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犹犹豫豫h
提问Ct5低配怎么样,自己加装前后雷达倒车影像感觉就够用了吧
一个瓦罐迷
胡杰铭
提车3个月,3000多公里,今天把首保做了,油耗逐步降低中。目前9个多,总累积11。首保顺便升级了变速箱和发动机程序,根据4s看到的培训教材,应该有针对20和20.5款ct5的info3.6车机系统ota,后面会陆续推送。不过从内容来看,就是增加了一些推荐信息,个性化设置,还多了一个app,界面有小变化,总体变化不大。因为还没推到我的车,不能提前升级。
Maverick661
提问2022款ct5现在4s可以预订尊贵型了么?大概多久能提车?
掌控雷电的少年
稍微一分神,四个胎一起鼓包,这车开烂路一定要慢慢来,而且要很小心,车胎实在经不起折腾
平平无奇00后
提问今年21虚岁,收入只有3千,没买保险补贴5百,因为第一辆车是轿车,然后想换越野,结果看中哈弗h9,下个月准备去订车,结果又看到ct5了,顶配不要太爽,然后现在就纠结到底换一个风格试试,还是继续买轿车,万能网友给个建议吧!
天生我命186
豪华版外观还不能选择运动套件
砍帝
从一开始就纠结XEL,已经到了订车的地步了,4S销售硬咬着保养只次不送,还让我等了足足两小时,这个服务大概是真的不想让我买车。后来说要中期改款等着等着也感觉遥遥无期。 昨天决定买CT5算了,车友圈大致了解了一下该要点什么东西,今天直奔凯迪拉克,一路顺顺利利砍价要东西,完美
Ge46ge
销售说豪华都够我开了,我有点想上领运,需不需要上铂金呢?
太阳68883
我去4S店,他们都说没有,有没有懂情况的大哥给我普及普及
没用心情
提问铁子们,听说CT5顶配停产了?是不是真的?
用户1273603582914
请问各位大佬,CT5有带氛围灯吗,长什么样子,是全系自带的还是高配才有?
一往无前风铃XN
车速当达到127以上,转速回到2000以内时,随着油门发动机发出视频中间断的轰鸣声,松油门消失
南宁浴皇小弟
不知道有没有车主加98的油?我这里98就比95贵20元,本着好马配好鞍的原则,买回来过了磨合期就是加98的油了,同样的开车方式和路程,我发现加98的油耗偏低,平均是7.6-8.3左右。(上下班20公里左右,上班顺畅下班拥堵)加95的油耗是8.7-9.2/3这样的幅度,同事也是CT5,他加私油,油耗是9.0-9.7这样,就这个情况我很好奇各位车主的油耗都是加什么油品产生的?CT5是加98更好还是95更划算,请求老司机解答,家里的老司机(父母开奔驰E和帕拉梅拉也是加95)说我太奢侈了,公司人也说加98没必要可是我日常出行感觉98会比95发动机更安静提速也更快了,头疼要不要换95油
七爷725
我想买CT5丐版,多少钱落地上路
高高高高296
兄弟们这车居然能跑到240……是真的
胡哲123
今提ct5,合肥提车,合肥牌。3系杭州牌给老婆开了。(首先申明,小伙90年,第三辆车,室内设计师,不爱去会所洗浴中心) 总的来说买ct5是一个偶然,之前考虑56e,看了ct6无意发现ct5展车,年后疫情稳定看车最后提车。 车型为铂金运动,水墨灰,内饰因为现车没有外灰内钢琴键就提了黑棕内饰。 新车裸车309700(除保险和购置税无其他任何费用)返一些油卡。送kdx贴膜,地盘装甲,发动机底护甲,全包脚垫等。保险12000不到含4s店强制要求车全损2000软妹币。因为还没上牌,所以还没交税,税应该28000多,因为有个同事也提了个同配置的蓝色。 车开过同事的,自己的也开回,总体感觉还行,动力跟16款3系差多多,底盘有电磁悬挂,比三过坑减速带要明显舒服。配置高不少。油耗目前比三系多。三系之前中和9个,目前新车凯子11.7。开开应该会降低的。 不黑不吹,这个价位凯迪拉克配置还算可以,外观我给99分,怕他们骄傲。服务细节真不如杭州宝马店……可能是我多想了。 后续会更新用车体验。我还是很喜欢这款灰灰的小灰灰的
