凌渡L（辣馒头）用车体验分享

🚘 车辆信息

车型：2023款凌渡L 280TSI 酷辣版

外饰：胡椒白，内饰：猩红项饰亮黑主题配色

凌渡L的大嘴，奇怪的审美

🎞️ 选车背景

说来惭愧驾照🪪考了4年之后2年没有碰过车，主要是因为在深圳待了两年没有用车的机会，后来工作换到了武汉离家近了，节假日开始租车回家，感受到了开车的乐趣与便捷。因为口罩原因回家基本选择自驾，避免乘坐公共交通被隔离（没什么作用还是被关过2次）就这样又过了2年的租车生活，真是经济实惠。直到口罩结束租车开始变贵，年初和谈了两年的对象完成了婚礼💒，需要有一辆代步的家用车，工作的城市我们老家200多公里路程，周末方便回去，当时的预算在16万左右。

在全员鄂人的武汉，开车是真的堵，所以城市出行基本都是地铁，也很方便。想象的用车场景是周末出行高速高架和国道乡道。买了凌渡L是看中了它的个性化设计和兼顾家用省油带一点驾驶乐趣的紧凑型轿车，老婆喜欢它的大笑脸前脸和无框的车门，我喜欢大掀背和双离合，而关键价格刚刚好在预算上

性感的腰线

🏎️ 用车体验

提车到现在已经8个月，跑了接近9000公里，开的不是很多，主要是平时工作时间开得少，多数用途是周末返乡和去周边游玩时开。路况主要是城市高架，市郊，高速，国道，乡道，小路。

一、油耗表现

1.4T是真的非常省油，日常油耗在4.7～12之间，平均大概6.2L/100km，一公里大概五毛钱几分钱（我是用累计加油的金额➗公里数➗今日油价✖️100计算的）可以说是很经济实惠了，而且我还加的是95#

表显油耗

之所以写油耗是4.7～12区间，是因为堵车油耗真的很高，而我最低也只开过4.7L

在乡道开80码左右基本都是4.7L

二、驾驶感受

虽然只开了不到一万公里，往返于城市县城和乡下，基本常见路况都尝试过，凌渡L给我驾驶感受可以达到8分满意。高速表现优异，得益于比较软的桌椅带四向腰部调节，驾驶位置乘坐舒适性很高，长时间驾驶也不会很累。1.4T动力一般爆发了不足，得益于匹配的七档（干式）双离合，快速的升降档位，让车的驾驶非常轻快。可以适当激烈驾驶不变担心踩坏，可以说很适合喜欢暴力驾驶的人。

驾驶技术一流

地板油起步：提速会迟钝一下不能像思域一样弹射，涡轮介入有一点延迟，介入后有明显的推背感，零百能做到9秒以内不会给你动力很蹂的感觉，受限于排量后段提速会稍显马力不足，所以也不会给你动力很猛的感觉。缓踩油门起步：在2～3档会有轻微的顿挫感（不强烈），慢慢给油儿提速会非常线性，城市路段的平顺感不输于CVT，加重深踩后动力响应就来了，迅速提速可以做到后来居上赶超一同起步的车辆。油门踏板很灵敏跟脚，脚动车动脚停速减，十分有驾驶乐趣。

底盘调教的偏硬，可能是车型定位为宽体轿跑所以在调教上做的很紧，路过个坑就是一个坑，路感非常清晰，走山路烂路时更坐板车一样癫，过减速带也是清晰的可数出数量来。但在高速路段变现优异，直线行驶时非常稳定，几乎不会偏离路中心，极速狂飙时像吸在地面一样，下坡上坡都不会飘。但在极速转弯会微微侧倾，给人一种人车合一，人随车动的感觉。就像小时后玩的四驱赛车一样无论多快都不会甩出跑道，稳得一批。

方向盘是皮质打孔的，非常粗壮（比我爸的探岳粗一圈），握感舒适给人感觉非常好操纵。方向盘指向很准，低速时反应很快，转弯掉头一气呵成行云流水。高速时反应很稳，打方向变道会变慢不会产生漂移，过匝道急转也能稳定的提供转向，不至于转不过来。转向的灵敏使得4.78的车身变得格外灵敏轻盈，在任何路段都能开出轻快的感觉。

最优秀的是它的刹车，轻点刹车可以很好的控制跟车距离还不会过于减速，在市区极大的避免了被人加塞（武汉加塞非常恶劣）。浅踩可以平顺的降档减速，安逸的滑行到红绿灯人行道停车线前。深踩会急刹制动距离优秀，甚至带点儿地面摩擦声。给我影响最深的是年前武汉下冻雨之后下雪，路面就像溜冰场一样滑，上班路上看到很多侧滑的事故。我开25码经过一段下坡路段十字路口时，此刻绿灯即将变黄，突然窜出来一个行人，吓得我直接刹车踩死，这时我的刹车踏板抖动厉害咯噔咯噔直响我感觉脚踩到地面了一样，艰难的刹住了车。那行人看了我车一眼就走了，不知道我在车里骂他。后来通过车友讲解知道那是触发了ABS防抱死

