业务合作发布作品
    缤越封面
    缤越封面

    缤越车友圈

    封面图由圈友 @啊帅的缤越 拍摄

    头像头像

    圈主:小寻同志

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    37万车友等你加入

    车友

    37万

    认证车主

    8564

    问答

    3万

    口碑

    1105

    加入圈子看车

    820人评价

    3.50

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    128条内容

    ##细说我的缤越日常消费_ 以下仅叙述人购车用车体验!辛苦圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐! 【车型配置】 21款缤越钻石版,马上满一岁了。 【日常开支介绍】 有车之后才发现跟车相关的太多地方都要花钱,甚至是车买回家不用也有支出,比如保险费和保养费。 代步使用,全素车,支出大头都在油费和保险上。 【油费】 通勤使用,偶尔放假开出去逛逛,一年下来都跑不到5k公里。最近几个月92号油价一直在8元左右,昨天降完价为8.2元一升,实际油耗9个油左右。一年满打满算5k公里,加92号油的金额为3690元(按4000凑整)。 【停车费】 上班停公司里,下班停家里,都是免费。现在但凡是有一小块可以停车的空地,都开始实行收费制了。假期顶多就在市区逛逛,周边停车场一般25元封顶。一个月的停车费最多100元,一年也就是1200元。朋友小区的地下停车场一个月250-300元,这之间的差距一目了然了,所以自己家有停车的地儿,是多么幸福的一件事啊。 【洗车费】 当地洗车店轿车一次30元,SUV一次35元,嫌贵了就在网上买了简单的洗车工具,用于自助洗车。因为平时都用来上下班代步,用车环境还好,而且又是白车,比较耐脏,一个月洗一次就行了(主要还是懒)。两个人一起分工合作 一次5–8元左右,一年100元以内。 【过路费】 基本上可以忽略,也就小长假的时候去周边县市自驾游,过路费一次20-30之间,一年2次50元左右。有快速路就走快速路,坚决不走高速。囧。 【保险费】 上个月才交了保险,300w的3者加上驾乘险,原价3077.26元,算上返现,实付2600元。 新手加新车,所以买的全险。新闻上有些对自己车技比较自信的人,竟然只买交强险不买商业险,那开车不得小心翼翼啊…… 【违章费】 最近一年0违章。之前也就违停被开过罚单,一次100元。可能有时候有急事不想停得太远,运气不好就是一张罚单。至于超速,咱就更不敢了,分不仅扣的多还要罚钱。我还算是比较遵守交通规则的,一年顶多一次违章100元。 【修车费】 新手交学费乃家常便饭,首保的时候,缤越的前唇就裂开了,直到现在没去理会,如果换新的话,估计也要好几百吧。目前缤越马上满一年,除了补过一次胎30元,暂无其他修车开销。如果是撞了碰了做个钣金喷漆,一个面也要500元左右。 【改装费】 简简单单只有装饰品,坐垫、脚垫、后备箱垫、挪车电话小摆件。一共300元左右。 【保养费】 因为平时用车里程不远,一年保养一次足够了。1.4T常规小保养,换机油机滤加工时费,儿子店一次400-500元。雨刮器只换胶条,一对20元左右。空气滤芯和空调滤芯,一套50元左右。玻璃水5元一瓶。至于大保养那都是好几年后的事了。 【成本总结】 油费4000+停车费1200+洗车费100+过路费50+保险费2600+违章费100+修车费500+补胎费100+装饰改装费300+小保养费500+胶条费用20+两滤费用50+玻璃水费用50=9570 综上所述,自家的缤越钻石款,一年算下来,各种各样的开销在1w以内,整体来说,这个消费额算是比较低的了。

    缤越一年消费总结图1缤越一年消费总结图1
    缤越一年消费总结图2缤越一年消费总结图2
    缤越一年消费总结图3缤越一年消费总结图3
    缤越一年消费总结图4缤越一年消费总结图4
    缤越一年消费总结图5缤越一年消费总结图5
    缤越一年消费总结图6缤越一年消费总结图6
    缤越一年消费总结图7缤越一年消费总结图7
    缤越一年消费总结图8缤越一年消费总结图8
    缤越一年消费总结图9缤越一年消费总结图9
    2024-09-20回复
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图1独家揭秘🎥荣耀的零花钱图1
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图2独家揭秘🎥荣耀的零花钱图2
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图3独家揭秘🎥荣耀的零花钱图3
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图4独家揭秘🎥荣耀的零花钱图4
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图5独家揭秘🎥荣耀的零花钱图5
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图6独家揭秘🎥荣耀的零花钱图6
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图7独家揭秘🎥荣耀的零花钱图7
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图8独家揭秘🎥荣耀的零花钱图8
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图9独家揭秘🎥荣耀的零花钱图9
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图10独家揭秘🎥荣耀的零花钱图10
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图11独家揭秘🎥荣耀的零花钱图11
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图12独家揭秘🎥荣耀的零花钱图12
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图13独家揭秘🎥荣耀的零花钱图13
    独家揭秘🎥荣耀的零花钱图14独家揭秘🎥荣耀的零花钱图14
    2024-09-20回复

