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    #辣馒头的用车生活一、购车理由 万事有缘由,先提一下买车的前因后果。毕业出来两年,我和对象都在乡镇上班,每周末需要回市里(来回130公里),对象家来回也有140公里,买车之前开着家里的老款凯越,年份较久,动力对于自己来说也明显不足,最重要的是“未来岳父”发话希望我拥有一辆车,出行来回也方便。 二、购车过程 先后对比试驾了4款车。 ❶当时首先考虑电车,看了比亚迪秦DMi,试驾下来,感觉舒适感不是很满意,问了120km的价格也来到15万多,重点还要排队等2个月左右。 ❷接着去试了红旗H5,当时是新车发售,没什么优惠,2.0的旗畅版来到20万左右,远超出了预算。 ❸后来去看了速腾1.5T的版本,试驾过程大体都挺满意的,价格是开到15.5万,怎么谈都不愿意降,出于慎重,还是想着多看看。 ❹对凌渡L的选择也是巧合中带有坚定,冥冥中注定吧。9月份下旬,某一个周末去南宁玩,听说南宁当时有购车补贴2000-5000元,路过上汽4s店,想着进去看看蹭饭,进去看到凌渡L瞬间被吸引了,靓丽的外观,大掀背很有特点,当时进去体验了一下,无边框的设计有一种跑车的感觉,真的是心动了。当即跑了南宁5家卖这款车的4s店。 〖购车价格〗 落地价:157000 裸车价:135800 购置税:16669 保险:4531元 赠送:贴膜,脚垫,抱枕四件套,挡泥板,360全车影像 其他:政府抢券补贴3000元 三、用车感受 〖动态感受〗 买车之前开的是家里的老款凯越,1.6L的自然吸气发动机,大众1.4T+七档双离合这个组合给我的感觉确实是有点惊喜,有不俗的动力表现。平时我回县城的县道弯道比较多,超车不需要那么犹豫了,更有行驶的自信。 〖静态感受〗 靓眼的星空前脸(后加),车前盖向下的弧度有一种低趴的感觉。原车的轮毂我换成了鳄鱼皮刀锋,看起来更加运动,线条感很美,与后视镜的圆润感协调,很优雅。车内中控台的双联屏设计侧向主驾,科技感强一些,主驾座椅电动调节,对主驾很友好。电子档把的设计很有跑车的感觉,解放了操作台的空间。主驾储物盒的设计可以放驾驶证和油卡。而且整体来说塑料感不强 四、关于油耗 我一年半多行驶了接近2.9万公里(开空调),这个车子来回市里开省道的油耗就是5.5-6个油,高速定速巡航也是6个油左右,市区能开到8个油,综合油耗下来就是7个油左右,22款的车子加的是95号汽油,现在油价是8.5元左右,也就是大体下来大概0.6元/公里,年均1.5万公里计算就是9000元的油钱。 五、优点 ❶凌渡 L 的外观是轿跑风格设计,让我感觉时尚、动感,大溜背更增加了车辆的运动感,无边框车门我是真的爱了。 ❷在功能上,无钥匙进入,靠近车辆自动解锁,真的很方便。多功能方向盘,开车调节音乐的播放和导航声音大小很自然,我的款式是物理按键我就很满意,有按压感。自动大灯和自动雨刮的配备非常得分。 ❸空间还是比较充足,运动座椅的设计包裹性比较好。我177cm的身高,坐在后排还有两拳位置,也不会顶到头。它的尾箱是真的能装,把挡板拿掉,放四五个行李箱都可以。 ❹动力还是有的,我不是那种特别暴力驾驶的,感觉就是够用。特别是运动模式的状态下,会有推背感,感觉比朋友2.0l自然吸气还要猛一点。 六、缺点 月有阴晴圆缺,车如人一般,没有绝对完美的,我感觉就是以下几方面: ❶噪音方面。邓禄普的运动胎很吃路况,特别一些老化的沥青路,轮胎反馈特别清晰,而且过连续的减速带的时候共振感比较强,风噪在高速上才会有感觉到。 解决办法:换一对米其林的静音胎会好很多,针对共振可以我去做四门隔音,风噪问题我加了边沿的密封条。 ❷15万以上的车子居然没有配置数字钥匙,而且方向盘加热,座椅通风也要选装,冬天方向盘座椅比较冰,夏天又比较热。最致命的是副驾居然没有电动座椅调节,这么帅的车,妹子上来手摇座椅,一言难尽了。 解决办法:后期可以加装配置,但我加了一层兔毛软垫,冬天还是感觉到比较暖和,夏天就只能提前发车换气制冷了。 ❸车机卡顿比较严重,车机导航智能化低。刚开机时候一般会卡个1分钟,反应会比较慢。车机导航很笨,不会自动更改调整路线,只会让你掉头。 