一点就会自动停止，本来是好事，但是我家车位太小，左右稍微靠墙近了一点不到30cm了，看着能进但遥控的话就会给你停止。 7，车机，说实话不咋行，当然别的品牌也不一定好，跟华为鸿蒙全家桶自然是没法比，但是也没有出现某些品牌死机的情况，语音识别指令属于够用级别，太高难度的指令识别不了。车机app闭环生态，基本等于没啥app。强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！！加钱也可以！！ 8，充电，家桩7kw，免费安装，师傅也很热心，疫情原因来了两趟都是免费的。快充理论值380v*250a，大概是90+的功率，实测从60充到80%是94功率，直观感受就是飞快吧，上个洗手间回来已经充了100，吃个冰淇淋充了200。从80开始，大概是一个阶梯下降功率的过程，80-90大概下降到1/3，就是30-40kw的样子，需要20-30分钟，90-95再下降1/2，再之后就没测了。总结，很满意，服务态度也很好，提车后有专属服务群，随时提问，响应非常快。整个提车过程也很舒适，没有任何附加费用，全程躺着等流程审批。

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图1

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图1

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图2

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图2

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图3

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图3

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图4

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图4

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图5

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图5

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图6

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图6

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图7

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提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图8

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图8

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图9

提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受图9

19小时前回复

极速湖泊6k1M

极狐阿尔法S525提车一年，动力电池故障

低速度跟车，停车起步一瞬间听到啪一声，然后就动不了了，有没有遇到同样情况的兄弟

极狐阿尔法S525提车一年，动力电池故障图

极狐阿尔法S525提车一年，动力电池故障图

21小时前回复

jackyale

提问想选华为的车机系统和辅助驾驶，请问阿尔法S先行版pro和问界m5之间比较各有什么优缺点？

昨天 04:47回复

用户6857896324095

极狐s735E+热泵版漂亮吗？

底盘这样，北汽换帅了就不能给长点脸，抓抓品控质量，还有车机芯片能不能升级小狐狸总是学习中，啥时候能成长啊

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图1

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图1

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图2

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图2

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图3

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图3

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图4

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图4

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图5

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图5

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图6

极狐s735E+热泵版漂亮吗？图6

昨天 02:42回复

ＴＹ972

提问请教一下大家 1.极狐αS不熄火锁车门是怎么操作？ 2.就是图片里这个电台方块是怎么存台的？我用长按不好使？

请教一下大图

请教一下大图

前天 15:52回复

梦想有辆谢尔比

极狐阿尔法S车主·车龄2年

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”

21年下半年，第一次出险，被追尾。那时候一块车衣，我记得当时保险公司赔付3200块钱。 2022年上半年，第二次出险，被逆行撞。那时候我记得一块车衣，保险公司赔付2700块钱 2023年上半年，第三次出险，被强行并线剐蹭。那时候是...查看全文

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图1

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图1

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图2

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图2

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图3

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图3

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图4

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图4

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图5

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图5

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图6

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图6

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图7

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图7

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图8

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图8

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图9

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图9

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图10

关于4次出险的感悟，就俩字“硬核”图10

前天 10:33回复

windowsboy

极狐阿尔法S车主·车龄1年

极狐侧面硬抗出租车高速撞击

极狐侧面硬抗出租车高速撞击，保住了一家4口性命！没侧翻，气囊全部弹出，极狐安全中心及时来电。庆幸还活着！南京的两个极狐中心（天泓和苏舜）都很赞，及时派出了工作人员。希望极狐中心好好修我的车！

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图1

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图1

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图2

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图2

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图3

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图3

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图4

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图4

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图5

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图5

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图6

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图6

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图7

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图7

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图8

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图8

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图9

极狐侧面硬抗出租车高速撞击图9

前天 10:33回复

上进饼干rn2

极狐阿尔法S车主·新提车

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版

#你买这车后悔了吗？买车历程: 记得与极狐开始相遇是在一次商场展厅，当时摆放的是考拉和阿尔法t森林版。一开始被考拉可爱的造型吸引过去，随后销售带我去看了T森林版，上车后第一件事我就喊小狐狸打开森林养吧(当时对这品牌只知道一个森林养吧)，销售跟我说这车内饰是环保...查看全文

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图1

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图1

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图2

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图2

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图3

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图3

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图4

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图4

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图5

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图5

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图6

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图6

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图7

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谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图8

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图8

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图9

谈谈我当初为什么买了极狐阿而法s森林版图9

前天 10:32回复

杰寒卡8

极狐阿尔法S车主·车龄半年

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素

昨天跟大家分享了我老婆同意买极狐的原因，今天也说一说我当时选择极狐时我最关注的问题。我们之前都是用的油车，在19年排到了新能源的牌照。鉴于当时新能源汽车市场的选择并没有太多，综合续航、价格、安全等等，主要是贵。因此我们当时本来决定放弃这个宝...查看全文

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图1

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图1

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图2

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图2

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图3

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图3

说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图4

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图5

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图6

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图7

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图8

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图9

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说一下我当初选择极狐重点考虑的这个因素图10

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用户8469629903422

极狐阿尔法S车主·车龄1年

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📉 能耗分享我上下班单程快40km（图一和图二），一天80km，车标称续航708km，每天开一周也只要充一次电～每天开电车上下班省了不少油钱早高峰堵车电耗也就多一点点14+，电池容量是94.5度的，换算下来能跑670+km，算是比较实在的吧了，不像有的车标400只能开200不堵车的话就电耗能到12度/100km（图三），换算是能开770km

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极狐阿尔法S · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共397人评价

18万-25万新能源总榜

NO.11

超过86%的同价位车系

4.02

综合

4.02

内饰

3.97

配置

4.21

空间

4.19

外观

3.92

舒适性

3.92

操控

3.92

动力

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极狐侧面硬抗出租车高速撞击

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