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#车险买多少万才放心 上个月我们小狐狸追尾了，我是第四辆，没刹住啊，前车后面花了1万多，我的用了2万，好贵啊，像这今年保险完了，估计得过5千了，还好，平安报了4500多，人保也差不多，最后还是自己公司给力合计最后用数字货币支付优惠完不到3300，还是很给力的！！！你们的保险今年如何？
#聊聊我的选车思路22年也是我工作的低谷，原单位国企的站队问题很严重，想好好工作都不行，所以就选择了换东家，正好原来的老车斯柯达野帝也跑的差不多了，18万公里，有些烧机油，也该换了，听朋友说过极狐不错，就抽时间去了万达广场的专卖店看了看，本来想买SUV那款T的，结果看上了s，当时看s比t续航好，又有优惠，而且s还有跨界车的基因，只是当时钱不够，就上525的了，当时西安最低到20多落地的，都准备把我的车放店里抵了，结果我们圈友从北京来电话说还能优惠3万😃😃😃，第二天直接和朋友开车就去北京提了我的小狐狸，现在小狐狸已经跑了72000公里了，总体还是很给力的，就是宁德电池65.6度的现在被锁电了，很不爽！
#每月给车花多少钱小狐狸一周基本能跑700公里左右，都用慢充，电费每百公里5元左右，这就35，停车费家里单位合计80/4+200/4=70左右，洗车都是自己上的，保险3200/52=61左右，保养吧20000万公里一次，一年1.5次，每次600左右吧这就600*1.5/52=17.左右，其他的偶发的，基本就这了，35+70+61+17=183，每月就是183*4=732多点。
#跑长途之后如何保养爱车？今天早上过去附近的4s店，进行保养，跑了快3年，7万公里，总体来说小狐狸还是很不错的，表显能耗基本在12左右，春秋动态满电有时在490，90%基本在450左右，夏天比冬天多，不过感觉被锁电了。
#国庆自驾去哪玩3号早上西安终于停雨了，和朋友约定在骊山上星空营地喝茶聊天，这个地方风景非常好，是附近一个高地，海拔有1100米，到时有点毛毛雨，赶紧搭好天幕，喝茶等着朋友到，西安周边这种地方还是很不好找的，天晴时晚上可以看到西安和临潼的夜景的！
#我的选车心得当初为什么会选择小狐狸那？一个偶然的机会，一个朋友和我聊天时说过极狐，说这个和华为合作的，电池好，抗扭最大6万多，他想看看，让我帮他问问，当时我也没有相关的关系，这事就过去了，到了22年底，本人要换工作，野帝也跑了18万公里多了，就换个车吧，想起当时的极狐了，就去看看吧？本人是一直喜欢suv的，看T去的，结果看上了s，现在跑了快7万公里了，还不错！
#每年给车花多少钱现在这小狐狸每年花销大概情况去下：保险3200左右，每年跑3万公里大概保养600左右，充电估计在1500左右，停车费960+2400=3360，合计3200+600+1500+3360=8660这个只是大概数字，个人情况不同花销不同
#电车续航多少才不会焦虑这个问题实际上需要考虑的只是怎么用车的，城里跑的多500公里续航就够了，偶尔外出规划好也没问题的，经常外出的话高速续航实际在400公里上就可以，倒算过去750以上就可以了，个人观点仅供参考。
#爱车用养大作战今年从1月到现在的用车电耗情况，随着天气的变热，电耗越来越低，每月也就120/130左右的电费，现在用车最大的支出成了停车费了，今年的保险3200，停车费自家车库960，单位外面2500左右了，一年一次保养600左右，基本就这么多了。大家也看看比比如何？
#点评我的车看到上面的图大家感觉能耗如何？很不错吧？按达成能耗来说还是很好的！65.6度电，百公里能耗11.1度能跑个590公里，我是525的最低配极狐S，上班也就我一个人，总质量也在2吨以上的，这次是冲到90%，当时表显动态好像只有342，记不太清了，不过没上350，现在合计182.1+240=422.1公里，我也不知道了，不过确认也就能到400左右，算下来85折左右了，对极狐还是很有感觉的，车大，空间大，也有颜值，就是续航感觉被锁掉了
