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    2020-10-29回复
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    2020-07-27回复
    别克昂科旗6791671525842878471视频别克昂科旗6791671525842878471视频
    2020-07-11回复

    #还没降价呢!昂科旗已经卖了2455辆了!# 目前昂科旗排名中大型SUV销量榜的第四名。前三名分别是途昂、奔腾T99、普拉多。 我其实十分想问:昂科旗的车主和准车主们!你们是如何赚到30多万的! 别克向来价格跳水严重,别克新出的车我是一定不会建议买上购买的,因为它会降价,会大幅度降价。到那个时候买省钱呀!现在来看,已经有2455位同志已经按捺不住了。其实这2455位车主我是可以理解的,如果我也有30多万的预算购车的话,可能我也按捺不住了,要过年了,买一辆昂科旗开回家,就这体格,就这外观,就这内饰,开着去见见发小,看看青梅竹马,相信他们都会高看一眼。 昂科旗拥有4981*1953*1727的尺寸,虽然轴距只有2863,并不算长,但是这并不影响昂科旗的霸气。虽然别克不能算是一个豪华品牌,和BBA这种一线,凯迪拉克这种二线品牌比起来,品牌上就逊色不少。但是当真的把昂科旗放在这些豪车中间的时候,我们要承认,昂科旗庞大身躯带来的气场一点也不弱,尤其是顶配Aviner版本,那淡雅高贵的紫色,让人欲罢不能。在别克Aviner身上,我是第一次对紫色的高贵有了深刻的认识,这直接促使我将秋裤换成了紫色,没别的,就是高贵。 虽然昂科旗的豪华感很足,但是低配车型的普通仪表盘+4.2英寸的中控屏看着还是略显小气的。如果想要真的体会昂科威的豪华,那就需要加钱上中高配车型了,不仅有8英寸的液晶仪表盘,同时还带有HUD抬头显示。同时,胎压显示,倒车雷达,倒车影像,定速续航这些功能最低配就有配置,其余车型还拥有L2级别的辅助驾驶功能,主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能的体现,一定会让你的青梅竹马抑制不住扑进你怀里的冲动。 再加上昂科旗的舒适配置,全景天窗,和青梅出马看晚上的星星。远程启动,上车就可以感受到温暖;主动降噪,青梅竹马羞涩的小声嘀咕,你也能尽收“耳”底,前排加热和主驾驶记忆,LED大灯,倒车自动下翻的后视镜和锁车自动折叠,怎么看都觉得高端,还有PM2.5,过滤,上车以后的青梅出马再带口罩那就是找事了。 昂科旗虽然只有2.0T一款发动机,但是237马力的最大功率和350Nm的最大扭矩,也使得它的0-100公里加速成绩只需要9秒,算是够用的表现,而传动部分则匹配9AT变速箱,使得燃油经济性也不错,百公里综合油耗只有11L,这对于一辆2吨重的大块头来说,已经算比较经济了,当然这主要得益于2.0T的发动机具有可变气门管理技术,可实现四缸高能、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换,始终保持高效的动力输出。 昂科旗是一款能让你自豪的车,虽然他没有BBA的背景,但是别克的车向来这样,豪华感从不缺席。买BBA的不一定有钱,也许它挂着奥迪的车钥匙,吃完饭出门却开着A3,也许他拿着奔驰的车钥匙,那是一辆二手市场收来的停产C180,但是昂科旗!现在没有二手车!现在没有优惠!你买昂科旗,虽然不是名门,但是你也是最靓的仔。

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    2020-06-29回复
    2020-05-20回复
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    2020-04-30回复
    昂科旗不声图昂科旗不声图
    2020-04-28回复
    马自达CX8沃6807963167474319372视频马自达CX8沃6807963167474319372视频
    2020-03-26回复
    这辆昂科旗6799796769220722696视频这辆昂科旗6799796769220722696视频
    2020-03-16回复
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    2020-03-14回复
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    2020-03-02回复
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    2020-02-22回复
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    2020-02-10回复
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    2020-02-03回复
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    2020-01-31
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    2020-01-22回复
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    2020-01-18回复
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    2020-01-16回复
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    2020-01-09回复
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    2020-01-06
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    2020-01-06

    车老师小乔上周受别克邀请去了昂科旗的冰雪试驾活动,不得不说,冰雪试驾比常规试驾更富有乐趣,并且对驾驶技术的要求更高,更富有挑战性。 以我对别克四驱系统的了解(后桥双离合器,可以单独分配两个后轮获得的动力),试驾之前我就已经对昂科旗的冰雪表现充满期待了。但实际试驾感受确实更超预期,AWD or 越野模式下,四轮动力分配非常聪明,可快可漂移,极其可控,在雪地的表现不输全时四驱。 当然,极限脱困能力有待商榷,车这么大,241匹的动力感受被削弱了,不如XT4上来的轻快。 总的来说,这台车对我而言有三个亮点:第三排空间&整车储物空间&四驱系统

    2019-12-30回复

    #别克昂科旗冰雪试驾,四驱系统强大# 每年别克都会举办冰雪试驾,而这次冰雪试驾的主角就是别克最新旗舰SUV—昂科旗。试驾地点是在温度近零下三十度的海拉尔。试驾项目包括百米加速、蛇形绕桩、漂移以及大赛道。 冰面上更多的是考验他的四驱系统,昂科旗搭载适时四驱系统,可以做到前后桥动力50:50分配,而且后桥左右车轮动力可以做到100:0或者0:100的分配,因此面对复杂路况他的四驱系统效率很高,即便是在冰面上行驶,它对于四个车轮的动力分配恰到好处,esc的介入很柔和,帮助保持安全的车身姿态;但是如果关闭稳定系统之后,它同样可以做出非常华丽、连贯的漂移动作,而且车身响应迅速并不会有笨重的感觉,这点主要是归功于底盘更多铝合金材质运用; 动力总成是通用最新2.0T可变缸发动机,匹配9AT变速箱,这套动力总成最大特点在于平顺、经济,动力性能也很强劲,时速120km/h的时候转速只有1750转,对于降低油耗有很大帮助; 另外就是昂科旗的隔音表现非常出色,车厢静谧,内饰豪华,有着浓厚的美系豪华车的范儿,但唯一不足的是把车内皮质材料太少,大多是搪塑材质; 从产品力上看,昂科旗是符合旗舰SUV的身份,各方面表现优秀。不过他要面对的竞争对手可是汉兰达,这两台车大家会怎么选?

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    2019-12-29回复
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    2019-12-27
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    2019-12-27回复
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    2019-12-26回复
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    2019-12-26回复
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    2019-12-25回复
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    2019-12-19回复
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    2019-12-18回复
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    昂科旗 · 懂车分(口碑)

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    451人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.35

    超过67%的同价位车系

    3.98

    综合

    3.90

    内饰

    3.99

    配置

    4.03

    空间

    4.31

    外观

    3.96

    舒适性

    3.84

    操控

    3.84

    动力

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