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#探险者保养指南空滤空气滤芯从首保开始就是自己网上买来换，还备了一瓶原厂防冻液目前未使用。4S送了三次保养使用完了，我这里去4S来回要上高速综合利弊之下就选择当地保养选择了金美5-30。目前车子就做的基础保养。
#探险者用车心得【情況介绍】 2023年5月提车，至今用车两年有余，累计行驶里程2万公里。车辆主要在湖北使用，城市通勤场景较少，核心用途是跑长途，算是一台偏长途工况的代步工具。 【车辆配置】 当初很喜欢ST版本，但当时无任何优惠，落地价要40多万，受预算限制最终选择了7座四驱风尚Plus版本，落地35.5万。说实话挺羡慕后续提车的车友，能享受到更多优惠。四驱风尚版本的配置满足日常使用基本没问题，像自适应巡航、座椅通风加热、L2级辅助驾驶这些实用配置都有配备。后续我自己加装了360全景影像、CarPlay，还更换了中网和前后黑标。 这些配置里，座椅通风对我这种易出汗体质的人来说太友好了，夏天开车时后背能明显少出汗，舒适度提升很多。自适应巡航在高速行驶时的表现也让我满意，虽然不像新势力电车的辅助驾驶那么智能，但这种在自己掌控范围内的辅助模式，我个人更偏爱。 必须吐槽的是，福特把上一代全系标配的手自一体功能减配了。这个功能在长距离下坡和盘山公路路况下特别实用，能借助发动机制动控制车速，避免长时间踩刹车导致刹车失灵，对行车安全至关重要，减配确实可惜。 【动态感受】 2.3T的动力储备很充足，只要舍得给油，加速体验非常舒服，超车轻松利落。很多车友反馈起步肉，但我觉得还好，毕竟车辆吨位有两吨多。我起步基本会给到3000转以上，提速并不比其他车慢。即便不开启运动模式，只用经济模式，只要敢踩油门，推背感也能清晰感受到。 高速路况最能体现这台车的动力优势，时速120公里之后再加速依然随踩随有，给人很强的驾驶信心。曾经试过比较高的车速（具体数值就不透露了，那种“人在前面飞，魂在后面追”的体验），车辆也没有发飘的感觉。不过要提醒下各位车友，高速下匝道如果弯道较急，时速50公里以上就会有明显侧倾，过急弯还是要放慢速度。 很多车友诟病的变速箱顿挫问题，我个人认为是AT变速箱的通病，只是顿挫感大小不同而已，我完全可以接受。尤其是在市区行驶时，10AT变速箱几乎没机会升到10档，顿挫感也更不明显。 美系车的底盘调校一直很出色，探险者作为全球车型，底盘素质让我很放心，不用担心像某些品牌特供车型那样存在减配情况。转向也非常精准，做到了指哪打哪。印象比较深的一次，带朋友坐车时，在一条很窄的路上调头，一把就成功了。朋友当时还感慨“你这车转弯半径是真小，我以为得倒一把才行”，那一刻真觉得这车买对了。探险者的短前悬设计+纵置后驱+50:50配重比，让它的转弯半径只有五米多，常规情况都能一把调头成功。 【静态感受】 我身高179cm、体重158斤，坐在车里空间非常充裕。虽然买的是7座版本，但平时基本当作大五座使用。每次带老婆孩子从湖北回江西娘家，要装的东西特别多，婴儿车、玩具推车、各类玩具、尿不湿等婴儿用品，再加上两个大人的行李，这么多东西塞进去，空间依然绰绰有余。美中不足的是，第二排座椅的后仰角度如果能再大一点就更完美了，长途乘坐的舒适性会更好。 【车机功能使用感受】 车机使用起来比较流畅，毕竟是封闭车机，功能不算丰富，但常用功能都能覆盖。像空调调节、方向盘加热、座椅通风/加热、地图导航这些常用功能，都可以通过语音唤醒操作，能减少驾驶时的手动操作，对行车安全很有帮助。 车机自带的百度地图，前期体验很差，经常导错路或者乱提醒。不过经过几次OTA升级后，现在导航精度已经很不错了，和手机端百度地图的体验差不多。这里还要吐槽下，23款车型竟然没有配备CarPlay，确实不太应该（24款已经全系标配8155芯片，还支持CarPlay，真的很羡慕） 【油耗感受】 纯市区行驶时，油耗大概在15个左右，主要是我起步习惯大脚油门，油耗会高一些。