解决办法:找安装包,自己将车机升级到0757版本,虽然不是特别好用,但是车机明显流畅很多。 ❹顿挫问题还是有的,刚开始开的时候不是很适应,特别是经过路口需要减速观望,等红绿灯或者堵车走走停停时候感觉比较明显。 解决办法:控制好油门,提前放油减速,适当给油提速,现阶段我开很少感觉到顿挫了。 七、总结 凌渡L是我的第一台车,选择它的过程不长,但是它陪伴我行驶了近2.9万公里,它的外观,动力表现还是让我比较满意,它的不足我也能理解和接受,并且想到办法提高用车的舒适感。对于有想法购车的人,我建议喜欢它年轻而个性的轿跑风格,在价格上能接受,那就可以入手,毕竟谁的青春没有梦! ~~感谢圈主马斯凯迪推荐~~

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    #辣馒头的用车生活一、【前言】 连雨不知春去,一晴方觉夏深,五月与花,六月与你。与凌渡L的初次邂逅是在22年的金秋九月,一朝落定,便陪我上下班通勤,公事出差,出行旅游,遮风挡雨。对凌渡L的选择始于颜值,忠于陪伴,我们已经一起走过了602天的漫长岁月,周末闲来无事,和大家分享下这一年半多行驶用车的感受,与诸君共鉴。 二、【情况介绍】 驾驶车型:2022款 凌渡L 280TSI炫辣版-薄荷蓝 行驶里程:29213km 购车时间:2022年9月 燃油标号:中石油95号汽油 用车城市:广西贵港 综合油耗:7.1L/100km 三、【动态感受】 ❶凌渡L的油门轻踩响应不是很积极,但在S档重踩的状态下,提速感觉总体表现还不错。行驶的起步阶段发动机响应略慢,随后的中低速扭矩输出动力很足,大概是30码后,踩油门有源源不断的动力感,乡镇的路多弯,这个动力输出表现,给了我更多的超车信心。 ❷凌渡L的地盘调教偏硬一些,多连杆独立悬挂和避震做得还不错,有几次坐5个人过坑洼路段,朋友说底盘的回馈工整,没有什么响声,舒适度可以,在高速上能感受到德系车的那种厚重感,开到130码不会有轻盈的感觉,变道也不笨重,就是很稳。 ❸直线踩刹车,很线性,制动感很好,给人一种能刹住的感觉,主动刹车功能有点随缘,有时候感觉过于灵敏,有时候感觉又不识别。我在乡镇上班,弯道较多,中低速过弯道稳定性可以,80以后过角度比较大的弯道就能感觉到纵向的稳定性有欠缺,略有一些飘。 四、【静态感受】 ❶外观内饰 前面的低趴宽体设计,溜背的尾部和微翘的小鸭尾搭配,结合车身的线条感,运动感很足。车门很沉,感觉到用料扎实。仿皮的运动座椅包裹性很好,双联屏的设计和保时捷同款的电子档把,提供了更多的科技感。钢琴烤漆和搪塑的结合,没有太多廉价感。 ❷驾乘空间 我1米77的身高,把位置调整好,主驾腿部的支撑合适,头部空间充足,主驾电动调节靠背,颈部略缺支撑,最好加个头枕。副驾空间缺显不足,高个子坐得把座位往后调。后排空间是纵向空间充足,腿部有两拳的空余,横向空间上运动座椅的设计更适合坐两个人。 五、【保养】 目前我做过3次保养,第1次是5000km官方赠送的基础保养(机油+机油格+工时),我加了200块升级成黑钻全合成。后来我1600元买了4次基础保养,分别在1.5万和2.5万公里升级了黑钻机油进行保养,每次小保养成本共计600元左右。 六、【油耗】 这个车的油耗(开空调)是路况和脚法的结合。上下班同一段省道,正常60-80码行驶,油耗在5.7左右,经常超车就来到6.5左右,市区行驶8个油,高速120码行驶5-6个油。综合油耗是7个油左右,95号汽油以8.5元/L计算,每公里0.6元。整体来说,在这个动力表现下,油耗不算高,我挺满意。 七、【优点】 ❶优雅而个性的外观设计 这个颜值即正义的时代,汽车因其实用性不能只参考外观,凌渡L没有沿用传统的套娃设计,创新设计很吸人眼球,低趴宽体的造型,星空前脸的点缀,无边框车门和掀背尾门的配备,侧面的线条感与溜背造型结合,就很有跑车范儿。 ❷不俗的动力表现 EA211发动机+7速双离合是大众的黄金动力组合了,迸发出150匹的马力,看数据确实不是那么亮眼,但是百公里加速来到了8秒左右,运动模式下,中后段动力表现突出,日常使用超车够用。 ❸储物空间设计充足 凌渡L在方向盘的左下方设计了一个小储物箱可以放驾驶证油卡等,保时捷同款的电子档把设计,给足了储物空间。