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#用车心得车型：缤越cool 2022款 热擎版 提车时间：2023年9月17日（一年零一个月） 提车价格：裸车价8.78万 保险：第一年3000元左右（大家财险），第二年2500元（大地保险）（均为车损，三者300万，医保外，驾乘险） 上牌：20...查看全文
#提车日记1、购车背景 由于父母已经退休，加之一直想把家里的老奔奔换掉，父母就一直有购车的打算，一是平日里我们可以上下班代步，二是可以满足他们偶尔外出自驾游的需求，为此母亲在退休之后，去考了驾照，就是为了我们没有时间带他们出去旅行的时候，他们老两口可...查看全文
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我其实计划购买一辆二手车开开，但是一直没有行动，因为自己和媳妇的工作都是在家工作的，没有通勤需求，所以一直都不着急买车。有一次无意间刷短视频看到缤越cool，个人蛮喜欢的，我就分享给我媳妇看，我媳妇不喜欢笨重的车，我喜欢...查看全文
#我与懂车帝的202319年提车，21年进圈，22年开始活跃，有幸能够在懂车帝这个平台与大家相识，交流。在这一年里学会了不少用车知识，也懂得了很多日常生活常识，车友圈的车主们也都很活跃，有啥问题很快都能给出解决，很让人暖心，同时也让一些新手小白更好的去了解自己喜...查看全文
#用车心得【个人情况】 95后，毕业两年了，和对象一起看车、选车和决定，人生第一辆车，拿证6年半，除了去试驾，没开过车，属于新手把。 本人国企，对象体制内，马上结婚，坐标山东三线城市， 买车时，手头上没多少存款，预算不足，又想要性价比，就主要看了15...查看全文
#用车心得【情况介绍】 19年4月份拿的驾照，心心念念想摸车，正好也有用车需求（其实需求不大，给自己买车一个理由）于是决定买车，老婆没驾照，这车都是我一人开，平时主要市区通勤，高速很少跑，国道也很少跑，市区通勤早晚路况拥堵，红绿灯多。不知不觉四年多...查看全文
#用车心得缤越车主·车龄一年 #用车心得（参与）小缤越一年用车分享 【辛苦圈主浮生若梦iii1推荐】 从去年8月3号提的，到现在马上快一年了。买车，首先是因为原来的车也是吉利，开了九年从没有把我丟在路上，所以置换也就换了吉利，而且当时去看车的时候，因为习惯开手动挡的，也没别的选择，当时除了帝豪还有手动挡，还有就缤越这一款的，但是帝豪手动去年年买的时候减配了没有esp没有上坡辅助，所以就选择了缤越。 车型：吉利缤手动黄金版1.4t 车辆颜色：白色 提车日期：2022年八月三日 用车时间：将近一年整 行驶里程：9200公里 综合油耗：可能我这里的路况比较好表显6.2（实际可能会多一些，估计在7.0-7.5之间吧，一公里也就5毛上下一点。） 前几天刚自驾，从陕西的汉中出发直接走银昆高速开到重庆玩了三天，又从重庆走高速开到成都，然后又从成都开到了阿坝州的四姑娘山。历经2000多公里。穿越了4000多米的巴郎山。 油耗：其实这个车的油耗和我原来的吉利远景是差不多的，表显都是在6.0左右。实际测算油耗基本上1公里在5毛左右吧。我这次2000多公里的话大概百分之70都是高速路。然后还有百分之20是盘山国道。然后还有百分之10是城城市道路。我平时的用车环境呢，也百分之八十多都是国道，速度都在七八十的样子。也是手动的，所以油耗呢还算是比较省。总之油耗是满意的。 这里需要做一个比较，因为我们这次全程2000公里的行程一共是全程两辆车，一辆是我的1.4T的缤越，还有一辆丰田的1.2T的雷凌，我们同时出发的。加满出发，到最后总结，油耗都差不多，基本上都在0.5元一下。全程加的都是一个油站的油，油价基本都在7.68以上。 空间：这个车的后备箱平时因为没有出远门，没有感觉到多么的小，这次出了两门，后备箱基本上装的是满满当当。感觉稍微还是有一点点小。关于乘坐空间还是基本满意的因为我的身高是175，可能头有点短吧，座椅调的相对说比较靠前，后面的空间还是蛮充裕的。这次出门呢，我们车子坐了两个大人，两个十多岁的小朋友，乘坐很舒服。平时乘坐空间的话，我们家就三个人。基本上乘坐的可能肯定是更舒服了，没任何问题。基本上没有满载过，偶尔满载一下了也能满足需求。 动力部分：这部分必须要多说一点了。平时我们老家那边的很多都是平路，换挡的基本上都在1800到2000转就换了，这是从成都到去四姑娘山那一段，从海拔400多米一直盘山盘山，爬到海拔3400千米的巴朗山垭口。这个过程中啊，经常会遇到超车啊，半坡起步的。这种情况真的能感受到手动挡的爽快。别的车还慢慢提速，起步的时候我一脚油门转速提到四千转，然后再换挡，那明显是比别人有力的多。所以在翻山这个途中呢，经常会超别人的车。总结一下，爬山过程中的转速基本上都要保持在2500以上，低于2500就要赶紧降档。这样这个车子感觉非常非常有力。另外，上坡辅助功能，这次也也明显的感觉到很好用。他会让你半坡起步的时候很从容，你松掉刹车并不会溜车，他会给你两秒钟左右的时间让你松离合踩油门。习惯了这个上坡辅助，真的是非常方便。 