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    我的舞蹈和昂科威Plus艾维亚你选一个喜欢！

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    昂科威S不比CRV香？2.0T+9AT，降至18万多

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    昂科威S 2020款 应急启动/熄火讲解

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    昂科威S 2020款 驾驶位座椅记忆/舒适进入使用讲解

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    高半档！灵犀试驾昂科威Plus艾维亚

    #灵犀车谈#昨天在浙江湖州试驾昂科威Plus，试驾视频剪辑需要些时间，灵犀今天先分享点实际感受。 外观，我试的艾维亚7座版还是很显档次的，镀铬件用的不少，但不俗气。锁子甲造型的中网搭配20寸的轮圈，质感讨人喜欢。 新车的造型比例控制的不错，看起来很舒服，整车的体量感还是在的，虽然是一款中级SUV，但通用的设计师已经把昂科威Plus的尺寸放大到接近中大型SUV的水准，比如和大家熟悉的福特锐界比，它的三维尺寸和轴距都只不过差了一两根手指的宽度。如果与大众途观L比，那各项尺寸都是碾压。 内饰，基本和昂科威S一样，很注重设计，材料做工都比较讲究，高质感材料用的多，包覆面积大，说可以媲美豪华品牌的中级SUV内饰也不为过。与竞争车型相比短板是没有大尺寸的全液晶仪表。虽然它有8寸的仪表屏、10寸的中控屏、大尺寸抬头显示和流媒体后视镜4块屏，但效果确实是没有一块十几寸的大屏给人的视觉冲击力强。 昂科威Plus配置非常丰富，有大量的实体按键，对老司机来说用起来特别顺手。我们的试驾车，方向盘加热、前排座椅通风加热、后排座椅加热、换挡拨片、无线充电及Carplay连接全配齐了，感觉基本能想到的配置它都有了。 空间，最纠结的是第三排。以我175的身高来说，能应急或者短途坐人，但要把第二排调的非常靠前。但第三排毕竟地板高、坐垫低，对成年人来说坐姿尴尬，不理想。第二排座椅前后可25厘米移动，靠背还可以调整角度，非常舒服。三排打开的情况下，行李箱空间就比较小了，大件行李放不下。 动力系统，2.0T可变缸涡轮增压缸内直喷发动机（174千瓦、350牛米）+9AT变速箱+48伏弱混，新车全系标配。7座版百公里加速时间8.5秒（5座8.1秒），WLTC标准的百公里油耗是7.45升（5座版是7.4升）。大家要注意，这个WLTC油耗是要比工信部的NEDC更接近我们的实际用车油耗。这套动力开起来很顺手，调教风格是平稳舒适，上手零难度，日常开零压力。而且有了48伏电机的50牛米助力，新车的起步和自动启停都更加从容，这是能明显感受到的。 它有舒适（两驱）、四驱、运动等四种驾驶模式，舒适模式下，整车响应都不太敏感，就是让你舒舒服服的来就好了，我个人更喜欢运动模式。 就是在我们温柔轻踩刹车，车辆平缓减速到停的过程中，变速箱降挡的动作不顺畅，有能感觉到的轻微闯动。如果是较重刹车的减速，就没有这个问题。希望通用汽车的工程师抓紧时间调校出更优的版本。 转向很轻快，指向还不错。制动脚感初段有点硬，但很线性，减速利落，让人信心很足。 整车的NVH表现出色，必须好评，前排双层夹胶玻璃，四个车门都是三层密封条，封的非常严实。 底盘，标配前麦弗逊+后多连杆，我们试驾的艾维亚顶配是有CDC主动悬架的，低速颠簸很柔软，高速平整路面很坚韧，车辆侧倾被控制得很不错。个人感觉在低速小颠簸时，悬架挑的再紧实一点就完美了，现在还是稳定感差那么一丢丢。不过总体表现还是很棒的，主动悬架更大的宽容度和调整能力还是体现出来了。 车机功能强大，毕竟用了最新的VIP数字平台，整车OTA、语音识别这些大家关注的功能都有，还有安吉星和第三方应用。别克目前在合资品牌中，这块做的是比较领先的。 据说昂科威Plus以及艾维亚版本的售价区间应该在20~30万，从产品上来说实力很强，尤其是豪华度和配置的优势很大，总体感觉是比市场上的竞品车型高半档。希望最终售价能给大家带来惊喜，大家觉得起步价会是多少？会低于20万吗？ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