凌渡L动力虽然不强，但EA211配干式双离合变现出来的传动效率优秀，并没有不够用的时候，当然如果有2.0T就更好了，底盘依然是大众的强项主要体现在高速，方向盘和刹车变现良好，作为十五六万级别的家用车依然带了点运动风格，造型偏运动。

参加同学接亲队伍

过年期间去了趟陕西参加同学婚礼，乡道加高速跑了个来回1000公里差不多一箱油。轿车确实很适合长途跋涉。120码时发动机2500转，依然可以迅速提速超车，S档和运动模式下油门响应更积极可迅速降档提速。

三、辅助驾驶

这款车是大众MQB平台下的车型，智能化也很不错（没办法和自主品牌比）配备了4种驾驶模式，L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航，前后雷达，道路标志识别，车机互联，迎宾回家照明，自动大灯，感应式雨刷，自动双区空调，语音交互等实用性功能。取消了全车物理按键全部改为触摸或按压式，很多人说使用起来不方便，我觉得只需要适应一下就会喜欢，而且你会发现没有物理按键清洁是更方便的。

取消了物理按键

城市路段开启自适应巡航和车道居中保持会自动跟车行驶解放双手双脚，当然高速也可以但不推荐使用哈（安全要掌握在自己脚上）前方碰撞预警配合主动刹车功能，在关键时刻会警鸣同学帮助你刹停。车机的智能化也很全面，开机欢迎词，手机发送位置到车机，自带导航和应用商店，页面十分的简介。由于车机的不流畅推荐使用CarPlay互联取代车机

三、家用属性

凌渡L是一款非常实用的家用型轿车，他的车内乘坐空间优于同级别的速腾（家用标杆）后备箱的装载能力更是比肩B级车迈腾

电尾门开口高度可调

说到后备箱就不得不说这个大掀背的美观和实用了，五门五座车，这个电尾门真的要夸一夸。开启的高度可以达到1.8个头儿不用低头关门，也可以降低到小个子合适的位置。感应式开启和关闭，当你拎了大量物品只要钥匙靠近尾门感应区域，踢一下车标下面后退之后就会开启，同样的方式可以让它关闭

超能装的后备箱

得益于掀背设计，后备箱的装载能力也是显著提升，过节返乡外出旅行，满足你的拉货需求，如果你后排不坐人那么放到座椅后再放个气垫还能当临时床铺休息

来源于官方说明图

无框车门也很实用，下雨天可以摇下窗户撑开雨伞再开车门下车，如果下的是冻雨，那么停在室外确实会被冻上无法打开。有的车友推荐从后尾门进去，这是个办法哈哈。

武汉下了冻雨

为了测试我在今年武汉下冻雨的时候把车停在了地面一晚，第二天早上上班我拎了一塑料袋热水，在车门边缘用袋子来回擦拭几下，很快融化了冰水就可以打开车门了。

用热水熨一下车窗就能打开了

最重要的是老婆喜欢秀气一下的开门方式，传统的大门框子显得很笨重，买一辆老婆喜欢的车至关重要。

还有电子麻将档杆，节省了换挡的力气同时增加了储物空间比鸡腿档把好用。前后发光车标，迎宾特效，迎宾光毯，车内30色氛围灯，仪式感拉满，唯一遗憾的是后排需要加装。

氛围灯效果

🚗 用车总结

先说优点：✔️

1. 凌渡L的颜值，小号CC 4门无框车门➕大掀背，18寸轮毂溜背车身轿跑造型，非常讨人欢心，买不起A7买个凌渡L还是可以的

大溜背

2. 经济省油，这款经典的1.4T配7DCT动力组合拥有150匹马力250牛米扭矩，开起来是既省油又轻快，官方公布油耗5.88L，实际使用下来平均6.2L（脚法有待提升）即使加注95# 汽油依然做到了5毛钱一公里

3. 家用体验良好，凌渡L车长4784，轴距2731，车宽1831，车内空间家用完全足够。后备箱有523L，如果放倒后排有惊人的1446L，除了能拉人还可以拉货。

五门打开凉快凉快

4. 辅助驾驶功能齐全，L2级驾驶辅助配置，对于新手老手都有帮助，前后驻车雷达，碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车关键时刻能帮上你。

再说缺点✖️

1. 车机卡顿，虽然配备了12寸中控和双联屏依然没有很流畅的体验，如果用来娱乐还是远远落后于国产8155车机，解决办法是使用CarPlay功能，新款支持了华为HiCar

2. 动力选项单一，没有2.0T可选非常遗憾，既然宣传了宽体轿跑却在动力上抠抠搜搜，就是一个买菜级别的车。解决办法是挂S档，动力不足双离合来凑。

3. 倒车影像奇葩，畸变严重，作为参考的价值远大于实用，还不如驻车雷达作用大。解决办法是提高车技变成老司机。

4. 作为新潮的车型以颜值内饰吸引消费者竟然在高配版上把后排氛围灯上减配了，看起来很不协调。解决办法就是改装店补上了。

你听说无框车门隔音差？那你可能是开好车开习惯了，速腾有框隔音也差，实测一毛一样

📀 最后晒几张图片

大舅哥的速腾超越版

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