地盘：另外需要说一下我们这一次出发是两辆车，一辆轿车丰田的雷凌，一辆我这个SUV，虽然是个小小的SUV，但是也比雷凌那个轿车底盘要高。当时我们在四姑娘山住宿到双碉村的时候，村上人告诉我们在这个村子的后山上方有一大片高山草甸，特别漂亮，但是有一段土路，老板告诉我们只有100米，然后我们就没开轿车，就开我的小SUV上去的，我这个小SUV毕竟还是底盘比较高，所以没有任何问题的通过这条路，回来的时候我发现就在那条硬化路面的尽头，有两三辆轿车都停在那里，都没敢往上走，再次感觉到SUV的方便了。感觉再小的SUV还是SUV啊！！！ 外观吧：我要好好吐槽一下前脸那个嘴唇的一撇红。不知道设计师脑袋是被被驴踢了还是怎么回事，好好的颜色容易弄一点红出来。感觉还是20款的更好看一些，特别是20款的那个灰色。另外要吐槽子手动挡前面的一个装毫米波雷达的那个地方一块板子，别人老是笑你那什么都没有，还装那么一块板。除了吐槽的这2点瑕疵之外，整体外观还是深得我心的，最早看中这个车就是始于颜值的，特别是那一抹腰线，特别是那一个小小尾翼，让我看了又看，爱了又爱。 车辆优点。咱就不说了，因为网上特别是懂车帝说优点人特别多。我就说说缺点吧。 车辆缺点： 车机的毛病我就不说了，感觉没啥用，现在出门还是导航手机很方便。但是它实在找不到一个安装手机支架的位置。出风口的支架呢，它会挡住出风口；双闪的位置的支架呢，它会挡着双闪。然后全网找完了没有21款缤越的那个屏幕支架，很恼火，这次是用一个夹在仪表台上端的夹子那里装了一个手机支架，将就先用。
#用车心得【前言】 22 年 10 月 31 号提的车，作为人生第一辆车，当时还是蛮兴奋的，立马开去湖边兜了一圈。 我这个版本是在 21 款铂金的基础上添了一个 6000 元的选装，基本上就等于钻石版本了。配置方面，对我来...查看全文
#用车心得提车小半年了，用车过程中或多或少的有了些感受及用车妙招，跟大家分享分享。 【车辆介绍】 购车时间：2022年12月 车型：2021款 240T DCT铂金版 行驶里程：7800公里 目前表显：8-10个左右（驾驶激进派） 【用车成本】 1、...查看全文
#用车心得【个人情况】 我是老车换新车，之前是一个08年的起亚老车，年限久了公里数也高了毛病就比较多，和我媳妇商量了一下就有换车的想法，家住福州郊区工作是在市区每天往返40公里，想着10万左右的预算这个价位就不考虑合资了，我媳妇在懂车帝上一眼就看中了缤越还是钻石款的，然后就约了4S店的销售到店看车，缤越只有1.5T的试驾车，试驾的时候没有感觉到明显的顿挫感还以为1.4T的也是这种驾驶感受，结果是我想多了，当时还在看CS55plus我个人是比较满意cs55plus的奈何胳膊拗不过大腿只能顺从我老婆了。 【车辆介绍】 我是22年3月份去看的车，当天看当天就交钱了等了一个星期就去提车了，但凡是再晚点看车我肯定买缤越酷，毕竟最低配都是1.5T双离合，全液晶仪表盘，手机蓝牙钥匙，Hicar,6扬声器，远近光都是LED灯，还有贯穿尾灯，自动空调，后排出风口，银河os系统，APP远程控制等等，和缤越酷比起来，钻石版简直就是上个世纪的产物，哎，后悔啊！！！夏天油耗会高点现在表显7.8冬天会低点，我保险用的是大地车险2150还送一次4S店基础保养，洗车就靠下雨了，我们小区一个月停车位400，公司一天5块，我没有改装就是投资了一个带门槛的TPE脚垫和一个行车记录仪，新车一年多还没有一个违章算是开车比较小心的了，毕竟违章了罚的都是真金白银主要是心疼。 【外观】 我比较必须喜欢站在车侧后45度看，白+黑的颜色，车身线条也比较好看，还有一个小尾翼，18寸的轮毂和这个车身大小也比较协调，不会显得脚大身子小，我有严重拖延症一直想去把刹车卡钳喷成红色，想一下配成红色的卡钳多帅，我看有的车友把屁股上的假四出排气改成真排气我觉得没必要，只要自己不尴尬尴尬的就是别人 【整体做工】 1.车门内饰总感觉很脆皮，摸起来是软的可把胳膊靠上去的时候又有硬塑料的声音 2.中控属于耐看型的，就是放手机的地方很尴尬，手机充电的时候线会卡着，然后前排中间的副手箱盖子好像总是盖不牢 3.走烂路的时候中控面板总能听到一些异响 【空间表现】 1.我172,70kg驾驶位调整好我的位置后排还有俩拳左右的位置，一家三口稳稳的够坐了，即使有时候五个人满座的时候也不会显得很拥挤，毕竟车身尺寸在这里，符合我的预期 2.储物空间就有点略小了，周末出去露营一家三口的装备刚刚够塞进后备箱（帐篷，桌子，凳子，睡垫，露营用的锅碗瓢盆，食材），在想加一些东西就放不进去了 【动力感受】 1.1.4T双离合速度起来之后还是比较稳的，就是低俗顿挫很明显，尤其是红绿灯起步的时候松开刹车不动，轻点一下油门又蹿出去，然后刹车的时候信心也不是很足。高速的时候超车还是比较轻松的，咱在高速也就跑个110-120，这动力是够用了。 【驾驶感受】 1.这个车的隔音不是太好，速度上了80之后风燥胎噪就很明显，而且悬架是真硬，过小区门口的减速带就像坐船一样，整个车身都在摇晃，减震太硬了。 【油耗分享】 目前行驶了2.6万公里，反正夏天开空调油耗就会高点差不多到7.8左右，冬天就6.7这样子。