#点评我的车3月也是季度末，忙碌了一整月，打工的没办法啊，天天得跑80公里左右，周末偶尔休息外出下，上个月还和朋友一起用车在外面吃了烧烤，用极狐2年多了，总的来说还是很不错的，年纪大了，脚也不重，不喜欢来快车，从拿到车都是单踏板模式，基本上都是上下班用，中间跑了几次1000公里左右的长途，感觉还可以，偶尔月度能耗还上个榜，上个月也上了，分享一下😃😀😀。
#能耗记录好久没发相关能耗了，今天是看着天气好了，感觉能耗又回来了就和大家一起分享下，还有大家也可以一起晒下这几天自己的能耗情况。前几天刚刚做完5万的保养，花了490，还是蛮心痛的，有点贵了啊！做完保养后晚上就充满电，当时忘了显示动态多少了，好像也就420左右了，三天上下班用跑了273.4公里，动态还剩186公里，这次的续航感觉上来了！主要还是天气热了，春天来了！今天早上充到了90%，续航只有366，不过上班跑了33公里，动态剩了351，再增长中，后面看看这90%跑的如何！
#众测主题赛这次我们算下到底慢充损耗多少？欢乐表和锁电情况。上一箱电充到90%，标准续航472公里，电压只有444V，三天跑了265.1公里，剩余154公里续航，27%的电量，再次充到90%电用了39..02度电，那么我们来算下，表显能耗12.1度，12.1*2.651=32.0771，39.02-32.077=6.943，6.943/32.0771=0.216，慢充损耗能有21.6%？我的电表到车位只有20米不到，我觉得损耗在10%左右，那么欢乐表就在10%左右了，再看看锁电情况，65.6*0.63=41.328，我用了63%的电，应该最少41度度电，才充进39度？这还是有损耗的情况！！！极狐车这两年我开着感觉很不错，尤其刚刚开始的时候，那一比一没得说，现在我能耗在12左右，按理可以开到500公里左右的，可是不行啊！我这是该怎么充电？锁了我是不是可以充满了吧！
#国庆出游记前几天哪里都没去，人太多了，哪哪都是人，昨天确实闲着没事，决定还是出去转转，最后选择一个小环线，大概300公里左右，前天晚上约定充满电，动态只有400左右吧，上连霍，罗敷出，进大敷峪，就是华山的西边，一路风景独好，秦岭的险峻，清幽的山水，中间路过华阳高山草甸，金堆城(钼都)，参观了下矿区，确实宏伟壮观，人力确实很强，愚公移山啊！路过一个垭口下方风景和画卷一样美丽，就是一副山水画，在前方小村子休息喝茶！真是惬意极了！中间还路过仓颉小镇，洛源，灞源，最后上高速回西安，全程284.5公里，回来动态还剩117公里，最高海拔2000左右，平均能耗13.1，小狐狸还可以，比较让人放心的。
#我的提车心得小狐狸极狐提车回来400多天了，已经快2万公里了，分享一下这几个月的能耗，1/2月的天气比较冷，会开空调，也跑了高速，哦能耗还是要比较高的，不过还是能接受的。进入3月后，气温回升，续航也逐渐增强了，3月全国得了19名，总之小狐狸极狐还是很可以的，还是很满意的！4月争取再次进入乔20！
#聊聊你的Dream Car开春了续航给力，这次电冲到95%499公里标准续航，用了三天，两次上山游玩，一次上班用。跑了297.4公里，还剩下175公里34%的电，续航表现还是很不错的，总体能耗12.4度，小狐狸续航这会儿还是可以的！
#春节出行计划昨天早上充满电动态466公里，准备跑一趟长途，来回估计400公里左右，从西安先到咸阳再到宝鸡，再回西安，来回300公里左右的高速，去时基本没开空调，上高速调成运动模式，定速100，由于是上坡，所以去的时候比较费电的，回来出发时还有190多公里，为了安全到达回家，就定速在了95公里，一个人跑，也就不着急，也确保回来，回来的时候是下坡的，下小雪，偶尔会开一下空调，但是不多，温度还可以，小狐狸还是比较争气的，回家还有动态18公里续航，一天全程377.5公里，平均电耗15.3，还是很不错的！
#极狐 阿尔法S OTA升级体验随着更新2.1版本，新的界面和我的旅程是我用的最多的，其中我的旅程里面有本次行程的电耗，平均速度，时间等，还有一个是10公里和100公里的能耗曲线，这个很直观，原来是没有的，今天发现在本页右上角有个预估里程，一个是根据你10公里能耗的预估，还有一个是100公里能耗的预估剩余动态里程，这个非常不错，比仪表盘下的那个有参考价值，仪表盘那个动态续航一直不知道以什么为依据的，不放心的，这个好，大家可以看看。今天的能耗还可以。不过这是充满电跑的，按着这样显示最多也就460公里左右，按着能耗算应该可以跑到460公里左右的。