    ##细说我的缤越日常消费【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 21年9月17日提的车,到今天22年9月23日,整整1年零5天。上班通勤,回家探亲,自驾出游,都开着我的小白,给大家分享一下我用车的消费情况吧,正好给新买车或者准备买车的小伙伴们一个参考。(Ps:仅供参考,地区不同,人不同,很多价格会不同的) 【车型配置】 车子是20款的猎手,白色,1.4T,不带Pro意味着是湿式双离合。这个配置嘛,基本上该有的都有:四个轮子、方向盘、大灯什么的……开个玩笑 以下是正经内容:有自动驻车、陡坡缓降、后雾灯,其他一律没有!买车的时候21款也上市了,那为什么选择20款呢? 第一,是因为21款的尾标是黑色亮面的,不在我欣赏的范围内; 第二,21款的命名方式会让我想起我卡在星耀上不去的记忆; 第三,当然是因为20款的优惠力度很大呀。 【日常开支】 买了车回来了,肯定是要养车的。那么,养车的日常费用有哪些呢?请往下看👀 【油费】 油费是买车人逃避不了的话题,只要用车,就得费油。从13年开始长期开车,一路看着92的油价从4块多涨到9块多(挂牌价,不是我加的价),现在稍微回落了,但也还在8块往上。那么,省油就很有必要的。 目前一共加了15421.74的油,行驶里程29283公里,平均一公里0.55元。这个油耗略高了,因为另外一位驾驶员比较费油,同时也是以前不懂得加油省钱的方法。 目前东莞挂牌油价8.21/L(92#),我加5.5-6.21,这就已经能省不少啦。大家记住要留意油价调整的公告哦ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 【高速费】 平常上下班,每天高速10.45(ETC打折啦),大概用了不到500;出去玩和回老家,这一年大概花了1200,合计1700。 【停车费】 停车费的大头是出去玩的时候,最高一次在东莞国贸,优惠完付了27。平常偶尔交一下外面别的停车费。公司免费停,小区5毛一个小时,一年下来,停车费没超过500。 【保养费用】 4S店除了首保,再送了一次保养。被追尾去另一家4S维修,修好后交车前洗车,再次撞到了尾部,赔了两次保养。终于在22年9月18日,又到了保养的日子,4S店报480,果断选择网上买套餐。4次1212,合303每次,香! 合计保养费用1212+80(准备要换的空气滤和空调滤)=1292。 【装饰费】 目前的装饰嘛,分为外装和内装。外装买了比卡超贴纸,5.85。内装比卡超(7个)不用钱,企业送的;音响+4门隔音3449,LED大灯254.62,行车记录仪434。合计4143.47。 【其他采购费用】 还单独买了一瓶玻璃水1.78,一个小石子去除器0.01,一瓶龟牌虫胶树脂去除剂(不好用,拔草)10.9,一瓶没听说过的牌子的虫胶树脂去除剂13.9(贼好用),合计26.59。 【其他费用】 补过一次胎,30,洗过两次车,60,合计90。 【成本总结】 那么,在这用车的1年零5天里,我的总用车费用是15421.74+1700+500+1292.8+4143.47+26.59+90=23174.6。大家觉得,我这个费用算高吗?