不算省油也不算费油吧 【好用的功能介绍】 1.360全景影像：过乡下的小路的时候挺好用的。晚上也很清晰 2.后雨刷喷水：我觉得很多人应该不知道后雨刷可以喷玻璃水吧，这个也是车友群里的车友教的，挺好玩也很实用。 【最满意】 1.颜值吧，我觉得买1.4的大部分都是冲着颜值去的 2.动力还可以够我用 3.转向也比较准 【槽点反馈】 1.你能想象2023年了后排没有出风口，夏天前排冻的要命，后排热的要命 2.后门的喇叭盖子里是空的连个线也不给留，改喇叭还得把中控拆下来走线吉利真的是抠门到家了。 3.21款缤越的车机版本啊，现在完全没人维护自带的高德版本是：V3.2.9.24866,在高速让我掉头，我一个月之内给400打了4次电话投诉这个车机，接线员都说24小时会有专人回复我，反正没有一次有人给我打电话，或者是说吉利现在只要维护银河系统就可以，我们都属于淘汰产品，对吉利厂家的态度我真的是无了大语 “辛苦圈主浮生若梦推荐”
#提车日记【个人情况】 本人95后网瘾阿姨，家乡安徽在江苏的打工仔一枚！驾照拿了好几年了，平时工作的地方骑小电驴也就几分钟的路程，其实用车需求也不是很大，但是每到下雨的时候都在想，努力赚钱买个车车这样就不用淋雨了，呜呜~然后一到天晴的时候，车？买什么...查看全文
#用车心得【情况介绍】我当时选这款车。考虑到自己是新手。其次车大了不好开。空间方面的。够用就行。这一个就是咱们吉利品牌。品牌可靠，质量又好。我就选择了他。起初我也看了长安哈佛。合资车，哈佛的话，我听很多人都说费油。它在动力方面的话，嗯，后期不是很乐观...查看全文
#提车日记个人情况： 坐标呼和浩特，本人是前年大学毕业，现工作两年，因单位距家稍微有点远，遂考虑入手一台小车满足自己的通勤需求，同时也要兼顾节假日周边自驾游。 选车对比过程： 因本人酷爱SUV，所以轿车什么的就不考虑了，同时又考虑自己是新手，且刚上班...查看全文
#用车心得【个人情况】 是一个中薪家庭一直都想有一台车子，人在杭州老家在四川过年回老家不是很方便来回路费也很贵，也没有怎么回去，现在公司搬了地方离住的地方有50公里左右，来回也不方便，没车的时候一周回来一两次坐同事的车回来，有时候自己有事情想回来没有...查看全文
#用车感受【情况介绍】首先我选择一款车的主要目的是用来上下班用的，但是我个人的喜好了而言，我喜欢底盘高，空间大的SUV车型，我不太喜欢轿车，因为轿车坐上去比较拥挤，而且底盘也比较低，在农村街道上行驶，特别操心，因此我就在SUV车型里边选择，然后我考虑...查看全文
#用车感受【情况介绍】工作之后就有了买车的打算，但是买车不想问家里要钱，想凭自己的实力买一台车，也是存了一段时间的钱,感觉可以买车了。开始比较喜欢思域，外观帅气，还有改装空间，动力也好，俗称小钢炮，不过思域价格也不便宜,我感觉有些超出我的预算,经济压...查看全文
#用车感受从店里开出来的时候就感觉油门很轻，真的很轻，并且没有声音，那时候说实话有点小惊艳，最惊到我的其实是开到马路上，然后地板油加速的时候，因为是上午九点多洒水车刚过去，就听见轮胎次次的打滑了，当时给我下了一哆嗦，这个动力也就在那个时候我觉得真的强，他一点也不肉，脚只要给了油就立马有反应，那时候我才感受到了啥叫动力强，起步速度是真的快。所以动力才是我目前最满意的地方，并且从此我红绿灯只要在第一排，咱就没见过第一是啥样。 【车型】吉利缤越 2019款 260T 运动版 游侠（国V） 【提车时间】2019年4月 【购车价】落地所有花费共：120000 【行驶里程】74520公里 【油耗】平均每百公里7.2L 动力部分:这车动力没的说,随踩随有,不像油车还得等一会才来动力,这点必须赞一个，超车也是随心所欲，高速上120以后超车也是信心很足，踩到底瞬间到150，但是安全行车，不要超速，吉利缤越搭载的是1.5t的发动机，涡轮增压肯定比自然吸气要大得多，这这款车百公里加速7.9秒，他的运动模式最厉害，目前我已经行驶了74000多公里，即使车辆坐满五个人的情况下，在加速的时候，你也能够明显感觉到推背感，所以这款车的动力是没得说，只要你踩油门，它就会给你很好的表现，他有三种驾驶模式，你可以根据不同的情况来切换不同的驾驶模式，1.5T的发动机，缤越的实际感受确实动力输出很澎湃，提速速度很快，多给点油门推背感立马呈现，我是个急性子，对我来说提速快真的很重要，有个急事啥的不要一个劲墨迹等着，对于山区道路的操控也非常轻松，澎湃感觉不仅在于驾驭轻松，在陡坡、烂路以及超车的过程中都会多一份从容和自信。国产车中缤越是很棒的了，价格又比较平民。 油耗：我主要是平时上下班用车居多，单位在郊区，单程30公里左右，其中市区路况占40%，郊区路况占60%，大约要过20个红绿灯路口，平均时速在40左右，根据个人实际使用总结，日常驾驶中能做到充分热车、尽量减少急加速、保持匀速行驶、红绿灯提前松油门减速、保持合理胎压、减轻汽车负重等，就一定能够降低油耗，而且时速80-100公里/每小时匀速驾驶时最省油，作为新手司机，我认为油耗肯定会很高，本来预想可能得 10个油，但是缤越使用后的油耗很是惊喜，高速上油耗一般是6.6左右，但跑高速不多一般是日常使用，市区油耗在8.1左右。