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    有小狐陪伴的日子🐌图1有小狐陪伴的日子🐌图1
    有小狐陪伴的日子🐌图2有小狐陪伴的日子🐌图2
    有小狐陪伴的日子🐌图3有小狐陪伴的日子🐌图3
    有小狐陪伴的日子🐌图4有小狐陪伴的日子🐌图4
    2023-02-12回复

    周末到了,又到了全家出游的美好时光。孩子再有半个月就要上学了,这两周时间计划带孩子好好逛逛,最后一周就该收心准备了。做好周末规划,全家想找个好地方放松放松,思来想去,还是一起去泡个温泉,能消除下节日的疲惫。 要说到泡温泉,当然要找一个能吃的好,玩的好,休息环境好的地方,媳妇一直对两年前去的沈阳清河半岛温泉度假酒店念念不忘,要不是因为疫情,早就想再去一次,体验下那里泡温泉的感觉了。 沈阳毕竟也不算太远,决定头一天就开始着手准备,晚上给小狐狸充上电,备好需要的泳衣泳镜,还有手机防水袋,定好门票,一切准备就绪。第二天清早,临出发前给小狐狸做好检查,胎压、电量一起正常,开好空调、打开天窗,在车里的感觉真好,既温暖又明亮,全家开开心心前往100公里外目的地。 年总算过去了,高速上的车也没有之前的多了,沈大高速开起来真是爽呀,单向四排道,车还不算多,小狐狸在高速上跑起来真是稳,提速也非常快,超车毫无压力。孩子在后排舒服地躺着,看着看看的天空,我也是真羡慕现在的孩子,能有这么美好的生活。 不一会就到了沈阳绕城高速,路上车也比之前多了很多,小狐狸车速也降了下来。我这个人开车特别谨慎,买回来小狐狸从来都没有用过辅助驾驶,也从来不用单踏板,其实很多车友都用单踏板,都觉得调教的比特斯拉要舒服。 一路大部分都是在高速上度过,一个多小时就到了目的地。全程一百公里,开空调掉了150多公里,能耗还是很nice的。在清河半岛找好停车场,停好小狐狸,孩子迫不及待的要冲进去赶快玩水啦。 从一层主要是洗澡的地方,感觉不怎么适合孩子玩,于是就先去二楼。一到里面,人还是很多的,不过玩耍的地方也真够多的。水上滑梯,热带雨林,漂流等娱乐设施应有尽有。孩子最喜欢漂流,坐着小船,穿越隧道,遇到湍急的水流晃来晃去,特别刺激。孩子刚开始胆子很小,慢慢的也放开手脚了,在水池里玩的可开心了。 玩水玩累了,就来到了三楼,里面儿童游乐场,饭店都有,设施非常齐全,全家在餐厅吃了牛肉面和麻辣烫,味道还不错,价格有点小贵。吃完饭,就带孩子进了游乐园,放手让孩子玩,我和媳妇可以在边上休息休息。孩子玩够了,就一起上楼,找个安静的小房间,一起躺一会。多希望生活能这样安安静静的和家人一起呆着,孩子一天天长大。 美好的时光过得真快!因为小狐狸真的很省,一个多小时的车程,想想玩够了还是回家睡觉舒服,于是就没有定房间。回程因为是夜路,开的比较小心。小狐狸的安全提醒功能真的很全,能准确识别后方来车,真的很好用。回家也是100公里的路程,能耗和来时差不多,来回都不到30块钱的电钱,非常经济实惠。

    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图1带着小狐狸到清河半岛泡温泉图1
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图2带着小狐狸到清河半岛泡温泉图2
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图3带着小狐狸到清河半岛泡温泉图3
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图4带着小狐狸到清河半岛泡温泉图4
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图5带着小狐狸到清河半岛泡温泉图5
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图6带着小狐狸到清河半岛泡温泉图6
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图7带着小狐狸到清河半岛泡温泉图7
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图8带着小狐狸到清河半岛泡温泉图8
    带着小狐狸到清河半岛泡温泉图9带着小狐狸到清河半岛泡温泉图9
    2023-02-12
    驾着小狐去浪里个浪🤓图1驾着小狐去浪里个浪🤓图1
    驾着小狐去浪里个浪🤓图2驾着小狐去浪里个浪🤓图2
    驾着小狐去浪里个浪🤓图3驾着小狐去浪里个浪🤓图3
    2023-02-11
    2023-02-10
    早醒,出发,有小狐陪伴图1早醒,出发,有小狐陪伴图1
    早醒,出发,有小狐陪伴图2早醒,出发,有小狐陪伴图2
    2023-02-10
    <极狐 阿尔法T车友圈违规公告-2.7>图<极狐 阿尔法T车友圈违规公告-2.7>图
    2023-02-10回复

