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共686条内容
青山三剑客
狠狠给新势力上一课 宝马新iX3真心好开
晓生说车
#DCar汽车光影大赛全新宝马ix3实车,真心帅
爱闻汽油味DC
新时代宝马可以放弃25,30,35,40,45,50等一系列数字后辍来作为高低配置区别,改为更符合现代直意后辍;比如iX3 40改为iX3后驱版,国产加长版也可以命名iX3长轴后驱版,简单明了 如此一来更符合现代传播,而不是一味地教育消费者要看懂我的车型后缀#宝马iX3#
汽车书场
宝马2026在华全面发力,开启“新世代之年”!全新国产新世代iX3长轴距版即将上市,集中体现宝马本土研发与智造实力。全年宝马集团计划推出约20款新车,覆盖BMW、MINI与摩托全系,并同步推出多款融合敦煌“神马”文化的专属马年车型,全面践行个性化与驾驶乐趣承诺。
良田爱侃车
最近这一代的宝马设计语言真的不能说是太另类!简直是没眼看!没眼看啊! 家人们!你们觉得好看吗????
苏弥达Sumedha
宝马ix3 你们会买吗 真的不丑吗
汽车科学家
在2026年CES展会上,宝马集团携新世代首款力作BMW iX3震撼登场,以“AI定义汽车”为核心理念,向全球展示了从概念到量产的完美跨越。 基于全球统一的高标准,专为中国市场打造的新世代BMW iX3长轴距版,是联合了中国智慧与科技伙伴,专为中国用户研发、在中国生产的全新座驾,是“宝马驾控+中国智慧”的标杆之作。 BMW iX3长轴距版深度融合本土智慧的智能座舱,核心在于中国版全新BMW新世代操作系统X,深度集成主流本土数字化及娱乐生态。其中,专为中国打造的新世代车型将配备本土化大语言模型,结合阿里巴巴与DeepSeek的技术支持,使BMW智能个人助理实现更自然、拟人化的对话交互,更贴近中国用户的语言习惯与文化语境,提供富有个性化与情感温度的智能陪伴。还有为中国路况深度定制的智能驾驶,与Momenta联合开发全场景领航驾驶辅助功能,覆盖高速及城区道路,AI大模型赋能,一体化感知决策
座驾car
宝马将于2月起在所有车型上启用新标志。 早在2025年9月新款iX3亮相时,宝马便在新车上应用了全新的标志。而在今天,宝马官方正式确认,自2026年2月起,宝马全部新车均将换装全新品牌标志。 相比老款标志,新款的蓝白配色更加浓郁。此外,黑色外环也由亮面改为缎面哑光。值得一提的是,插电式混合动力车型和纯电动车型采用的浅蓝色外环也将取消,新能源汽车和燃油车的标志不再存在差异。 宝马设计总监奥利弗·海尔默称:“我们想保留传统,但同时也要让标志更加精致。镀铬元素依然保留,字母经过改良,采用了腕表上常见的闪亮纹理,白色部分也更靠近外圈。虽然表面平坦,但触摸时仍然能感受到纹理。”
都谈科技
宝马纯电汽车iX3来了,看完外环没有任何悬念,猪鼻子造型依然没有改变! 都电动汽车了,也不需要进气格删了,为什么它的前脸造型就一点也不改变呢?#宝马iX3
2月4日立春之际,宝马集团在京发布马年战略,明确2026年将是在华“新世代之年”。 这一年被赋予三重内涵:交付之年,本土化程度最高的新世代BMW iX3长轴距版将量产上市;产品大年,旗下三大品牌计划推出约20款新车;呈现之年,宝马在华全链体系能力将迎来集中检验。 宝马集团董事高乐阐释了战略节奏,指出2025年是深耕蓄势之年,而2026年将是势能迸发、成果交付的新世代之年。即将国产上市的新世代BMW iX3长轴距版,正是这一承诺的集中体现。 过去一年,宝马已为2026全面发力奠定基础:持续扩大在华研发网络,部署自研AI平台“盖亚”,沈阳生产基地累计投资已超1160亿元,并与宁德时代、阿里巴巴、Momenta等中国伙伴深化了电池、AI大模型及智能驾驶等关键领域合作。 2026年,BMW品牌将推出多款焕新车型,并带来融合敦煌“神马”灵感的马年特别版;MINI品牌将上市电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款等个性化车款;BMW Motorrad也将迎来全新成员,进一步丰富产品谱系。 万马始春,向新而跃。宝马正以深度本土化的坚定姿态,迎接下一个篇章。
