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#我与懂车帝的202319年提车，21年进圈，22年开始活跃，有幸能够在懂车帝这个平台与大家相识，交流。在这一年里学会了不少用车知识，也懂得了很多日常生活常识，车友圈的车主们也都很活跃，有啥问题很快都能给出解决，很让人暖心，同时也让一些新手小白更好的去了解自己喜...查看全文
#用车心得缤越车主·车龄一年 #用车心得（参与）小缤越一年用车分享 【辛苦圈主浮生若梦iii1推荐】 从去年8月3号提的，到现在马上快一年了。买车，首先是因为原来的车也是吉利，开了九年从没有把我丟在路上，所以置换也就换了吉利，而且当时去看车的时候，因为习惯开手动挡的，也没别的选择，当时除了帝豪还有手动挡，还有就缤越这一款的，但是帝豪手动去年年买的时候减配了没有esp没有上坡辅助，所以就选择了缤越。 车型：吉利缤手动黄金版1.4t 车辆颜色：白色 提车日期：2022年八月三日 用车时间：将近一年整 行驶里程：9200公里 综合油耗：可能我这里的路况比较好表显6.2（实际可能会多一些，估计在7.0-7.5之间吧，一公里也就5毛上下一点。） 前几天刚自驾，从陕西的汉中出发直接走银昆高速开到重庆玩了三天，又从重庆走高速开到成都，然后又从成都开到了阿坝州的四姑娘山。历经2000多公里。穿越了4000多米的巴郎山。 油耗：其实这个车的油耗和我原来的吉利远景是差不多的，表显都是在6.0左右。实际测算油耗基本上1公里在5毛左右吧。我这次2000多公里的话大概百分之70都是高速路。然后还有百分之20是盘山国道。然后还有百分之10是城城市道路。我平时的用车环境呢，也百分之八十多都是国道，速度都在七八十的样子。也是手动的，所以油耗呢还算是比较省。总之油耗是满意的。 这里需要做一个比较，因为我们这次全程2000公里的行程一共是全程两辆车，一辆是我的1.4T的缤越，还有一辆丰田的1.2T的雷凌，我们同时出发的。加满出发，到最后总结，油耗都差不多，基本上都在0.5元一下。全程加的都是一个油站的油，油价基本都在7.68以上。 空间：这个车的后备箱平时因为没有出远门，没有感觉到多么的小，这次出了两门，后备箱基本上装的是满满当当。感觉稍微还是有一点点小。关于乘坐空间还是基本满意的因为我的身高是175，可能头有点短吧，座椅调的相对说比较靠前，后面的空间还是蛮充裕的。这次出门呢，我们车子坐了两个大人，两个十多岁的小朋友，乘坐很舒服。平时乘坐空间的话，我们家就三个人。基本上乘坐的可能肯定是更舒服了，没任何问题。基本上没有满载过，偶尔满载一下了也能满足需求。 动力部分：这部分必须要多说一点了。平时我们老家那边的很多都是平路，换挡的基本上都在1800到2000转就换了，这是从成都到去四姑娘山那一段，从海拔400多米一直盘山盘山，爬到海拔3400千米的巴朗山垭口。这个过程中啊，经常会遇到超车啊，半坡起步的。这种情况真的能感受到手动挡的爽快。别的车还慢慢提速，起步的时候我一脚油门转速提到四千转，然后再换挡，那明显是比别人有力的多。所以在翻山这个途中呢，经常会超别人的车。总结一下，爬山过程中的转速基本上都要保持在2500以上，低于2500就要赶紧降档。这样这个车子感觉非常非常有力。另外，上坡辅助功能，这次也也明显的感觉到很好用。他会让你半坡起步的时候很从容，你松掉刹车并不会溜车，他会给你两秒钟左右的时间让你松离合踩油门。习惯了这个上坡辅助，真的是非常方便。 地盘：另外需要说一下我们这一次出发是两辆车，一辆轿车丰田的雷凌，一辆我这个SUV，虽然是个小小的SUV，但是也比雷凌那个轿车底盘要高。当时我们在四姑娘山住宿到双碉村的时候，村上人告诉我们在这个村子的后山上方有一大片高山草甸，特别漂亮，但是有一段土路，老板告诉我们只有100米，然后我们就没开轿车，就开我的小SUV上去的，我这个小SUV毕竟还是底盘比较高，所以没有任何问题的通过这条路，回来的时候我发现就在那条硬化路面的尽头，有两三辆轿车都停在那里，都没敢往上走，再次感觉到SUV的方便了。感觉再小的SUV还是SUV啊！！！ 外观吧：我要好好吐槽一下前脸那个嘴唇的一撇红。不知道设计师脑袋是被被驴踢了还是怎么回事，好好的颜色容易弄一点红出来。感觉还是20款的更好看一些，特别是20款的那个灰色。另外要吐槽子手动挡前面的一个装毫米波雷达的那个地方一块板子，别人老是笑你那什么都没有，还装那么一块板。除了吐槽的这2点瑕疵之外，整体外观还是深得我心的，最早看中这个车就是始于颜值的，特别是那一抹腰线，特别是那一个小小尾翼，让我看了又看，爱了又爱。 车辆优点。咱就不说了，因为网上特别是懂车帝说优点人特别多。我就说说缺点吧。 车辆缺点： 车机的毛病我就不说了，感觉没啥用，现在出门还是导航手机很方便。但是它实在找不到一个安装手机支架的位置。出风口的支架呢，它会挡住出风口；双闪的位置的支架呢，它会挡着双闪。然后全网找完了没有21款缤越的那个屏幕支架，很恼火，这次是用一个夹在仪表台上端的夹子那里装了一个手机支架，将就先用。