    提车一年零5天之后的费用分享图1提车一年零5天之后的费用分享图1
    提车一年零5天之后的费用分享图2提车一年零5天之后的费用分享图2
    提车一年零5天之后的费用分享图3提车一年零5天之后的费用分享图3
    2024-09-20回复
    缤越Cool热擎日常消费图1缤越Cool热擎日常消费图1
    缤越Cool热擎日常消费图2缤越Cool热擎日常消费图2
    缤越Cool热擎日常消费图3缤越Cool热擎日常消费图3
    缤越Cool热擎日常消费图4缤越Cool热擎日常消费图4
    缤越Cool热擎日常消费图5缤越Cool热擎日常消费图5
    缤越Cool热擎日常消费图6缤越Cool热擎日常消费图6
    缤越Cool热擎日常消费图7缤越Cool热擎日常消费图7
    缤越Cool热擎日常消费图8缤越Cool热擎日常消费图8
    缤越Cool热擎日常消费图9缤越Cool热擎日常消费图9
    缤越Cool热擎日常消费图10缤越Cool热擎日常消费图10
    缤越Cool热擎日常消费图11缤越Cool热擎日常消费图11
    缤越Cool热擎日常消费图12缤越Cool热擎日常消费图12
    缤越Cool热擎日常消费图13缤越Cool热擎日常消费图13
    缤越Cool热擎日常消费图14缤越Cool热擎日常消费图14
    缤越Cool热擎日常消费图15缤越Cool热擎日常消费图15
    缤越Cool热擎日常消费图16缤越Cool热擎日常消费图16
    缤越Cool热擎日常消费图17缤越Cool热擎日常消费图17
    2024-09-20回复
    用车初体验图1用车初体验图1
    用车初体验图2用车初体验图2
    用车初体验图3用车初体验图3
    用车初体验图4用车初体验图4
    2024-09-20回复
    缤越cool一个月用车感受图1缤越cool一个月用车感受图1
    缤越cool一个月用车感受图2缤越cool一个月用车感受图2
    缤越cool一个月用车感受图3缤越cool一个月用车感受图3
    缤越cool一个月用车感受图4缤越cool一个月用车感受图4
    缤越cool一个月用车感受图5缤越cool一个月用车感受图5
    缤越cool一个月用车感受图6缤越cool一个月用车感受图6
    2024-09-20回复
    小宇的小缤越提车作业来了图1小宇的小缤越提车作业来了图1
    小宇的小缤越提车作业来了图2小宇的小缤越提车作业来了图2
    小宇的小缤越提车作业来了图3小宇的小缤越提车作业来了图3
    小宇的小缤越提车作业来了图4小宇的小缤越提车作业来了图4
    小宇的小缤越提车作业来了图5小宇的小缤越提车作业来了图5
    2024-09-20回复
    激擎变色龙🐉22年支出小结图1激擎变色龙🐉22年支出小结图1
    激擎变色龙🐉22年支出小结图2激擎变色龙🐉22年支出小结图2
    激擎变色龙🐉22年支出小结图3激擎变色龙🐉22年支出小结图3
    激擎变色龙🐉22年支出小结图4激擎变色龙🐉22年支出小结图4
    激擎变色龙🐉22年支出小结图5激擎变色龙🐉22年支出小结图5
    激擎变色龙🐉22年支出小结图6激擎变色龙🐉22年支出小结图6
    激擎变色龙🐉22年支出小结图7激擎变色龙🐉22年支出小结图7
    激擎变色龙🐉22年支出小结图8激擎变色龙🐉22年支出小结图8
    激擎变色龙🐉22年支出小结图9激擎变色龙🐉22年支出小结图9
    2024-09-20回复
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图1与缤越相伴一年半的感受,它来了!图1
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图2与缤越相伴一年半的感受,它来了!图2
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图3与缤越相伴一年半的感受,它来了!图3
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图4与缤越相伴一年半的感受,它来了!图4
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图5与缤越相伴一年半的感受,它来了!图5
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图6与缤越相伴一年半的感受,它来了!图6
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图7与缤越相伴一年半的感受,它来了!图7
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图8与缤越相伴一年半的感受,它来了!图8
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图9与缤越相伴一年半的感受,它来了!图9
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图10与缤越相伴一年半的感受,它来了!图10
    与缤越相伴一年半的感受,它来了!图11与缤越相伴一年半的感受,它来了!图11
    2024-09-20回复