福州CT5车友俱乐部
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 第一辆车是开的大众迈腾,去年因为事故把车卖了。然后又刚好疫情期间,没事就在懂车帝逛。最早的时候是喜欢宝马3系的,可是价格超出预算了,而且配置又不高,很多功能都要选配。还有奥迪A4,因为预算不足买四驱的,而30万买个前驱和双离合的就没考虑了。然后奔驰C260,内饰也就那样吧,再配备的1.5T发动机,也就唬唬那些女孩子和精神小伙。 最后偶然的机会在懂车帝看到CT5的视频直接被它的外形吸引,还有那241P的马力和模拟声浪,而且凯迪拉克的配置一直都是比较厚道的,这个也是我比较满意的地方。 最后说说用车感受:目前已行驶1500公里,油耗9个左右,平均每公里6毛,这车起步的时候转速不达到3000以上是真的肉,当速度25码以后动力就上来了,踩刹车的时候有鼠标点击的声音这个是通病,小问题应该没事。LED大灯没透镜这个就不知道是什么操作了,晚上开车近光灯太低,远光灯又太散,下雨天就跟瞎子一样。好了,就这样吧,第一次写文章,献丑了?
ImY85597093
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 1.外观,不用多说,买这个车就冲外观去的,钻石切割大灯,流背设计,运动风格,去年就关注,今年就出手,快、狠、准! 2.内饰,真皮座椅,我买的领先运动,具体大家可以看一下,低调有内涵。 3.空间,我身高191体重180斤,我能开,感觉百分之九十都能开,后排,没体验,反正够用。 4.中控,平常用的都有,也足够,基本的功能都是按键,精准,一目了然,唯一遗憾,娱乐功能有点少。 5.驾驶体验,已过而立之年,第一辆车13年三菱劲炫,与之前相比,就两个字-舒服。 6.细节,美中不足只有顶配才有电动后备箱,都这个品牌这个价位的车了,不应该啊,好多小功能只有顶配才能感受,略微遗憾。
傻的吗571
凯迪拉克CT5 2020款 购车2个月 口碑评价: 1.颜值真香 2.内饰中规中矩 用料还行 顶棚天窗处异响 装配问题吧 3.开起来不错 方向盘沉重 刹车踏板太高了 与油门踏板落差太大 涡轮迟滞太严重了 期待官方升级 刷个一阶应该好很多 现在基本上起步2500转才能给到你响应 4.油耗咋就降不下来 难道真的要到首保后 基本上很少大脚油门 也不是非常堵车 运动模式基本没开过 难道发动机问题? 买车之前就看了3和4 3不是很喜欢 4顶配没有货 看了A6L感觉这个年龄不是那么合适 果断入了5 颜值是巴适的 哈哈不考虑保值 开到不想玩了去玩儿二手
大头大车迷大大
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是去年底开始研究买车的事,经过近半年的各种了解研究,最终决定ct5铂金蓝,全款落地33.3(直说了,省的有人问)。 疫情期间开始疯狂看车评,疫情解禁经过一系列的试驾,以及全款同级别和贷款高一个级别的纠结。但本人还没孩子,反复思量还是不能硬着头皮贷款买车了,最终决定ct5。 再说品牌,本身对凯迪拉克这个品牌真真是一点好感没有,洗浴中心、渣男车与我偏传统的观念也是格格不入。虽说品牌我不认可,但ct5的高颜值、黑科技、性价比、可玩性、小众这些标签,足以弥补我对品牌成见。 除了外观内饰,说到底ct5让我心动的点就是买车送标,电磁悬挂、lsd限滑差速器、Brembo四活塞卡钳、米其林ps4s轮胎、bose至臻音响、抬头显示、真皮品牌打孔座椅、座椅通风加热按摩、膝部气囊、泊车雨刮头灯三自动、360倒车影像,流媒体后视镜、L2级别的自动驾驶、全套主动安全系统,我够了,好玩的安全的舒适的配置已然拉满,这是真的香。 