点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.14分“优秀”

【购车背景】 我的第一辆车是起亚K3，14年退伍购入到现在也已经驾驶超过十年。虽然那辆车大毛病没有但是整体的驾乘感受却大不如从前。大宝即将步入小学，二孩儿计划也在稳步推进中，所以就有了增购一台空间更大乘坐舒适度更好车辆的需求。加之国家鼓励消费，补贴力度也是空前的，所以买车这件事就真的提上了日程。 【提车价格】 指导价：12.99万 开票价11.79万 首付：3.5万（含购车税+首年全险） 贷款：10.5万 月供：2205（五年贷款两年免息方式） 优惠：厂补1万+省补1万+两年利息补贴+终身基础保养 两年结清贷款后综合落地价格约12万元。 【车主浅评】 1、外观及内饰方面 这方面就比较主观，我喜欢但您不一定认可。不过较之前几代车型，四代的整体设计还是对了我的眼缘，内饰材质用的也还不错。 改用的隐藏式门把手和取消中控台实体按键的设计牺牲了部分使用的便利性，所以并不是所有人都买账。 2、空间表现方面 这也是我最为满意的方面，试乘试驾时候就发现了车内的整体空间还是比较宽敞的。 以我为例：身高168cm，体重65kg左右，正常驾驶位时后排依旧有三拳以上的腿部空间，头顶还能有一掌多的距离。因为家里平时就我开车，所以对于我来说是有多人乘车需要求的，这样相对宽敞的空间家人乘坐时候舒适度还是不错的。还有一个优点就是它排中间的地台是纯平设计，相比与那些有大鼓包的车型来说我在五人满载情况下中间乘员也不会坐着太难受。 后备箱空间也不小，放几个行李箱还是很轻松的。过年时候串亲戚拉着啤酒、牛奶、干果礼盒加起来有十多箱的礼品，这时候把后备箱底板下移一层就又多了不少的空间。 3、科技配置方面 这个车整体比较宽大，转弯倒车甚至是上坡时候540全景影像就会自动开启，这点对于新手或者是初次驾驶较大型车辆的人来说就很友好。 有远程启动功能，这样上车前就可以提前把空调温度设定好，上车就可以感觉到冬暖夏凉，省去了热车的麻烦。L2级别的智能辅助驾驶、语音助手这些也全都是标配功能。 让人担忧的地方是中控台上一个实体按键都没有，调整空调温度风速这些操作都有通过车机大屏去操作，但车机芯片可不是什么高端型号，而且电子产品谁敢保证几年后没点卡顿失灵的问题呢。 车机系统目前已经进行了两次OTA升级，但怠速启停的偏好设置时不时就会自己失效这个BUG还是没有修复；默认的导航软件依旧不支持车道级别导航，这点实在有些失望。 4、驾驶感受方面 没有出现我担心的小马拉大车的问题，相反我认为虽然是1.5T的车型但动力方面却不弱。 大白有三种驾驶模式可以选择：ITM智能模式下油门响应还是比较迅速的，绿灯起步时候稍微深踩一下油门就会超过身边其他燃油车半个身位。SPOTR运动模式除非是高速上我有快速超车需求，平时我不会使用。这个模式下车辆动力全开，发动机的声音都要比平时更大，同等深度的油门下加速最快最激进的。市区通勤我通常使用ECO经济模式。这个模式下的油门反应就明显不如ITM智能模式那样灵敏，但城区通勤来说动力也足够使用，而且经济模式下的油耗还有所降低。缺点是过弯时速度稍快会感觉到车身有些倾斜，虽然偏舒适性调教但在我走一些烂路的时候车底的细碎震动还是能比较明显的被感觉到，过减速带时候也会明显听到那种咯噔咯噔的声音。 5、油耗方面 平时我自己驾驶用来通勤代步。在怠速启停开启状态且非严重拥堵时，单程5公里的通勤路程表显平均油耗约为8.3--8.6L/100公里，通畅路况下最低可以达到7.5L/100公里；严重拥堵情况下同样路段的单程表显油耗超10L/100公里也是常事。 表显油耗与实际还是存在差距的，我有记录油耗的习惯，像上个月截止到油表灯亮时我的行驶里程为459公里，加油至跳枪共加注92号汽油51.17升，所以计算得出大白的实际油耗要高于表显油耗，约为11.15L/100公里。 国道或者高速等较好路况情况下行车油耗要明显低于市区高峰通勤。亲测高速200公里路程五人满载情况下平均车速维持在100公里/时左右，最低表显油耗可以做到6L/100公里以下，加油后计算得出的实际油耗约为7L/100公里也远低于市区通勤油耗。 总体而言我觉得四代大白是这个价位上一块不错的车型，优点挺多缺点也很明显，就我目前的体验而言它在舒适度、科技感和实用性方面都较好的满足了我的需求。至于是否对您的胃口，那就得您自己亲自试乘试驾后再做判断了。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3，整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大，稳定性高，适合带娃，出游的车子。小日子的不考虑，之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来，每次到家脚底板火辣辣，胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小，还是双离合配细粮，一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提，刚上10天的冠军版劲航，销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比，但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事，不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少，开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别，起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性，刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉，还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L，另一次表显油耗7.8L，还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.7分“优秀”

