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#新车主来报道一、购车理由与选车对比 1.运动外观与性价比 多数车主被昂科威S的“黑武士”运动造型吸引，相比昂科威PLUS更年轻化，且价格低2万元左右，省下的预算可覆盖两年油费。 对比车型包括大众途观L、本田CRV、丰田RAV4等。放弃途观L因4S店报价套路（宣称优惠6万实际仅4.2万），最终选择别克因配置更高（同等价位提供电动尾门、翻毛皮座椅、主动降噪等）。 2.动力需求主导 2.0T发动机（237马力）是核心卖点，红绿灯起步快、高速超车轻松，零百加速7.5秒，碾压同价位日系竞品。 二、价格与配置 所在城市与落地价： 上海/武汉等城市优惠力度大，两驱豪华版指导价24.99万，落地价21.522.4万（优惠4.25.8万）。 注意陷阱：部分4S店捆绑保险或延保，附加费用达车价8%。 推荐配置：两驱豪华版（标配主动刹车、车道保持、电动尾门），后期加装前置雷达（约800元）解决车头盲区问题。 三、初期用车感受 1.满意之处 动力强劲：2.0T+9AT变速箱中高速平顺，100km/h内油门响应灵敏，推背感明显。 隔音优秀：ANC主动降噪+多层隔音玻璃，120km/h内静谧性媲美轿车。 舒适性：五连杆悬挂滤震效果好，走烂路颠簸小；翻毛皮座椅包裹性佳，长途驾驶不腰痛。 油耗争议： 高速油耗低至5.76.6L（闭缸技术作用明显）； 市区拥堵路段达914L（需加95汽油，成本较高）。 2.不满意之处 变速箱低速顿挫：30km/h以下换挡闯动感明显，尤其拥堵路段体验差。 空间设计缺陷： 后排座椅靠背直硬且不可调，加速时推背感易致晕车； 溜背造型压缩头部空间（身高175cm以上易压抑）。 车机系统卡顿： eConnect系统启动慢（8秒+），语音识别准确率仅78%； 导航闪退、触控延迟，升级后偶发失灵。 细节减配：副驾手动调节摇杆廉价感强；无前置雷达；刹车踏板偏高累脚。 四、长期使用痛点 1.保值率低迷：三年保值率仅52.3%，低于中型SUV平均水平（58.1%），电子故障率高是主因。 2.电子故障频发：部分车主反馈出现仪表盘误报警、发电机故障（需大拆更换）、车窗自动开启等隐患。 3.维修成本：48V轻混电池组质保仅3年（竞品普遍5年），后期更换成本高。 五、车主建议 适合人群：追求动力与静谧性、年行驶里程≤1万公里、计划长期持有（5年以上）的家庭用户。 避坑提示： 验车时重点检查生产日期（谨防库存车当新款卖）； 试驾需测试低速顿挫、车机响应、后排舒适度； 南方用户慎选黑色车漆（易显脏）。 总结 昂科威S的核心优势是“20万级动力王者+越级静谧性”，但变速箱逻辑、空间设计及品控稳定性拖累体验。若能接受美系车油耗波动与保值率短板，它仍是合资中型SUV的性价比之选；若重视省心耐用，建议对比混动版或日系竞品。
#辣评新车26款的昂科威plus在九月也迎来了上线，虽然是小改款，但是也很让关注昂科威系列的车友们期待，外观基本上没有大的变化，主要还是内饰颜色和配置的变化，白金版新增了一个非常具有特色的紫色内饰，但是值得吐槽的是增加内饰是好事，但是竟然取消了最为经典的黑色内饰，这点确实是遭到很多准车主的吐槽，转而入手了25款，毕竟黑色内饰是最为大众化的 配置上新增了座椅通风和行车记录仪，真皮座位改为了仿皮，这个只能说各有取舍，只能看自己需要哪方面的配置，目前还能在25和26款之间进行选择，至于网传的后排座椅调整了3°这个传闻，好像实际感受不是很明显，还有一个值得吐槽的是，既然都增加了行车记录仪，就不能配置一个清晰度稍微好一点的吗，1080p的记录仪放在现在的汽车配置上，显得非常不够看，聊胜于无 26款自带的5.0车机系统，也是最新一代的别克车机系统，新增了高德地图，取消掉了以往饱受诟病的百度地图，这点确实是挺不错的，能够积极的听取用户的反馈去改进，但是初始版本的高德地图版本偏低，还是6.5的老版本，确实显得不太够用，希望随着系统的升级车机导航也能够一起升级版本，给用户更好的体验，同事昂科威好像一直都是只支持carplay的无线连接，这点对安卓用户不太友好，希望以后会同时支持安卓手机的链连接通道，逐步完善用户体验
#春节能耗挑战25年5月提的车，现在开了11100多公里，过年期间大概开了1700-1800公里吧！有高速（一来一回，两种跑法，两种油耗）有北京正常路况，有地方过年拥堵路况。 第一张：跑了11146公里，平均7.53的油耗 第二张：2月10号回山东，区间测速开巡航顶着120开，出了测速自己开，140-150左右，基本2500转，7个小时到家，8.47的油耗 第三张：在老家，过年人真是多，真的堵，第一次自己的油耗那么高，也理解很多朋友说油老虎了 第四张：初五回北京，车比较多，基本自己开，速度提不起来，跑了8个小时，6.83的油耗 第五张：初七，通州到永安里往返，北京正常路况吧，当然不是早晚高峰那么多，但也是车比较多的情况下，正常开，7.53的油耗 总结： 1、高速省劲撒开欢的开，油耗不算高8.47，车多开不起来，用正常开车脚法来，油耗到6.83了，也就说开车习惯真的影响油耗高低的。 关于脚法，我家老车大众7式的，三档升四档得松一脚油门在给油，才好升档，正好别克ECO模式，也是松油门再踩住，所以我比较容易踩出来吧！ 2、之前我分享用车感受，很多人都说我收钱了、胡扯什么的，我还生气，现在有点理解了，平时也开车回老家，但是这是第一次过年开这个车，地方红绿灯多，过年车多人多，道窄，所以油耗真心高，过年那几天就开家老车，都说北京堵，但和老家不一样，像京通基本不会堵住不动，多多少少能动一些，老家是还没开起来就得一脚踩住，平时回老家就好很多 所以大家根据实际用车环境，开车习惯来做参考吧！我一个人，过年开车了各种不同的油耗，这四个是典型吧！所以别人怎么说，也得自己开才是最真实的。1.33T的奔驰我见过跑13个油的。 最后就是我是真实分享用车感受，大家交流的，正常沟通用车经验的，欢迎，但是没脑子，在我这胡乱喷，说话不过脑子的，免开尊口，我花自己的钱买的车，别克也没给我钱，我没必要造假，你生活不如意，别在网上发泄，相互尊重
昂科威 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1806人评价
3.91
综合
3.75
内饰
3.73
配置
3.85
空间
4.38
外观
3.88
舒适性
3.89
操控
3.89
动力
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