#用车心得【个人情况】 95后，毕业两年了，和对象一起看车、选车和决定，人生第一辆车，拿证6年半，除了去试驾，没开过车，属于新手把。 本人国企，对象体制内，马上结婚，坐标山东三线城市， 买车时，手头上没多少存款，预算不足，又想要性价比，就主要看了15...查看全文
#提车日记【个人情况】 本人95后网瘾阿姨，家乡安徽在江苏的打工仔一枚！驾照拿了好几年了，平时工作的地方骑小电驴也就几分钟的路程，其实用车需求也不是很大，但是每到下雨的时候都在想，努力赚钱买个车车这样就不用淋雨了，呜呜~然后一到天晴的时候，车？买什么...查看全文
#用车感受【情况介绍】工作之后就有了买车的打算，但是买车不想问家里要钱，想凭自己的实力买一台车，也是存了一段时间的钱,感觉可以买车了。开始比较喜欢思域，外观帅气，还有改装空间，动力也好，俗称小钢炮，不过思域价格也不便宜,我感觉有些超出我的预算,经济压...查看全文
#用车心得【情况介绍】我当时选这款车。考虑到自己是新手。其次车大了不好开。空间方面的。够用就行。这一个就是咱们吉利品牌。品牌可靠，质量又好。我就选择了他。起初我也看了长安哈佛。合资车，哈佛的话，我听很多人都说费油。它在动力方面的话，嗯，后期不是很乐观...查看全文
#用车心得【情况介绍】 19年4月份拿的驾照，心心念念想摸车，正好也有用车需求（其实需求不大，给自己买车一个理由）于是决定买车，老婆没驾照，这车都是我一人开，平时主要市区通勤，高速很少跑，国道也很少跑，市区通勤早晚路况拥堵，红绿灯多。不知不觉四年多...查看全文
#用车心得【前言】 22 年 10 月 31 号提的车，作为人生第一辆车，当时还是蛮兴奋的，立马开去湖边兜了一圈。 我这个版本是在 21 款铂金的基础上添了一个 6000 元的选装，基本上就等于钻石版本了。配置方面，对我来...查看全文
#用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000，保险大概4200多，全款落地总价120000.赠品：首保、玻璃膜、行车记录仪 【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的，比较省油，现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油，感觉这方面缤越还是不错的。 【外观和内饰】 外观：外观就不用说了，简直就是一个字“完美”，买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅，家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度，鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我，都非常的深让我喜欢，所以外观没毛病，绝对满分。 内饰：内饰比较符合年轻人的审美，看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看，平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适，内饰设计风格，那是相当的有科技感，悬浮式中控台的设计，增加了豪华感，红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位，坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。 