龚sir话车
宝马说2026年是马年,也是宝马的本命年。 准备接招吧! 国产版的“新世代”宝马iX3(长轴距版)。 这是宝马专门为中国市场打造的一款核心电动车,终于要在2026年正式卖给大家了。它会搭载宝马最新的电驱技术、智能驾驶系统以及更懂中国人的智能语音和交互系统。据在西班牙提前试驾的媒体朋友说,会超越你的期待! 2026年宝马、MINI、摩托车这三大品牌,一共要推出大约20款新车。你没听错,20款! 除了上面提到的iX3,你熟悉的3系、5系、X3、X5等热门车型都会有针对马年推出的特别版;MINI会有和设计师联名的特别款,摩托车也有新款。他们根本没有放弃中国市场,反而更加重视,有点反常识不? 宝马想说,它在中国不只是卖车,而是真的扎下根了。从研发、生产到卖车,整个体系都很稳!
燃擎频道
宝马iX3正式亮相,设计依旧很大胆,下半年将会正式上市
米斯特瑞贝卡
宝马全面换标,新标你觉得好看吗?
赵老师说车
拿出全部家底的全新宝马iX3来了,续航900公里能否拯救宝马困局?
汽势
汽势家年华2026年最值得期待新车——新世代BMW iX3长轴距版#汽势家年华##新世代BMWix3长轴距#
大山谈车
拒绝油改电,全新一代宝马iX3正式发布,配小米YU7同款远端屏,还有前备厢!
电驹
宝马iX3试装车绕桩,超级驾控大脑PK侧倾
未交付,先涨价。 宝马第二代iX3在2025年9月在法兰克福国际车展上亮相,原定价格为68,900欧元。几个月后,它的价格来到了70,900欧元,但它仍未开启交付。新款iX3目前仅提供50 xDrive版本,且尚未最终确定其在美国市场的售价。未来也将推出单电机后轮驱动的iX3 40版本,一定程度上拉低起售价。 宝马也计划为iX3系列增添两款M版本,包括M Performance车型。虽然尚未正式发布,但这款车型很可能被命名为iX3 M60,并于今年晚些时候在欧洲首发。
郑谊
【宝马从2 月起 全球市场启用新车标,电动车不再独立!】 宝马将对品牌标志性的 “双肾标”(Roundel)进行精细优化,新 Logo 的最大亮点是大胆去除了装饰性镀铬元素 —— 取消了旧款 Logo 内部的镀铬环,以及蓝色与白色四分格之间的镀铬边框。取而代之的是,外圈圆环采用深色缎面(Satin)处理,弱化华丽感,转而强调精准、干练的高级质感。 取消电动车专属 Logo,推行动力总成统一品牌战略。通过此次 Logo 更新,宝马将终止燃油车与电动车(EV)之间的视觉区分策略。此前电动车专属 Logo 外圈的浅蓝色边框被彻底取消,未来汽油车、混合动力车、电动车将统一使用同款 Logo,不再做动力形式的视觉区分。 这一举措是宝马的战略布局:不再将电动车视为独立子品牌,而是将其纳入宝马核心产品矩阵的中心位置。新 Logo 最早亮相于去年发布的下一代电动 SUV—— 新世代(Neue Klasse)iX3,后续将逐步应用于所有即将推出的新车,旨在无论动力形式如何,都能为消费者提供一致的品牌体验。
陇尚车市