75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白，75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题，我开车很小心加上不熟悉车和路，车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上，我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现，其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题，我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右，应为我贷款要还14.8万，我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大，因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱，

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.17分“优秀”

购车感受和大家分享一下。 我是26号买的车，之看了几家4儿子店摸了一下价格大概多少钱，其实长安汽车在国产车企里全是老蒋也是口碑不错的企业了，CS75plus全是特别经典的车型了，四代刚上市太多东西都在考验当中所以最后还是选择了三代顶配劲航版。 下边来说说我对这个车的使用感受和看法。 先说外观颜值：大大方方比较沉稳，又不缺乏精气神适合年龄段比较广，定义紧凑型虽然不小但是很灵活所以好多小姐姐也钟情于它，我买的安第斯灰相当大气。 内饰方面：做的也都挺不错的，前排座椅包裹性比较好，软硬适度久做也不会感觉太累，就是后排座椅略低，头枕质地偏硬，全包围挺多也算是良心企业了。 空间方面：空间是我最喜欢的，四米七多的车身加上一米八多的车宽后排做三个人也不挤，后备箱六百多升完全可以满足家用，就算是两个人来一次说走就走的旅行也是不错的选择，我个人觉得完全够用，因为后排座放倒整个后边是纯平的，又能当床又能储物。 配置方面：也是相当良心了 1安全方面全系标配L2辅助驾驶，360环影，主动紧急制动，车道偏移预警，车道保持 2自动大灯，感应雨刷，智慧唤醒，全景大天窗，感应电动尾门，多动能方向盘，胎压监测，长安汽车在国产算是良心企业了。 动力操控：刚开了几天感觉就是悬挂调校太硬了，过减速带感觉太难受啦，小的滤震还算可以吧，悬挂调校有待改进。 油耗方面购车后就出了趟门，全程百分之85高速，百分之十市区，剩下的县道，总共1200多公里，表显油耗6.7感觉还可以吧，以往的经验如果平时开，市区九个左右，郊县7.5上下 总体还算是比较满意，如果非要说哪里不满意，就是没有座椅通风，还要原装，这个差点意思

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.75分“优秀”

【购车经历】 我的第一台车是2013年买到长安悦翔，开了13公里多，没有多大问题，没有进行过大的维修，本来还想再开两年再换，看到有四川省补贴有8000元，于是就想借这次机会把车换了，开始看了第三代CS75PLUS和奇瑞的瑞虎8两款车都还不错，准备在这两款车中选择一个，后来看到第四代CS75PLUS出来了，比三代和瑞虎8要大，配置也要高一些，还有置换补贴10000元，还送终身基础保养，置换补贴和省补下来优惠不少，所以果断现在了第四代CS75PLUS. 【提车价格】 车价129900元 购置税10610元 保险4900元 上牌500 置换补贴10000元 省补8000元 落地价127910元 【空间表现】 车子空间是我看几款车中最大的，无论是前排还是后备箱空间都比较大。 【动力表现】 1.5T的发动机爆发力比较强，超车快，比以前的那个车动力好太多了 【操控】 方向很有感觉，定位也准确，开始开怀档有点不太习惯，后来多开两天就习惯了，用起来也方便 【乘坐感受】 座椅很软，老婆特别喜欢副驾驶的座椅，后按摩座椅。 【油耗】 现在表显是7.2L,后期看能不能再开低一点 【保养】 送的终身基础保养，后期不用花钱 【最不满意】 轮毂不太好看，行车记录仪卡比好插