#极狐 阿尔法S OTA升级体验这次升级后，今天跑了一趟太白县泡了温泉，往返253公里左右，走的时候还有327公里续航，回来离家15公里左右充了7度电，还剩动态续航9公里，上次充电到90%，整箱电跑了315公里左右，平均电耗15.6。用公里数算达成315/525/0.9=0.67，用电耗算65.6/15.6*100/525*0.9=0.72，难道表显能耗不对？太欢乐了吧？不过小狐狸总体来说还是可以的。
#极狐 阿尔法S OTA升级体验好久没发能耗了，今天跑了68.7公里，平均14.3的能耗，更新的2.1系统后，我的旅程比2.0好用了，是左右滑动的，方便多了，不过还是有问题，第三张图能量回收显示有问题，其他的没感觉到什么，只是听音乐导航，所以还可以用，我的车机暂时还没卡顿，希望小狐狸以后多更新三电优化等。
#用车心得进入8月了，上个月用极狐跑的少，所以决定这个月多用一下，公司开半年会，到宝鸡青峰峡，开上我的小狐狸一路定速巡航100，从西安海拔400米左右，到了1450米的酒店，170公里左右，上坡还是很费电的，出发前一天晚上把电充满了.动态续航525公里哈哈😃不错不错吧？上个月排名28，下降了不少，估计这个月也不行了。今天回城估计不错，一路下坡的，回来再发。
#用车心得又一个月了，来晒晒我的极狐能耗，本月除了一次外出游玩，其他时间都是在城里代步用，一直在用单踏板模式，上车一般都是导航音乐，本月个人排名新高🤙🤙🤙，第十名，下来再挑战一下动态续航95%上500公里试试。
#用车心得上次充电到95%到了472公里续航，昨天再次充电到95%，动态续航尽然又上到了480公里续航了，哈哈😃，这天气太适合电车了，不过小狐狸也是很厉害👍🏻给力的，越用越喜欢了。昨天还又升级到了1.91，不过没感觉有什么变化，后面再看吧。今天的续航也不错！
#用车心得轮胎被扎了，前几天小狐狸突然报警右后轮胎压过低，我看了下1.7，我估计有可能被扎了，心存侥幸，回来自己把胎打到2.5，用了一天发现慢慢开始掉到2.2，又打到2.6，今天回来发现又掉到2.3了，唉，还是没跑了，去补胎吧！到地，老板娘自己亲自换下轮胎，结果确实发现一个长如10公分的钢短钉，斜插在后轮中间，老板娘说磨轮胎里面时发现有火星，说钢钉把轮胎的钢丝扎断了，建议用蘑菇钉，好吧~_~，花了70大元，估计是前轮把钉子砸了后后轮被扎了。也不知道什么时候的事，还好小狐狸及时发现，给我提了醒，否则一个胎快2000的。另附一个伙计的小狐狸708s，动态90%冲到了699，充电电功率很厉害👍🏻，羡慕啊！
#用车感受前两天升级了1.9后好像没什么感觉，只是系统又在推送再升级，昨天下午利用一点时间进行了升级，实际升级时间不长，基本上十分钟左右。升级后昨天和今天早上开的感受了下，具体情况有1，定速巡航有顿挫，感觉不好，后面再试试看吧，2，单踏板模式，我一直用单踏板模式和3档回收，升级后感觉收不住车，没有信心，不像原来跟车很有信心，随时知道怎么去踩刹车和不踩刹车就可以停下来，这个估计也得有时间去适应了，3，倒车后自动驻车也丢失了，这个和原来一样的，没有提升，4，音响的声音有点小了
#用车感受前两天没注意3月的报告排名，今天一看，呵呵，第8名，嘿嘿🤤🤤🤤，不过就是跑的少了点，周末和远点用小狐狸的，平时都是用小哪吒，上月小哪吒还跑了2200公里左右，等哪吒免费的电用完了就好好用小狐狸🦊，上月平均电耗12.4度，跑了一个高速，剩下的都是城里代步的，天气好，续航很不错！
#用车感受昨天利用周末，也是4.1的节日，好好的给自己放个假，放松一下最近忙碌的心情。开着小狐狸进山烧烤。早上准备东西，装了一车，还好我们的小狐狸够大，带上20升水，喝茶的，烧烤的，等等，开上小狐狸去接朋友，去了离西安80多公里的朱雀森林公园附近的农家。天气很争气，有阳光，有蓝天，有小河，有干净的空气，不过还没到夏天，下午阴凉处还是有点凉的。再热点来就更好了！伙计们到了地方就开始下棋了，环境很好，还是很有意境的哈哈。
