发布作品
    宝马iX3封面
    宝马iX3封面

    宝马iX3车友圈

    头像头像

    圈主:Bimmer咩噗茶

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    6.1万车友等你加入

    车友

    6.1万

    认证车主

    1929

    问答

    6026

    口碑

    476

    加入圈子看车

    476人评价

    4.13

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    12914条内容

    这是不是下6945122724511645732视频这是不是下6945122724511645732视频
    2021-03-30
    婉姐姐170图1婉姐姐170图1
    婉姐姐170图2婉姐姐170图2
    婉姐姐170图3婉姐姐170图3
    婉姐姐170图4婉姐姐170图4
    婉姐姐170图5婉姐姐170图5
    婉姐姐170图6婉姐姐170图6
    婉姐姐170图7婉姐姐170图7
    婉姐姐170图8婉姐姐170图8
    婉姐姐170图9婉姐姐170图9
    2021-03-29回复
    2021-03-29回复
    再发一次试图再发一次试图
    2021-03-23

    试驾了一圈,有530、es6、model y、eqc、ix3、x3、glc,最后提了ix3。530的底盘在这些里最好,但他是轿车。 suv里,个人感觉驾乘品质eqc和ix3属于头部,比他们的油版都强。 之前我盲订的model y,my虽然有着最好的续航,但试驾了两次后,最后还是拔草了,主要是舒适性和死机的问题。 一开始没太留意ix3,毕竟单电机、百公里6.8s,像过渡产品。但试驾一圈后发现,车无完车,个人认为iX3表现最均衡,最满足自己需求。据我观察,开百公里4.x s的电车车主除了测加速,其他时候也都调到了百公里6-7 s es6的问题是驾乘品质一般,前排座椅角度太翘,方向盘阻尼和底盘还离传统车企有些距离,另外能效续航稍微差了些。对了,卖一万多的还是不全的acc(不能保持道路)。不过es的白车身强度和服务还是值得肯定的,但到了三电,还是偏弱。 说说我开ix3的200公里体验(主要是沪宁高速)。 先说优点: - 开起来比x3安静。 - 可能是得益于车重和低重心,底盘也强于x3和glc,比5系略差。 - 比起其他电车,ix3的加速更像大排量的v6,线性舒服。 - 总功率不高,但高速上超车轻而易举。 - 方向盘的手感, 阻尼,舒服,简单说就是打完方向盘,基本能自己按照驾驶者的意图自动回正,这点eqc也很好。但像蔚来基本就要手动搓回来 - ix3的辅助驾驶绝对是被很多人和媒体低估的,高速上基本不用操心。打灯可以自动变道,我试的几次都成功了,变得干脆利落。60km/h以下有解放双手功能,近似L3了。有些厂商的辅助驾驶是“有”,但ix3做到了“好用”的程度。很多媒体喜欢报道**p, 但目前的技术就算车有这些**p,我可能也只敢用acc和变道这些基本的功能。 - 另外,比较喜欢宝马的全彩抬头显,有实时速度和限速信息(据说是摄像头捕捉的),用carplay苹果地图时可以显示方向. 下面说缺点: - 居然没有四驱(美国也卖后驱的x3 30i), - 离地比x3略低, - 虽然空间和x3一样,但合理利用的话可以更大。 - 云端互联目前看功能比较实在但不多,希望可以增加。 最后总结下,ix3是一款各方面比较均衡的电车。对了,以我大部分高速的开法(20度空调、音响),充满电系统估算的是410-450公里续航

    2021-03-28回复
    2021-03-27回复
    2021-03-27回复
    2021-03-26回复
    2021-03-26回复
    轮毂也能成图1轮毂也能成图1
    轮毂也能成图2轮毂也能成图2
    轮毂也能成图3轮毂也能成图3
    轮毂也能成图4轮毂也能成图4
    2021-03-26回复
    2021-03-25回复
    2021-03-25回复
    2021-03-25回复
    iX3跑高速也图iX3跑高速也图
    2021-03-25回复
    2021-03-24回复
    2021-03-24回复
    2021-03-23回复