    一直都是比较喜欢小型SUV,本来买车就是为了自己出行方便,所以要性能要颜值就可以啦,缤越在小型SUV里面绝对属于高颜值强性能的代表,我买车的时候试驾了那么多车型,甚至有很多紧凑型SUV,真正讨喜的就是缤越!颜值上,它的设计很激进夸张,车身色彩非常漂亮,造型也都是这种很大很夸张的设计,前面的格栅,车尾的尾翼和双边排气;性能上,缤越在1.5T涡轮增压发动机的加持下有了更强势的动力表现,油门踩起来还有推背感。 【车型】吉利缤越 2019款 260T 运动版 游侠(国V) 【提车时间】2019年4月 【购车价】落地所有花费共:120000 【行驶里程】67520公里 【油耗】平均每百公里7.1L 【用车感受】 动力:动力方面177匹马力搭配上七速双离合变速箱开起来并不会觉得肉,虽然谈不上很大的爆发力,但是家用绝对是绰绰有余,开起来还是非常的轻快的,尤其是起步的时候,涡轮介入的比较及时,所以起步很快,没有感觉到小排量增压发动机那种迟滞的感觉。后段的加速力也不错。 操控:操控来说我觉得觉得也不错,方向盘的指向比较精准,基本上也感觉不到什么虚位,确实现在国产车在操控方面调校的还是有很大提升的,我就是觉得这款车比较好开,打方向比较轻,挺省力的。 舒适性:舒适性方面平时自己开的比较多,觉得这款车开着还是比较舒服的,减震比较好,因为老家附近有一段路不是很好,每次过这段路的时候也不会觉得特别颠。我平时坐的时候感觉舒适性也可以,尤其是静音这一块,我觉得不比二十多万的合资车差。 【空间】 我觉得买车也得看具体需要,像我买车的时候就是计划的自己开,所以空间是没有问题的,但是如果家里人多肯定是要个大空间的更合适,缤越这后排特别是座椅后拉之后很容易顶到腿,前排倒是没有问题,本身座椅也可以前后调整,我是一米八的身高,坐进去也不会顶脑袋。后备箱也能放的下不少东西,放假拉着家人出去旅行的时候,全家4个行李箱,放在后备箱那就只能勉强放下了 【最满意】 1.最满意的应该是这款车的性价比了,买车的时候也对比了很多款车,开始本来打算买合资车,不过十万左右的车要么就是动力不行,要么就是配置比较低,后来看了缤越,感觉这款车配置到位,用料也不错,而且用了这半年来看还挺省油的,是一款性比价较高的家用车。性价比总体来说应该是比较高了,落地差不多十二万吧,配置是很丰富了,很多配置甚至都要到二十万往上的车才有了。再就是油耗也还不错,比较省油,养车的成本并不高,所以综合算下来还是一款性价比很不错的车。 2.内饰:内饰方面简约但不简单,没有多余的过于复杂的按键。整车内都有皮质包裹,柔软度非常强,就像家里沙发一样,坐起来很舒服。仪表盘、门板、座椅等大面积采用了细腻的真皮包裹。手感柔软的同时提升了驾乘舒适性。内饰的做工用料配色等方面,做的也是越级的表现,在功能上也是更加智能和人性化,座椅确实宽度不错,包裹性也不错。乘坐起来还是挺舒服的,符合这款车的价格。 3.外观:非常运动,计这种东西真的是不同人有不同审美,但是中国人最爱的还是大气为主,不管男生女生也都偏爱运动风的汽车,缤越硕大的运动前脸设计,完全就是视觉焦点,不管怎么看都觉得冲击力很强,还有它的车尾部分也是非常运动的!当然在我这还是有自己特别喜欢的地方的,第一个是它的红色卡钳,本身18英寸的轮毂很运动了,内嵌的还是红色卡钳就更能吸引人了,第二个是它的双边四出排气设计,我知道很多汽车做的都是装饰,但是缤越这是实实在在的,运动基因展露无疑。 4.油耗:刚开油耗就不怎么高,我记得刚提车的时候一开也就是8个油左右,后来降到了百公里7.1个的油耗,差不多已经固定在这个油耗了,已经相当低了。其实我感觉开着空调的情况下,和不开的情况下差距不是太多,基本感觉和不开时候的油耗差不多的呢。算了下来平均每公里也就六毛钱。 【最不满意】 1.我觉得后备箱的空间稍微小了一点,要想放稍微大点的东西就得把后排放倒,这样就不能坐人了,要是后备箱再大点就好了。 2.这个车子减震效果隔音效果做的不好,特别是快速过减速带的时候车内震感明显,一些坑坑洼洼的道路也能清晰的感受到由外到内的震动;隔音方面主要是高速上,生活中没什么影响,本身市区开的快也就80迈就算比较快的车速了。 3.油箱容积储存略小,只有45L,对于平时用车量不大的朋友倒也尚可接受,可对于长期频繁用车的朋友来讲,就有些捉襟见肘,短则一个星期左右就要加一次油,另外对跑长途的路程较远的话,油箱小续航少也是有些弊端。 4.后排没有出风口,这一点设计就有些欠缺,咱们买车一来方便自己,二来也是便于家人乘坐出游,包括有的时候带些朋友,那么坐在后排的家人或朋友,舒适体验感不那么美好。 最后感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐!