最大的优势是后备箱太能装了,我试过一次放了5个行李箱。 ❹实用性功能齐全 在功能上,无钥匙进入,一键降窗,给用车和夏天通风散热提供了很多便利。炫辣版本多功能方向盘的物理按键有按压感,不容易误触。连屏的设计和自动大灯、自动雨刮更是增加了科技感。carplay功能很强大,手机直接投屏到车机上,手机支架用用都丢了。AUTO HOLD在等红绿灯和堵车时候非常好用! 八、【缺点】 ❶关于隔音。邓禄普的运动胎偏硬,路况好感觉和同价位车差别不大,碾压粗糙或者年久失修的柏油路面,轮胎反馈较清晰,中低速行驶风噪不大,高速行驶风噪还是感觉得比较明显,这应该是无边框车门的小痛点。 ❷关于功能。全系没有360影像和数字钥匙,不便于新手和窄路的行驶,预通风效果不强。炫辣版本没有氛围灯和前后发光标,个性化略有欠缺,后来我加装了。副驾手动座椅调节,掀背尾门较高有点重,没有电动尾门,比较尴尬。 ❸关于车机。车机黑屏现在没有出现过,卡顿卡顿还是有的,语音不能连续指令,车载导航不能自动调节路线,只会提醒掉头,有点迷糊。 九、【总结】 在26岁拥有一辆自己喜欢的车,600天里陪伴我走过近3万公里,正如硬币有两面,能感觉到它给我生活带来的便利,也能接受它的不足,没给我惹过麻烦,总体上我个人比较满意。也提醒想要购车的朋友,可以重点考虑酷辣版本。 感谢圈主马斯凯迪推荐精华

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    凌渡第二帅的一年用车感受图9凌渡第二帅的一年用车感受图9
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    #辣馒头的用车生活一、买车背景和选买对比 和大多数人一样,买车就是为了结婚。最初凌渡L是没有在计划内的,因为超了预算,最开始的计划是长安uni-v、速腾、奔腾B70纠结。 【长安uni-v】长安是早就看过了,比较运动,内饰现代感很足。所以决定买车去看车的时候直接去看了。后来因为家里人劝说再去看看大众的车。还是因为是品牌的因素,车是挺不错的。 【速腾】大众想先看速腾,比较有缘的是好巧不巧跑错了4S店,去了上汽大众,一进门就被凌渡L给吸引了,从进门到签合同一共3个小时。没办法,看到的第一眼就被他炫酷的外观给吸引了,后来速腾和奔腾B70都没去看实车。 二、购车价格和换第二台凌渡的经历 先说说价格吧,第一辆炫辣,当时正好碰上政策,购置税减半,还返3000消费券,裸车13.8万,购置税减半6,000,保险5000,还有上牌费1000,综合下来15W落地。送了5次保养、两次镀膜,其它记录仪脚垫啥的标配就不说了。 【保值换购的经历】 于是22年9月份买了人生的第一辆车薄荷蓝的炫辣版,开了一年,感觉还不错,最大的缺点就是相比酷辣版配置低了不少。当时正好店里退出保值焕新的活动,按照票价的9折保值回购,所以一狠心,23年9月份,趁着活动又添钱换购了人生的第二辆车,天椒白的酷辣版,包括购置税等只贴了8000元落地。我觉得很划算,开了一年只要8000元换了更高配置的新车。总体感受肯定是好的,否则我也不可能连着两辆都买它。 三、静态用车感受 1、外观:其实买这辆车主要就是看中了外观,尤其是无框车门和溜背的造型,下车的瞬间感觉帅到爆。不敢说绝对的同价位颜值巅峰,但也差不多了。不管是洗车还是加油经常被问这车多少钱,都猜着20多W。 2、内饰:内饰可能没有国产车那么科技感现代感十足,但也是大众最新的造型了,至少变精致了许多。而且个人感觉内饰科技感与稳重兼备,还是挺喜欢的,当然每个人感觉不同,见仁见智。 3、配置:使用频率高的配置其实一样不少,炫辣版全速自适应巡航、自动大灯、感应式雨刮器、主动刹车、交通标志识别、电动座椅、倒车影像、后视镜折叠他都有,后来是为了发光标、氛围灯、电动尾门和18寸的轮毂又换了酷辣。 4、空间:虽说是辆A级车,但是空间用作家用是完全够得,正常驾驶位置,坐在后排还能有两拳的空间,在这个价位感觉很可以了。特别喜欢的是掀背尾门和后备箱的空间,很能装。 5、舒适度:乘坐舒适度还算不错,不能说优秀,但也中规中矩。