#用车感受这管电充电到95%，到现在跑了209.5公里，动态续航剩了303公里，电量剩下58%，303+209=512公里，303/0.58=522.41公里，209.5/0.37=566.22公里，三种算法都不错了，天气好，单踏板模式，今天跑了160多公里，其中还有50公里高速，最高100的定速，综合12.2的能耗。小狐狸还是很厉害厉害的，很香！
#用车感受今天是龙抬头，跑了一天，本来回到地库后走又出去取快递时说还要理个发的，结果还是给忘了，直接回家了😅😅😅，没理发就在家自己收拾一下，用剃须刀修修了。闲下来了回顾下小狐狸的表现吧！跑了97.4公里，动态续航剩了273公里，58%的电量，总体很不错啊！前天跑了77公里合计174.4公里/用了37%电量再/525就是9折了，单踏板模式还是很厉害的，今天下午回来开了空调了，如果不开估计续航成绩还能好点。
#用车感受继昨天的情况续，昨天充满电后动态续航为369公里，是因为前面驾驶中间一次开着空调停放近2小时的问题，造成能耗过高了，今天有事在西安市跑了一大圈，从东跑到北，再到南，在回家，一共跑了77公里，用去了15%的电量，动态续航只是掉了12公里，做了调整了，这样算下来很是不错，77/0.15/525=0.978折了，今天西安天气不错，中午温度到了12度，没开空调，一直用单踏板模式，今天没怎么用辅助，还是很满意的，越来越喜欢小狐狸了。嘿嘿🤤🤤🤤嘿嘿🤤🤤🤤
#用车感受这次的能耗有点高，上次冲完是满电，跑了250.8公里，能耗是15.8度，剩下37%，动态续航剩下161公里，算下来满电就398公里，250.8/0.63/525=76折了，这次电耗高主要是因为前几天有次一个朋友开我的车接人后开着空调忘了锁门，我们吃完饭后才发展，可以看到超过30度的能耗了，这次让我注意也给车友们提个醒，下车后还是要按下启动键熄火才可以的。其他时间都是在15能耗内的。
#用车感受从决定买小狐狸到提车只用了3天时间，而且还是跑了1100公里提的车，买它就是为了兔年的迎新，让自己回归到年轻时的状态，它也没有让我失望，从1100公里的长途，就能看到低配的它也是可以让我轻松应对1100公里的旅程的，因为它低配就有L 2的智能辅助，自适应巡航让长途不显得疲惫。而且对于城区的行驶，虽然它有近5米长2米宽的身体，也没有觉得怎么，能轻松驾驶，操控很棒👍🏻，这不昨天来了个238公里的城区乱窜😅😅😅，真是感觉自己还很年轻🤙🤙🤙后面跑的基本都是动态续航1:1的
#用车感受低配版的525s加记录仪实际上很简单的，只要你没走完美要求就行。当时买525的时候没有带内置记录仪确实很担忧。前几天把原来车上的记录仪拆下来自己试了下安装，还可以。给极狐提个意见，我的小哪吒v头顶都有usb电源接口，我们这么大的车都没有的接口啊！如图操作，实际上不用那么麻烦的，很简单，卡在后视镜上，电源线如图在遮阳板里一夹，再顺着a柱，下到前档下面，再拐过来，我是没工具，实际上可以塞进柱子里的，再沿着仪表盘左侧下来就可以了，地下的埋进脚垫里就行了。希望可以帮到一些人。
#用车感受走过路过瞧瞧，哈哈，动态续航的变化。前面是充满到95%的情况，前面的脚法使得动态续航只有382公里，晚上挪了下车，第二天变成了365公里了😨，今天去公司来回跑了50公里，动态续航又回到了367公里，我牙痛了啊嘿嘿🤤🤤🤤。
#用车感受昨天晚上充电，也不知道充了多少，国电的app反应太慢了，一般都是两天后才出结果，也太扯了。从9%冲到95%，显示充了8个小时40分钟左右，就挪了下车，后面在看动态就成365公里了。后面这管电基本在城里用了，再看看结果如何。
#用车感受今天又开上我的小狐狸和朋友一起外出游玩，朋友见了都觉得车很nice啊，太值！确实，驾驶操控没的说，今天跑了一天100来公里，天气好，4个人，没开空调，能耗很不错啊。这管电有一半多跑了高速，总体来说67折左右，不过后面的市区基本在8折左右了，天气也快转暖了，续航也会越来越好的，今天初六，祝大家明天开工大吉！