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.1分“优秀”

车子空间是不错的，后排可以整体放平。个人觉得动力够用，我用的eco模式，跑市区超车啥的也够用，油耗短途会有点高，稍微距离长一些，油耗就降下去了，可以接受。语音操控有点啥，只有简单的几个功能可以，比如升降车窗这些，别指望多智能。 车机真的不行，买车第三天就自己卡死了，页面划不动。再有就是车机ota形同虚设，有新版本公布，却一直没有更新。打电话投诉重庆市场监管局后，告知最新的版本是 1.03，但目前我得版本是1.0，一直没有提示更新。希望做好ota推送，你既然宣传了就该做好。 送的东西是真垃圾，脚垫这些以为一般，但真不如没有，后排连铺都铺不满，还缺一块，还不如少点钱。有一说一，跟其他品牌的赠送来说差点事。说实在的感受很差，个人本来是挺喜欢长安的品牌和车型的，这一次搞的不舒服，当时选长安之前还有其他品牌价格给的很低，硬是觉得它好看，虽然一直咬着牙没降价，也还是买了。结果车机和赠送的东西让人感受挺不好的。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.83分“良好”

【购车经历】去看了同价位的挺多的车，看了虎8，H6，宋plus，hrv，皓影等等。后面综合内饰和使用场景选择了油车suv。 【提车价格】裸车10.19，两年免息，税金9017.7，挂牌500，服务费2000，保险首年4500，额外买了个终生基础保养1299。 【空间表现】空间整体不错，挺大，尤其后备箱，带孩子出去玩够用。整体车内没啥刺鼻的味道。 【动力表现】毕竟1.5T日常使用够，在起步时候稍微有点慢，开起来以后感觉还好。 【油耗】目前就开了1400公里，我跑高速居多，一般都是开的标准模式，油耗在6个多一点，然后跑市区测试了下在8左右。 【乘坐感受】减震有些硬了，过减速带或者有点坑的地方能把人颠死。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.8分“良好”