    iX3的电驱技术怎么样,来探讨探讨呀! 新能源汽车的电力驱动技术一直是所大家关注的,但并非都能了解的。作为非专业人士,也没有做过专业调研,所以就不去评判市面上其他新能源车型了。但作为宝马iX3的车主,对iX3还是做了一些基本功课,我整理了之前看过的资料和参加活动看到的介绍,集合成这篇文章,希望也能对这款车感兴趣的你会有所帮助。 一、iX3的电池,安全吗? 1、首先,看电池的位置,iX3的电池组位于车辆底盘中央区域,可以在增加整车刚性的同时,也能增加车辆的稳定性,降低事故中前后碰撞对电池直接造成冲击的风险; 2、“电池包”结构设计有很多门道,整体铝合金框架、分区、加强梁等等,在电池组的侧面设计有缓冲吸能结构,电池组内部模组和壳体侧面之间预留缓冲空间,电池模组本身也具有吸能结构设计,这些结构设计可以降低事故中侧面碰撞对电芯造成伤害的可能性; 3、电池对于温度是很敏感的,就好比人的正常体温是37度,高了低了都不好,为此,iX3的电池包采用液体温控设计,可以单独监控每一块电芯的工作状态,这是比较难得的,保证其在25-45摄氏度的舒适温区高效工作; 电池包外部的铝壳,壳体本身具有抗压性,在壳体顶部还设计有泄气泄压阀,如果真遇到极端下,电池过热的情况,泄压阀会自动打开,确保电池包不会过热和气压过高,保证车上人员有足够的时间远离车辆。 除此之外,iX3的电池包在开发过程中,还进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的多达128次机械验证测试,以及994次软件功能测试,满足全球市场法规要求和质量标准。 生产方面,具体的生产处理方式就不过多提及了,电池产自宝马沈阳生产基地,而且会出口全球,可想而知iX3生产品质的可靠和一致性。 二、iX3的续航怎么样? iX3是宝马集团首款搭载第五代eDrive技术电力驱动技术的车型哦: 1、所有传动系统零部件均由宝马集团独立开发,关键零部件动力电池以及电机由宝马集团生产,以确保其高品质; 2、电驱单元将电动机、逆变器及变速器一体化整合,既保证了性能又大幅降低重量并减少所需的安装空间; 3、电动机与车辆后轴整合为一体,实现了驱动效率的进一步提升,其最高输出功率达210千瓦,功率密度较上一代技术提高了约30%; 4、iX3的动力电池包采用811型镍钴锰三元锂离子电芯,净容量74千瓦时,在高能量密度、高能效、高安全性、长使用寿命等各方面取得了多维度的优化和平衡; 5、iX3还通过精准高效的热管理系统利用电能。例如,车辆在低温环境启动时,将由独立的加热单元通过热泵系统为电池包加热,快速达到良好的工作温度,确保电池正常输出功率。 所以,iX3即使是在车重2.2吨的情况下,依然实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦·时的低能耗(看大家的实测好像比这还低一些)。 三、iX3的充电快不快?方不方便? iX3配备直流快速充电和家用充电两个充电接口,直流充电时(快充),仅需45分钟即可将电池从0充至80%。而交流充电(慢充)兼容380伏及220伏充电电压,仅需7.5小时即可完全充满,同样非常便利。 以上技术分享,供大家了解,希望对大家有用,也可以补充些知识点。

    iX3的电驱技图1iX3的电驱技图1
    iX3的电驱技图2iX3的电驱技图2
    iX3的电驱技图3iX3的电驱技图3
    iX3的电驱技图4iX3的电驱技图4
    iX3的电驱技图5iX3的电驱技图5
    iX3的电驱技图6iX3的电驱技图6
    iX3的电驱技图7iX3的电驱技图7
    iX3的电驱技图8iX3的电驱技图8
    iX3的电驱技图9iX3的电驱技图9
    2021-03-23回复
    2021-03-23回复

    试驾宝马iX3,以后方圆200公里内的通勤就靠它了 这年头,买车不是难事,关键是牌照很难搞到啊!为了个蓝牌,咱可是全家齐上阵,愣是五年没摇到,你说我这是运气好呢还是运气太好了呢?! 没车用可真不方便,我和女朋友都在市区上班,闲暇时出门还得考虑交通问题,就算老爸愿意借他那辆八手的雅阁给我,也需要考虑是否限行的事儿。 左想右想,还是买辆绿牌车最靠谱!因为:1、完全没有限号、限行的苦恼;2、我们的通勤半径90%以上是方圆200公里以内,所以要是买一辆续航500公里的电车,应该不存在里程焦虑;3、北京毕竟是首都,充电桩等相关的配套设施还是相对完善的(不过在这要插一句嘴,不是所有的新能源车都能匹配公共充电桩的,比如朋友的Model Y经常就因为与公共充电桩不兼容的问题,非常影响充电效率,而宝马是最早与国网合作的品牌,兼容性好,充电也就更方便些)。要是家里或者单位有充电桩,用起来就更方便了。嘿!咱有啊!这不是为我们量身准备的嘛! 走,看车去! 来到店里看车,其实宝马X3在路上的能见度很高了,但“双肾”涂了一圈蓝漆的iX3还不算多,所以上路的回头率应该更高一些,轮毂造型非常前卫时尚,后视镜的外侧是凸面镜,可观察的范围更广. iX3有两个充电口,其中一个在左前翼子板,宝马i的铭牌上边,这是慢充,使用交流电从零到充满需要7.5个小时 试驾感受:在市区道路行驶非常安静舒适,6.8秒的零百加速非常畅快(虽然试驾没让跑那么快,但是从推背的感受就是个爆赞),动力出色的同时,输出非常的线性,根本不需要像燃油车那样还考虑转速和变速箱的档位配合,轻轻点一点电门,车身就可以随心所欲的加速,100km/h以下完全没有衰减或顿挫的情况;转向一如宝马的风格,扎实且精准,刹车也非常有信心。