    电动车保值问题一直是困扰着车主的一个大问题。其实,这不只是电动车的问题,油车也有着同样的困扰。如果你有这种烦恼,那么现在我强烈推荐极狐。 我是一名极狐车主,买车已经一年多了。首先,我要明确一下,我买车的标准主要考虑以下几个方面:一是外观时尚漂亮,这个是媳妇孩子的刚需;二是养车成本低;三是空间大,毕竟接送孩子,空间越大用起来越舒服;四是安全性高,毕竟家用,生命是无价的。当时买车是并没有考虑保值,品牌等因素,主要是被极狐的颜值,设计,服务,安全性等吸引,尤其是极狐钢铝混和刚强度比跑车还高,这些卖点所吸引具体数字我也记不住了,毕竟不是专业人士,只知道简单粗暴的语言——安全,就OK了。 买回来,被身边人吐槽最多的就是电车不保值,北汽服务不好。用车的一年多证明,谣言不攻自破。首先,我要说明的是,极狐的服务真的很好,疫情比不了市去做保养,极狐的师傅来我家门口来做保养,售后定期询问车辆使用情况,还给每个车主建立车主专属群,非常贴心。 我买车最大的遗憾就是没有到店里去逛,是厂家拖车给拖到辽宁当地,拖车费用全都是极狐承担,这也说明了极狐的服务非常到位。 这次过年,刚好疫情开放,初五出门到北京走亲戚,有幸能到北京来逛逛,也正好能到极狐店里来溜达溜达。哈哈,其实我家也想买第二台车,正好除了短续航版本的,就可以看看极狐阿尔法s。在我们北方这,卖车基本都是4s店,其实装修风格上跟老旧,到了极狐店(具体哪家忘记了,就找了家离得最近的店)。 来到店里,明亮宽敞,非常符合年轻人的审美观,今天来的早,人不多,主要都是顺便来逛街的。其实,作为车主,最关心的还是自己买的车降价了没?和销售聊了几句,了解到极狐的价格一直非常坚挺,只是和之前相比会赠送一些更优质的服务。比如赠送的积分可以灵活换购其他需要的车载生活用品。 这些活动里,最吸引我的,就是双保值安心购: 第一种就是我们所说的置换补贴高,为的是让旧车主能让自己的旧车能换更多的钱,这样买极狐就不会有卖旧车的顾虑了。当时我记着我的北京现代旧车的置换补贴是1.5w,真的挺划算的,旧车还是我自己卖的,只需要卖车手续就可以。 第二种是针对已购买极狐任一车型的首任车主,可享受1年8折,2年7折的新车高保值权益,这个政策是为了解决顾客对电车不保值的顾虑。虽然我没享受到,但毕竟我买车是要最少用七八年的,同时有这种政策在,我的小狐狸在二手车市场也会保值。据说如果还是置换极狐品牌,折扣可能更高,这也充分说明极狐对老车主的投资保护力度。

    小狐狸想你所想放心购!图1小狐狸想你所想放心购!图1
    小狐狸想你所想放心购!图2小狐狸想你所想放心购!图2
    小狐狸想你所想放心购!图3小狐狸想你所想放心购!图3
    小狐狸想你所想放心购!图4小狐狸想你所想放心购!图4
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    小狐狸想你所想放心购!图6小狐狸想你所想放心购!图6
    小狐狸想你所想放心购!图7小狐狸想你所想放心购!图7
    小狐狸想你所想放心购!图8小狐狸想你所想放心购!图8
    小狐狸想你所想放心购!图9小狐狸想你所想放心购!图9
    2023-02-09回复
    2023-02-09回复
    这车在深圳全跑网约车了图1这车在深圳全跑网约车了图1
    这车在深圳全跑网约车了图2这车在深圳全跑网约车了图2
    2023-02-09回复
    10月电耗报告出来了,大家比一比呀图10月电耗报告出来了,大家比一比呀图
    2023-02-09回复