【用车成本】车子买来到现在也有四年了，陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油，油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养，在外面汽修店里做的保养，换普通的机油机滤平均每次500，用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个，花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500，由于停在地下车库每个月的停车费高达900。 【驾驶感受】 动力：缤越的动力我是很满意的，在等红灯或者说起步的时候，一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上，超车提速都是没有一点问题的，我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的，毕竟男人都会追求速度与激情的，但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足，油门踩一踩转速立马上来，然后再提速就会感觉动力特别快速的输出，市区可能不是很好感受，找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到！尤其是运动驾驶模式，动力非常强劲。 提速：缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点，并且缤越的百公里提速做到的7.9秒，即使在车辆坐满五个人的情况下提速，也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力，高速上达到了一定时速以后，再提速它依然能给到足够的动力和提速感受！ 【最满意】 1.这款车的性价比非常满意，买车的时候也对比了很多款车，开始本来打算买合资车，不过十万左右的车要么就是动力不行，要么就是配置比较低，后来看了缤越，感觉这款车配置到位，用料也很不错，而且用了这半年来看还挺省油的，这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点，以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用，尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点，但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮，这是我买它的一个比较重要的原因，因为刚进4s店就被这外观吸引了，漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛，毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害，还好缤越的油耗不高，平均油耗才7个油，跑高速才6个左右，1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大，平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用，后背箱不高，取东西也方便。 【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适，后排的坐垫不是很长，靠背角度也比较正，自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了，，在高速上跑到一百左右的时候，就会发现风噪明显变大，影响车内的感受，感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点，有的时候开起来颠簸比较明显，感觉是减震器的问题，在农村烂一点的路就跟开船似的，左摇右晃。 4.油箱小了点，平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是，一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的，这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口，广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好，夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界，前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢，车机高德地图版本太低，反应效果太差了。导航播报的不怎么详细，刚提车时一个月导错了三次路，从那到现在，一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了，去年星越L刚出时准备置换的，没想到开了两年只值六万二，感觉亏太大了就没卖，现在估计只值五万了 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