    试驾宝马iX图1试驾宝马iX图1
    试驾宝马iX图2试驾宝马iX图2
    试驾宝马iX图3试驾宝马iX图3
    试驾宝马iX图4试驾宝马iX图4
    试驾宝马iX图5试驾宝马iX图5
    试驾宝马iX图6试驾宝马iX图6
    试驾宝马iX图7试驾宝马iX图7
    试驾宝马iX图8试驾宝马iX图8
    试驾宝马iX图9试驾宝马iX图9
    2021-03-17
    2021-03-23回复
    2021-03-22回复
    2021-03-22回复
    2021-03-20
    邢台宝马iX6940851535064596512视频邢台宝马iX6940851535064596512视频
    2021-03-18
    2021-03-18回复
    看来看去,图看来看去,图
    2021-03-18回复
    怎么能开出图1怎么能开出图1
    怎么能开出图2怎么能开出图2
    2021-03-18回复
    游玩北京城图1游玩北京城图1
    游玩北京城图2游玩北京城图2
    游玩北京城图3游玩北京城图3
    游玩北京城图4游玩北京城图4
    游玩北京城图5游玩北京城图5
    游玩北京城图6游玩北京城图6
    游玩北京城图7游玩北京城图7
    游玩北京城图8游玩北京城图8
    游玩北京城图9游玩北京城图9
    2021-03-17回复
    准备购入纯图准备购入纯图
    2021-03-16回复
    前往

    宝马iX3 · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    476人评价

    4.13

    综合

    4.04

    内饰

    3.91

    配置

    3.42

    空间

    4.41

    外观

    4.35

    舒适性

    4.42

    操控

    4.39

    动力

    宝马iX3热门话题

    # 我的宝马iX3

    欢迎来到懂车帝 宝马iX3 车友圈! iX3一定是你们对比众多车型之中的最终选择,在这边每个人一定会经历反向虚标、续航焦虑到觉得辅助驾驶好用,iX3的车型绝对是你使用上最省心的一辆车了,在这里面最多人想提问的都是车价,除此之外,应该就是用车心得了,所以创建了一套话题,让大家尽情创作,可以发挥自己的想象力 参与方式:发布一篇不少于300字,图片不少于3张(其中至少同时包含外观图片1张,内饰图片1张)的内容,且在文章开头通过输入“#”并搜索话题:“我的宝马iX3”进行参与。未包含话题的内容将不作奖励发放统计。 【内容方向】 车型简述:选买背景(为什么购买iX3?用车场景包含哪些?)车型版本(包含年份,具体型号。如:2024款iX3创领) 提车时间,落地价格(包含裸车价,保险,金融服务,装潢以及其他服务,最后体现总价) 选装配置:如果有选配,可以加上。 用车感受:对车辆外观的效果,动力及驾驶感受,可以针对辅助驾驶跟操控详细说一下。 用车能耗:对于用车的能耗,可以说明一下自己的能耗在多少18.5kWh/100km,像是这样的说明,也可以说说自己开车的场景是什么?高架?平面道路?高速?山路等不限制创作 个性改装:拿到车子之后对什么外观最不满意,后来他改成什么样子了? 用车成本:可以谈谈你一个月花费的费用是多少?电费+停车费+过路费等综合费用。 总结:综合价格,驾驶感受,辅助驾驶功能和用车费用谈一谈自己对这台车的满意度,值得表扬和想给厂家的建议? 【内容标准】 优质内容攻略:字数至少300字,图片至少3张(至少同时包含外观图片1张,内饰图片1张),包含以上要点的真实分享内容,更容易评为优质并获得积分及曝光! 精华内容攻略:字数至少500字,图片至少5张(至少同时包含外观图片2张,内饰图片两张)包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易评为精华并获得大量积分以及车圈热度! 【内容奖励】 优质内容奖励懂车帝金币300,精华及附加奖励以系统通知为准。 本圈特殊奖励:当月点赞数最多的精华内容可将本人爱车美照置顶于次月发布的车友圈公告! 懂车帝积分可于懂车帝积分商城兑换礼品,包括但不限于:汽车用品,生活用品,懂车帝专属活动及测评参与名额。 【注意事项】 文字要求: 内容真实原创且以本人的爱车为主; 清晰易懂,语句通顺,逻辑清晰,小错误不影响阅读理解。 图片要求: 图片真实原创,图片主体应为车辆且画面干净,画质清晰; 不得出现商业广告、任何联系方式及经销商、金融服务等信息。 包含下列情况的内容将被移除且提交懂车帝进行处理: 发布含有虚假、造谣、煽动、抄袭、拼凑、含有非本人个人隐私信息等相关内容; 发布带有引流目的的内容,包括但不限于联系方式、二维码、微信群拉人; 含有联系方式及营销意图的内容。 希望大家踊跃参与活动,让更多车友们聆听你的iX3故事,共同创建属于我们自己的车友圈!我是懂车帝 iX3 圈主 Bimmer咩噗茶,如有任何问题及建议欢迎私信联系

    4人参与

    6.1万阅读

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码