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    上汽大众再发一口价， 新途岳10.99万元起 途观L 14.29万元起

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    尚茗Charmaine

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    新进卷王传祺向往S7比老牌势力大众途观L强在哪？

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    05-30
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    上汽大众618限时惊喜价来袭

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    奋斗小Q说车

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    一次性说清楚，二手大众途观L选买指南，帮你避坑

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    卷动力还是卷智能？途观 LPro 2025款双管齐下！

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    05-27
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    小孩想要辆车

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    # 养一台途观L，一年要花多少钱？真实车主来算账 作为一名汽车博主，同时也是途观L的车主，经常被问到养一台途观L一年的费用大概是多少。今天就来给大家详细算算，希望能给准备买车或已经买车的朋友们提供一些参考。 一、燃油费用 途观L提供了多种动力版本，我这台是2.0T车型。根据我以及身边众多同款车主的实际反馈，其综合油耗大约在8 - 10L/100km。为了计算方便，我们取中间值9L/100km 。如果一年行驶2万公里，按照当前95号汽油每升8.5元来计算，一年的油费就是:9L×20000÷100×8.5元 = 15300元 ，平均每月油费约1275元。当然，驾驶习惯、路况等因素都会对油耗产生影响，如果经常在城市拥堵路段行驶，油耗可能会更高。比如我有个朋友，他开车比较猛，在市区开途观L油耗经常能达到11L/100km左右，那他一年2万公里的油费就要超过18000元了。 二、保险费用 保险费用是每年养车的固定支出。对于途观L，首年交强险为950元，这是国家规定的强制保险费用 。商业保险方面，包含第三者责任险、车损险等常见险种，首年费用大约在5000元左右 。如果选择较高的第三者责任险保额，费用还会相应增加。我第一年买保险的时候，为了保障全面，第三者责任险买了200万保额，商业险加上交强险一共花了5500元左右。随着车辆使用年限的增加，如果没有出险记录，保险费用会逐年递减。像我第二年没出险，保险费用就降到了4500元左右。总体来说，平均每年的保险费用大概在5000元左右。 三、保养费用 大众4S店建议途观L首保在5000公里，且首保免费 。之后的保养间隔为1万公里。小保养主要是更换机油和机滤，使用全合成机油的情况下，加上工时费，平均一次小保养的价格在1000元左右 。大保养除了更换机油、机滤外，还需要更换空滤、火花塞、制动液等，费用会相对较高，大约在3000 - 5000元 ，具体取决于车辆的实际情况和保养项目。按照一年行驶2万公里计算，一年需要进行2次小保养，费用约2000元。如果遇到需要更换火花塞等大保养项目(TSI发动机每2万公里更换火花塞 )，费用会有所增加。我上次2万公里保养的时候，除了常规小保养，还更换了火花塞，一共花了3500元左右。 四、其他费用 1. 停车费：停车费的多少因地区和停车场景而异。在一线城市的繁华地段，如写字楼、商场周边，停车费可能较高。如果在小区有固定停车位，每月费用可能在300 - 800元不等；如果经常在外面临时停车，按每小时10 - 20元计算，一个月的停车费用可能轻松超过1000元 。一年下来，停车费可能在5000 - 15000元之间 。在二三线城市，停车费相对较低，一年的停车费用大概在3000 - 8000元左右 。像我住在二线城市，小区停车位每月300元，平时上班停车费每月200元左右，一年停车费大概6000元左右。 2. 洗车费：洗车也是养车的一部分。如果每周洗一次车，每次洗车费用按30元计算，一年的洗车费用大约在1560元左右。当然，如果自己动手洗车，这部分费用可以大幅降低。我有时候自己洗车，有时候去洗车店，平均下来一年洗车费大概1000元左右。 3. 高速费：如果经常跑高速，高速费用也是一笔不小的开支。高速收费标准因地区和车型而异，一般每公里在0.4 - 0.6元左右 。假设一年跑高速5000公里，高速费用大约在2000 - 3000元 。我一年跑高速大概3000公里，高速费差不多花了1500元左右。 4. 维修费用：虽然途观L的可靠性较高，但随着车辆使用年限的增加，难免会出现一些维修问题。轮胎更换周期大约3 - 5年，一套轮胎费用在5000 - 8000元左右，平均每年1500 - 2500元 ；刹车片根据使用情况，更换周期在2 - 4年，更换费用大约1000 - 2000元，平均每年500 - 1000元 ；小故障维修一年大概需要准备2000 - 5000元左右 。目前我的车还比较新，维修费用花得不多，一年也就几百块钱，但这部分费用还是要提前考虑进去。 五、总费用 综合以上各项费用，在不考虑车辆折旧的情况下，养一台途观L一年行驶2万公里，油费、保险费、保养费三项主要费用大约为22300元。再加上停车费、洗车费、高速费、维修费用等其他开支，在一线城市，一年总花费大约在3.7万 - 5.2万元之间 ；在二三线城市，总花费大约在3万 - 4.2万元之间 。当然，这只是一个大致的估算，具体费用还会因个人的实际情况而有所不同。 总体来说，养一台途观L的成本在同级别车型中处于中等水平，对于大多数家庭来说，是可以接受的，但也需要根据自己的经济实力和用车需求来合理规划。如果你也在考虑购买途观L，希望这篇文章能对你有所帮助。