    #春节记丨回家的路春节过完,初九从南昌回的上海,车辆满载,全程710km,上午9.10出发,晚上19.20到家,全程10h10分。由于出发当天气温很友好,6-16度晴天,就上午开了三个小时空调。总充电费用200元,折算一公里2.8毛。要不是把家充枪落在农村了,只能去外面充电,其实充电还能省50块,相当于2.1毛一公里。 按照前两年的经验,本以为初九车会少,没想到上了高速傻眼了,车子巨多,估计是因为疫情放开,返乡人也多了。第一段路,380km,开了5.5h,这还是一路各种尽量超车的开法,路上交通事故也多,堵车厉害。能耗百公里17.5度,续航8.2折,满电的话能开530km,所以大家遇到堵车不要慌,电车不怕堵,速度慢了一锅电还能跑的更远。 担心春节服务区充电排队,依然还是选择下高速到中间的建德逸龙文化创意产业园充电。顺便附近找了个土菜馆吃饭,味道相当可以,而且还便宜,红烧鱼+油渣青菜+肉沫粉丝,两个人花费100块。吃完饭过去电也充好了,50分钟充了67度电,充了65%的电,速度还不错。这个充电站以后就是我往返老家的一个补能据点,从不担心节假日充电排队! 第二段路330km,开了3h40分,前半段比较慢,过了杭州以后,车相对少了不少,直接奔腾起来,赶回上海。百公里电耗19.9,续航7.2折。 极狐续航确实足够强大,长途完全没有里程焦虑。而且极狐跑长途是真香,费用低,舒适度好,有辅助驾驶的帮助也不会感觉累。

    春节710km返程小结图1春节710km返程小结图1
    春节710km返程小结图2春节710km返程小结图2
    春节710km返程小结图3春节710km返程小结图3
    春节710km返程小结图4春节710km返程小结图4
    2023-02-09回复
    开学,开学,开学~图开学,开学,开学~图
    2023-02-09
    用时,省钱💰,合算嘛🤓图用时,省钱💰,合算嘛🤓图
    2023-02-08回复

