![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#马年爱车吐槽大会19年8月的车，目前跑了不到7万公里，平时打火稍微有延迟，到了冬天打火困难一些，到了冷的时候（-5度及以下）就更费劲了，已更换了电瓶，火花塞，吹洗泵，换了嘉实多的5w-20机油，目前还是没有改善，昨天天冷，打火又是很困难，请教兄弟们，你们有类似问题吗，怎么解决的？
#合资品牌中型轿车怎么选时至今日，我觉得在合资品牌里中型轿车可分为三类：美系、德系和日系。因为本人对日系车一点也不感兴趣，不管多省油，从来没考虑过买日系车。去年买车的时候主要看了德系的“帕萨特和迈腾”，美系的“君越”。通过试驾与静态乘坐体验，我觉得迈腾和帕萨特内饰塑料感很强，和君越差太多，座椅舒适度也不如君越，动力就更别说了。所以我最后还是选择购买了君越。 下面说说君越的用车感受： 我买的是24款越尊版，2.0T带48V轻混系统，9AT变速箱；24年6月提的车，选的黑外黑内，主要考虑耐脏；其实白色也不错！这车内饰我认为做的挺不错的，仪表门板都有很多软质皮子包裹，座椅宽大舒适，没有日系和德系内饰塑料感那么强。外观造型年轻好看，特别是尾部的贯穿尾灯晚上点亮很漂亮。 君越的主动安全配置方面：特别是主动刹车和车道偏离都会在你不注意时介入，有一次走神，车主动刹停了，吓我一跳，不过也幸好吧，所以这个功能还是很有用的。但对于车道偏离，它能让你形成变道时必须打转向灯的习惯，这对于老司机是一个不错功能。 舒适度方面：君越还有一个很好的感受就是车内隔音非常好，效果好于同级车和一些C级车，市内跑起来在驾驶位其实感受不到车外噪音，准确来说是在玻璃关上之后觉得整个世界都安静了，可能是和用了双层夹胶玻璃有关系吧。高速上面也很安静，在调整好你的舒适坐姿后，高速上和朋友聊天，前后排根本不需要大声说话，不象日系和德系，如上次坐同事的帕萨特，我在后排说话要很大声前边才能听清楚，所以好些品牌的车当你感受过后，你会发现在车的质感上，君越真的会胜过好些同级车。 油耗方面：现在跑了将近两万公里了，表显平均油耗在8.8个，市内的话的9个左右，快速路和高速一般都在6个左右，之前跑过几次高速，最低4.2L的油耗，简直可以堪比混动了，可能是和变缸技术有关系吧。特别是在巡航速度时，可以用两个缸的节油模式运行，高速上120的时速的转速还不到2000转，并且有9个档位的加持，在平顺性上面得心应手的舒坦。现在95号汽油油价下降了一些，用车成本还可以，时不时用保险公司和信用卡送的加油券还能省不少钱。不过对于老司机，随时掌握路况，更有利于节油，而不是一个劲的踩着油门不放。 这车的缺点也是有的，最让我不满意的就是顶棚异响，走颠簸路很烦人，去4S店也解决不了，说是正常现象！我也是服了，有空自己研究研究咋解决吧～ 还有就是车机支持第三方APP太少，升级还需要去4S店，很不方便，希望后期能够OTA推送。 总的来说，君越的整体质感超出我的预期，曾经开过很多车型，但我更喜欢君越的操控，以及大空间的舒适度。所以最后我还是选择了大君越。
君越 · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共1294人评价
3.91
综合
4.06
内饰
3.72
配置
4.29
空间
3.79
外观
3.85
舒适性
3.85
操控
3.84
动力
君越热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司