我是四月初定车,两个多月的等车实在折磨,至今已使用一月有余,近3000公里。最后简单的对我感受最深的优缺点做个总结吧。 缺点:1发动机声音虽然小,但是难听啊,这也许就是模拟声浪不可关闭的原因了。 2变速箱日常驾驶平顺舒适,但激烈驾驶反应慢半拍,突然猛油涡轮迟滞明显。(最近看车评说有性能驾驶模式会改善上述情况,但我目前还没搞懂那个齿轮标志出现的条件,有知道的车友望为我解惑) 3转向灯手感差,生硬。 4智能语音系统着实弱智。 优点:1极其优秀的底盘质感,可主动选择软硬的电磁悬挂是真的香,舒适运动兼顾都靠它了。可以很好过滤颠簸路段震感,而高速过弯又能保持极稳定的车身姿态。容易晕车的亲朋好友纷纷表示这车不容易晕车?就我看来,电磁悬挂是ct5顶配的灵魂不为过了。 2出色隔音配合bose至臻音响,真的可以结束一天忙碌工作之后,让心情迅速平静下来。 3内饰用料十足,异味较小,如今一个月几乎毫无异味了。内饰缺乏设计感拍照不好看,但偏向豪华风格的内饰软包拉满加上缝线工艺,实车豪华感还是不错的,可以营造一个舒适放松的用车氛围。 暂时也就想到那么多了,大家有疑问的可以问我,以后有新的问题或者让我惊艳的地方也会与大家分享。就后排空间对我来说不算缺点也不算优点,后排一是入座率低,二是虽然地台高我在副驾身高180,后排坐满其中两人178左右也不显局促,毕竟没人会像测评一样笔直的坐车。 虽说ct5定位运动,但是我认为更偏向舒适,是一部非常适合日常驾驶的车,平顺的变速箱,一大堆的舒适配置,好玩好开、舒适与运动完美兼顾就是我对它的评价。就我而言,ct5已是我的一时之选了。
你好明天2385
提车快三个月了,坐标安徽合肥,2020款28T豪华版,落地28w现在和大家分享一下用车心得: 1、动力:没有印象中ATSL那么暴躁了,加速感受40km/h前没有明显推背感,40km/h以后速度攀升加快! 2、变速箱:这款10AT变速箱很平顺,感觉不到明显的顿挫,即使暴力驾驶高转速换挡也没有顿挫出现,没有以前ATSL换下档踹你一脚的感觉!但换挡速度较慢,换挡时候总能感觉那么一下动力缺失! 3、发动机:发动机噪音较大,地库山坡,和稍微深踩点油门都能感觉发动机在干吼!再者发动机抖动,在温柔驾驶跟车转速低于1500转时稍微点些油门能感觉到发动机抖动,乏力的感觉,但稍微再深点油门转速大于1500转时就好了,车友群里的CT6,XT5,XT4都说有这种现象,都认为是通用发动机的通病!(但也有车友去4s店换了发动机支架后就好了) 4、底盘:即使我这个非顶配不带MRC的底盘也要给绝对的好评,底盘很整,支撑性很棒,这种感觉能激起开快车的欲望,另外底盘很柔韧,没有多余的回弹过坑洼就一次震动就过去了! 5、整体做工:做工这块就没有那么好了,车内异响较多,天窗、门板和刹车踏板都出现不同程度异响!(并未拆过,本人素车,什么都没改过) 6、油耗:现在表显里程是4500km,综合油耗10.5L还可以接受吧! 7、空间:对于我这个后排大多数都是放东西发杂物的人肯定够用啦! 8、一点小建议:第一:既然都给了氛围灯了,给个多种颜色可选呗!单色多low啊 第二:都这个级别了,还有哪家后排车窗不带一件升降?你们也不差这技术呀!非要熄火前把窗户升起来,锁车自动升窗都没有,而且是全系都没有! 第三:如果可以,中高配也给个全液晶仪表嘛!这块不要比别人矮一截! 总之:人无完人,车无完车,接受他的优点的同时也得接受他的不足嘛!这车性价比挺高,怪也只能怪你来国内时间太短了,不然你现在也能和BBA卖一个价,销量也能平分秋色!不过现在路上跑的这个品牌也在日益增长!