    元宵节到啦!对于中国人,元宵佳节最重要的就是看花灯啦!可惜我们这市里并没有组织灯展活动,为了圆孩子这个愿望,又在网上看到了本溪小市一庄要举行大型的灯展宣传活动,于是全家安排起来,正月十五又踏上了本溪之行。其实,全家这次去本溪,也是上次的烟花秀看的意犹未尽。因此,这次不光是为了每看花灯,还有看烟花。 毕竟来回有200多公里的路程,每次出发前简单做个检查还是很有必要的,检查工作、准备工作完毕后,我们一起载着小狐狸出发啦! 买了小狐狸以后,对我们生活的改变确实很大,出门游玩的次数比原来多了好多,毕竟没有了“油价焦虑”,媳妇也不再吐槽我了。 初九开始,辽宁的气温转暖,白天气温偶尔已经零上,对小狐狸来说是一个好消息,毕竟来回200多公里的路程,冬天还是开暖风还是很费电的。 上高速前,需要先走8公里辽鞍路,今天过节路上的车明显比平时要多,现在家家都有车了,节日自驾游成了大家过节的一项一项重要方式。 不一会,就从首山高速口上了高速,去往本溪方向。一路有七十多公里的本辽辽高速,上高速开始就一个接一个的隧道,限速80真的一会快一会慢的,两排车道但车非常少,路上山隧道大大小小有13个,没有沈大高速好走。下午一点出发,三大一小,开空调,气温2摄氏度,舒适模式驾驶,用时一小时四十分钟到达目的地,一路畅通不堵车,平均电耗20,一百一十多公里的路程表显掉了160左右。 到了小市一庄,停车场都停满了车,好不容易找到了车位,后面还有国网的充电桩,现在电车出行真的越来越方便了,基本旅游景区配套设施都很完备! 到了马上就买票,票我有两种,一种是美团35,还有一种是60门票里面可以抵餐费。最后,还是选的60的票。买完票立刻就带孩子进去闹元宵啦!里面真的非常热闹,过年的氛围非常浓。刚进去是白天,所以看到的都是各种表演,先一起观看了舞狮表演、秧歌表演,围观的人很多,特别热闹,作为八零后,小时候一到过年就有这种表演,但是现在真的越来越少了,女儿也是第一次看到。 到了五点,天开始黑了,等也都开了。各种生肖灯,彩灯,走马灯都亮了起来,点亮了景区的夜空,非常漂亮,看了会,在景区的餐馆品尝了地地道道的农家菜。吃完饭,6点一起参加了篝火晚会,大家围在篝火周围,一起载歌载舞,虽然已经零下五六度,但是一点也没有冷的感觉。 还欣赏了光影秀,就像电影一样,映在墙上,甚至在对面远处的山上都有光影,非常逼真。到了七点半,终于等到了期盼已久的烟火秀表演,一串串烟火飞上天空,照亮了整个夜空,划破了寂静的天空,非常的震撼,虽没有方特那样好看,但也已经很不错了,玩到八点,也该回家了,孩子不愿意回,于是只能给买个小纪念品安抚一下小小的心灵。 回程和去时一致,冷启动热车,晚上气温下降到零下五度,可能是夜路开的速度比去时要慢点,电耗同样是20,真的非常省电。这个能耗表现真的惊艳到我了,辽宁的冬天确实有几天很冷,但大部分都是在零下十到零下五度之间,因此,只要家里有充电桩,完全不必焦虑。 这次去本溪过元宵节,真的非常好,最主要的是孩子很高兴。过完今天,年就完事了,还有一个月孩子就要开学了,希望抓紧最后的假期时间,再带孩子好好去玩一圈。

    小狐狸载着全家闹元宵图1小狐狸载着全家闹元宵图1
    小狐狸载着全家闹元宵图2小狐狸载着全家闹元宵图2
    小狐狸载着全家闹元宵图3小狐狸载着全家闹元宵图3
    小狐狸载着全家闹元宵图4小狐狸载着全家闹元宵图4
    小狐狸载着全家闹元宵图5小狐狸载着全家闹元宵图5
    小狐狸载着全家闹元宵图6小狐狸载着全家闹元宵图6
    小狐狸载着全家闹元宵图7小狐狸载着全家闹元宵图7
    小狐狸载着全家闹元宵图8小狐狸载着全家闹元宵图8
    小狐狸载着全家闹元宵图9小狐狸载着全家闹元宵图9
    2023-02-07

    元宵节这天与爱人一起来北京荟聚吃饭,选的真是好日子,因为人很多。 原本地下2层停车场有一个特来电充电站,不奢望可以快充,有个慢充也挺好,因为我的极狐阿尔法T还有544的续航,但是转了一圈只好灰溜溜的走掉,46个充电枪都被使用了。我就纳闷7000个停车位就配了46个充电枪未免太少了,必须向上反应一下,解决一下现在电动车日益增多的好现象。同时我也要表扬一下极狐的续航,极狐阿尔法T是653公里,极狐阿尔法S更是708公里,完全可以解决平时通勤一周的需求。如果长途也不怕,只要规划好,极狐汽车出行不是问题。 我们吃完饭来到荟聚最热闹的中厅,这里有个集市,爱人喜欢小饰物我喜欢看热闹,各自闲逛起来。我在集市上找到了熟悉的小玩偶,前年是小老鼠,去年是小牛,今年就是小兔子。我转了一圈,把所有的小兔子的造型都储存到手机里,其中最受男孩子喜欢的就是骑摩托车的小兔子,排队坐在里面让家长拍照。而女孩子最喜欢的是吃爆米花看电影的小兔子,家长们也是不断给留影。 荟聚中厅不仅有集市,抬头还可见到宇航员小兔子、年年有余小兔子、治病就医小兔子,无论地上还是天上荟聚用我们的小兔子打造喜气洋洋的欢乐中国年,无论小孩还是大人来到这里都会消除烦恼迎来美好,让2023年充满憧憬。 看冰灯、猜灯谜、吃元宵,对于今天的我们可能已经不是主打,但是元宵节我们都还记得,在这个欢乐的节日逛逛商场的集市,欣赏一下商场精心的布置也是一种享受和愉悦。