油耗还是挺好的我的最好成绩是5.9L，目前平均油耗在7.2L左右，这个油耗对我来说非常满意，在同级别的SUV中也可以说是佼佼者。 隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好，发动机介入肯定能听到发动机声音，我也没必要忽悠大家，有啥咱就说啥，对吧？城市用车还是挺安静的，但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转,声音大,没办法这是天气导致的，如果不想声音大那就买电车，或者劳斯莱斯，没必要拿着这个说事哈，至少我比较过昂科威，隔音比昂科威安静，其他的自己比较就行了，说多了没啥好，免得你们觉得我是托 最满意 1.缤越的动力真的是杠杠的，在网上看到的数据，缤越的百公里加速是7.71秒，这是什么概念，加速度飞快，大大超过了同级别的车子。在高速上开着缤越，绝对是一种非常享受的感觉。可以轻轻松松的提速，可以说速度130一下,都可以很轻松达到。 2.缤越的颜值也是比较高的，不管是外观还算内饰，都很抢眼，给人感觉非常活力青春。特别喜欢缤越内饰的颜色，层次分明，而且很有活力的感觉，很棒。还有一些细节的地方是我比较喜欢的，比如前排出风口，或者是中控之类的。 3.就是缤越的各方面配置都不错，性能、各项功能都很完整，价格也比较低。很不错的国产车，赞一下，我们大中国！ 4.外观：如果总分100分的话，外观可以95+自己最喜欢的就是这款车的外观了，外观给我的感觉就很运动。时尚，特别适合我们这种年轻人开，前脸设计跟一般吉利车一样，主要是后尾的设计比较运动，运动感十足！必须给个好评，就为了这个时尚的设计，特别是后尾4个排气管的设计！ 5.内饰黑、银、红三色搭配拼接，配合的刚刚好，不乍眼又很吸引人眼球，皮质柔软细腻的手感很喜欢，在长时间的驾驶路程中，有个舒服的座椅超级超级重要，只要驾驶时间稍长一些屁股和后背就爱不舒服，开着我加“小越”两三个小时舒适度丝毫不减，就是路上太舒服了容易困 对于这款车，我并没有什么不满意的地方，如果非得说有不满意的地方的话，那可能就是三缸发动机，但是目前我已经行驶了74000多公里了,并没有感觉这款车有什么不好，而且以后我个人认为，三缸发动机是一个很大的趋势，现在的三缸发动机和以前的根本就不一样了，尤其是吉利汽车的品牌，把这个三缸发动机调试的非常好，所以我并不怕，我才选择了这款车。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐
#用车感受自2022年5月提车至今。已行驶一万公里，总体感觉还不错，主要是一个代步工具而已，解决了我回家大包小包坐大巴的问题，总体用车感受送我娓娓道来: 【落地价格】 裸车86800元，购置税6400元，保险4500元，手续费1700元，GPS费1500元，上牌费800元，落地共计102500元。 提车过程略显艰难，吉利销售简直是人才啊，给我多算265，自己还当场拍着胸脯说让财务给我打过去，一个月后不见动静，打过去电话又说他们算的是对的，若要退款到4S店再做核算，最后我嫌麻烦再没要。 【选买对比】 最开始想买车也就是纯纯的代步用，也没有必要买太贵的车，所以就把车子的预算定在了十万上下，毕竟自己还是一个工薪阶层，所以还是现实一些，买一个比较适合自己的车，这个价位也就不考虑合资车型了，这个价格的合资车型也买不到什么好车，对比了国产的吉利缤越和长安cs35plus，这两台车的价格差不多，外观和内饰其实都挺前卫的，后来也都去看了实车，对这两台车都挺满意的，但是经过驾驶感受之后，感觉还是吉利缤越更好一些，就选择了缤越这台车。 【油耗】 因为这台车子的尺寸比较小，车重也不是很大，加上排量也是一个小排量的车，所以油耗也不会很高，但是自己经常在市区里面开，所以油耗比预期还是稍稍高了一些，但是自己可以接受，百公里6升-7升的油耗表现还是可以的。 【缺点汇总】 1.变速箱在堵车的时候会有顿挫的现象发生。 2.这款车子十万的价格落地都没有LED大灯，居然用了比较落后的卤素大灯。 3.说实话这台车在刚提回家的时候大概一两个月的时间内，车里的味道都是比较重的，不明白厂家为什么不处理一下这个味道。 4.车内的音质不是特别的好，我的1.4T配置的是4音响（2高2低），只可惜全在前排。后排没音响，听歌的时候感觉达不到自己的预期。 5后排没空调出风口，冬天来了前排能热死，后排能冻死。 下面分别以动力操控、舒适性、空间、配置辅助驾驶感受具体展开讨论: 【动力操控】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 1.4t的动力，对于这台小车来讲还是比较不错的吧，不管是急加速也好，还是那种跑高速的时候超车，这台车的动力表现的都是挺游刃有余的，对我个人来讲完全够用。操控性的话，这台车感觉还是挺一般的，毕竟价位在这摆着，不可能给你做的有很强驾驶感受，这个价位的车子主打的就是家用实用，自己开起来也不难，这就可以了。 【舒适性】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 舒适性的话，表现还是一般吧，没有想象中那么好，毕竟价格也比较便宜，减震还是有一些硬，过一些坑洼路段的时候车内的颠簸感比较强，隔音方面表现的也不是很好，尤其是胎噪显得有点大。 