huashichongji1
凯迪拉克CT5 2020款 购车3个月 口碑评价: 先说缺点吧,两个月开了2400才来写评论,平时上下班代步,油耗极高,县城开,基本上15个油。我兄弟跟我买的同一款车平时经常沟通,这个车是新车,存在不少小毛病,是通病,每辆车都存在。一、主动降噪功能在车辆静止的时候,工作台里面有滋滋的类似于过电的声音,显得车很劣质;二、刹车踏板在踩下去的瞬间有啪啪的类似于点击鼠标的声音,很烦人;三、发动机在一千五百转左右的时候发动机好像会共振,就像开了10年的捷达种发动机振动的声音,影响开车感受,这应该是变速箱调教的问题。四、氛围灯太暗,不能调节,就好像没有。目前就发现这些毛病。 这个车的优点也很多,内饰高档,用料十足,音响效果好,玻璃升降显得高级。动力充沛,有指哪打哪的感觉,跟普通A级比起来明显提升一个档次。空间表现还可以,不像网上说的那种后排头部空间小,其实坐后排的人很少直起身子坐那里,空间完全够用,腿部空间也非常宽裕,家庭用完全没有问题。 买车的时候赠送了流媒体后视镜,和行车记录仪是一体的,可谓非常的实用,不必单独安装行车记录仪了,既节省了空间又非常的美观。 车子的细节就不必多说了,美系豪华车,细节无可挑剔,比同等价位的其它品牌用料可谓非常良心,开起来心情愉悦,空调设计物理按键感觉非常方便实用。 人无完人,车无完车,即便有小毛病,在可接受范围之内,瑕不掩瑜,车的动力和驾驶感受让ct5物有所值。
拿奶瓶去买车
凯迪拉克CT5 2020款 购车1个月内 口碑评价: 我是6月订的车,生产日期是6月20号。刚好没赶上改款,不知道是幸运还是不幸运!毕竟改款少了几匹马力。。。之后就是漫长的等待,每天泡论坛看别人的车过下瘾,哈哈?终于8月销售说车到了,心里那个激动啊,就像跟初恋第一次kiss一样! 先说这车的缺点吧:因为才刚提一周左右,期间跑了200多公里高速。 第一启动时发动机声音像个拖拉机一样,过了10秒转速下来就好了,有点掉档次! 第二低速转高速,特别是40.50码提速慢,一脚油门只听见那个模拟音浪在干哄,速度就是提不上来,尴尬死了! 第三后排空间小,长度是够了,但高度有点压抑,我176,坐直了感觉扫到头发了,不过家里有辆SUV了,问题不大!毕竟买这车就是为了过下后驱瘾! 缺点说完了,接下来说下优点吧。 第一颜值高,那是真的帅,我买的铂金红,开在路上回头率杠杠的。虚荣心得到极大满足。。。 第二动力猛,前半段有点无力,后半段那是真的彪悍,在高速上轻点下油门,一超一个准,一没注意都超速了。。 第三配置丰富,像抬头显示是真的好用,上面还有导航信息,限速标志,开车就不用老是低头看了,安全性大大提高!还有什么无线充电,座椅按摩通风加热,boss音响,电磁悬挂什么的,那是真的香!我可以不用,但不能没有。。 总的来说,车无完车,人无完人!只要自己喜欢就行了。很多人问我都30多万了,为什么不上BBA,我只能说:我乐意,关你P事!