    # 养一台图# 养一台图
    05-26
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    懂车小报告

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    “油电同智”最优解！上汽大众2025款途观L Pro如何诠释？

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    05-26
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    驾享来电

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    探店2025款途观L Pro 全系380TSI动力 7.5秒破百 油耗7.27L

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    四三车库

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    全系标配380TSI发动机，至高优惠5.8万元，途观L Pro一步到位

    全系标配387504899456035226137视频全系标配387504899456035226137视频
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    火火说科技

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    速腾车主·新提车

    大众公布新战略了4种动力形式，同时推进燃油纯电插混增程概念车三箭齐发。一汽大众ID aura，上汽大众ID era，大众安徽ID evo，那么ERRA就是全尺寸的增程，SUV, 是上汽大众合资2.0战略的第一款车型。M Monta智驾方案，纯电动箱，三百多公里双向轮旋，后轮转向，双轮转速，2026年量产。那么我的评价是呢，这是一款大众版的理想L9，是一款彻底中国化的德程增程车。我在某网站调研发现啊，上海大众动力总成有限公司陆续针对EREB项目招标，这个EREV呢就是增程式电动车增速。另另外还发现了一份EA2111.5T增程发动机项目的公告，说明啊增程器是基于EA21的1.5T版本进行改造的。那么大众啊有两个发动机家族堪称双子星啊，EA211加EA888这两个家族贡献了大众在华的大部分销量。中国的增程器啊就是1.5定律，从9万的领跑到百万的尊敬。增程器大多都是1.5升排量。那么EA2111.5T的版本叫做EA211E某二是途观L途岳、奥迪QLQ3等车型的发动机。最大的亮点呢是可变涡轮截面VTG。博格华纳和保时捷联合研发的性能车型，对动力响应的要求高，所以呢在718的SGTS以及911的涡轮车型上搭载。那么汽车的涡轮呢是一对轮子，主动轮在排气管，从动轮在进气管。发动机排出的废气驱动主动轮，带动从动轮旋转，从而把更多的新鲜空气吸入气缸，那么这个就是涡轮增压。但是这个时候呢就涉及涡轮大小的选择。如果你选了一颗大涡轮，低转时废气量太少，推不动窝轮，等转速上来废气量大了才能推得动，于是就会导致涡轮迟滞，那么在外特性图上就是这样的形状。但是呢如果你选了一颗小涡轮，低转是推动了，但转速上来扭矩输出又不行了，哎，那怎么办呢？优化方案是是是一一双涡轮，比如一小一大低转速气少就推小涡轮，高转速气多了就换大涡轮。第二用双增压，低转速呢用机械增压，转速差之后再用大涡轮增压。第三就是VTG了，它有一圈可调整的导流叶片，在低转速的时候呢调整导流叶片的角度，加大气体的流速，推动涡轮减小时滞。那么体现在外特性图上呢，大概就是这样的，它呢相当于把多个涡轮的离散特性变成了同一个涡轮的连续特性。那么将燃油车发动机改为增程专用发动机VTG等技术还有意义吗？那么燃油车发动机和车轮是硬连接，内燃机转车轮就转，两者是耦合的。而增程车发动机呢和车轮没有一个连接，内燃机再怎么转车轮，它也不会跟着转。两者是偶偶的，内燃机是充电宝，电机才是驱动单元。那么这就导致了两种机器在市区的工况截然不同。燃油车在市区走走停停，转速一会儿几百，一会儿芊芊，那一会儿大一会儿小，于是呢空旷大量落在高油耗区域。那么这个也是油车在市区油耗高在科学层面的解释。那么增程车呢既然它解耦了，想用什么转速就用什么转速，想用什么扭矩就用什么扭矩。于是呢工程师在理论上可任意标定它的落点，实际呢要综合各种因素，往往呢标定成类似这个样子，尽量放在油耗更低的地方。那么这个时候呢VTG的作用呢就是帮助优化蓝色区的形状、面积等等，可以在低转向获得更高的扭矩以及更低的油耗。那么除此之外呢，由于同样的功率可以由更低的转速获得，低转呢就意味着噪声更小，对NH呢也会有些许帮助。总结一下就是啊燃油车发动机是全能王，增程车发动机是偏科生。前者考虑全功耗，后者则侧重展钰发电。那么还有一个就是啊增程器不等于发动机。增程器等发动机机、发电机它包含了集成化的概念。那么很多人认为啊增程器是先给电池充电，再用电池给电机供电，那么这个呢是一种错误的理解。实际上呢增程器会直接发电给电机用。那么某品牌呢公布过一组数据，发电后直接驱动电机效率是98%，而先存进电池再驱动电机效率只有93%。也就是说啊发100度电，两者就差出去五度，是很大且没有必要的损失。而在发电的时候呢，就可粗略分为三种情况。第一，发电量大于用电量，多余的电存进电池。第二发电量等于用电量，发出来电呢恰好用完。第三呢发电量小于用电量，那么电池则需要加入进来一起供电。那么涡轮迟滞主要是影响第三种情况，电机的瞬时电量需求大，但是呢内燃机由于功率的迟滞也不够。那么这个时候呢VTG可以帮助提升功率响应，同时帮助电池减少瞬时放电的压力，保持电能的平稳输出。那么保时捷就出去了，超跑技术我们用在增程车上。那么除此之外呢，电动化的附件啊，流循环啊，350瓦的高压喷油啊，对于油耗等方面呢都会有些许的提升。当然以上呢都仅限于理论分析，量产后到底怎么样还得看实车的表现啊。所以呢对于E11的改造项目，对于增生性领域或许是一条可以搅动技术变革的鲶鱼。那么量产之后呢到底怎么样，值得期待。那么2025年的上海车展呢，最突出的标签之一是合资品牌全面拥抱中国。德系最快，美系居中，日系最慢，其他系放弃治疗。