【购车经历】 车子看了两三年了，用车需求其实也没有那么大，所以一直没有急着买，说人话就是没有那么刚需，除了每年过年的时候回老家方便一些，平时上班我和媳妇通勤都是走路十几分钟，实在没必要开车。让我们萌生买车的念头就是这几年回家过年要么买高铁票，要么蹭别人车，特别不方便，尤其是过年在家走个亲戚，别人都有车，而你没有，相信很多人都有过这种感觉。我俩从耍朋友的时候就去看了刚出来的第二代cs75p，都很喜欢，因为才买了房子有房贷，然后又准备结婚，就犹犹豫豫没有买，后来一直拖到3代75p出来，前前后后也看过很多车像哈弗H6 神兽 奇瑞瑞虎8pro 探索06 还有长安的油腻v 欧尚z6 还有才出来不久的油腻z 跨度还是蛮大的，看来看去还是喜欢白月光75p，空间大适合家用，（如果没结婚的话我肯定选油腻v）去年结婚以后又去看过几次三代75p 可能价格还是有点小贵没有谈下来，想着再降点，结果今年媳妇怀孕了，这下没法拖了，毕竟去医院打车坐公交啥的也不方便，去四儿子店谈了一次价格还是没谈拢，第二次去的时候说是第三代没有现车了，全成都只有三辆两辆都是白色外观的，还有一辆灰色2.0顶配。没法只能考虑刚上市的冠军版，但是优惠很少，一直到四月底的时候四儿子店有活动月底冲量谈的底价现金优惠2万 还有抖音有 两千的券可以用，加起来2.2万现金优惠，当时可以签了的，我媳妇觉得还能砍一下，没有到底价。就又回去了。然后五一去另一家店问，现金优惠只有一万6，回头又去找那一家优惠2.2w的想签，结果活动没了人家不干了，只给一万七。当时就后悔了，3号的时候又去另一家谈到现金优惠1.9，又回头问了另两家大差不差，预产期20号的，还有十几天了也不敢再拖了。就交了定金 裸车11.37 加上购置税保险终身保养还做了底盘装甲因为要坐孕妇和小孩，又做了个全车除甲醛，杂七杂八下来落地大概13.5，三号交的定，5号提的车，14号上的牌，牌照是12123上面自己选的川A 不得不说选牌照还是要有技巧，嗯...车子已经一个月多了，开了有600公里 基本上都是来往医院，车站接送人，生孩子前出去耍了一趟。然后就没开过了，对了我媳妇给我生了个闺女哈哈，贼拉好看贼拉白哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间够大，家用完全够了 【最不满意】 油耗有点高，也可能是新车跑的少，我用标准模式和运动模式基本都是10个上下，上次去车站接人我用的是evo模式，反而更费油，跑了18.3个油，在最后一张图片。有没有懂哥讲一下 目前跑了600公里 加了1100的油，油表显示还能跑300公里，算下来一公里1.22元，有点高了。还有就是总感觉这个车前面a柱盲区有点大不知道是不是我的错觉。人家说的车机卡顿车辆异响啥的我开的少暂时还没有发现，对了再吐槽一下某四儿子店的销售，交钱之前你就是大爷，交了钱以后，呵呵呵呵呵呵……

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.92分“优秀”

我写了半个小时，800多字，手滑返回了一下，结果没保存我还得从头写。。。 评价一款车，很重要的一点是，之前开的是个什么车。我之前开的CS35，所以我对这台四代75plus方方面面都很满意。而且，我是个普通人，并不懂车。ps:配图前两张是我的车，另一张是为了方便在大厅和样车合的影，车一样就是内饰颜色不一样。 外观方面，安第斯灰深受父母好评，车型沉稳大气又不失动感时尚，大灯尾灯样式我也很喜欢，车标改成了纯平白光，改动不大质感提升很大。隐藏把手很多人诟病，但是我老婆喜欢，靠近车把手弹出，开门迎宾座椅加语音欢迎，这哪个女生不喜欢。我老婆身高差点儿意思，要是有个电动踏板就满分了。 内饰方面，我本来想选神秘红，老婆更喜欢热浪橙，我看着也是比较好看，就是难打理一些，老婆喜欢最大。无实体按键和怀挡被吐槽也很多，先说怀挡，这玩意儿习惯之后是真的非常非常方便。按键这块我个对实体按键没有什么情结，实体按键时间长了免不了掉漆褪色，而且我家孩子真喜欢乱按，没有更好。 空间方面，很大，很够用，我一米八，做后排还有两三拳的空间，头顶上也有一两拳，后备箱也是巨大，放备胎的地方还有一大块空间可以利用。 油耗方面，目前跑了三百多公里，主要是市区和外环，百公里最低8.6，现在稳定在8.7~8.8，这么大个车我觉得挺优秀了。 购车经历，没啥好说的，销售挺好，实实在在的，这车定价本来也不高，价格定的死死的，没啥值得说的。噢，找了找人送了底部装甲，解决了底盘容易生锈的问题，自己花了150加了护板。终身基础保养说是1599，但是我死活想不起来我交了这个钱。 提车价格，裸车就指导价，12.19，购车方式也没什么选择的余地，落地算的是13.72左右，但是保险比预期的低了500，店里贴息1.2，贷了12万，下来首付四千五六，月还2500。置换店补九千省补一万还没下来，大概就这样。 动力和操控方面，我之前开手动挡的，感觉挺有劲儿，全家晕车体质，我提速减速都很稳，加上这车at8变速箱，开着非常顺滑，个人没什么不满意的。我感觉不出来底盘软硬，减震就觉得挺舒服。 最不满意，没啥最不满意，三连屏黑边再小一点，屏幕再大一点，车机内存再大一点，扬声器再多点更好，加钱嘛我也能接受，再有个电动踏板我就超满意了。 总结，个人买车其实不要太在意别人说什么，适合自己家用就行，我对这个车感情不太一样，这是我自己的第一辆车，对我们家庭的意义也不一样，所以我评价这台车带了滤镜，你们自己掂量吧，哈哈。有什么想问的可以留言，我看到会回答嗷。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