【空间】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 这台车的空间本来就是比较小，四米三的车长就能看的出来，这里面的空间也表现的比较一般，如果追求大空间的话还是不要选择这台车了。 自从自己安装了车顶行李架后，每逢节假日回家有多少东西都能带回来，车顶上驾的可是满满当当的乡愁啊！ 【配置】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 配置整体上讲，还是可以说的过去，但是有一些配置不太给力，比如LED大灯没有（难能可贵的是卤素灯带透镜了，比别的卤素灯都亮，跑夜车跑高速少的话完全够用），主动刹车也没有，发动机启停也没有。值得表扬的是同事说高速上开远光后视镜竟然有自动防炫目，作为新手在高速上从不远近光切换，即使是同向行驶远光还是很晃别人的，这个大家就别学我了。 【辅助驾驶】⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐7.0 平时在开车的时候比较爱用360全景影像，这个功能因为车身一圈都能看的比较清楚，倒车的时候是比较安全的。 【总结】 总体来说，吉利缤越1.4T钻石在性价比方面较为突出，车内空间比较宽敞舒适，悬挂调校较为舒适，加速表现也还不错。 当然，也存在一些问题，比如动力输出渐进，稍有起步迟钝，配备并不太豪华等。但总体来说，这款车还是很有性价比的，适合那些对于车辆配置和品牌影响力不是过于挑剔的消费者。 ★辛苦圈住浮生若梦推荐★
#用车感受【车型】吉利新缤越 2021款 240T DCT 钻石版 【提车时间】2022年5月 【购车价】落地所有花费共：100000 全款提车，贷款是不可能的这辈子不贷款 【购车地点】湖北武汉 【行驶里程】4890公里 【油耗】平均每百公里8.65L 【购车用途】上下班代步，自家旅游/外出游玩，过年过节家用及回家 转眼间，买车也快一年了，这一年里除之前yq被管控不能自由活动以外，算起来每月大大小小的游玩平均最少有一次，但都在武汉周边游玩基本没出省，所以这次刚好有朋友有时间有地点所以就策划着冲一波。 【情况介绍】 旅游城市：第一站-安徽合肥 游玩景点：合柴1912（全程400多公里） 游玩人数：5人 平均费用：50+/人均（费用低呢，因为只是过渡的地方，找了个带麻将机的名宿200，然后买了点吃的，本来说的是开车在周边转转看看，然后去提前定好的泡澡的地方结果开车过去才知道店面关门打电话问停业整顿，火爆脾气来了直接一顿投诉） 【用车感受】 旅游必备物品：换洗衣物，999五包，洗簌护肤用品等，身份证，行驶证等证件； 准备工作：开车前车胎打好气查看轮胎内是否有钉/异物，加好玻璃水等 出发前车辆检查项目：车胎胎压，轮胎里的小石头记得清理，雨刷异响记得及时更换，基本也就这些吧毕竟也只有三四百公里 本来吧想写旅游攻略的后来一想好像也没玩什么地方就逛了个小合柴1912，那就还是说一下这400公里的路程吧； 1.先说下导航吧，400多公里四个多小时，我开前一个多小时（车机导航）然后我姐妹开到没油去服务区加油（手机导航）之后换我开到目的地（不要疲劳驾驶），前面有特别说导航，然后好像很多人用不惯车机导航，刚开始用的时候给我最大的感触可能就是车机屏幕因为是横屏所以导航的显示区域只有那么点，没有手机的能提前知道前方路况那么多，特别高速出口经常容易碰到2/3入口可能出错（手机有道路引导，车机较弱）；排除车机不升级系统这一点来说，当你习惯了他的引导方式个人还是偏向车机导航，一是上车顺手可以点开并且车机互联开通后跟手机导航目的地实时相通较方便；二是车机导航没有任何干扰，因为没有社交app不会有各种弹窗消息之类的；三是不存在没电等情况，手机可能导着导着没电了你需要分心去找充电线之类不利于安全驾驶； 2.关于堵车问题，在武汉没遇到事故的情况下，基本上就早晚高峰那么一段可能会堵一些，但是在合肥真的被堵的没脾气，什么路段都要堵一下，还有那个红绿灯90多秒？？？讲真 开车快一年都没怎么碰到60秒以上的红绿灯，所以可以想象90多秒红绿灯那条路后面会有多少车，还有就是我车道左转对向车道直行嘎嘎刺激要么你这条道走要么我这条道走总不能直接对碰吧？开得我一点脾气没有 3.关于限速，不知道高速路段限速120为什么普遍开80-100？？合肥好像不能超速10%不然要罚款还是扣分来着（百度依据，反正在合肥我没超速1%都不敢，限速120开118），但也不知道底20%吧，超速害人低速也一样害人，开车从上车开始国粹直到下车都没怎么停。 4.但不得不说合肥的好司机还是多，快临近下高速的时候有段路修路，道路变窄基本上打了转向灯的后车司机都会让你过（跟武汉好司机一样多），不知道在合肥的车友们是不是这样 【优缺点】 缺点： 1.后备箱空间较小（咋这个车自驾游还是建议4个人去，空间说大也不是很大，说小也还算大，因为之前兑换过车载折叠箱，把箱子竖着放在后备箱，我的行李箱就不能横着放了！！刚好差那么一点点空间可是他就是放不下啊！多么痛苦，每次都是竖着放，但是当我们五个人的东西都能塞进后备箱的时候又感觉好像挺大的。说回自驾4个人去，后排坐三个人其实是够的但是你开车四五个小时后排是肯定要睡觉的，以及没有更多的空间给你舒展肢体，就像把你困在那一个小空间里很憋屈，下次自驾游一定不会5人行！） 2.高速120不晃但是胎噪也是真的大完全不能开窗，等我有钱了一定换了这轮胎！！！ 优点： 1.360真的绝绝子！主要用于倒车，窄路（不知道是不是刚好我们去的那段路在修路还是合肥的路真的烂，到处都是坑坑洼洼，四条道修三条留一条还有一大堆电动车跟你抢道）； 2.定速巡航：开高速真的好用可以帮你缓解一下🦶长期一个姿势的烦恼，但不要过度依赖 感谢圈主浮生若梦帮忙推荐！