    大众公布新图1大众公布新图1
    大众公布新图2大众公布新图2
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    05-21
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    小瀚说车

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    4月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化

    🌟小型SUV：燃油车依然占据主导，这个级别纯电车型中上榜的只有元UP和缤果Plus，但月销均未过万。 🌟紧凑型SUV：日系两田5款SUV仍占据半壁江山！而插混SUV虽然有着更低的油耗、更大的空间和更优秀的配置，但也仅有比亚迪一宋一元和吉利星舰7上榜。你觉得插混SUV目前依然卖不过传统燃油SUV是什么原因呢？ 🌟中型SUV：ModelY依然稳居这个级别销🏆，但月销早已大不如前。途观L、瑞虎8、探岳分居2-4位。零跑双C凭借其双动力平台和高性价比冲上榜！ 🌟中大型SUV：李厂长老6老7老8包揽前4中的3席，不得不认可其对中国市场豪华SUV重定义的贡献！更有零跑C16、问界M7等一众理想竞品车型上榜。宝马X5成为榜上仅存的燃油车型！ 🌟大型SUV：问界M9依然稳坐销🏆宝座。腾势N9上市No.1个完整月销量超过理想L9。随着领克900、问界M8、深蓝S09等一众大型家用SUV的交付，相信洗牌还会继续！

    4月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图14月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图1
    4月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图24月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图2
    4月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图34月SUV销量榜：豪华SUV全面新能源化图3
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    05-19
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    车界慢慢弹

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    文远知行与Uber扩大合作、2025款途观L Pro

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    05-17
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    AL频道出品

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    动力猛智能化强，一分钟总结大众途观L Pro都有哪些亮点！

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    05-17
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    汽研系主任

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    途观L Pro 2025款 全系升级380TSI 帕萨特 Pro 1.5T上新

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    05-16
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    超车

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    重磅登场 焕新上市 上汽大众Pro家族双车重构价值体系

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    05-15
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    老陈聊聊车

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    一次性说清楚 大众途观L Pro版 新车选购指南

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    我是大王o

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    #大众途观L Pro起价18.99万实车没见过，人家就要改款了，大众途观L Pro上演“过山车”！

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    烩车坊

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    奥迪A3车主·车龄9年

    有“里”有“面”儿 一汽-大众全新途岳L

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    05-12
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    汽车白话

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    全系都配备2.0T高功发动机的新款途观L Pro 配置如何选？