    高半档！灵犀试驾昂科威Plus艾维亚图1高半档！灵犀试驾昂科威Plus艾维亚图1
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    南哥说车

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    昂科威S全新E2平台打造，2.0T+9AT动力充沛，赛道表现更突出！

    昂科威S全新6940933343229493278视频昂科威S全新6940933343229493278视频
    2021-08-20回复
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    说车的小冀

    2020年广州车展2020年广州车展
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    昂科威S怎么样？

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    苏老师说车

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    昂科威S聊空间

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    碰撞指南

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    别克昂科威，假人手骨折！

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    2021-08-18回复
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    车圈牛闪电

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    通用销量超过上汽大众 昂科威s可变缸怎么样

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    2021-08-18回复
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    爆卖超5万辆，排进合资前5，看看昂科威S

    二月，征战中国汽车市场24年的上汽通用别克（下称别克）凭借52460辆的销量， 闯进合资品牌前五。 状态日渐回暖，本该是一件喜大普奔的事情， 可持续失衡的销售产品占比，让别克有点挠头。 因为，这52460辆里，有25590辆属于别克英朗，其占比高达48.7%。 而最能彰显别克品牌价值的主力车型， 如君威、君越、昂科威、昂科威S等则继续处在被冷落的状态。 这样的成绩当然不符合别克，作为一家美系合资品牌的身份。 可又能怎么办呢？ 市场着发动机耗油，好，给你换装自带2变缸技术的2.0T，马力同级拉满。 8AT换挡逻辑不行，换！给你9AT，可效果乏善可陈。 你总能从车友口中听到君越艾维亚有多好，多么的降维打击， 听到昂科威S如何靠性能吊打同级对手， 可它们为什么就是卖不好？ 别克昂科威S：足够好，还是同级最强？ 为了给昂科威S的市场让路， 曾经在20万SUV市场难逢对手的昂科威在2021款取消了所有2.0T车型。 可是事与愿违，昂科威S依然叫好不叫座，1.5T的昂科威也开始有点力不从心的感觉。 都说昂科威S是中国特供车，可它却继承了美系运动SUV应该具备的一切水准。 长引擎盖+短后x悬+长轴距的结构设计，让昂科威S动感的车身一目了然。 贯穿式飞翼格栅搭配菱形镀铬饰条，个性张扬饱满。 全系马牌轮胎适配18/20吋酷黑铝合金轮毂点缀“肌肉”性能感。 车身线条勾勒出难得的紧绷感，视觉力量感足够吸睛。 撞色内饰也是别克一贯的豪华高级范儿。 10吋高清触摸屏+8吋高清液晶仪表+HUD平视显示屏可实现信息多屏互动， 融合别克eCloud智能云电子 架构，装配12项智能驾驶辅助科技，安全性武装到牙齿。 动力方面，“三大件”基本属于别克目前的最强组合。 Eoctec 2.0T可变缸涡轮增压发动机（第八代）+9AT变速箱+后五连杆独立悬架。 最.大功率174Kw，峰值扭矩350N.m，百公里综合油耗7.2L，真实油耗10个左右。 有一说一，这套动力系统，已经足够聪明，无论正常/激烈驾驶基本驾轻就熟。 可即便这样，加上目前极其可观的优惠幅度，昂科威S依然是身处如此局面。

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    2021-08-17回复
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    昂科威S 2020款 发动机启停使用讲解

    2021-08-17回复
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    听小静说车

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    昂科威落地分享

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    2021-08-13
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    昂科威S 2020款 车身稳定开关使用讲解

    2021-08-03回复
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    阿宝老壳子

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    别克GL8 PHEV车主·车龄1年

    满满的仪式感，这样才叫提车

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    2021-08-01回复
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    #汽车那些事儿动力最好的SUV

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    2021-07-31回复
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    昂科威 2020款 后尾门开启高度设置讲解

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    2021-07-31回复
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    #汽车那些事儿真实碰撞（541）

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    2021-07-30

    周末打卡4s店试驾昂科威plus

    前几天销售联系我说试驾车到店了，周末刚好没事就开车去了4s店，周末路上是真堵呀，开了四五十分钟才到店。 经过一番试驾手续后顺利拿到了试驾车，试驾安全员陪同试驾，整体来说感觉挺好，要说表现突出肯定是昂科威plus全系标配的48V轻混系统，这...查看全文

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    2021-07-28回复
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    昂科威S 2020款 自动泊车使用讲解