#用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000，保险大概4200多，全款落地总价120000.赠品：首保、玻璃膜、行车记录仪 【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的，比较省油，现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油，感觉这方面缤越还是不错的。 【外观和内饰】 外观：外观就不用说了，简直就是一个字“完美”，买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅，家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度，鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我，都非常的深让我喜欢，所以外观没毛病，绝对满分。 内饰：内饰比较符合年轻人的审美，看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看，平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适，内饰设计风格，那是相当的有科技感，悬浮式中控台的设计，增加了豪华感，红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位，坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。 【用车成本】车子买来到现在也有四年了，陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油，油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养，在外面汽修店里做的保养，换普通的机油机滤平均每次500，用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个，花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500，由于停在地下车库每个月的停车费高达900。 【驾驶感受】 动力：缤越的动力我是很满意的，在等红灯或者说起步的时候，一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上，超车提速都是没有一点问题的，我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的，毕竟男人都会追求速度与激情的，但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足，油门踩一踩转速立马上来，然后再提速就会感觉动力特别快速的输出，市区可能不是很好感受，找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到！尤其是运动驾驶模式，动力非常强劲。 提速：缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点，并且缤越的百公里提速做到的7.9秒，即使在车辆坐满五个人的情况下提速，也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力，高速上达到了一定时速以后，再提速它依然能给到足够的动力和提速感受！ 【最满意】 1.这款车的性价比非常满意，买车的时候也对比了很多款车，开始本来打算买合资车，不过十万左右的车要么就是动力不行，要么就是配置比较低，后来看了缤越，感觉这款车配置到位，用料也很不错，而且用了这半年来看还挺省油的，这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点，以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用，尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点，但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮，这是我买它的一个比较重要的原因，因为刚进4s店就被这外观吸引了，漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛，毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害，还好缤越的油耗不高，平均油耗才7个油，跑高速才6个左右，1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大，平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用，后背箱不高，取东西也方便。 