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    05-10
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    星车COOL

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    燃油车能打，转型速度又快！上汽大众4月表现透露哪些信息？

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    05-09
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    太古里声浪

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    上汽大众全势能布局效果显现，4月销售8.3万辆

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    05-09
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    纪刻发车

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    2025款大众途观L pro 全系380

    作为改款版车型25款的途观L Pro，取消之前的330动力，改为了现在的全系380，换言之也就是也就是220马力，350牛·米的2.0T EA888，与此同时，新车还升级整车终身质保，不过也有条件，要求店内保养及维修 你们觉得这价格这售后，先阶段炫途观L pro值吗？

    2025款大众途观L pro 全系380图2025款大众途观L pro 全系380图
    05-09
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    玩车赵灵儿

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    2025款途观L Pro起售价23.68万（优惠后17.88万），全系2.0T高功+7DSG，7.2秒破百但油耗不及混动。双前脸设计覆盖多群体，运动套件引通过性质疑。座舱双屏实用但体验逊自主，智驾本土化待提升。终身质保+降价凸显转型压力，德系机械素质难抵新能源趋势，或成燃油车最后防线。（配图为2024款 Pro 330TSI 两驱智行版）

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    玩车赵灵儿

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    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    2025款途观L Pro以23.68万元起售，叠加优惠后门槛降至17.88万元，全系标配高功率2.0T+7DSG动力组合，7.2秒破百但油耗较混动车型劣势明显。新车采用双前脸设计分流商务与年轻群体，但运动套件影响通过性引发争议。座舱配备双屏交互，细节实用性突出，但屏幕分辨率与响应速度不及自主竞品。与大疆合作的智驾系统保守标定，本土化体验待提升。终端价格下探至17万元区间，叠加终身质保展现大众转型焦虑。其核心价值在于德系机械素质与燃油车红利，但新能源成本优势正加速市场格局变革，途观L Pro或成合资燃油车最后的防线。（配图为2024款 Pro 330TSI 两驱智行版）

    2025款途观图12025款途观图1
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    2025款途观图72025款途观图7
    05-08
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    25款途观L Pro上市，全系380版

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    2025款途观LPro上市全系高功率+5.8万补贴升级整车终身质保掀桌子

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    上汽大众2025款途观LPro正式上市

    上汽大众2025款途观LPro正式上市，新款车型全系搭载162kW 的380TSI 2.0T发动机，售价为23.68-26.68万元，注意哦，这个是燃油车

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    25款途观L Pro上市23.68万起，全系搭载380TSI 2.0T发动机

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    售价23.68万起，2025款大众途观L Pro上市，搭载2.0T高功率发动机

    售价23.687501623167585583641视频售价23.687501623167585583641视频
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    途观L Pro 2025款全新上市，新车全系升级搭载380TSI高功率动力，搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，爆发出220马力、350N·m智能化方面，0-100km/h加速仅需7.5秒。 带数字座舱6屏联动、IQ. Pilot 辅助驾驶、遥控泊车辅助功能，IQ. Light 高分辨率智慧投影大灯，可精准识别路况并自动调节照明模式，限时至高综合优惠58,000元，更可叠加整车终身质保权益。

    途观L Pro图1途观L Pro图1
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    途观L · 懂车分（口碑）

    3.85

    “良好”

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    共999人评价

    3.85

    综合

    3.73

    内饰

    3.88

    配置

    4.19

    空间

    4.29

    外观

    3.61

    舒适性

    3.61

    操控

    3.61

    动力

    圈子热议

    25途观300龙腾，除去省补，厂家补贴，和残值5500，落地价134000.这价格咋样

    11回答

    喜提新车，这价格合适不？ 途观L2025款Pro 380TSI 两驱R-Line智领版 2025-08在武汉购入 裸车价18.58万元, 落地价19.80万元 包含置换省补一万，送六次保养

    21评论

    7点赞

    途观L车主掏心窝：优点缺点都在这

    17评论

    10点赞

    避坑警告：途观L加装没必要花的冤枉钱

    32评论

    32点赞

    坐标温州，途观330龙耀，贷款落地17.2不含息，两年息1.2总的18.4贵吗？

    21回答

    大众途观L几万公里变速箱就坏了

    10评论

    13点赞

    大众1.5T途观L300路人用车经历

    120评论

    68点赞

    全液晶仪表盘

    14评论

    4点赞

    途观L330龙耀提车两个多月，用车分享

    9评论

    4点赞

    途观L4年1.7万公里变速箱损坏

    278评论

    55点赞

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