输了怪你00
坐标上海,周四刚入的铂金运动,目前300公里。买车前做了很多功课,本身预算是20w上下,原本看上的ct4,期间也试驾了捷豹xel 君威gs 宝马325等车型。奈何ct4实在太小。在试驾了ct5后仿佛看到新世界的大门。 说说优点: 首先颜值!新一代凯迪拉克的外观简直太可以了,非常大气。泪眼大灯 后尾翼和19寸黑轮毂实在是太帅了!目前马路上ct5还是比较少,开进小区里回头率感觉回头率还的,内心还是很窃喜的。不过同事里几位95后小姑娘都表示我眼光诡异可能已经跟不上年轻人审美了? 然后配置,虽然是从颜值看上它的,看了铂金的配配置,我从原本的20w预算硬是拉高到30w,说说实用的的吧, 抬显,这个似乎提的人很少,我个人觉得这个功能非常实用,原厂配备的清晰度和功能都非常强大,导航,歌词,车速转速都可以看,尤其是导航比起手机导航低头看或者语音这种吵得头疼效果好太多了。 其次电磁悬挂 ,目前都切换的舒适模式,在过坑洼路段的时候,不能说感受不到颠簸,但是就是有一种很平顺的感觉,我开过的车比较少,我爸的老凯悦和我领导的辉昂,比起来真的是好不少。这里不针对辉昂,这也是非常好的车。对于过弯还有变道超车时候的平顺性也是好到可怕。 bose的主动降噪也是非常优秀,关上窗户有一种和外界隔离的感觉,这里提个缺点,在尝试用安吉星远程启动这个发动机的声音吓到我了,我才知道这车启动这么夸张。不过这也足以证明,凯迪拉克的静音效果做的是真的不错,音箱的话我这种非专业人士觉得非常足够了,环绕效果也很好。 其他座椅通风 按摩 流媒体后视镜 方向盘电调 360影像 等等其他品牌都需要选装的功能铂金一律配齐。差速锁这种同级车少有的配置也给配了。不得不说实在太香了。功能是真心齐全。更别说布雷博代工卡钳和米其林ps4s轮胎。同级别看测试似乎制动效果是第一位? 后备箱在店里加装了电开关,发现脚踢既可以开也可以关,很神奇哈哈,其实感应还是很灵敏的,我基本十脚成八脚,主要是注意要上下踢,不要扫堂腿。 至于缺点,一个是油耗问题,我自认开车比较温柔 发动机转速几乎不上2000的情况下,目前市区13个油,不过这个级别的车都买了,家用一年一万公里,哪怕和日系车7到8油比、每公里也就多3毛钱,况且高速上这车油耗还是很友好的。 需要提一下的是雷达的感应功能,这车提醒的还是蛮细致的,就是有时候过于灵敏,小区停车比较拥挤,进了小区车子座位不停。新车不敢关,怕剐蹭还有就是新车的味道还是比较重的。不知道是皮革味还是甲醛,先买点活性炭丢进去看看。后备厢上方毫无遮掩确实是有点难看,自己买了个罩子套了一下,网上还挺多的 起步确实比较肉,但是也不至于到被喷的地步,自我觉得完全够用。高速上超车是真的牛逼。 还有大家都提到的保值率的问题,atsl后期新车18w你们看看现在其他二手车平台,好多一万公里以上的都要卖20来万。感觉ct5本身定价已经很低了。就铂金这个配置。抛开凯迪拉克豪华品牌来说,遮掉车标也随意卖25w,本身溢价已经很低了,之前和四儿子店聊了一下,基本是低配车大量积压。优惠基本都在六万以上,豪华以上的优惠都相对较低,铂金在上海买首先是没货,需要预定,其次铂金优惠问了几家店也就三四万是极限了,现车的话基本都是33w+入手,完全没有网上说的那么玄乎。 其实每辆车都有优缺点,我自己能接受ct5的缺点,那他就是完美的车。真的是非常吸引人的大玩具。本身想买个黑武士的,店里正好有个水墨灰的运损车,正好有人认识就拿下了。看实车感觉非常高级,性价比拉满。 大家碰到异响和故障问题目前还没遇见过,似乎是改款的问题多?我这辆是6月产的,241p的。希望别出问题吧。目前定了车衣 和 氛围灯,买了好多车内饰,期待自己新车完全体的样子。 新车入手很兴奋,也希望大家能够入手自己满意的车。 顺便上海找个车友群,凯迪拉克没有组织总感觉失去灵魂
希德SID