3.7分“良好”

作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主，提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV，但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力，丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直，全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱，这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现，2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式，1500转就能输出350N·m扭矩，超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车，转速直飙3000转以上，表显油耗瞬间突破12L/百公里，实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏，新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停，表显常年在10-11L徘徊，高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎"，上次去西北自驾，戈壁路段连续激烈驾驶，表显直接飙到13.2L，钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式，配合自动启停，综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主，最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满，语音控制支持可见即可说，讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩，午休时开启通风功能，比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿，无线充电板发热严重，这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾，悬架调校偏硬伤了舒适性，过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调，夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格，这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前，倒也算瑕不掩瑜了。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.8分“优秀”

提车差不多一个月了、简单说说吧！外观就不说了大家都看的见的、喜欢的就喜欢、说说内饰吧！个人觉得挺好的、座椅还是比较舒服、靠背支撑感十足，由于我人比较瘦，包裹感哈哈哈感觉不到、副驾女王座还是挺好的、后排空间对于我来说是非常大的，座椅柔软Q弹宽度长度也非常可以、至于网上说的噪音问题、说实话除了猛加速的时候发动机嘶吼较强，其它风燥什么的我个人感觉不出什么吵杂、说说三联屏吧！实话说用起来还是挺舒服的、基本上都是可以语音控制完成、出现过一次卡顿延迟不知道是因为当天暴晒太热了还是什么问题、恢复了出厂设置后没有出现卡顿了！唯一不爽的就是不能连接iPhone！只能蓝牙连接这点不好、说说动力方面吧！经济模式油门响应延迟较大，大约有一秒多个人感觉、智能模式与运动模式油门响应速度非常快、提速速度也很快相同的市区拥堵路段这两个模式大概多一个油、大家也看到了行驶时间49个小时、其实这里有500公里是纯高速大约减去5小时、其它的都是市区拥堵路段跑的、个人感觉油耗不算高8.5-9.5个不等、早上一般都上9个偶尔10个油！那是比九个的时候6公里多耗时15分钟的样子、高速提速我感觉只要想超车就可以给到我想要的速度还是非常够用的、当然140以上没有试过、也没有必要那么快了！高速稳定性变道没感觉到侧倾严重感非常平稳、但是快速转弯⤴️明显感觉侧倾感、马上又有一股支撑感上来、我个人感觉不是非常暴力的驾驶还是非常稳的！我在说说隐藏门把手吧，一开始觉得没有啥手感、时间长了感觉没事感觉了哈哈哈！大家不必在意或者担忧什么弹开能否、力道挺大的按道理来说不存在极寒的冬天被冻住！说说怀挡吧，其实没事好说的，要说就是非常好用、大家所担心的误操作不纯在、不踩刹车随你怎么操作没有任何反应、行驶中最多就是打开辅助巡航哈！其它完全不用担心、非常好用的！好了占时就这样吧

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.83分“优秀”