高速行驶时，如果时速保持在130公里，油耗基本在10-11个。对于一台两吨多的中大型SUV来说，这个油耗表现我觉得很合理，也完全能接受。如果是特别看重油耗的车主，那我还是建议你好好考虑一下。 【做工、舒适度、隔音感受】 做工方面，福特典型的美系风格，用料和质量都很扎实，但细节处理上还是有点“糙”。比如后尾灯的缝隙比较大，后排座椅下方偶尔会出现异响。舒适度方面，除了前面提到的第二排座椅后仰角度不足，其他方面都还不错。我最长一次开这台车从湖北到深圳，全程1200公里，非节假日早上7点出发，晚上8点半到达，全程我一个人开，借助L2级辅助驾驶，全程人为监管，并没有觉得很累，驾驶负担比较小。不过后排的家人因为乘坐时间太长，反馈说有点腰痛，这也是我一直希望第二排能增加后仰角度的原因。隔音表现方面，中大型SUV的隔音我本来就没抱太高期望。城区行驶时，隔音效果很不错；但上了高速后，随着车速提升，噪音会比较明显，还有很多想分享的奈何字数到达上限，总体来说探险者这台车我的选择非常正确！最后在这里感谢懂车帝圈主拉我进群与老车主交流用车感受，希望编辑大大加精谢谢！
#探险者用车心得🚗 一是个人情况 本人30，工作单位属于某暴力部门，单位常驻成都，先说一下个人的用车场景，作为在成都工作的东北孩子，用车场景横跨祖国南北，贯穿春夏秋冬四季，再加上自己的工作经历，随着今年面临转型，工作场景可能有较大变化，置办人生第一辆车就...查看全文
#官方社群打卡1.【落地价】下手的速度是很快的，我的家人都是很喜欢的，落地是36.5万，其中裸车32万，购置税、上牌费、车船使用费等是3万元左右，还有商业保险8000多元。2.【购买历程】最开始就是因为外观关注的这款车子，在试驾时它的操控以及动力方面的表现也不错，下手它是毫不意外。3.【缺点汇总】总体来说，这款车子的油耗水平不太理想。4.【做工质感】车子在外观方面的设计我个人是非常喜欢的，外形看着非常大气，车身线条感流畅硬朗，属于很耐看的那种类型，也收拢了男性以及女性对它的喜爱，车头的设计比较宽大，更有霸气的味道。至于内饰设计跟外观会有反差感，会有更加家居的那种韵味，不是战斗的风格，里面的空间也挺大的，日常摆放东西很顺手。5.【动力操控】要说这款车的动力方面，我觉得还是蛮不错的，跑高速的时候就感到它的动力充沛，速度上来之后，驾驶起来会更有刺激感，完全能够达到我对于速度这方面的追求，在市区内驾驶也是稳的，不过因为速度方面的限制比较大，所以感受不出来，操控也非常的轻便，方向盘的大小设计握起来刚刚好，刹车的脚感也很线性，安全感十足。6.【舒适性】整个车子乘坐舒适度我觉得是蛮给力的，我个人很喜欢，主要空间设计比较大，所以乘坐起来更加宽敞一些，尤其是座椅的设计，它的坐垫挺宽大的，能够将我容纳下。7.【辅助驾驶】车子是配备了全速自适应巡航系统的，我觉得是蛮实用的，我很喜欢，如果是长途开高速的情况下，可以减少一些疲惫感，会变得轻松点，放松四肢。感谢懂车帝圈主拉我进群与老车主交流用车感受，希望圈主大大加精谢谢。
#爱车点评24 款福特探险者四驱风尚版 8 个月 12000 公里真实用车感受 一、用车基本概况 截至目前，我的 24 款福特探险者已经陪伴我 8 个多月，累计行驶里程达到 12000 公里，用车场景主要集中在川西及成都周边的高速、国道自驾。...查看全文
探险者 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共1190人评价
35万以上SUV总榜
NO.86
低于83%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
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