【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适，后排的坐垫不是很长，靠背角度也比较正，自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了，，在高速上跑到一百左右的时候，就会发现风噪明显变大，影响车内的感受，感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点，有的时候开起来颠簸比较明显，感觉是减震器的问题，在农村烂一点的路就跟开船似的，左摇右晃。 4.油箱小了点，平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是，一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的，这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口，广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好，夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界，前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢，车机高德地图版本太低，反应效果太差了。导航播报的不怎么详细，刚提车时一个月导错了三次路，从那到现在，一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了，去年星越L刚出时准备置换的，没想到开了两年只值六万二，感觉亏太大了就没卖，现在估计只值五万了 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
#用车感受【车辆情况】： 2022年3月19日提车：2021款 缤越1.4T钻石版， 等车等了一个星期，4S店的销售帮我上好牌贴好膜俩个近光灯泡换成了LED的，目前提车一年多点了，因为公司离家远基本每天都要开40公里，加上过年回了一趟山西老家来回3600公里，表显油耗6.7L/100KM 。 ⬆⬆⬆⬆⬆ 【外观】 前脸尾部还行，我最喜欢的是它的侧面双色车身，我的是白色车身黑色车顶看过去很时尚也很耐看而且车身线条也很好看，侧面看过去不像小型SUV，18寸的轮胎看过去也很协调，有点小遗憾的是刹车卡钳不是红色的，有时间自己喷一下就更运动了 【内饰】 车内的中控台不能说很惊艳只能说是中规中距属于耐看型的，我很喜欢胎压显示这个功能因为我以前的老爷车没这个功能，所以总感觉车胎没气，现在有这个功能之后简直是我的福音，座椅的包裹性也蛮好的，我包座椅套就用原车的，不管长途还是市区开都不会感觉累，我身高172CM 重70公斤驾驶位调整好我的坐姿之后，后排还有俩拳的位置，后排中间地板也几乎是平的，对五人满座的时候中间那个人很友好，我刚提车的时候是有异味的，不过大部分是4S店送的那个脚垫质量太差了就是俩个塑料片子，脚垫后来我换成了TPE全包围脚垫味道就没那么刺鼻了，车内目前没有异响，我是对异响很敏感的人，也是4S店送的行车记录仪是那种绑在后视镜上的，走烂路也会咯吱咯吱的响也让我换成贴在玻璃上的某某拍的，现在基本没有异响了 【整体做工】 车里使用了大量的软性材质，座椅也是皮的整体感觉是不错的，看过去摸过去高级感还是有那么一点点的 【驾乘空间】 我身高172厘米 重140斤 驾驶位调整好之后驾驶位后排的乘客位置还是很富裕的能有个俩拳这样的空间，我一般是三个人乘坐，后排基本就是我女儿一个人所以空间对我来说是绰绰有余了，过年回老家从福州开到山西，后备箱拉了俩个24寸行李箱外加几个塑料袋的零食水果，还有一个大水壶，外加一个纸箱的特产，后备箱的空间不能说很大但是满足我们一家三口的需求是够了毕竟是一个小型SUV能有这个空间表现能力已经很强了 【动力感受】 我是1.4T 6档双离合，高速没问题，超车还行，动力够我用，城市堵车低速慢行的时候会有轻微的顿挫感 【油耗分享】 现在开了2.2W公里，基本每天都是福州三环和环城高速+高速，目前油耗6.7最低达到过5.8 【用车成本】 最主要的开支就是加油，车险，停车费，我小区一个月车位400，基本没改过什么东西，买了一个TPE全包围脚垫，行车记录仪，换了一对近光led灯泡 【驾驶感受】 动力够用，就是悬架真的很硬，过减速带颠的很厉害，变速箱低速的时候有明显的顿挫感，原车轮胎是佳通的胎噪很大 【功能使用】 这个级别的车没想到360很好用，很清晰，晚上或者天气不好的时候也可以很清晰的看清 【最满意】 1.颜值高 2.动力好 【槽点反馈】 1.车机从来都不升级 2.胎噪风燥很大 3.后排没有出风口（座椅底下的那俩个不算） 4.后门的俩个喇叭是个空壳子，连个线束都不给走好 “辛苦圈主浮生若梦推荐”