豪华车圈顶流宝马,悄咪咪搞了个大动作——官方正式官宣,2026年2月起,所有宝马车型统统换上全新徽标,百年蓝白经典,迎来全新蜕变! 虽说官方还没把新标全貌完整曝光,但早就有“剧透款”提前亮相。新款宝马iX3上搭载的实体新徽标,堪称低调的精致升级。告别了老款花哨繁杂的金属装饰,删掉多余镀铬线条,直接走极简高级风,少了一分厚重的金属感,多了一分干净纯粹的质感,肉眼可见的精致度拉满。 最让人惊喜的是,宝马这次直接搞“大一统”,燃油车、电动车彻底共用一套徽标设计,再也不用靠标识区分能源类型。以前电动车专属的特殊标直接下线,全系车型统一视觉语言,既省去了设计和生产的麻烦,也让宝马家族颜值更整齐划一,强迫症车主狂喜! 格局打开!这种“微改动、大升级”的操作,才是豪华品牌的顶级审美。不颠覆经典蓝白内核,只做减法优化,去掉冗余装饰,保留品牌灵魂,看似微调,实则是质感的全面进阶。低调不张扬,精致不浮夸,开在路上,懂的人一眼就能认出这是新款宝马,低调秀出身份感。 从iX3试水,到2月全系铺开,宝马这波换标,既是设计美学的迭代,也是品牌战略的信号。告别繁复,回归纯粹,燃油与电动同频前行,宝马的新时代,正从这一枚小小的徽标开始。 坐等新标全面上线,开上新宝马的你,就是街头最有品味的车主~
南哥说车
全新宝马iX3,新势力有的它全有,但是它有的新势力可没有!
宝马X3付肖像费给黑山老妖
新世代BMW iX3长轴距版,将在北京车展亮相,针对中国市场优化
EA電汽動力
解锁宝马全新iX3
李老鼠说车
新世代BMW iX3长轴版,值得让你等半年吗?
宝马iX3试装车刹车点头去哪了?
科技头条
首发开箱罕见的红色宝马iX3,满分10分,打几分?纯电续航超900公里,零百4.9秒,极速210公里
擎风车库
怒降17万!23.5万买宝马iX3,豪华纯电能不能冲?
玩车志志
#玩车不设限宝马在中国办的新车展览
大飙车
最近宝马发布了2026款iX3 50 xDrive纯电SUV。该车基于Neue Klasse平台,搭载双电机四驱系统,综合输出345千瓦/645牛米,零百加速4.7秒。配备800伏架构和第六代圆柱电池,续航约644公里,支持400千瓦快充,10分钟可补充370公里续航。内饰配备17.9英寸中控屏和全景投影。标配高阶驾驶辅助,可选85英里/时脱手驾驶功能。起售价约合人民币43.2万元。#宝马#
综合
4.04
内饰
3.91
配置
3.42
空间
4.41
外观
4.35
舒适性
4.42
操控
4.39
动力
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这外观,设计师醉了吗
16评论
11点赞
个人出宝马ix3,开了不到半年
54评论
50点赞
44岁,宝马ix3 23年脑袋一热,四万多卖了福特翼虎,换了ix3 价格不说了,说多了是,但是回头想想,23年买啥车不亏呢? 有人说买电车居然选BBA?油改电?可是车是咱自己开的,这车续航太扎实了,最高纪录是续航500多公里,见图二 目前四万多公里,没啥不满意的!驾驶体验感较好!
91评论
76点赞
请问ix3有类似特斯拉的露营模式吗?可不可以在车里睡觉,够长吗?
18评论
1点赞
宝马电车续航达成率国内最强
41评论
17点赞
开了半年,总结出来 滑行开法 是最省电的,先加速起来,然后松点电门,指针在零电耗位置,滑行一段距离后,速度下来了再加速。
21评论
宝马ix3近两年电耗
19评论
28点赞
ix3什么速度最省电?谢谢!
23回答
宝马的ix3 正常驾驶后支臂断裂。轮毂轮胎都很正常。马路也没有坑。4s店扯皮不管。
15评论
7点赞
23万km的ix3剩余电池寿命。
101评论
70点赞
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