#用车感受从店里开出来的时候就感觉油门很轻，真的很轻，并且没有声音，那时候说实话有点小惊艳，最惊到我的其实是开到马路上，然后地板油加速的时候，因为是上午九点多洒水车刚过去，就听见轮胎次次的打滑了，当时给我下了一哆嗦，这个动力也就在那个时候我觉得真的强，他一点也不肉，脚只要给了油就立马有反应，那时候我才感受到了啥叫动力强，起步速度是真的快。所以动力才是我目前最满意的地方，并且从此我红绿灯只要在第一排，咱就没见过第一是啥样。 【车型】吉利缤越 2019款 260T 运动版 游侠（国V） 【提车时间】2019年4月 【购车价】落地所有花费共：120000 【行驶里程】74520公里 【油耗】平均每百公里7.2L 动力部分:这车动力没的说,随踩随有,不像油车还得等一会才来动力,这点必须赞一个，超车也是随心所欲，高速上120以后超车也是信心很足，踩到底瞬间到150，但是安全行车，不要超速，吉利缤越搭载的是1.5t的发动机，涡轮增压肯定比自然吸气要大得多，这这款车百公里加速7.9秒，他的运动模式最厉害，目前我已经行驶了74000多公里，即使车辆坐满五个人的情况下，在加速的时候，你也能够明显感觉到推背感，所以这款车的动力是没得说，只要你踩油门，它就会给你很好的表现，他有三种驾驶模式，你可以根据不同的情况来切换不同的驾驶模式，1.5T的发动机，缤越的实际感受确实动力输出很澎湃，提速速度很快，多给点油门推背感立马呈现，我是个急性子，对我来说提速快真的很重要，有个急事啥的不要一个劲墨迹等着，对于山区道路的操控也非常轻松，澎湃感觉不仅在于驾驭轻松，在陡坡、烂路以及超车的过程中都会多一份从容和自信。国产车中缤越是很棒的了，价格又比较平民。 油耗：我主要是平时上下班用车居多，单位在郊区，单程30公里左右，其中市区路况占40%，郊区路况占60%，大约要过20个红绿灯路口，平均时速在40左右，根据个人实际使用总结，日常驾驶中能做到充分热车、尽量减少急加速、保持匀速行驶、红绿灯提前松油门减速、保持合理胎压、减轻汽车负重等，就一定能够降低油耗，而且时速80-100公里/每小时匀速驾驶时最省油，作为新手司机，我认为油耗肯定会很高，本来预想可能得 10个油，但是缤越使用后的油耗很是惊喜，高速上油耗一般是6.6左右，但跑高速不多一般是日常使用，市区油耗在8.1左右。油耗还是挺好的我的最好成绩是5.9L，目前平均油耗在7.2L左右，这个油耗对我来说非常满意，在同级别的SUV中也可以说是佼佼者。 隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好，发动机介入肯定能听到发动机声音，我也没必要忽悠大家，有啥咱就说啥，对吧？城市用车还是挺安静的，但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转,声音大,没办法这是天气导致的，如果不想声音大那就买电车，或者劳斯莱斯，没必要拿着这个说事哈，至少我比较过昂科威，隔音比昂科威安静，其他的自己比较就行了，说多了没啥好，免得你们觉得我是托 最满意 1.缤越的动力真的是杠杠的，在网上看到的数据，缤越的百公里加速是7.71秒，这是什么概念，加速度飞快，大大超过了同级别的车子。在高速上开着缤越，绝对是一种非常享受的感觉。可以轻轻松松的提速，可以说速度130一下,都可以很轻松达到。 2.缤越的颜值也是比较高的，不管是外观还算内饰，都很抢眼，给人感觉非常活力青春。特别喜欢缤越内饰的颜色，层次分明，而且很有活力的感觉，很棒。还有一些细节的地方是我比较喜欢的，比如前排出风口，或者是中控之类的。 3.就是缤越的各方面配置都不错，性能、各项功能都很完整，价格也比较低。很不错的国产车，赞一下，我们大中国！ 4.外观：如果总分100分的话，外观可以95+自己最喜欢的就是这款车的外观了，外观给我的感觉就很运动。