    2021-07-26回复
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    22.99万起的昂科威Plus，这价行吗

    #灵犀车谈#今晚，别克昂科威Plus在山东烟台东岳工厂正式上市，起售价22.99万起，有两款5座和一款7座车型，顶配车型26.29万元。艾维亚版本，有两款，5座版29.59万元，7座车型30.99万元。 昂科威2014年在中国上市，累计售出超100万台，还是中国出口北美的车型，累计出口超过20万。今天上市的昂科威Plus，其实就是全新一代昂科威，上汽通用现在在中级SUV市场布局了3款车型产品，分别是今天上市的昂科威Pus，还有主打运动风格的昂科威S以及现款的昂科威。昂科威家族，目前还有豪华子品牌艾维亚的产品，分别是昂科威Plus艾维亚的5座版和7座版，以及昂科威S艾维亚版本，可以说无论是价格区间还是车型配置版本，上汽通用这次用昂科威家族系列做到了全覆盖，只要你能认可别克，想买中级SUV，那在昂科威家族中绝对有适合你的车型。 2014年10月20日，当时搭载2.0T+6AT的昂科威也是在东岳工厂完成上市，4款车型的售价区间是26.99~34.99万元。 现在2.0T+9AT+48伏轻混的昂科威Plus，起步价则只要22.99万元，配置到顶的艾维亚也才卖30.99万元。再想想这些年的房价涨了多少，今天这个车价大家觉得还贵吗？哈哈。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”

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    怡和别克4s直营

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    20万以内必看车型

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    昂科威 2020款 方向盘右侧按键讲解

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    2021-07-11回复
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    车圈牛闪电

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    昂科威s路试

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    2021-07-11回复
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    昂科威Plus后排空间体验怎么样？

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    2021-07-11回复
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    #聊聊你的Dream Car昂科威plus订车过程分享，持续更新

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    昂科威plus和四代汉兰达该如何选

    对于新上市的，售价区间为26.88-34.88万元的第四代汉兰达怎么看？和昂科威plus你会如何选择

    昂科威plus和四代汉兰达该如何选图1昂科威plus和四代汉兰达该如何选图1
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    别克昂科威Plus，22.99～30.99万元，车长4845mm，轴距2833mm，提供7座版本，全系2.0T加48V轻混系统。

    别克昂科威图1别克昂科威图1
    别克昂科威图2别克昂科威图2
    别克昂科威图3别克昂科威图3
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    期待我的车车到来了，先静态好好体验下

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    【昂科威PLUS上市，售价22.99-30.99万元】 【1】定位中型SUV，有5座，7座两种版本，尺寸长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm。超过了昂科威和昂科威S。 【2】使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。支持整车级别OTA更新，这是合资品牌首个支持整车OTA的车型。 【3】新车搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，并匹配48V混动系统。传动系统方面，新车将匹配9速变速箱。艾维亚版本还将匹配一套AWD智能四驱系统。 【4】从2014年昂科威上市至今，昂科威已经累计交付超过100万辆，出口北美20万辆，成为一款中国造，全球销的SUV。

    【昂科威PL图1【昂科威PL图1
    【昂科威PL图2【昂科威PL图2
    【昂科威PL图3【昂科威PL图3
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    2021-06-26回复
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    昂科威 · 懂车分（口碑）

    3.91

    “良好”

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    共1806人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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    圈子热议

    美系车小毛病真的多吗，一个卖二手车的亲戚推荐买日系说省油开不坏，昂科威plus的市区油耗是多少啊？最近想入手

    27评论

    2点赞

    昂科威的质量堪忧啊！

    38评论

    1点赞

    2026款昂科威Plus，2驱白金落地

    48评论

    53点赞

    提车10天了，落地16.8(不包含省补)，送膜，车衣，脚垫加六次保养。提速快，平稳。油耗不高

    81评论

    85点赞

    坐标云南，昂科威PLUS白金两驱，已经谈了2、3次，这价格还能谈吗？

    37回答

    入手了26款昂科威plus艾维亚！是不是应该选黑色啊，感觉有点灰暗

    41评论

    32点赞

    旧车置换走了，新牌不喜欢，怎么换回旧车牌

    30评论

    9点赞

    别克昂科威PLUS用车半年吐血经历

    47评论

    49点赞

    23款552T昂科威S用车一年心得

    32评论

    16点赞

    入昂科威plus啦 有车友群嘛

    22评论

    6点赞

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