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#懂车帝30车碰撞测试不晓得大家买车时会不会有一个习惯，会去网上看各种各样的碰撞测试，方正我是经常会关注，毕竟在我自己看来买车这东西，如其他好不好看，省不省油，耐不耐用，这些我都我觉得是次要的，车子安全性才是选车的关键，如果车子不安全，整天开起来就都是提心吊胆的。 懂车帝的本次碰撞测试，涵盖了多个车型。而作为2023款途观L车主的我，又一次看到了途观L的碰撞测试，看起来对车子安全还是有点担忧的。单论A柱的受损程度，比前几年中保研的偏置碰撞感觉严重多了。当时中保研当时测试的20款途观L，成绩可为是一踏糊涂，网上闹热很，我记得当时是25%的偏置碰撞。 这次懂车帝的碰撞我感觉影响力可能要超过当时的中保研。我倒是觉得他们这次的碰撞内容比之前丰富，你像40%重叠正面偏置碰撞，在之前是没有见到过的，还有70%重叠高速追尾，30%重叠钻撞卡车这些，内容还是很丰富的。再有就是车子情况状况也是介绍比较清楚，所以我个人感觉比中保研之前的碰撞严格，这次懂车帝碰撞就是针对热销车型，也不针对任何车系，对大家买车来讲更有参考意义。 从途观L车子的正脸碰撞上来看，我觉得这个车子的防撞梁还是需要再加长一些，上次中保研的碰撞也是因为没撞在防撞梁上，直接撞的A柱，这次也是差不多的样子，所以建议厂家还是把防撞梁做长一点吧，如此开着也会放心不少。
#辣评新车途观Lpro上市的定价一直被车友们诟病，都觉得它的定价太高，没有优势，谁都不愿意为智能化而买单。毕竟途观L的价格最低配目前只要16万，顶配才19万多。况且途观Lpro的定价都可以买理想L6、问界M5、小米SU7、星纪元ET等，还配有激光雷达的城市智驾，买他们不香吗？ 但事实上，途观Lpro的终端价格已经降了4万多，甚至5万多！ 【1】购置税减免2万元，可以直接抵扣在车价上； 【2】门店在官方指导价的基础上直降1万元； 【3】保险免费送，这里指200万的三者险、交强险等，预估金额5000元； 【4】330TSI两驱R-Line智领版、380TSI四驱R-Line智领版免费赠送IQ.Pilot智能辅助驾驶，价值4800元； 【5】330TSI两驱R-Line智尊版、380TSI四驱R-Line智尊版免费赠送哈曼卡顿音响，价值4000元； 【6】赠送3年10次保养，按门店保养价格，一次900元来算，价值9000元； 【7】五年免息金融方案； 【8】门店还有2000元减免活动。 以上算下来已经降价多少了？以购买330TSI两驱R-Line智尊版为例，官方指导价为25.68万元，实际购车裸车价格为21.08万元，如果加上哈曼卡顿的价格，实际裸车价格为20.68万元，降价了5万元！这个价格各位车友能接受吗？ 【途观Lpro的另一层含义】 途观Lpro被称为最聪明的油车，配置增加了IQ.Pilot智能辅助驾驶，在自适应巡航的基础上增加了L2+辅助驾驶，同时增加了车道保持、自动变道、智能加塞应对、智能避障和大车避让功能，这些只在电车上的功能全部用在了油车上，相比于以往油车的功能，途观Lpro算是开了个先河，也预示着以后油车都会走这条智能化的道路。在智能化上途观Lpro算是颠覆油车市场的存在，在电车卷到智能化用上了激光雷达，油车也开始卷智能化了，这对于我们消费者而言是好事，对于整个汽车行业来说也是时代的进步。这点不得不为上汽大众途观Lpro点赞！ 【如果定价是这样，是不是能上榜单TOP3？】 如果途观Lpro一开始就不搞这么多让利，直接放在官方指导价里是不是能迎来一波订单高潮？ 【1】就出3个版本，分别为19.68万元的330TSI两驱R-Line智领版，20.48万元的330TSI两驱R-Line智尊版和21.48万元的380TSI四驱R-Line智尊版； 【2】智能辅助驾驶、哈曼卡顿免费送； 【3】五年免息； 【4】3年8折回购； 【5】送3年3次保养。 所以我认为与其现在搞终端降价，还不如直接发布会一步到位，因为宣传流量有了，知名度就打开了。现在搞终端优惠很多人都不知道，有兴趣的车友都被你迷的定价劝退了，也不会再去门店了解，信息出现了偏差，销量自然下滑，得不偿失！
途观L · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1082人评价
18万-25万SUV总榜
NO.89
低于64%的同价位车系
3.85
综合
3.73
内饰
3.88
配置
4.19
空间
4.29
外观
3.61
舒适性
3.61
操控
3.61
动力
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