就是胎噪比较明显,高速上风噪也挺大,不过开着音乐的情况下感觉影响不大,在可以接受的范围内,城市行驶开着音乐几乎可以忽略。 四、动态用车感受 1、驾驶感受:1.4T+7速干式双离合,经过市场检验多年的组合,虽说低速会有顿挫,但也不是每次都有,开了一年半只是偶尔出现。动力方面感觉完全不虚,超车很丝滑,特别是运动模式,油门踩下去就能感觉到车子给的回应,还是很爽的。除此以外在高速行驶的情况下感觉车身的稳定性很好,不飘。最值得一提的是他的主动刹车,虽然偶尔会误刹(碰到过五次),但是真的很灵敏,实话说救了我两次,真的很香,所以那几次误刹我感觉可以忽略不计,毕竟主动刹车关键时刻是很有帮助的。 2、油耗:这辆车的油耗我还是很满意的,我大多数都是市区开,平均下来7.3左右,高速5.4左右。不知道其他车友怎么跑出来4点几的油耗,求大神支招。 五、【优点】 1、第一当然是他的颜值,很酷,而且有着无框车门加持,真的很nice。 2、配置齐全,无钥匙进入、电动尾门、自动大灯、自动驾驶等常用配置都有。 3、空间大,不管是后排还是后备箱的空间,满足家用绰绰有余。 4、动力还是可以的,只要肯给油他就肯给你推背,我也不怎么暴力驾驶,这个动力对我来说很够用。 5、油耗真的很低,虽然我开不出来一些车友的4点几,但是高速5.4,市区7.3我已经很满意了。 6、内饰,在合资车里感觉还是很不错的,前排几乎都是软包,科技感与稳重并存。 7、主动刹车真的很灵敏,关键时刻能救命的。距离过近的提醒也很及时,声音很大,能立刻让人反应过来。 8、对不认识这车的人自带“好车”Buff,很多人都觉得他应该卖20多W。 六、【缺点】接下来就说说缺点。 1、首先肯定是每个车友必吐槽的静音了,确实是因为无框车门牺牲了一部分静音效果,某些路面胎噪很大。高速行驶不开音乐有点吵,低速的话不开音乐虽说能接受,但也不舒服。 2、扶手箱虽然可以拉到前面放胳膊,但是容易划回去,不太方便。 3、车机卡顿,偶尔会出现卡顿的情况,平常使用的话也达不到手机那样的流畅度。 4、低速顿挫,偶尔会出现,算是一个缺点,但是干式双离合的通病,也没什么好吐槽的。 七、【总结】 最后总结,总体下来我对他是非常满意的,无论是现在的酷辣还是上一辆炫辣。颜值能打,动力充足,安全稳重就是我对他的总结,挺适合家用的一辆车。 贴尾:【感谢圈主马斯凯迪推荐】

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    #辣馒头的用车生活一、买车背景 家里之前有辆现代悦动是2009年的,已经服役十几年了,虽然动力良好,但是外观已经伤痕累累,每年还都要检车。最主要的是要有宝宝了,所以考虑新添一辆大家伙,全面提高安全性和舒适性。而考虑到出行的舒适性,首选肯定是中型SUV,最初的预算在15-20万左右。 二、选车心路历程 因为首选是SUV,所以看车也是冲着SUV去的。先看的大众,然后又去看了上汽的别克,同时还关注了国产的奇瑞星越、长安KTV,新能源看了比亚迪的宋和哈弗大狗等等,后来又被雪铁龙凡尔赛的外观吸引。 直到当地的春季车展,偶然看到了一辆贴了改色膜的凌渡L,没想到低调稳重的大众居然也有这样与众不同的车。虽然一开始的选车目标是一辆SUV,后来看的车多了之后,车型倒不是那么重要了,符合眼缘更加重要,颜值就是正义。 三、买车过程 确定好目标,那剩下就是选配置和谈价格了。配置方面,2023款的凌渡L有4个配置,最低配因为没有天窗和自适应巡航所以直接pass。 纠结了一阵炫辣和酷辣,价格相差一万但是酷辣多了一个电动尾门和升级的18寸轮毂,最后考虑了一下预算和实际需求,最终还是决定选了炫辣,因为觉得炫辣的配置足够日常的使用了。 四、买车价格 选好了配置,接下来就是试驾和谈价格,当时正好赶上我所在的城市有政府补贴,找了个朋友又讲了讲价格,果断就在补贴结束前两天下了单。因为资金压力不太大,选择的是两年无息贷款。 技巧方面嘛,肯定是要多转几家4S店,因为每家的活动策略是不一样的,有的是指导价直减,有的是送赠品比如装具和保养什么的,所以最后选择了直减的4S店果断拿下。裸车13.8万,购置税1.3万,保险0.5万,还有一些其他费用。因为我有增购补贴1万元,还有政府补贴2000元,实际落地价格14.5万。