提车一个月,找到个空闲周末给新车拍了几张照片。买了白色的铂金运动版本,起初是想要黑色灰色,但是老婆喜欢白色还说白色最安全,无解,遂买了白色。动力方面,舒适模式起步是有点肉,除非很舍得给油,一脚下去,声音巨大速度起来。我现在平时都用运动模式,动力响应快,速度跟脚。方向盘更沉,开起来还挺有感觉的哈哈哈哈(不过需多车友吐槽太重)。油耗方面,这车两极分化严重。上海内环通勤,城市道路频道启停,上路几个红绿灯下来油耗就17,18了哈哈哈哈哈。稍微开个十几二十公里,一般都在12左右。周末开到外环家里走高速,一路通畅油耗6.5到7左右。目前还没试过巡航,下次去外地试试看,听说能开到5个多哈哈哈。空间方面,一般前排坐人,体验很棒,座椅舒服,各种角度可调节。我喜欢座椅放到最低,靠背略直开。我老婆挺喜欢按摩功能,虽然力道一般般,而且只有一个位置,但是逛完街回车里按一会儿,还是挺舒服的,聊胜于无吧。后排空间实际体验,我185的个子坐后面,舒服坐姿摊着坐,脑袋是碰不到,但是稍微坐正挺一点就碰到头发了。如果正襟危坐,那我整个上半身完美卡在后排座椅里,脑袋正好卡进上方凹槽。后排乘客如果180,175以下,那问题不大。可以看看家里朋友领导的身高,确定下需求在看这辆车。外观方面,这车是真帅!直接看图吧!干净利落,棱角分明。选它很大一部分原因就是长得帅!配置方面,因为是顶配,基本该有的都有了。点名表扬这个流媒体,不仅看起来高级,用起来也比普通后视镜好用啊。摄像头在车外,这块屏幕视野是真的好。其他座椅通风开到3档是真的冻脊椎骨,有点受不了,可能因为天气还没有太热吧哈哈哈。综合感受,非常棒!
苏苏苏_叔叔
凯迪拉克CT5 2020款 购车2个月 口碑评价: 这是一次不算纠结的买车经历,老婆爱好颜值,我爱好动力操控,我俩都爱好品牌和铜臭味!中和一下各自爱好,我俩都觉得macan s不错,奈何金主爸妈们认为这品牌有点浮夸,奈何自己前几年又不太争气独自负担不起,我俩在家都是乖宝宝,家庭和睦第一位,算了,向金钱势力低头吧!现在上个56E吧,觉着再加点又可以追求自己所想,又回到了起点,34C,不说了,压根不考虑,生活中也都有开过坐过,也就那样,还是喜欢独特一点,三十来万的车也不喜欢买一样的!家里已有一台切诺基,破鞋以下的suv都不考虑,喜欢美系,也就凯迪拉克了,行政的吧E级是最低标准,CT6就不看了,又没得选了,CT5!买车得买个灵魂,那就顶配了 外观:销售说黑武士帅得一匹,好的,订黑色!提车才看到第一眼,确实也没选错,估计选水墨灰也是一样的感受,反正都能改,不纠结!实话实说,就这敦实的前脸,19寸大黑jio,带logo滴布雷博!薄薄的ps4s(tui~还没过首保就干废一条),美式腰肌,收敛的蜜桃臀和整体宽大身材 内饰:比陪我征战10年30万里的顶配小马三好太多,不纠结!用料厚,除了原厂的碳板和按键是硬的,其他都是很舒服的软质地!噢,bose音响盖板是硬的~ 空调自带空气净化,重庆太热,没怎么通过风,反正没异味,皮革都没什么味 动力:小马三又要躺枪了,不纠结!我喜欢有,但不一定我就会用!提车当晚在滨江路某段试驾,我说这车是后驱可以飘,带后桥限滑差速和电磁悬架,老婆问怎么飘,我说入弯猛踩油门!绿灯了,老婆地板油,拐90度弯,我只觉得身体拉扯感很强,飘没飘起来不知道,但是爽,侧倾几乎没有,支撑硬到安全感十足,没有翻车的感觉,老婆也很给力!一直地板油通过300米左右的下穿道!瞄了一眼尾速167,真他妈不错,声浪厚实好听,推背感会一直把你压在座椅上! 变速箱:最大的感受就是120时速了,转速也不到2000,不纠结,开车好好看路!120以上急加速,踩半脚油,3000转,也有相当的推背感!转速总体没我老婆开的时候来的高 360必须有:老婆10年驾照,只学了踩油门和刹车,老师忘教停车,至今侧方位都不会,当年陪她考过每一科后还跟我吹嘘自己全是一次性过!哎,难忘的大学时代,不纠结,我服 主动刹车,没试过,但一定得有,有一次吵架开斗气车,真真差点被她连人带车开下河!两腿哆嗦还得先安慰她!人间必须很值得 座椅通风得有,虽然坐久了还是热,但坐上去很那一下确实凉!老婆怕冷,不喜欢,但是她也不知道开没开,心理作用吧 座椅记忆,不知道如何默认一个,系统一段时间默认1,一段时间默认2,算了,上车长按几秒让它自己调整吧,不纠结 空调给力,关闭空调的时候不要关闭压缩机,远程启动带空调和座椅通风启动 隔音真真好,冷车启动声音也是真真大,坐在车里不知道声音大,下车才知道 音响还行,不是发烧友也不懂,但就喜欢好的贵的,重低音开太多了有点炸脑袋!