提车有一周了，从选车到用车说下自己的经历和感受，不喜勿喷，谢谢！ 一，选车纠结经历 6月时计划买个车，当时从抖音及懂车帝看了很多，虽然拿驾照10年了，但开车很少，技术很菜，所以想买个带辅助驾驶，省心省事的车，抖音里经常刷到问界M7，看的我心动心痒，所以就下定了，但试驾后有点晕车，同时感觉耳朵嗡嗡的，所以就没大定。 十一国庆车展上看了长安Cs75plus，首先是外观和空间让我心动了，在抖音和懂车帝上了解到四代的视控智泊后，也符合我选车要求，但还是纠结买它还是问界m7，看了抖音超哥选车的视频后，我最终还是决定选长安cs75plus，因为我一年开个5000多公里，也没必要贷款支持新能源车，所以就全款买了长安cs75plus。 二，提车和用车感受 10月6日到车店看了实车，同时试乘感受了一下，实车空间大，三连屏大气，乘车感觉也舒服，随后试驾动力强，操控性好，辅助驾驶和360也好用，当场就下定了，因我出差耽搁，10月21日才回来，晚上到车店提车，当天刮大风气温又低，销售人员加班帮我办理提车手续，也很是感谢！因为是新款，所以没有优惠，车店帮我联系办了保险，办完手续提车已经晚上7点半了。 第二天将车开到公司被围观了，大气的外观，超炫的三连屏，怀挡，隐藏门把手等，这些亮点让大家感叹。 说下能耗吧，第一天用车后，显示综合油耗18.5，我问销售人员后说可能是之前怠速造成油耗高，让我开一段时间后再看。所以我每天开车就特别关注油耗，每次行程结束后看下油耗，经过一周时间，我每次短程油耗从9下降到7.5了，对于市区用车来说，这个油耗还是可以。 也高，平时上下班通勤用智能巡航售人员服务不错，晚上加班给我交车，很是感谢。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.14分“优秀”

近年来，虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量，但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的，而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量，在之前我曾经体验过三代车型，而如今四代车型也已经上市，出于好奇我也去体验了一下，看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型，即指导价12.99w的智慧旗舰型，192马力的参数看起来还是挺强的，匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上，绝对动力表现还算不错，法定限速内都有着还算可以的动力储备，试驾当天温度没那么高，动力表现印象中是比之前的三代要好一些，速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩，换挡动作基本上还算连贯，低速稍微有点感知倒是还好，低速稍微有点小动作也能够接受，制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短，而动力又主要分布在踏板前段，主观上会带来一些动力很猛的感觉，智能模式下还算比较好控制，而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般，小的动力请求的响应还算比较及时，稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了，大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求，运动模式下也没有什么很本质的改变，总体表现考虑到定位还算凑合，慢慢开也没什么问题，但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说，舒适性层面，这台车对于小震动的处理还是比较好的，多数都能比较好的过滤掉，小的起伏处理也还算比较到位，稍微大点的坑洼处理还算干脆，中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心，会有一些比较明显的左右晃动，减速带处理稍微有点多余动作，好在不怎么明显，总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩，路况原因没有太激烈驾驶，简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受，对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题，低速还算比较轻，增益虽然有但是不怎么线性，速度起来之后的稳定性没什么问题，但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉，不是很自然。车身跟随性中规中矩，符合需求。 刹车脚感本身还好，但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响，制动力的释放也会有一些波动，我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评，发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化，起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了，法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错，路噪相对明显一些，倒也不算特别吵，环境音的隔绝还算到位，不过这次没有体验后排，不清楚后排表现如何。 静态上，这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯，中网倒还是长安之前的设计语言，总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格，像一些新能源靠拢，三块大屏和目前主流车型的造型不太一样，而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的，我个人感觉稍微有点怪，当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的，能触及到的地方基本上都是软质材料，还有比较多的翻毛皮，还是挺好的。车机系统表现一般，菜单逻辑表现倒是还可以，但响应速度比起行业领先水平还有些距离，储物空间还算不错，不过要注意门板上扶手里的空间是通的，试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评，座椅还是比较舒适的，也容易找到一个比较合理的位置，对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取，不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的，感觉有点怪怪的。后排表现好评，空间还是很宽敞的，地板也是纯平的，座椅舒适性也没什么问题，靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评，置物板也可以往下放去扩展空间，装载能力还是比较强的。 配置上，试驾的顶配车型配置还是相当丰富的，四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备，通风的效果也还算可以，同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种，还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启，14扬声器的喇叭表现中规中矩，另外一些辅助驾驶功能也有所配备，总体配置还是比较齐全的。 总的来说，这台CS75 PLUS的表现还算可以，静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平，对于目标消费群体在意的点做的还是很好的，而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病，因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的，这也解释了能取得不错销量的原因，当然目前之前试过的三代车型也依然在售，指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂，因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.5分“优秀”