赠品方面就没什么了,软磨硬泡就送了全车膜。 五、外观内饰 最后选择了白色,主打一个百搭和耐脏还显大。最被吸引的肯定还是无框车门和掀背尾门,十几万的合资车里同时拥有这两个配置性价比无敌。 轮毂的话只有17寸,因为没有选酷辣,所以如果想要好看只能后期改装了,不过炫辣也够用。 六、乘坐空间和后备箱空间 空间:着重说一下空间,因为一开始选车的目标就是要实用嘛。凌渡虽然是A+级别的轴距,但是国内特供车自然是要满足国人对“大”的需求,所以后排空间加长后还是很友好的,腿部空间满足家用是足够了,大众车发热后排凸台豆比较高,坐在中间有点累,不过一般不会满载5人也无所谓了。 后备箱的空间真的是太能装了!五一去户外烧烤,因为有了宝宝,所以不只要带露营用的露营车、帐篷、地垫、烧烤炉、炭火、桌子椅子之类的,还要带上宝宝的小推车,凌渡的后备箱轻松拿捏,而且因为是掀背尾门,所以大件的装卸也要比普通后备箱要方便很多。 七、动力和油耗 动力方面我的需求不大,因为有宝宝了,基本上开的都是养生车,偶尔超车的时候凌渡的1.4T发动机动力响应也不错,完全可以给足信心。 底盘的行驶感觉也感觉挺高级,过减震带的滤震感觉挺舒服的,比我以前的现代悦动好太多了。 油耗市内高峰期基本上平均在8.5左右,高速最低时跑过5个油,看车友有跑过4个油的,我还是要继续努力啊。 其他方面,胎噪因为无边框车门的原因高速行驶时稍微比别的同价位轿车要大一点,为了颜值可以接受。音响的效果不错,立体环绕,给驾驶增加了乐趣。 八、优缺点 优点: 优点的话就是能在汽车同质化很严重的现在,凌渡的外观兼顾了清新脱俗又不会太脱离大众审美,再有就是这个价位拥有了跨级别的无框车窗和掀背尾门很不错,满足了我轿跑车的梦想。 缺点: 可能是大众干式双离合的通病,1档升2档有时会有顿挫感。 车机不是太好用,每次说完指令识别反应比较慢,车机和语音的功能也比较少。 还有就是大家普遍反应的倒车影像变形的问题,看时间长了也就习惯了。 总结:整体来说凌渡L作为家用车来说还是很满意的,颜值不错的同时实用性也不错。

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    #提车日记来02年小伙的凌渡L提车日记 1:买车背景和预算 21年高中毕业22年已经工作了一年,因为家庭需要用车经常往返老家,父母决定拿首付让我自己供一辆家庭代步车! 2:选车和试驾对比 从21年10月份拿到驾照开始我就在懂车帝上天天看各种测评之类的视频文章,做了不少功课,首先是个人需求,因为年轻所以首选运动类型的车,但也需要考虑到家庭需求。 (一) 在懂车帝上看了许多品牌,起初被伊兰特的颜值打动,于是去到了横岗汽车城试驾体验了好几种年轻运动的车型,首先跟家人去试驾了伊兰特:驾驶感受是1.4t动力一般,底盘避震偏硬,空间相对紧凑,家人乘坐体验不舒服。于是淘汰掉了。 (二) 下一辆是去试驾了吉利星瑞:动力较为充沛,因为搭载了2.0t的发动机,但油耗相对也会较大,加95号汽油,空间相对在紧凑型中算较大的,但由于销售态度比较强硬,于是谈不拢价格又淘汰掉了。 (三) 下一辆就是本田的新款思域:试驾感受是动力也是比较充沛的,地球梦1.5t的发动机能满足个人需求,款式也比较年轻运动,家人也相对满意,但是内饰比较简单比较塑料,加上销售的价格卡的比较硬,优惠是就给一点点,因为之前的销量太高了,所以价格比较硬,就放在列表中待考察。 (四) 后来听了朋友介绍推荐去看了一款大众最新推出的年轻运动轿跑,也就是凌渡L:到4s店看到了实车,非常的年轻运动,前脸非常的独特前卫,加上无框车门,掀背尾门,双联屏,上车的第一感觉就是,说不上来的喜欢,家人坐上后排体验也是空间比较充足,因为车宽车长的原因,于是便让销售安排了试驾体验,总共体验了两次,一次常规体验,一次深度体验,感受到了这辆车的底盘架构!避震动力各方面都相对满意,1.4t的发动机配上ev211这套动力组合,燃油经济性和爆发力都完全满足我的用车环境,于是便与销售展开了价格拉扯战! (五) 最终购车价格: 酷辣版指导价17.09w 因为新款刚出几个月优惠1w左右 国家购置税补贴一半优惠5k左右 人保保险5k左右 落地17w整。 