#用车感受缤越cool中配，刚刚首保完回到家，谈一谈行驶近5000公里且三个月的感受。人生中第一辆车，和对象一块买的，元旦前12月25日入手，没有等车，当时犹豫黑色和灰色，就直接去4S店车库选车，当时有大客户-2000，加上购置税减半，落地10.83W，裸车谈到10W，因为当时周六没有临牌加上买车第三天就阳了，元旦后1.5号才去开的车。 本人16年8月拿驾照后，到22年12月开始买车时试驾车的时候第一次摸车，试车有比亚迪秦DMI，驱逐舰05，丰田锋兰达和吉利的缤越cool以及帝豪L 雷神hip。车定位小型SUV，上手比较快，比较好开，一开始没有任何的不习惯。 近五千公里，无事故，自己眼瞎闯过一次右转红绿灯。 【外观】 缤越的外观非常符合我和我对象的审美，更加运动的外观搭配双色车身，浮夸的大尾翼和双边4出真排气，远看就像一辆蓄势待发的战车，简直就是妥妥的小钢炮啊，灰色车身配黑色轮毂干净的时候很好看，但是真的不如白色车身耐脏，最近空气不好，一下雨就得洗车。 【内饰】 缤越的内饰整体以灰黑搭配为主，看起来略显单调，不过中控台的那一抹绿色，让原本沉稳的风格瞬间多了一丝活力感，简直就是点睛之笔，运动风格的座椅包裹性很强，即使开长途也不会感到腰酸，就像时时刻刻有一双无形的大手在背后拖着你。超大双联屏现在似乎成了一种趋势，越来越多的车企都装上了双联屏甚至是三联屏，缤越作为一台10万左右的家用小型SUV，能拥有这些配置也是非常划算了。而且内饰材料使用用心，新车坐上去也基本感觉不到异味。 【动力】 缤越的动力真的很爽，等红绿灯起步，和其他油车比基本无敌，有一次有一个车和我起步差不多，最后发现是一辆电车。超车动力猛，只需要确保安全的情况下踩油门就可以了，70升到100+就在一瞬间，就听到发动机在咆哮，都是推背感~跑高速跑到140 转速2500左右（记不太清了），100-110转速是2000-2100，平时出行很少满座，所以这动力对我来说完全够用了。七档离合，加速平顺，基本无顿挫感。 【配置】 同价位相比缤越的配置确实很高，L2辅助驾驶等对于经常跑高架的我很友好，用巡航模式既省油又省心，行车电脑会根据设定好的速度与安全距离自动驾驶，我只需要控制好方向盘。电动尾门直接拉高了整个车的排面，很实用啊，再也不用费大力气撑起重重的后备箱门了。虽然车机不像比亚迪那么高级，但是也足够使用。360对于新手司机简直太友好了，尤其是夜间倒车停车，和进人多的地方，咱可以不用，但是不能没有。满车的雷达一停车或者过窄路一直响。还有远程启动和启动空调，以及远程解锁关锁，曾经好几次忘记关车门都是用手机关的，这一点真的非常方便。 【空间】 个人身高182，体重170，坐驾驶座，副驾驶和后排都没问题，车从外观看着比较小，但是没感觉任何憋屈。坐后排的时候，头离顶还有一拳，腿离前面还有一拳半到两拳，去坐本田的xrv，后排直接头顶车顶。【油耗】大家比较关心的油耗:照片和截图是表显油耗，日常跑国道和高架比较多，保养的时候跑了4600多公里，平均油耗6.2个油，在市区或者县里红绿灯比较多的情况下大约8个油左右。之前加了230的油（7块/L）跑了大约500公里左右，当然这个和个人脚法有关系，我偶尔地板油，日常轻踩油门。也试过跑高架国道偶尔红绿灯的情况下4.6个油。 省油技巧：每升一档，速度在43、53、63、73的时候转速比较低（1500左右），就比较省油，当从高速下来的时候，比如7档的时候跑80，当降到68也会在7档，这时候转速在1300左右，更省油，但是从低速加速时时没办法在时速68的时候达到7档转速1300。 【缺点】 胎噪略大，不过也能接受，反正每次开车都会听音乐，就让旋律带走它们吧。 后排减震因为是非独立的，所以难以避免有些颠簸感，试驾比亚迪秦dmi，驱逐舰05，丰田锋兰达基本相差不大。 后备箱空间一般，放个收纳箱，一双篮球鞋和一个篮球感觉都快满了。 车身轻，跑到130-140就不敢再往上加速了，不过还是安全第一。 车道偏离时，行车电脑自动调整方向盘有点鸡肋也有点吓人。 使用acc巡航时，别人超车与其他车距离变短时突然刹车不太友好。 缤越cool的性价比真是没得说，同价位里面配置齐全，颜值在线，动力强劲，一句话形容就是：人无它有，人有它优。 辛苦圈主浮生若梦推荐。
缤越 · 懂车分（口碑）
3.50
“良好”
共795人评价
5万-8万SUV总榜
NO.8
超过66%的同价位车系
3.50
综合
3.72
内饰
3.25
配置
3.31
空间
4.00
外观
3.40
舒适性
3.39
操控
3.43
动力
圈子热议
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