时尚，特别适合我们这种年轻人开，前脸设计跟一般吉利车一样，主要是后尾的设计比较运动，运动感十足！必须给个好评，就为了这个时尚的设计，特别是后尾4个排气管的设计！ 5.内饰黑、银、红三色搭配拼接，配合的刚刚好，不乍眼又很吸引人眼球，皮质柔软细腻的手感很喜欢，在长时间的驾驶路程中，有个舒服的座椅超级超级重要，只要驾驶时间稍长一些屁股和后背就爱不舒服，开着我加“小越”两三个小时舒适度丝毫不减，就是路上太舒服了容易困 对于这款车，我并没有什么不满意的地方，如果非得说有不满意的地方的话，那可能就是三缸发动机，但是目前我已经行驶了74000多公里了,并没有感觉这款车有什么不好，而且以后我个人认为，三缸发动机是一个很大的趋势，现在的三缸发动机和以前的根本就不一样了，尤其是吉利汽车的品牌，把这个三缸发动机调试的非常好，所以我并不怕，我才选择了这款车。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐
#用车感受【情况介绍】首先我选择一款车的主要目的是用来上下班用的，但是我个人的喜好了而言，我喜欢底盘高，空间大的SUV车型，我不太喜欢轿车，因为轿车坐上去比较拥挤，而且底盘也比较低，在农村街道上行驶，特别操心，因此我就在SUV车型里边选择，然后我考虑...查看全文
#用车感受【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 【🙋🏻♂️情况介绍】 生活在社会底层的工薪阶层穷人😹平时用车主要上下班代步👀赶上假期了偶尔出趟远门🏃 【购买价格】 2022款，缤越COOL，热擎🚙 裸车价：9.98万💵 优惠：0元💴...查看全文
#用车心得【车辆情况】 2023年3月下旬提车：2022款缤越COOL1.5TDCT热擎白色，等车没有等多久，订车三天就提车了，赶上了厂家购置税减半，区政府数字人民币补贴3000。不过价格和现在比还是高了点。目前提车三月有余了，工作关系要在市区开偶尔...查看全文
#提车作业[辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐] 【情况介绍】 工薪阶层的父母买车，用来上下班代步，偶尔会自驾游小跑一下，平时出行国道跑的多。坐标宜昌住在郊区，车流量肯定赶不上市区，但上下班的时候依然堵车。因为父母都不怎么懂汽车，所以选车的重任就落到...查看全文
#提车作业⭐【个人情况介绍】 刚毕业不久的大学生一枚，目前在做互联网行业，至于买车，我也不知道脑袋怎想的，去年过年的时候，突然就很想很想拥有一辆属于自己的小车车，超想驾驶着它去自驾游去看“诗和远方”，毕竟会开车的女生超酷的好不[灵光一...查看全文
#用车心得提车小半年了，用车过程中或多或少的有了些感受及用车妙招，跟大家分享分享。 【车辆介绍】 购车时间：2022年12月 车型：2021款 240T DCT铂金版 行驶里程：7800公里 目前表显：8-10个左右（驾驶激进派） 【用车成本】 1、...查看全文
#提车日记个人情况： 坐标呼和浩特，本人是前年大学毕业，现工作两年，因单位距家稍微有点远，遂考虑入手一台小车满足自己的通勤需求，同时也要兼顾节假日周边自驾游。 选车对比过程： 因本人酷爱SUV，所以轿车什么的就不考虑了，同时又考虑自己是新手，且刚上班...查看全文
#用车心得【个人情况】 是一个中薪家庭一直都想有一台车子，人在杭州老家在四川过年回老家不是很方便来回路费也很贵，也没有怎么回去，现在公司搬了地方离住的地方有50公里左右，来回也不方便，没车的时候一周回来一两次坐同事的车回来，有时候自己有事情想回来没有...查看全文
#提车作业【个人情况介绍】 本人00后，小仙女一枚😜平时用车需求不大，但想到回家要挤高铁，平时出门要挤地铁，所以我有个大胆的想法，买辆车，一直以来对会开车的女司机都没有抵抗力，觉得一个女孩子会开车，真的很厉害，可以去自己想去的地方，受委屈了一个人开...查看全文
#用车感受感谢缤越圈主桂哥的7G129辛苦推荐 【情况介绍】这是我的第一辆车，不得不说这款缤越COOL真的很适合我这种新手小白。不知不觉已经用车三个月了，这三个月它有为我遮风挡雨，也有带我翻越太行山脉，艰险攀爬了信阳的陡峭山路……全因都体验过了，这才...查看全文