3:车辆外观和内饰 (一) 外观独特,别具一格,前脸比较张扬有个性,夜晚的发光logo灯条无非是锦上添花,后尾的贯穿式尾灯辨识度非常高,非常符合年轻人的审美。 内饰科技感拉满,超大双联屏,加上氛围灯,晚上气氛很不错,加上保时捷同款拨片,挂挡很便利也不碍位置。 (二) 空间方面也不错,接近B级车的水准了,后排空间满足日常3人坐满都不拥挤,因为是掀背尾门,所以后备箱空间很大,可以拉很多东西,个人需求,家用两不误。 4:驾驶感受 开高速非常的稳重,有着L2级别的驾驶辅助,底盘避震过滤的也非常好,底盘调教的不错,唯一一个不足就是轮胎的静音性有待加强,后期可以换个静音轮胎就更完美了,动力就不用说了,运动模式下8秒多就可以破百了,1.4t的发动机爆发出了惊人的马力,可以满足年轻时候的驾驶欲望,高速城市内超车都非常的轻松,速度到120还是依旧的稳重,肯给油,凌渡L的上限还远不于此,但安全第一。 5:油耗情况 (一) 虽然加95号汽油,但这套动力组合的燃油经济性非常好,在深圳城市通勤在7.8个油左右。高速就更加省油了5.6个油,已经算非常省油了,跑高速一公里大概五毛钱左右。在深圳这样的一线城市通勤走走停停就稍微会耗油一点,油耗也在接受范围。 (二) 优缺点情况,优点:第一个肯定是外观的颜值,以及晚上点亮的大众logo灯条,加上无框车门与掀背电动尾门,配置已经充足够用了。缺点:酷辣版本副驾驶没有电动座椅,胎噪相对较大,因为双离合变速器的原因低速会有顿挫感,但也还能接受。 (三) 总结:新款凌渡L不管是在外观和内饰方面,设计的还是非常合年轻人的胃口,这也是大众前所未有的设计,非常超前与前卫,不过新款凌渡两级化很严重,喜欢的人觉得很好看,不喜欢的人怎么都觉得不好看。 (四) 我只想说萝卜青菜各有所爱,对于现在的我,我已经非常满足了,买到了自己心意和家人也喜欢的车,而不是为了一些长辈的认知去买所谓的丰田雷凌,卡罗拉这些车。已经过了一年了,还是非常喜欢自己的爱车,颜色各方面设计依旧年轻运动,没有过时的迹象,车一定要买自己喜欢的,不然一定会后悔,别人说的再好,也不是是自己心目中的爱车,车都有优缺点,这个价位凌渡L很适合当代年轻人的运动年轻范,价格配置也很合适,虽叫大众但不大众,最后感谢圈主的推荐。

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    凌渡 2018款 购车1年7个月 口碑评价: 凌渡从上市就一直有所关注,不过那个时候还没有决定买车。后面有一车领导过来出差,就带我去机场路那边的4S店试驾了一次,当时给我的留下深刻印象的就是,急转弯时的平稳行,以及提速。当然,选择去试它还有一个更重要的原因就是外观漂亮。 后面决定要购买的时候,带我老婆一起去的店里,旁边刚好放了一台朗逸,然后一对比,发现确实凌渡漂亮多了,老婆也就点头确认买了。 我当时购买的时候新款快要上市了,所以价格还算优惠,裸车价12.8万,两年零利息分期。保险我记得花了6000多,在店里改了一个中控的屏幕,其他的没有动,贴膜那些都在外面弄的。 目前车辆跑了17000公里左右,最让我满意还是车辆的油耗,平时用车不多,就上下班,偶尔回老家。市区一般油耗还是在7个左右,我一般开的比较慢,重油的时候少,但是还是抵不住成都的堵车。高速最低到过4.7个,算起来还是很划算。最开始一直给它喝的95,后面改为了92。 车辆的空间,只能说中规中矩,我习惯坐的比较靠前,所以我后面空间相对大一点,但是我自己也坐后面去感受过,还是有点窄,不过家用也够了。后备箱的空间是真的大,过年回成都的时候放了5个人的行李,以及家里拿的肉啊,蛋啊,油啊之类的,全部轻松搞定。 不满意的地方,主要是两处,第一,车辆每天第一次启动的时候,那个皮带的声音很响,后面去保养的时候又一切正常,所以也就没有再去纠结了。第二,就是原厂的大灯太暗了,下雨或者路灯光线比较乱的时候,能见度很差,所以最近准备去把大灯改一下。 整体来说,这款车很满意,从外观,油耗,再到当时购买的价格。家庭用车的话,还是值得推荐,也符合年轻人的审美需求。