    过大年,没闹元宵图1过大年,没闹元宵图1
    过大年,没闹元宵图2过大年,没闹元宵图2
    过大年,没闹元宵图3过大年,没闹元宵图3
    过大年,没闹元宵图4过大年,没闹元宵图4
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    过大年,没闹元宵图6过大年,没闹元宵图6
    过大年,没闹元宵图7过大年,没闹元宵图7
    过大年,没闹元宵图8过大年,没闹元宵图8
    过大年,没闹元宵图9过大年,没闹元宵图9
    2023-02-07
    谈谈换电车极狐的过程😎图谈谈换电车极狐的过程😎图
    2023-02-07回复

    元宵节已过,春节就算正式结束了。春节期间,开小狐狸跑了下长途,苏州到青岛,青岛到济南,济南回苏州,全程2000公里,期间有各种路况和天气,对小狐狸的长途体验有了全面的认识。 简单总结一下春节之旅的电耗情况,先说结论 1.环境温度对电耗影响明显,特别是零下十度左右,同样使用条件下,电耗比正常要高很多,个人经验电耗百公里要多加3-5度。 2.高速车速对电耗影响明显,车速过110后,特别明显。个人经验,车速120要比110多3度电。 3.江苏山东高速服务区都有充电桩,但是赶上国假 建议还是提前做好功课,下高速充电。推荐的app除极狐app外,还有e充电(国家电网的,可以看到充电桩空闲情况和当前充电soc,加电app,百度app(新能源模式),高德app 4. 图一到图四 苏州回青岛,出发气温4度,105速度辅助驾驶,空调间歇开启,电耗20.3,开了接近400公里到响水高铁站充电,表显还有60公里。14个快充只有小狐狸一辆车充电,最大电流能到250a 巨爽。 图五响水到青岛电耗差不多。图六 青岛到潍坊,赶上降温,气温零下6,车速120辅助驾驶,空调全程开启,电耗跑到28,这是最耗电的一次。图七,潍坊到济南,速度110辅助驾驶,空调间歇启动,电耗23.8,算是比较正常。图八是家充的充电宝模式,实测充电功率1.3kw,在家不用车就充上,一整天也能充100公里。另外特别提醒,便携家充可以用普通家用插头或者拖线板,但是插头内一定要有接地线,不然充电宝自我保护,不会启动。城市里一般插头都有接地线,农村很多没有。解决办法也简单,从三眼插座接地线的位置引一根线出来,接到铁门或者插个铁棍到图里都行。(操作注意安全,一定要先断电) 在山东老家的几天刚好赶上寒潮,最低零下14度。回去之前刚换的零下10度的玻璃水没能经受住考验,玻璃水壶没有问题,但是管子里的玻璃水冻住了,一开雨刮喷水喷不出来就把电机的保险丝烧掉了。还好小狐狸在保险盒上面放置了备用的保险丝,动手能力强的车友可以自己换,我是回苏州后去4s店里换的,也只要几分钟就好了。 在4s店的时候刚好赶上了置换活动,现场人来人往很是热闹,活动力度也相当大。极狐现在推出的双保值活动,让新车主得到实惠的同时,让老车主也是对极狐品牌更有信心了。 新年新气象,希望所有车友和未来的车友大展宏“兔”,都是有“狐”之人。