#提车作业【个人情况介绍】 家里两个人在南方城市苏州打工，平时都是小电驴，考虑刮风下雨不方便，加上明年生宝宝方便的原则，今年就打算买个小车开开；过年回北方老家也方便；小车车主要是上下班家用、大部分都是城区，年底回家才是高速。 【选车对比过程】 个人十...查看全文
#用车心得【个人情况】 我是老车换新车，之前是一个08年的起亚老车，年限久了公里数也高了毛病就比较多，和我媳妇商量了一下就有换车的想法，家住福州郊区工作是在市区每天往返40公里，想着10万左右的预算这个价位就不考虑合资了，我媳妇在懂车帝上一眼就看中了缤越还是钻石款的，然后就约了4S店的销售到店看车，缤越只有1.5T的试驾车，试驾的时候没有感觉到明显的顿挫感还以为1.4T的也是这种驾驶感受，结果是我想多了，当时还在看CS55plus我个人是比较满意cs55plus的奈何胳膊拗不过大腿只能顺从我老婆了。 【车辆介绍】 我是22年3月份去看的车，当天看当天就交钱了等了一个星期就去提车了，但凡是再晚点看车我肯定买缤越酷，毕竟最低配都是1.5T双离合，全液晶仪表盘，手机蓝牙钥匙，Hicar,6扬声器，远近光都是LED灯，还有贯穿尾灯，自动空调，后排出风口，银河os系统，APP远程控制等等，和缤越酷比起来，钻石版简直就是上个世纪的产物，哎，后悔啊！！！夏天油耗会高点现在表显7.8冬天会低点，我保险用的是大地车险2150还送一次4S店基础保养，洗车就靠下雨了，我们小区一个月停车位400，公司一天5块，我没有改装就是投资了一个带门槛的TPE脚垫和一个行车记录仪，新车一年多还没有一个违章算是开车比较小心的了，毕竟违章了罚的都是真金白银主要是心疼。 【外观】 我比较必须喜欢站在车侧后45度看，白+黑的颜色，车身线条也比较好看，还有一个小尾翼，18寸的轮毂和这个车身大小也比较协调，不会显得脚大身子小，我有严重拖延症一直想去把刹车卡钳喷成红色，想一下配成红色的卡钳多帅，我看有的车友把屁股上的假四出排气改成真排气我觉得没必要，只要自己不尴尬尴尬的就是别人 【整体做工】 1.车门内饰总感觉很脆皮，摸起来是软的可把胳膊靠上去的时候又有硬塑料的声音 2.中控属于耐看型的，就是放手机的地方很尴尬，手机充电的时候线会卡着，然后前排中间的副手箱盖子好像总是盖不牢 3.走烂路的时候中控面板总能听到一些异响 【空间表现】 1.我172,70kg驾驶位调整好我的位置后排还有俩拳左右的位置，一家三口稳稳的够坐了，即使有时候五个人满座的时候也不会显得很拥挤，毕竟车身尺寸在这里，符合我的预期 2.储物空间就有点略小了，周末出去露营一家三口的装备刚刚够塞进后备箱（帐篷，桌子，凳子，睡垫，露营用的锅碗瓢盆，食材），在想加一些东西就放不进去了 【动力感受】 1.1.4T双离合速度起来之后还是比较稳的，就是低俗顿挫很明显，尤其是红绿灯起步的时候松开刹车不动，轻点一下油门又蹿出去，然后刹车的时候信心也不是很足。高速的时候超车还是比较轻松的，咱在高速也就跑个110-120，这动力是够用了。 【驾驶感受】 1.这个车的隔音不是太好，速度上了80之后风燥胎噪就很明显，而且悬架是真硬，过小区门口的减速带就像坐船一样，整个车身都在摇晃，减震太硬了。 【油耗分享】 目前行驶了2.6万公里，反正夏天开空调油耗就会高点差不多到7.8左右，冬天就6.7这样子。不算省油也不算费油吧 【好用的功能介绍】 1.360全景影像：过乡下的小路的时候挺好用的。晚上也很清晰 2.后雨刷喷水：我觉得很多人应该不知道后雨刷可以喷玻璃水吧，这个也是车友群里的车友教的，挺好玩也很实用。 【最满意】 1.颜值吧，我觉得买1.4的大部分都是冲着颜值去的 2.动力还可以够我用 3.转向也比较准 【槽点反馈】 1.你能想象2023年了后排没有出风口，夏天前排冻的要命，后排热的要命 2.后门的喇叭盖子里是空的连个线也不给留，改喇叭还得把中控拆下来走线吉利真的是抠门到家了。 3.21款缤越的车机版本啊，现在完全没人维护自带的高德版本是：V3.2.9.24866,在高速让我掉头，我一个月之内给400打了4次电话投诉这个车机，接线员都说24小时会有专人回复我，反正没有一次有人给我打电话，或者是说吉利现在只要维护银河系统就可以，我们都属于淘汰产品，对吉利厂家的态度我真的是无了大语 “辛苦圈主浮生若梦推荐”
#提车作业2023年3月底提车，到目前差不多一个月的时间，来分享一下提车及用车体验。 【个人情况】 坐标青岛，职业相对稳定，买车主要为了解决上下代步问题，日常行驶以城区为主。 【选车对比过程】 刚工作不久，预算10w，配置主要要求自动挡，带360全...查看全文