10月23提的车，本来想全款4S店非要贷款，发票裸车9.5，首付37087，购置税8500，保险3505，贷6万，月供1250，利息6000，说免息，其实都是幌子，说把免息的钱减到车价里了，算上利息总共11.5落地。车质保两年或5万公里，质保五年需要花五千多购买。说赠送脚垫和玻璃贴膜，但还得自己去找第三方，需要花330元，说是人工费。 济南市区上下班单趟10公里，上班下坡路多，下班上坡路多，油耗8-11个不稳定，单趟下坡显示8-10之间，上坡显示9-11之间，高速时速125-150显示7.5个油左右，一直都在用标准模式，油箱58升，加至跳枪显示总里程可行驶599公里。 走直线方向盘好像偏左，高速打开全自动巡航走直线方向盘自己矫正老往右打方向，高速噪音打开音乐还可以接受，车机流量每月2个G，送两年。 车机识别道路限速牌挺鸡肋，高速打开全自动巡航识别到限速牌或者车机导航提示限速时会直接点头刹车降速。还有就是4S说打火后需要热车，刚打着火转速1.5左右，一两分钟后降至0.9，行驶后停车转速0.8。 自助刹车起步确实需要深踩一下，起步容易抬头，发动机略微顿挫可以忽略不计，深踩油门超车轻轻松松。上坡有点费劲，需要用手动挡，不然转速老高了速度还上不去，其他的想不起来了，就这样吧，懒的去拍照片上传了，我想大家点进来看肯定也不是来看车照片的。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.5分“优秀”

外观:其实前脸第一眼没怎么喜欢，但是suv老婆就看上了这个，轿车本来看帕萨特来着，北京这边帕萨特还比较便宜，但是对比国产还是贵一些，配置不够丰富，我也没啥对合资车的憧憬，而且我更偏向suv。suv中我本来想买大狗的，而且差不多的价格还能上个四驱，看了一遍又一遍，奈何老婆看不上那个外观。综合而言，还是选择了长安CS75plus。车子挺大，定位紧凑型，实际已经到了中型的尺寸了，老家地方小不好停车，还好有360全景影像。 内饰:三联屏也是老婆看上了，我倒无所谓，不过科技感还是有一些的。怀档用着也还行。大多数功能还在学习发掘中。 油耗:4S店代上牌和贴膜啥的那两天油耗挺高，估计一直怠速来着，导致目前油耗较高，慢慢跑跑看看吧。而且表显不算准，以后自己实测一下比较靠谱。 驾驶感受:怎么也比之前的老车好开太多了，科技总是进步的，国产车的进步也有目共睹，开过的车型不多，所以无法深入分享更多感受，有兴趣的朋友们还是去试驾对比。 价格:其实一开始真不想买这个，因为目前性价比还不够，没有一分优惠。虽然说不上多贵，但是同级别要买大狗或者H6或者博越都会便宜一些，奈何老婆看不上其他车的外观。本打算全款，但厂家有两年6万的无息贷款（说是无息，但前置利息800，类似于手续费），就贷了6万，希望两年经过运作能赚回一些，也不枉想着每月还贷这么麻烦。好在旧车厂补一万和国补一万五能领（目前这两样补贴都还没到手），基于现在没现金优惠，若是没旧车的朋友建议还是等等年底或者明年吧。在这里也得感谢一下几年前买的二手C30，车况还挺好，为了补贴要给它报废了。 综述:结婚了，大部分都得听老婆的意见，不过同级中75plus最大优势也就8AT比较突出了，加之国产燃油车销量榜长安CS75plus一直都还不错，也就认可买这个车型了。图片暂时没拍太多，只能放刚办完手续黑灯瞎火草草拍的这张了，以后再多补拍几张吧。心血来潮想写一下，暂时写这么多，以后有时间再分享。