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途观12年5月上牌,1.8t图1
途观12年5月上牌,1.8t图2
前天 22:03回复
2010款1.86975498157652181030视频
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开途观两年的感受图1
开途观两年的感受图2
开途观两年的感受图3
前天 18:35回复

刚刚买了台11年10款2.0T旗舰版途观,差个导航到最顶配有点遗憾。 跑了9W多公里 ,前任车主爱惜有加车况不错 ,入手后给它进行了保养 ,更换了机油 、空滤 、空调滤芯 、汽油滤芯 、气门积碳清洗 、节气门清洗 、四个火花塞 、四条米其林轮胎 。接车时也是四条米其林花纹很深 15年的 ,但是老化严重 ,跑高速担心爆胎。还换了一根左后减震有异响了,外观看着没事。 原车主说19年换了变速箱、后桥油,到现在跑了1W多公里。有时间再检查确认一下。 车慢速时内饰有异响,应该是车内真皮摩擦和门饰板与车体碰撞产生。朋友告诉我用大宝保养车内真皮,和把大宝挤进真皮间的缝隙里。弄过之后确实有效果,去除了三分之二的异响 ,大家可以试一下。 接过车后,收拾好也就跑了四百多公里。期间有市区一百多郊区一百多高速一百多,整体还可以油耗11个油左右,噪音小,底盘的感觉比我以前的日产天籁好很多,用我朋友的话说比较形象,日系开起来车体是车体轮子是轮子,德系就是一个整体。我以前是个16款天籁2.5自吸顶配也是四条米其林轮胎,也是二手车19年买的。到现在跑了不到5W公里,动力很好开起来感觉车轻巧在市区还是很好开。有个急事拖出去1000公里不会考虑车出问题的事,把老婆的车卖了添了点买的途观,她开天籁有主动刹车车道偏离360全景BOSE音响安全娱乐也齐了。上下班也好开方便。总之俩车各有特色 但愿途观以后烧机油不要太厉害。能让我开个两三年八九W公里就可以了,感觉应该问题不大。因为有时需要上工地要拉一些配件。虽然一年也就拉个四五回但是轿车不方便,一开始没有考虑这车,看得奇骏CRV,不过车型太老。加之不喜欢本田,CRV价格又坚挺,油耗高。奇骏后备箱空间大好车况不多,孩子还觉得丑,因为有时还要接她上下学,哎没办法。途观到近几年才改款,路上跑的多后排可以折叠,拉东西方便。内饰一开始不喜欢但是开上之后,各个功能键的位置,储物位置很方便,车的尺寸虽不大乘坐空间不小,感觉还不错。外形也是越看越好看,一个比较精致的小越野。 买了这个车还算比较满意,因此啰啰嗦嗦的写了这些,也没想到写这么多,算是个纪念吧。

刚刚买了台图1
刚刚买了台图2
刚刚买了台图3
刚刚买了台图4
刚刚买了台图5
刚刚买了台图6
刚刚买了台图7
刚刚买了台图8
刚刚买了台图9
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手里有20个w,最高承受24w。图
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六年途观使用体会图1
六年途观使用体会图2
六年途观使用体会图3
六年途观使用体会图4
六年途观使用体会图5
六年途观使用体会图6
六年途观使用体会图7
六年途观使用体会图8
六年途观使用体会图9
六年途观使用体会图10
六年途观使用体会图11
六年途观使用体会图12
六年途观使用体会图13
六年途观使用体会图14
六年途观使用体会图15
六年途观使用体会图16
六年途观使用体会图17
六年途观使用体会图18
六年途观使用体会图19
六年途观使用体会图20
六年途观使用体会图21
六年途观使用体会图22
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2016款两驱图1
2016款两驱图2
2016款两驱图3
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12年 2.0图
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刚买两个月图1
刚买两个月图2
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500块钱的油只跑了670公里图
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刚出山洞,7018823947688869925视频
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途观12年 图
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13款4驱豪华图
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途观EA888发动机烧机油原因分析及解决措施 途观(装配1.8T发动机)发动机烧机油是途观车的一个通病,大多数车辆行驶10多万公里以后就开始烧机油,有的车辆烧的更早,新车就开始烧机油。究其原因,主要是因为国内生产的发动机(EA888)质量不过关,同时,引进国内生产的油气分离器进行了功能阉割,分离效果变差。在这里,对发动机及油气分离器质量差的问题不作讨论,有兴趣的朋友可以查看相关资料。本文仅介绍如何改善途观发动机烧机油的问题。 分析途观发动机烧机油的原因,无非有两个大的方面,一是EA888发动机活塞环与气缸壁之间的间隙大,活塞在缸内运动时,油环刮油不干净,造成机油直接进入发动机气缸内燃烧,这是比较新的车烧机油的主要原因。这种烧机油主要表现在气温寒冷或发动机温度过低(刚启动)时,随着发动机温度的升高,烧机油会逐步减少。一般这种烧机油的量都不大,每5000公里不会超过1升(个别拉过缸的发动机除外),对于每5000公里烧机油不超过1什的发动机,建议不要采取其它特殊措施,只要注意以下几点就可以了,一是适当延长暖机时间(大于1分钟),切记暖机过程中不要加油门,以防机油压力增大,造成机油从进气门座等处进入发动机气缸。二是注意检查机油量,及时添加机油。三是注意驾驶感受,一旦发现方向盘抖动等情况,要及时检查、清理火花塞,因为烧机油会造成火花塞积碳,影响点火。 第二个烧机油的原因就是油气分离器故障,具体原因就不在这里分析了。油气分离器故障后,烧机油的量是比较大的(每5000公里大于1升),如果朋友们遇到这种情况,我建议大家更换油气分离器,自己在网上买一个,自己就可以更换,比较简单(注意产品质量),我曾经发过一个视频(视频质量不高)介绍更换方法。更换油气分离器后效果十分明显,我的一辆13款途观(1.8T),已经行驶近19万公里,15万公里后烧机油明显变大,每行驶5000公里机油就会下降到下线以下。我自己更换了油气分离器后,目前已行驶5000多公里,机油没有明显减少。 还有一个现象要引起大家的注意,很多朋友的车子机油消耗快并不全是烧机油的原因,有些机油漏掉了。途观车发动机漏机油也是个通病,主要漏油部位是正时上盖,把正时上盖及大小胶圈都换掉,并且把凸轮轴位置传感器胶圈也换掉,漏油的问题就解决了。不过拆装正时上盖有点复杂,必须拆掉发动机机脚才能更换,建议大家到修理厂更换。 最后再说一下加装通气壶的问题,途观车在油气分离器良好的情况下,只需要在通向进气歧管的管路上加装通气壶,主要解决发动机刚启动(低温)时烧机油的问题;发动机达到正常温度及转速后,油气分离器内负压及气体流速稳定,油气分离器分离的效果比较好,进入涡轮增压器通道的机油非常少,对发动机工作基本没有影响。注意,加装通气壶不能减少机油的消耗,只能减少进入发动机气缸的机油量,保护发动机。