#用车感受缤越cool中配，刚刚首保完回到家，谈一谈行驶近5000公里且三个月的感受。人生中第一辆车，和对象一块买的，元旦前12月25日入手，没有等车，当时犹豫黑色和灰色，就直接去4S店车库选车，当时有大客户-2000，加上购置税减半，落地10.83W，裸车谈到10W，因为当时周六没有临牌加上买车第三天就阳了，元旦后1.5号才去开的车。 本人16年8月拿驾照后，到22年12月开始买车时试驾车的时候第一次摸车，试车有比亚迪秦DMI，驱逐舰05，丰田锋兰达和吉利的缤越cool以及帝豪L 雷神hip。车定位小型SUV，上手比较快，比较好开，一开始没有任何的不习惯。 近五千公里，无事故，自己眼瞎闯过一次右转红绿灯。 【外观】 缤越的外观非常符合我和我对象的审美，更加运动的外观搭配双色车身，浮夸的大尾翼和双边4出真排气，远看就像一辆蓄势待发的战车，简直就是妥妥的小钢炮啊，灰色车身配黑色轮毂干净的时候很好看，但是真的不如白色车身耐脏，最近空气不好，一下雨就得洗车。 【内饰】 缤越的内饰整体以灰黑搭配为主，看起来略显单调，不过中控台的那一抹绿色，让原本沉稳的风格瞬间多了一丝活力感，简直就是点睛之笔，运动风格的座椅包裹性很强，即使开长途也不会感到腰酸，就像时时刻刻有一双无形的大手在背后拖着你。超大双联屏现在似乎成了一种趋势，越来越多的车企都装上了双联屏甚至是三联屏，缤越作为一台10万左右的家用小型SUV，能拥有这些配置也是非常划算了。而且内饰材料使用用心，新车坐上去也基本感觉不到异味。 【动力】 缤越的动力真的很爽，等红绿灯起步，和其他油车比基本无敌，有一次有一个车和我起步差不多，最后发现是一辆电车。超车动力猛，只需要确保安全的情况下踩油门就可以了，70升到100+就在一瞬间，就听到发动机在咆哮，都是推背感~跑高速跑到140 转速2500左右（记不太清了），100-110转速是2000-2100，平时出行很少满座，所以这动力对我来说完全够用了。七档离合，加速平顺，基本无顿挫感。 【配置】 同价位相比缤越的配置确实很高，L2辅助驾驶等对于经常跑高架的我很友好，用巡航模式既省油又省心，行车电脑会根据设定好的速度与安全距离自动驾驶，我只需要控制好方向盘。电动尾门直接拉高了整个车的排面，很实用啊，再也不用费大力气撑起重重的后备箱门了。虽然车机不像比亚迪那么高级，但是也足够使用。360对于新手司机简直太友好了，尤其是夜间倒车停车，和进人多的地方，咱可以不用，但是不能没有。满车的雷达一停车或者过窄路一直响。还有远程启动和启动空调，以及远程解锁关锁，曾经好几次忘记关车门都是用手机关的，这一点真的非常方便。 【空间】 个人身高182，体重170，坐驾驶座，副驾驶和后排都没问题，车从外观看着比较小，但是没感觉任何憋屈。坐后排的时候，头离顶还有一拳，腿离前面还有一拳半到两拳，去坐本田的xrv，后排直接头顶车顶。【油耗】大家比较关心的油耗:照片和截图是表显油耗，日常跑国道和高架比较多，保养的时候跑了4600多公里，平均油耗6.2个油，在市区或者县里红绿灯比较多的情况下大约8个油左右。之前加了230的油（7块/L）跑了大约500公里左右，当然这个和个人脚法有关系，我偶尔地板油，日常轻踩油门。也试过跑高架国道偶尔红绿灯的情况下4.6个油。 省油技巧：每升一档，速度在43、53、63、73的时候转速比较低（1500左右），就比较省油，当从高速下来的时候，比如7档的时候跑80，当降到68也会在7档，这时候转速在1300左右，更省油，但是从低速加速时时没办法在时速68的时候达到7档转速1300。 【缺点】 胎噪略大，不过也能接受，反正每次开车都会听音乐，就让旋律带走它们吧。 后排减震因为是非独立的，所以难以避免有些颠簸感，试驾比亚迪秦dmi，驱逐舰05，丰田锋兰达基本相差不大。 后备箱空间一般，放个收纳箱，一双篮球鞋和一个篮球感觉都快满了。 车身轻，跑到130-140就不敢再往上加速了，不过还是安全第一。 车道偏离时，行车电脑自动调整方向盘有点鸡肋也有点吓人。 使用acc巡航时，别人超车与其他车距离变短时突然刹车不太友好。 缤越cool的性价比真是没得说，同价位里面配置齐全，颜值在线，动力强劲，一句话形容就是：人无它有，人有它优。 辛苦圈主浮生若梦推荐。
