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    20款75p主驾图20款75p主驾图
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    20款1代75p图120款1代75p图1
    20款1代75p图220款1代75p图2
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    没有旧车买图没有旧车买图
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    车被撞成这图1车被撞成这图1
    车被撞成这图2车被撞成这图2
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    #我要上汽车封面第一次自己洗车,本以为挺简单,干起来才知道不易。拿着水枪冲、用海绵擦,车逐渐干净,成就感涌上心头。这让我明白,看似轻松的事背后都藏着不易,以后每次坐进这干净的车里,都会想起这次特别的体验。 在生活的长河中,总有一些首次尝试的经历,如同璀璨星辰,点亮我们对世界更深的认知。我第一次自己洗车的经历,便是这样一颗耀眼的星,它让我收获了成就感,更让我有了许多深刻的感慨。 那天阳光正好,看着自己的爱车落了一层灰,我突发奇想,决定自己动手洗车。一开始,我觉得这是一件再简单不过的事。我拿着水枪,对着车身一阵猛冲。水溅在身上,我还觉得挺有趣,心里想着洗车不过如此嘛。可很快,我就发现事情没那么容易。车身上有些顽固的污渍,水枪根本冲不掉。我只好拿起海绵,用力地擦拭。这看似简单的动作,做起来却不轻松。没擦一会儿,我的胳膊就酸了。而且,海绵上的泥沙很容易刮伤车漆,我得小心翼翼地控制力度。 随着时间的推移,我逐渐掌握了一些技巧。先用海绵蘸上洗车液,轻轻地擦拭车身,再用清水冲洗干净。每一个部位我都认真对待,从车头到车尾,从车身到车轮。在这个过程中,我感受到了劳动的辛苦,也体会到了专注的力量。当我终于把车洗得干干净净时,一种强烈的成就感涌上心头。看着焕然一新的爱车,我觉得所有的付出都是值得的。 这次洗车的经历,让我明白了一个道理:看似轻松的事情,背后往往藏着不易。就像我们看到的那些光鲜亮丽的东西,它们的背后都有着无数的努力和付出。我们不能只看到表面的风光,而忽略了背后的艰辛。在学习和生活中,我们也常常会遇到这样的情况。有些事情看起来很简单,但真正去做的时候,才发现困难重重。这时候,我们不能轻易放弃,而是要勇敢地面对挑战,努力克服困难。 从那以后,每次坐进这干净的车里,我都会想起这次特别的体验。它提醒着我,生活中的每一份收获都来之不易,都需要我们付出努力。同时,它也让我更加珍惜那些看似平凡的事物,因为它们背后都有着不为人知的故事。我相信,这次洗车的经历将成为我人生中的一笔宝贵财富,激励着我在未来的道路上不断前行。

    提车刚好满一个月。图1提车刚好满一个月。图1
    提车刚好满一个月。图2提车刚好满一个月。图2
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    2021的长安CS75P大灯高度怎么调?图2021的长安CS75P大灯高度怎么调?图
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    加了92号油图1加了92号油图1
    加了92号油图2加了92号油图2
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    后转向灯左图后转向灯左图
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    都说油耗高,帮我瞅瞅图1都说油耗高,帮我瞅瞅图1
    都说油耗高,帮我瞅瞅图2都说油耗高,帮我瞅瞅图2
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    来内蒙玩雪图1来内蒙玩雪图1
    来内蒙玩雪图2来内蒙玩雪图2
    来内蒙玩雪图3来内蒙玩雪图3
    来内蒙玩雪图4来内蒙玩雪图4
    来内蒙玩雪图5来内蒙玩雪图5
    来内蒙玩雪图6来内蒙玩雪图6
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    这油耗怎么样图这油耗怎么样图
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    百公里5.5L,3毛多中型SUV图百公里5.5L,3毛多中型SUV图
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    先说结果,买了不后悔,虽然有些用车小问题。购车当时比较过H6,H6L,博越L,瑞虎8,最后选了75,最主要是喜欢它的动力和变速箱。选择了他还是因为喜欢它,但是最主要还是想说说槽点,希望厂家能在后期OTA中更新。隔音方面个人觉得能接受,低速发动机声音稍大,特别是冷车时,高速时120只有2000转,发动机声音基本听不见,风噪和胎噪个人觉得还可以。 优点: 外观好看,动力和平顺性都不错。空间很大,性价比不错。配置很齐全。 槽点:其中1-6是可以OTA的希望厂家能优化一下,其余的就是单纯吐槽一下。 1,油耗表。 目前加了3箱油,油耗完全不准就是欢乐表。误差在1.5-2L,一点参考性都没有。厂家联系过说让去售后网点,我也是无语,这个厂家算法不该,售后能解决问题?我以前的厂家倒闭的车都能做准确,长安不至于做不好吧? 2,仪表盘。 仪表显示总觉得不合理,一页显示内容很少,需要频繁切换,一个油耗做了3个页面...。 挂挡之后总里程就不显示了,不能吧总里程改到油量和续航里程上面一直显示吗? 没有具体档位显示,虽然影响不大,但是强迫症还是想看看具体到几档了。 希望能重新优化一下页面,多出几个主题。 3,360全景。 没有想象中好用,个人习惯了看整车倒车,这个车的360整车视野很小,特写占据的页面太大了,以前看整车一把就能进去的车位,现在基本进不去,特写的倒车看不懂,设置里面也没有选择调节。 4,座椅 主驾没有位置记忆,挺不方便,换人之后总找不到原来的位子。 5,场景魔方 可玩性较差,我想加一个停车自动关空调,但是条件里面找不到发动机启动状态判断。 6,语音 在车控方面没毛病,都能很好的完成,但是在娱乐方面差点,当时看上市说的只能结果使用后和理想差异较大。让他讲个笑话,可以准确执行,但是让他讲个适合小朋友的效果,他就说不会了。 7,隐藏门把手 安全方面个人倒是觉得区别不大,是机械式的。但是使用确实不方便,对于我们瘦小的人,一只手操作有点困难,停车等人,超过一段时间自动缩回,等人到了就得先按下在打开。车辆的锁车和解锁又是一个按键,也没办法通过按解锁键弹出,只能锁车,在解锁才能自动弹出。 8,A柱盲区 可能因为身高较矮门板太高的原因,在左转时不仅A柱遮挡视野(这个每个车都有),而且后视镜还挡视野,左转时只能一慢再慢。 9,开窗键 不用传统的上下按那种,要搞个前后的,单独开一个窗没什么问题,但是想2个同时一键升降窗的时候,由于手指长短还是什么原因,经常一个窗一键升降了,另一个是点动。 10,胎压显示 不能切换单位,而且还不显示温度。 11,车轮部位 车轮部位里面的衬板,只有两半。里面的金属裸露在外面的。看起来有点low。