    春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图1春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图1
    春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图2春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图2
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    春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图9春节长途体验,小狐狸不负所望!安心go!图9
    2023-02-07
    求指点🚗图求指点🚗图
    2023-02-07回复
    2023-02-06回复
    一早,雨天图一早,雨天图
    2023-02-06回复
    2023-02-06回复
    2023-02-05
    我的车开了图1我的车开了图1
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    我的车开了图3我的车开了图3
    我的车开了图4我的车开了图4
    我的车开了图5我的车开了图5
    我的车开了图6我的车开了图6
    我的车开了图7我的车开了图7
    我的车开了图8我的车开了图8
    2023-02-04回复
    极狐阿尔法T480能耗图1极狐阿尔法T480能耗图1
    极狐阿尔法T480能耗图2极狐阿尔法T480能耗图2
    2023-02-04回复
    继续谈续航🏎🏎图继续谈续航🏎🏎图
    2023-02-04回复
    胎压问题🧐图1胎压问题🧐图1
    胎压问题🧐图2胎压问题🧐图2
    2023-02-03回复

    冬天里,都说空调是电车的续航杀手,于是心血来潮决定做一个空调能耗测试。😀其实想做这个测试的目的是因为发现在动态续航下,空调舒适和节能对续航的影响是一样的。所以想看看,节能和舒适到底节能在哪里。🤔 舒适模式测试数据🏖️ 环境情况🧊 当天温度-8到3度,3-4级风🌪️,测试时间晚上19点,户外温度显示-1度❄️,车内7度。位置:停在公司地上停车位。 测试内容😀 先坐到车上着车手动关闭灯光。关闭手机蓝牙。此时车辆现实时能耗0.4kw/h。打开空调舒适模式24度auto,实时能耗飙升到4kw/h。不再升高。大约5分钟后开始降低功耗,10分钟货稳定在2kw-3kw之间。大部时间在2.3kw-2.6kw,此时车内温度19度。10分钟升温12度。👍 节能模式测试数据🏖️ 环境情况🧊 为了保证不受干扰节能模式决定第二天测试。第二天温度-6到2度,<3级风👍,19点户外温度0度,车内9度。位置:停在公司地上停车位且与前一天同一个车位。 测试内容😀 先坐到车上着车手动关闭灯光。关闭手机蓝牙。此时车辆现实时能耗0.4kw/h。打开空调节能模式24度auto,实时能耗飙升到4kw/h⛽。不再升高。大约5分钟后开始降低功耗,10分钟货稳定在2kw-3kw之间。大部时间在2.3kw-2.6kw,此时车内温度18度。10分钟升温9度。😅 总结:极狐的舒适模式和节能模式功耗上几乎没有区别。升温速度稍慢一点点主要感觉是舒适模式auto挡风力更强筋🌧️。而节能模式功耗相同但auto默认风力明显小一些,估计是导致升温慢的原因😘。所以经过测试的建议就是放弃节能模式,直接用舒适模式就完了,功耗一样。升温还能略快一些。不过总体小狐狸的空调还是给了,第二天再做完10分钟测试后在节能模式下一直等到车内20度,耗时12分钟。9-20度,节能模式下12分钟即可。对于家用来说,每天早上出门前远程打开空调,然后等你上车了蒸好的暖暖开走木有问题。💯

    小狐狸冬日空调能耗测试图1小狐狸冬日空调能耗测试图1
    小狐狸冬日空调能耗测试图2小狐狸冬日空调能耗测试图2
    小狐狸冬日空调能耗测试图3小狐狸冬日空调能耗测试图3
    小狐狸冬日空调能耗测试图4小狐狸冬日空调能耗测试图4
    小狐狸冬日空调能耗测试图5小狐狸冬日空调能耗测试图5
    小狐狸冬日空调能耗测试图6小狐狸冬日空调能耗测试图6
    小狐狸冬日空调能耗测试图7小狐狸冬日空调能耗测试图7
    小狐狸冬日空调能耗测试图8小狐狸冬日空调能耗测试图8
    小狐狸冬日空调能耗测试图9小狐狸冬日空调能耗测试图9
    2023-02-03
    电池容量每图电池容量每图
    2023-02-03回复
    2023-02-02回复
    继续谈续航🕶图继续谈续航🕶图
    2023-02-02回复
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    极狐 阿尔法T · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    243人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.32

    超过59%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.84

    内饰

    3.90

    配置

    3.92

    空间

    4.02

    外观

    3.92

    舒适性

    3.79

    操控

    3.98

    动力

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