途观EA888发图1
途观EA888发图2
途观EA888发图3
途观EA888发图4
途观EA888发图5
途观EA888发图6
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15款途观,6884012959723421696视频
2020-10-18回复
前往

途观 · 懂车分(口碑)

3.54

良好

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14人评价

3.54

综合

3.35

内饰

3.25

配置

3.63

空间

3.91

外观

3.48

舒适性

3.62

操控

3.52

动力

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刚刚买了台11年10款2.0T旗舰版途观,差个导航到最顶配有点遗憾。 跑了9W多公里 ,前任车主爱惜有加车况不错 ,入手后给它进行了保养 ,更换了机油 、空滤 、空调滤芯 、汽油滤芯 、气门积碳清洗 、节气门清洗 、四个火花塞 、四条米其林轮胎 。接车时也是四条米其林花纹很深 15年的 ,但是老化严重 ,跑高速担心爆胎。还换了一根左后减震有异响了,外观看着没事。 原车主说19年换了变速箱、后桥油,到现在跑了1W多公里。有时间再检查确认一下。 车慢速时内饰有异响,应该是车内真皮摩擦和门饰板与车体碰撞产生。朋友告诉我用大宝保养车内真皮,和把大宝挤进真皮间的缝隙里。弄过之后确实有效果,去除了三分之二的异响 ,大家可以试一下。 接过车后,收拾好也就跑了四百多公里。期间有市区一百多郊区一百多高速一百多,整体还可以油耗11个油左右,噪音小,底盘的感觉比我以前的日产天籁好很多,用我朋友的话说比较形象,日系开起来车体是车体轮子是轮子,德系就是一个整体。我以前是个16款天籁2.5自吸顶配也是四条米其林轮胎,也是二手车19年买的。到现在跑了不到5W公里,动力很好开起来感觉车轻巧在市区还是很好开。有个急事拖出去1000公里不会考虑车出问题的事,把老婆的车卖了添了点买的途观,她开天籁有主动刹车车道偏离360全景BOSE音响安全娱乐也齐了。上下班也好开方便。总之俩车各有特色 但愿途观以后烧机油不要太厉害。能让我开个两三年八九W公里就可以了,感觉应该问题不大。因为有时需要上工地要拉一些配件。虽然一年也就拉个四五回但是轿车不方便,一开始没有考虑这车,看得奇骏CRV,不过车型太老。加之不喜欢本田,CRV价格又坚挺,油耗高。奇骏后备箱空间大好车况不多,孩子还觉得丑,因为有时还要接她上下学,哎没办法。途观到近几年才改款,路上跑的多后排可以折叠,拉东西方便。内饰一开始不喜欢但是开上之后,各个功能键的位置,储物位置很方便,车的尺寸虽不大乘坐空间不小,感觉还不错。外形也是越看越好看,一个比较精致的小越野。 买了这个车还算比较满意,因此啰啰嗦嗦的写了这些,也没想到写这么多,算是个纪念吧。

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