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    有没有车友图有没有车友图
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    我提车后改了不少东西,花了不少钱不说,还踩了一堆改装店的坑,那些被吹上天的项目,其实大多是情绪税,看着酷炫,实际要么没用,要么伤车,今天就给大家说清楚,至少三个坑千万别踩! 一、改装项目 第一个情绪税必须是改装激光大灯。提车后觉得原车LED大灯不够亮,改装店老板说原厂灯就是蜡烛,激光大灯射程300米,晚上开高速跟白天一样,我花3800块换了一套。结果用了俩月彻底后悔:首先是散光严重,虽然自己看着亮,但对面车根本受不了,好几次被人闪远光,甚至被交警拦下来警告,说影响他人行车安全;其次是兼容性极差,原车的自动大灯功能直接失灵,白天进隧道也不会自动开灯,得手动操作;最坑的是雨天,激光大灯的光线会被雨水折射,反而看不清路面,比原车LED还危险。后来才知道,这款车的原厂LED大灯已经够日常用了,高速上照明范围和亮度完全够用,改装的激光大灯不仅没提升,还破坏了原车电路,现在想换回原厂都得再花一千多。 第二个纯纯智商税是加装发动机护板 。改装店说原厂护板是塑料的,容易被石头磕坏发动机,推荐我换3mm厚锰钢护板,花了600块。结果装上后出问题:首先是共振噪音,车速超过80码,护板就会和发动机产生共振,发出嗡嗡的响声,跑高速时特别明显,贴了隔音棉也没用;其次是影响散热,原车塑料护板有专门的散热孔,锰钢护板是全封闭的,夏天开空调跑市区,发动机温度比以前高了5-8℃,仪表盘还亮过一次水温报警;最离谱的是,这款车有发动机下沉设计,万一发生碰撞,原厂护板会自动断裂,让发动机往下沉保护驾驶舱,而锰钢护板太硬,会阻碍发动机下沉,反而增加安全风险。现在我已经把锰钢护板拆了,换回原厂塑料的,噪音和水温问题立马解决,真心奉劝大家,市区通勤和偶尔跑高速,原厂护板完全够用,别被磕坏发动机的说法忽悠。 第三个后悔的是加装音响套装 。改装店说原车音响是入门级,换一套三分频音响+低音炮能提升音质,我花3000块装了一套。结果体验一言难尽:首先是安装麻烦,得拆车门、挖后备箱,装完后车门密封不如以前,高速风噪更大了;其次是音质没提升多少,这款车的原厂音响虽然不算顶级,但日常听流行音乐、广播完全够用,改装的音响需要调EQ才能听,而且低音炮太占后备箱空间,原本宽敞的后备箱被占了一半,放个行李箱都费劲;最坑的是兼容性,改装音响和原车车机不匹配,偶尔会出现卡顿、没声音的情况,尤其是导航的时候,突然没声音差点走错路。现在这套音响成了摆设,拆了可惜,不拆又占地方,纯属花钱买罪受。 二、 除了这三个大坑,还有一些小的项目,比如贴隐形车衣,花了3000块,结果半年就发黄,边角还翘起来,不如花几百块贴个普通车膜;还有加装自动升窗器,其实这款车原厂就有长按锁车关窗功能,根本没必要额外加装,浪费钱还可能导致车窗失灵。 当然,也不是所有改装都没用,比如花200块装的四门隔音条,能稍微降低风噪;花100块买的Type-C转接坞,解决了后排出风口只有USB-A接口的问题;还有花300块装的后备箱储物盒,能把工具、杂物分类放好,避免滚来滚去。这些小改装花钱少、实用性强,才值得入手。 三、总结下来,改装店推荐的项目,凡是说原厂不行、提升巨大的,大概率都是情绪税。这款车的原厂配置已经很实用了,没必要花大价钱改那些华而不实的东西。真要改装,就从解决实际问题出发,比如补原厂的短处,而不是被老板的话术忽悠,花冤枉钱还伤车。希望我的经历能帮大家避坑,毕竟赚钱不易,改装钱得花在刀刃上!

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    长安CS75 PLUS · 懂车分(口碑)

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    8万-12万SUV总榜

    NO.43

    超过56%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.88

    内饰

    3.67

    配置

    4.05

    空间

    4.00

    外观

    3.51

    舒适性

    3.50

    操控

    3.53

    动力

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