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    凌渡 2019款 购车9个月 口碑评价: 凌渡作为定位一款A+级运动轿车,外观运动时尚,内饰做工精细,是一款标准的德系制造工艺轿车,作为舒适奢侈宽体轿跑,是真的够宽,座进车内你绝对拉不到副驾驶小姐姐的手,它有着很迈腾 帕萨特 B级轿车相当的宽度,低矮车身让整车看起来更加运动贴地,有一种想要驾驭的欲望,其实我更喜欢的是红色色,只是这种颜色很少需要订车 ,所以不愿意等,内饰一如既往的精细精致,属于很耐看的那种,只是配置略显低调,因为合资车车型都把钱花到了看不到的地方,所以比起那些花里胡哨的配置,我更在意是看不到的地方,比如说驾驶的感受,发动机的高速噪音,行驶的质感,悬架的调教,整车NVH,这些都是国产车的短板,虽然今天的国产车已经进步很大,缩小了跟合资车的差距,但是在一些技术上的地方还是存在着差距,当然我也希望我们的自主品牌有一天会超越合资车,凌渡的油耗真的是我最满意的地方,都说日系车省油,但当你和轩逸卡罗拉做过对比后你会发现 大众车也很省油,因为有些超高的传动效率,高速一箱油巡航800多公里,高速的噪音也是一如既往的优秀。明星发动机EA211的动力稳定性就不用多说了,多好的市场反应是最好的证明,空间够用,后排空间不大但乘坐舒适性良好,后备箱空间够大,车无完车,如果说缺点那就是DSG低速档位的切换会有小小的顿挫和异响,但是这是能够的接受的,因为已经做到够平顺的了,喜欢的朋友不防可以关注一下这款车。

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    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 大学毕业刚找到第一份工作,干的也比较稳定,稳定后就一直想有一辆属于自己的车,于是从一开始的宝马3系到后来的凯迪拉克ct4,再到最后接受现实,自己独立买的凌渡 🗒 真实感受 外观必须大赞,没有cc的钱,但是有cc的命,车身流线是真的漂亮,一眼看上去就比速腾朗逸显得高端,总体设计很年轻化,而且21款的液晶仪表和中控大屏都是真的爆赞,1.4t的动力在这辆车上很好,爆发力很足,高速开起来特别稳,一点都不飘,后备箱空间也很大,发动机仓带液压杆,b格也很足,后期我又改了电动折耳,迎宾灯,刷的隐藏,还把挡吧两边的按键全部都给换了,更加有b格了 🔎 槽点反馈 1.空间是个大问题,是真的小,我1.76的身高上车经常都能感觉头皮蹭着顶上进去的,我朋友1.8+的身高更不用说了,坐直了头就能顶棚贴着 2.异响,这个真是干式双离合的通病,新车还没开一个月,有时候挂p挡的时候就能听到咔咔的声音,过减速带的时候偶尔也能听到变速箱咔啦一下子的声音,就感觉要散架了一样,是真的很掉价 3.高速胎噪过于大,我原装配的是邓禄普的ec300+,但是感觉胎噪还是过于大,只能用放歌来弥补 4.音响质感也是一般般,说是8音响,但是感觉也没有什么惊艳的地方,等有钱了给它升级一下 5.氛围灯可以说和没有一样,很暗的情况下才能看见,而且离远看了就能发现,灯带颜色不连贯,就门板那么短一点灯带,明暗都不一样 6.装配工艺是真不敢恭维,主驾驶内侧门把手那里上端对齐,下端就是错开的,虽然不锋利,但是经常还要刮手,在车友群里问过,所有车都有这个毛病,有的车友还习惯了手痒了就去那里蹭一下,一个厂家连这种小错误都会犯 ✏️ 独家秘籍

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    #提车日记【选车背景】 作为一对80后夫妻,一直想拥有一辆自己的家用车,用来实行代步并实现想走就走的短途游玩。可惜一直没有条件达成。今年终于可以实现,于是准备入手买辆 【选车过程】 跟大多数人一样,购车之前,都是下载懂车帝,看销售排行榜,看车评。但看的越多,听的越多,越眼花,始终无法决定自己想要什么。 因为家里原因,相比而言各大汽车品牌,更加趋向于大众品牌,毕竟车企也算是老牌。自己本身也没抗拒感。因为是人生的第一辆车,就利用休息时间两口子去了本地的大众4S店去看展车。