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    封面图由圈友 @Roxanne_豪727 拍摄

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    2025-10-08

    闲来无事,写点儿新款XT5的试驾感受吧,供逛车友圈的意向朋友们参考参考。 封面放的是我的胖头鱼。 本次试驾车型是2025款四驱豪华型。 动力与传动:众所周知此次换代不涉及动力系统,所以确实整体动力感受与老款差异不大,仍处在够用但不及充沛的程度。倒是感觉似乎变速箱低速顿挫的问题较老款而言有了些改善,这一点倒是不错。 驾驶舒适性:刹车踏板的脚感也较老款有所提升,踩起来更顺畅了。方向盘转动变得更轻柔了,属于是当下汽车界主流的“轻”,一只手操作起来也很轻松,不像老款这么沉并且没法儿调,这事儿见仁见智吧,个人喜好不同不评论好坏。行车静谧性与老款差异不大,仍带主动降噪,还是属于比较安静的。全车座椅比老款均软了不止一点儿,明显感觉下陷感强,并且悬挂也感觉调校地更软了,这事儿吧有利有弊,软带来的乘坐舒适感是有提升的,只要乘客不晕车,那他们多半是更喜欢这种屁股下的柔和感的,但是结合新款尺寸的提升,新款整体开起来的大车感真的是更强了,对于驾驶者而言车辆驾驶乐趣进一步降低。 内饰:新款的内饰通过科技感打造以及全新的设计在观者的第一感觉上带来了较大的提升,也确实提升了部分用料,例如中控台旋钮、换挡及雨刷拨杆、方向盘左下方按键调节区域、方向盘上按钮等,再如空调出风口的调节杆。同时将前排座椅调节的操作键移至门板上也为不熟悉操作的乘客带来了更多便利。内饰的优点说完了,我要开始吐槽了,首先我认为现款的内饰用料整体来看是不及老款的,座椅、中控、门板等处皮质用料全面落后于老款,我知道四驱豪华是仿皮,但这料是真的…你懂的,且新款大面积的内饰金属饰板质感较老款差得不是一点半点,特别是副驾驶空调出风口下方那一条金属饰条,那质感是真的low啊卧槽,属于可远观而不可细致推敲。 空间:乘坐及储物空间较老款差异不大,属于正常范畴,只要不是一家子都180+理论上都是足够的。 试驾时间有限,深度有限,暂时就列举这么多感受吧。 打个总结,新款较老款而言我认为是有提升也有打折的,怎么说呢,在当下这个价格战打得如此激烈的车市内,全方位的提升同时还要把价格压下去这也无异于自虐,所以这事儿咱得理性看待,在各大品牌纷纷搞“明升暗降”的当下,XT5的价格和综合实力在同级别而言还是有竞争力的,网上那群喷子嚷着要20内落地的自己去买别的吧,别看了。并且我也还是比较相信仁王盾的底线的,至少车子被动安全方面没得说,这一块儿结合网上了解到的一些信息可以相信还是得到了传承。所以我认为新款XT5仍是值得购买的,对电车不感冒的喜欢舒适型居家安全传统SUV的朋友可以去看看实车体验一番。 欢迎友善讨论,不接受杠,杠就是你对,祝你生十个大胖儿子 希望这点儿不多的感受能给有需要的各位带来一点儿帮助

    新款XT5试驾感受图新款XT5试驾感受图
    2025-10-08
    四驱豪华全图四驱豪华全图
    2025-10-06
    跑了五年的图1跑了五年的图1
    跑了五年的图2跑了五年的图2
    2025-10-04
    2025-10-03
    最省油的一图1最省油的一图1
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    2025-10-03
    2025-10-02
    xt5油耗图xt5油耗图
    2025-09-27
    油耗一般多少图油耗一般多少图
    2025-09-27
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    2025-09-26
    十万公里未清零,纪念一下图1十万公里未清零,纪念一下图1
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    2025-09-25
    刚订了25款图刚订了25款图
    2025-09-25
    xt5四区豪华黑图xt5四区豪华黑图
    2025-09-24
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    2025-09-23
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    2025-09-22
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    2025-09-20
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    2025-09-20
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    2025-09-20
    凯迪拉克新款xt5真实客户使用体验图1凯迪拉克新款xt5真实客户使用体验图1
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    2025-09-19
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    968人评价

    4.03

    综合

    3.88

    内饰

    4.02

    配置

    4.34

    空间

    4.42

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.85

    动力

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