#用车感受话说我的这辆小缤越陪我一起也走过了快四个春夏秋冬了，缤越这车对标同级还是绰绰有余的，看配置也知道这车的性价比，不仅颜值高，配置也高，动力更是有弹射起步，性能同样不输同级别。在这里跟大家分享一下缤越的部分功能配置和使用小技巧以及使用心得。 【车型配置】吉利缤越 2019款 运动版 260T DCT游侠（国V） 【提车时间】2019年4月 【行驶里程】70600公里 由于车子买的比较早，当时车型一出没多久就提车了，所以导致有很多配置是没有的，当然也有我觉得很不错的一些配置，比如说定速巡航。 一般都是我们开车跑高速的时候能用上这个功能，在高速上使用定速巡航我们可以不用踩油门车也能正常行驶，前提是要把速度设置好，握紧方向盘然后就可以放开双脚行驶了。定速巡航要是在国道上或者市区内使用那是非常危险的，不建议大家在市区国道使用定速巡航功能，如果是高速的话用这功能还是比较舒适的，特别是跑长途，不用一直踩着油门行驶完全的解放我们的双脚，只要把注意力集中在前方就可以了。 另外自动驻车也是一个非常实用的配置，缤越的自动驻车系统是带Autohold功能，也就是全自动的电子驻车，在短时间城市拥堵路况以及等红绿灯停车的时候，不需要频繁的操作电子驻车或长时间踩刹车，可以减轻我们的疲劳程度，提升驾驶乐越以及行车安全。 自动驻车：当按下自动驻车系统后面带A字的开关时，既打开了自动驻车功能，在行驶的时候遇到红灯停车,车辆停下来时，只需要深踩一下制动踏板，组合仪表上出现一个P字，表现自动驻车既启动，松开制动踏板车已自动刹住。 自动释放：当绿灯亮启时，只需要轻轻的踩点油门，车辆就会迅速起步，不需要过多的操作，总是快人一步。 【用车感受】车子搭载1.5T涡轮增压式发动机，技术领先，动力强劲。在四年的驾驶中开着它走过七万公里的大好山河，我行驶过崎岖的山路，去过野外钓鱼。也行驶过平坦的高速路，去外地长途旅行。特别是去跑长途的途中就深有体会，1.5T的涡轮增压式发动机，动力强劲。加油平师，没有挫畅感，高速公路上，很轻松就可以开到120超车其木示意一下就能超过去了，完全不用担心开着开着就和人家并行了。而且刹车灵敏，安全系数非常高，三种驾驶模式，最常用的是运动模式和舒适模式，前半段油门加速还是很线性的、后半段只要深踩油门动力输出就变得暴躁起来了，相应的会给你更直接的动力。感觉涡轮在1300多转就介入，涡轮介入时并没有强烈突兀感，动力输出比较平稳。经济模式下为了降低燃油，感觉发动机会保持一个比较高的转速，换挡也比较积极，但发动机噪音相对也比较大，动力来的不够直接,俗话说就是给油不走道，噪音还大，总体上我不喜欢经济模式。运动模式下就很暴躁了，发动机会自动压低转速，轻轻给油，发动机就会给你直接的反馈，感觉要窑出去。经常市区堵车行驶，也没有机会让我多试试运动模式。驾驶中加油提速特快，没有挫顿感，上陡坡时，轻点油门，就轻松而过，而且配有电动助力，操作轻便准确，真正做到了动力十足，让我驾驶的非常舒心。 【最满意】车子搭1.5T的涡轮增压式发动机，动力强劲，符合我的动力目标需求。车身硬朗而且新颖有霸气，内饰设计合理，充分利用空间，车的椅子背后和车门增设了多个小存物格，非常适用，也非常的人性化。而且车子质保是4年，比其他的车多出一年的质保，让我用起来心里有底气。 内饰设计使用了大量的运动元素，整体风格比较年轻化，是我喜欢的类型，座椅包裹性好，安全系数高，可根据自己的身高调动座椅达到最舒适的位置，就是开长涂也不感觉累。宽大的中控屏支持车机联网，多元素的电器按扭显的科技感十足。 【最不满意】车子刚提回来时，车内有一定的气味，十多天后气味才消失。 车辆跑高速时从底盘传来的噪音有点大,特别是车速上100公里以后，可能是车辆的轮胎有点硬。 这就是我想分享给大家的一个缤越实用配置，还有什么很实用的配置大家也可以到评论区一起分享。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
#提车作业【个人情况介绍】 购车一直是计划内的，双城摇号多年终于中签，大概是刚出生的宝宝带给我的好运。原本我是买不买车都可以的。家里有一辆轿车，娃爹开着上班，中签和宝宝的到来，让我决定买车了，为了方便我带着“我生的”去见“生我的”人，方便我带宝宝打疫...查看全文
缤越 · 懂车分（口碑）
3.56
“良好”
共734人评价
5万-8万SUV总榜
NO.10
超过66%的同价位车系
3.56
综合
3.72
内饰
3.23
配置
3.29
空间
4.01
外观
3.54
舒适性
3.54
操控
3.58
动力
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