不纠结,销售说这是bose车载单体最好音响,那可以,炸脑袋也是好东西,盖板底下是什么我也不知道,你说好就好 流媒体很喜欢,等红绿灯后车主副驾在干什么,连表情都能看清楚,是不是很流氓 自带行车记录仪,前后左右4个角度都能同时看到,摄像头极多,必赞 关于老美的脑回路吐槽 1:静音落锁很高级,单停车为什么不自动解锁 2:安全带你勒我一下是几个意思 3:扶手箱只能主驾一侧开启!SB设计 4:1000公里提示辅助驾驶系统要保养,2000公里发动机灯亮,3000公里提示了撒忘记了,现在5000公里,都正常了 5:eco模式能刷掉吗?不想要!我就买4缸,为撒要2缸工作?eco模式还伴有异响!我差你这点油钱 6:车门重,不太好开,下车时没少挨我和老婆的踢 7::ps4s19寸好看是好看,就不太经用,还没过首保就干废一条,快小三千呀,要买五条烟了!哎....肉疼! 8:黑色耐看但真不耐脏,每周得去洗一次 最后总结下:小黑还是帅,也很省心,本以为选了小凯就当没了回头率,结果发现停在斑马线还是有不少人会回头观望一阵,也还行吧,黑武士耐看,没想到还是个类轿跑型!总体满意,也越来越满意!
正是良辰美景
CT5顶配暗影灰入手一个月了,三个字!得劲儿 有朋友问,你40来岁了,填点钱不上个A6或者买个CT6呢?显得多沉稳。 我告诉他:对于世界,我可以将就着给你们一个沉稳的我,不过那都是装出来的。可对于热爱,这不能将就。我心里还藏着一个大男孩,选CT5不是一时购物冲动,而是:我还是当初那个“少年”,没有一丝丝改变!音乐响起。
用户8996661821119
幸好公司油费实报实销,不然这个油耗我都打算卖车了,纯市区 以及后排走烂路,提速,刹车会咔哒咔哒异响,刚刚出现,找不到哪里响,脑瓜子嗡嗡的
一萌奶音♥
凯迪拉克CT5铂金和CT6豪华,你们觉得选哪个好?好纠结啊
综合
3.83
内饰
4.03
配置
3.31
空间
4.77
外观
4.16
舒适性
4.19
操控
4.17
动力
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我22岁,想买赛道性能,月收入1.8万,手里有12万存款。麻烦各位大哥指点一下谢谢
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23岁年薪20w+,推荐ct5嘛?
42评论
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不儿这啥车,别告诉我是凯迪拉克CT5…
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试驾完CT5,可能不会再考虑这台车了
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今年20岁 没有房贷压力,手里存款12万,每个月固定支出1000(房租加话费等)月收入平均1万。CT5城市运动版首付十万的情况下,有能力入手吗。包括建议分多少期啊。做梦都梦到自己开上了
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23,月薪1w,无房贷,没老婆,要不要干,主要后驱有点犹豫
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我月薪9千1,有必要上这个吗?
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已解决
春节前买CT5,车价、谈价、避坑可以参考
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今天只讲一讲CT5的缺点
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你们的成交价比我高,还是比我低呢? 凯迪拉克CT52025款28T 城市运动版 2025-06在上海购入 裸车价17.74万元, 落地价19.80万元 自己升级成300万平安保险 送200万保险 保险总费用3000块钱 购置税15699 。 加上利息21.5万 加上普陀区每个人都可以领的区补的话21.2万 无置换 首车 送两次保养和脚垫和车窗膜。 忘记说了贷款金额174560 等本等息 月供3600 两年后提前还款
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