接待的是位小姐姐,在进4S后看着展车,小姐姐很耐心的讲解(因为之前对车没有过多了解,讲解的过程只能用嗯,挺好来回应),就感觉自己是个好奇宝宝,当时看到POLO,就打开车门进去试试驾驶位,结果发现好小,果断放弃(毕竟已经是一个五口之家,虽说车价不超10万,但空间已经不适合现在家庭所需) 转身又看了帕萨特,中规中矩的标准汽车。在媳妇叫我回头的瞬间,跟着她的目光,看到的红色的无边框大溜背后背箱的凌度L,当场就被它的车型所吸引,虽说在懂车帝上也有看过,但看到现车的瞬间还是被惊艳到了,也许是销售小姐姐看出了我们的爱好,当场就进行凌度L的讲解。但听到次顶配的酷辣要17万的价格,一下子超过了我们的预算,败兴而归。第一次的看车之旅便草草结束 回家之后,每天就在懂车帝,抖音去了解凌度L的各种介绍,地方补贴。心里久久不忘辣馒头的模样,并与销售小姐姐的私下交流,了解了炫辣板的落地价格在15万多,还是有点心动的,毕竟外观没有区别。但比酷辣少了自动感应门,轮毂,氛围灯,前后车的灯条,大众标志的灯光,我们两夫妻还是决定提高了自己预算,决定一步到位提到酷辣的预算。 【提车经历】 经过半个月的煎熬,我们第二次去了4S店,之前一次只给了报价,其实那个价格我们已经心里已经做好了准备,秉着价比三家的原则,去过了市里的一家,发现还是本地的稍微便宜些。软磨硬泡之下,最终价格我们还是挺满意的。供代价参考下,胡椒白裸车142600,保险5800,购置税11000多,其他杂项3000,算下来163000落地,送了灭火器,膜,行车记录仪。 【静态体验】 车内空间 虽然凌度L的定位是紧凑型的轿跑,但是从4787x1831x1469的官方数据来看,属于A+级轿车,实车看起来也是很大很宽。进去车内,对于我这个172的身高来说,主驾驶位置吊证至合适位置,头部空间还是有一拳多。相应的副驾驶,后排头部腿部的空间还是没有很大问题的,毕竟家里也没有180的高个人员,而且后排的地台隆起也不算很高。对于自家的乘坐感受还是没有问题的 外观感受 我承认,我和我老婆还是属于颜值党。买这个车,很大的原因还是他酷炫拉风的外观,凶恶的前嘴,发光车标,无框车门,溜背造型,贯穿式尾灯,每一项都直击我的审美!夜晚出行,他就是整条街最靓的车!我们两夫妻最钟意的还是这个车的无边框车门设计,简直帅的不要不要的! 3.整体布局 整体内部布局是经过最新定义的双联屏加上多功能方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富,可以显示车速,转速,平均油耗,小计里程等内容,还有好几种显示主题,很多功能都能在方向盘上操作 【动态体验】 动力表现:起步0-20码,扔有1s的动力响应延迟,有明显的顿挫感;运动模式时,延迟会明显改善,但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T的排量,但推背感十足,100码以上提速仍然很有信心。 NVH表现:说到噪音部分,速度在50码之后,胎噪很明显,开了音乐勉强还是可以接受。高速上的噪音90%来源于胎噪,在市区低速驾驶时,几乎没有噪音。 辅助驾驶:配置L2级的辅助驾驶,车道保持,ACC自适应巡航,主动刹车等功能应有尽有。 【油耗表现】 4S店推荐95#,购车截止已经有70天了,行驶了800多公里,剩余260里程,共计加油781RMB,正常上班代步3公里油耗在9L左右,而一家去老丈人家13KM,的油耗在5.8-6L左右浮动,自我感觉,凌度L在油耗方面还是可以的,驾驶距离越远越省油,当然油耗方面还是与道路交通有很大关系的。 【新车优缺点】 优点 1.颜值即巅峰,对于这块,每个人的观点都不同,各有所爱吧。但大众凌度这款绝对超过了以往的模型,尤其是前脸的这张鲶鱼嘴,挺有争议。 2.内饰方面,同样也突破的以往的分屏,而采用了双联屏,跟上了主题,整体的内饰精致感也有所提升 缺点 1.车机的功能比较简单,与国产车型的车机相比,功能娱乐方面略低一筹。 2.物理按键简化太多,都是触摸按键,增加了误操作的风险,有了不稳定的因素 总体来说,对于人生的第一辆车,凌度L这款不论是外观,驾驶感受方面在我们一家的心目中还是挺符合预期的!!!在此,特别感谢圈主大大马斯凯迪的推荐

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