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你这应该是用到不好的油，拆油底壳看看，洗干净，再检查一下机油散热器脏不脏。把发动机用清洗油走一遍，换油就换壳牌极净，7000公里一换。顺便问问你怎么做保养的，用的什么油，烧不烧机油？
评论发表于01-05我用的是嘉实多5w40的，烧机油，5000公里2升多。
回复发表于01-05那你可以去途虎养车，先做个免拆治理，再不行就找个专修大众的拆发动机了
@TimeFlies399：我用的是嘉实多5w40的，烧机油，5000公里2升多。
回复发表于01-05
去修理厂吧，这款发动机优点就是动力强，缺点小毛病太多了，反正我修的已经怀疑人生了
评论发表于01-05是啊，之前3缸缺火，漏机油，一堆毛病，花了不少钱了，基本一年5000块的往里扔
回复发表于01-05这也不是绝对的，我的TIGUAN 1.8T, 11年6W公里了，ea-888 状态非常好，且未出过任何大小问题，不烧机油。倒是野猫频繁入侵机舱，在发动机饰盖上作妖过夜，不胜其烦...hahaha 机舱盖喷了橘味杀虫剂……
回复发表于01-07
更换两个机油传感器，目前行驶一天，没再报故障，继续观察
评论发表于01-07故障目前不报警了，但是行驶时的机油温度和停车熄火后，再通电显示的机油温度不一致，相差约10度，这个还是不知道什么问题。
回复发表于01-07先继续观察吧，车老了啥问题都有
@TimeFlies399：故障目前不报警了，但是行驶时的机油温度和停车熄火后，再通电显示的机油温度不一致，相差约10度，这个还是不知道什么问题。
回复发表于01-07
我就服了，今天又报警了，真服了，就正常了一天
评论发表于01-08之前问过4s店了，换完两个传感器，如果不好，估计是发动机内部泄压，只能拆发动机逐步排查了，费用2w
回复发表于01-08
更换机油滤芯座里的止回阀，然后行驶正常，未报警，第二天又是报警，油压异常，我特么服了。ea888果然是一代坑货
评论发表于01-10
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