    缤越运动小钢炮图1缤越运动小钢炮图1
    缤越运动小钢炮图2缤越运动小钢炮图2
    缤越运动小钢炮图3缤越运动小钢炮图3
    缤越运动小钢炮图4缤越运动小钢炮图4
    缤越运动小钢炮图5缤越运动小钢炮图5
    缤越运动小钢炮图6缤越运动小钢炮图6
    缤越运动小钢炮图7缤越运动小钢炮图7
    缤越运动小钢炮图8缤越运动小钢炮图8
    缤越运动小钢炮图9缤越运动小钢炮图9
    2024-09-20回复
    我的缤越提车作业图1我的缤越提车作业图1
    我的缤越提车作业图2我的缤越提车作业图2
    我的缤越提车作业图3我的缤越提车作业图3
    我的缤越提车作业图4我的缤越提车作业图4
    2024-09-20回复

    #用车感受从店里开出来的时候就感觉油门很轻,真的很轻,并且没有声音,那时候说实话有点小惊艳,最惊到我的其实是开到马路上,然后地板油加速的时候,因为是上午九点多洒水车刚过去,就听见轮胎次次的打滑了,当时给我下了一哆嗦,这个动力也就在那个时候我觉得真的强,他一点也不肉,脚只要给了油就立马有反应,那时候我才感受到了啥叫动力强,起步速度是真的快。所以动力才是我目前最满意的地方,并且从此我红绿灯只要在第一排,咱就没见过第一是啥样。 【车型】吉利缤越 2019款 260T 运动版 游侠(国V) 【提车时间】2019年4月 【购车价】落地所有花费共:120000 【行驶里程】74520公里 【油耗】平均每百公里7.2L 动力部分:这车动力没的说,随踩随有,不像油车还得等一会才来动力,这点必须赞一个,超车也是随心所欲,高速上120以后超车也是信心很足,踩到底瞬间到150,但是安全行车,不要超速,吉利缤越搭载的是1.5t的发动机,涡轮增压肯定比自然吸气要大得多,这这款车百公里加速7.9秒,他的运动模式最厉害,目前我已经行驶了74000多公里,即使车辆坐满五个人的情况下,在加速的时候,你也能够明显感觉到推背感,所以这款车的动力是没得说,只要你踩油门,它就会给你很好的表现,他有三种驾驶模式,你可以根据不同的情况来切换不同的驾驶模式,1.5T的发动机,缤越的实际感受确实动力输出很澎湃,提速速度很快,多给点油门推背感立马呈现,我是个急性子,对我来说提速快真的很重要,有个急事啥的不要一个劲墨迹等着,对于山区道路的操控也非常轻松,澎湃感觉不仅在于驾驭轻松,在陡坡、烂路以及超车的过程中都会多一份从容和自信。国产车中缤越是很棒的了,价格又比较平民。 油耗:我主要是平时上下班用车居多,单位在郊区,单程30公里左右,其中市区路况占40%,郊区路况占60%,大约要过20个红绿灯路口,平均时速在40左右,根据个人实际使用总结,日常驾驶中能做到充分热车、尽量减少急加速、保持匀速行驶、红绿灯提前松油门减速、保持合理胎压、减轻汽车负重等,就一定能够降低油耗,而且时速80-100公里/每小时匀速驾驶时最省油,作为新手司机,我认为油耗肯定会很高,本来预想可能得 10个油,但是缤越使用后的油耗很是惊喜,高速上油耗一般是6.6左右,但跑高速不多一般是日常使用,市区油耗在8.1左右。油耗还是挺好的我的最好成绩是5.9L,目前平均油耗在7.2L左右,这个油耗对我来说非常满意,在同级别的SUV中也可以说是佼佼者。 隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好,发动机介入肯定能听到发动机声音,我也没必要忽悠大家,有啥咱就说啥,对吧?城市用车还是挺安静的,但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转,声音大,没办法这是天气导致的,如果不想声音大那就买电车,或者劳斯莱斯,没必要拿着这个说事哈,至少我比较过昂科威,隔音比昂科威安静,其他的自己比较就行了,说多了没啥好,免得你们觉得我是托 最满意 1.缤越的动力真的是杠杠的,在网上看到的数据,缤越的百公里加速是7.71秒,这是什么概念,加速度飞快,大大超过了同级别的车子。在高速上开着缤越,绝对是一种非常享受的感觉。可以轻轻松松的提速,可以说速度130一下,都可以很轻松达到。 2.缤越的颜值也是比较高的,不管是外观还算内饰,都很抢眼,给人感觉非常活力青春。特别喜欢缤越内饰的颜色,层次分明,而且很有活力的感觉,很棒。还有一些细节的地方是我比较喜欢的,比如前排出风口,或者是中控之类的。 3.就是缤越的各方面配置都不错,性能、各项功能都很完整,价格也比较低。很不错的国产车,赞一下,我们大中国! 4.外观:如果总分100分的话,外观可以95+自己最喜欢的就是这款车的外观了,外观给我的感觉就很运动。时尚,特别适合我们这种年轻人开,前脸设计跟一般吉利车一样,主要是后尾的设计比较运动,运动感十足!必须给个好评,就为了这个时尚的设计,特别是后尾4个排气管的设计! 5.内饰黑、银、红三色搭配拼接,配合的刚刚好,不乍眼又很吸引人眼球,皮质柔软细腻的手感很喜欢,在长时间的驾驶路程中,有个舒服的座椅超级超级重要,只要驾驶时间稍长一些屁股和后背就爱不舒服,开着我加“小越”两三个小时舒适度丝毫不减,就是路上太舒服了容易困 对于这款车,我并没有什么不满意的地方,如果非得说有不满意的地方的话,那可能就是三缸发动机,但是目前我已经行驶了74000多公里了,并没有感觉这款车有什么不好,而且以后我个人认为,三缸发动机是一个很大的趋势,现在的三缸发动机和以前的根本就不一样了,尤其是吉利汽车的品牌,把这个三缸发动机调试的非常好,所以我并不怕,我才选择了这款车。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐

    吉利前行,缤越相伴图1吉利前行,缤越相伴图1
    吉利前行,缤越相伴图2吉利前行,缤越相伴图2
    吉利前行,缤越相伴图3吉利前行,缤越相伴图3
    吉利前行,缤越相伴图4吉利前行,缤越相伴图4
    吉利前行,缤越相伴图5吉利前行,缤越相伴图5
    吉利前行,缤越相伴图6吉利前行,缤越相伴图6
    吉利前行,缤越相伴图7吉利前行,缤越相伴图7
    吉利前行,缤越相伴图8吉利前行,缤越相伴图8
    吉利前行,缤越相伴图9吉利前行,缤越相伴图9
    2024-09-20回复
    美少女de缤越cool提车日记图1美少女de缤越cool提车日记图1
    美少女de缤越cool提车日记图2美少女de缤越cool提车日记图2
    美少女de缤越cool提车日记图3美少女de缤越cool提车日记图3
    美少女de缤越cool提车日记图4美少女de缤越cool提车日记图4
    美少女de缤越cool提车日记图5美少女de缤越cool提车日记图5
    2024-09-20回复
    因为喜爱,所以选择图1因为喜爱,所以选择图1
    因为喜爱,所以选择图2因为喜爱,所以选择图2
    因为喜爱,所以选择图3因为喜爱,所以选择图3
    因为喜爱,所以选择图4因为喜爱,所以选择图4
    因为喜爱,所以选择图5因为喜爱,所以选择图5
    因为喜爱,所以选择图6因为喜爱,所以选择图6
    因为喜爱,所以选择图7因为喜爱,所以选择图7
    因为喜爱,所以选择图8因为喜爱,所以选择图8
    因为喜爱,所以选择图9因为喜爱,所以选择图9
    2024-09-15回复
    高高的用车感受全盘奉上图1高高的用车感受全盘奉上图1
    高高的用车感受全盘奉上图2高高的用车感受全盘奉上图2
    高高的用车感受全盘奉上图3高高的用车感受全盘奉上图3
    高高的用车感受全盘奉上图4高高的用车感受全盘奉上图4
    高高的用车感受全盘奉上图5高高的用车感受全盘奉上图5
    高高的用车感受全盘奉上图6高高的用车感受全盘奉上图6
    2024-09-12回复
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图1温州乡下人的缤越COOL提车过程图1
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图2温州乡下人的缤越COOL提车过程图2
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图3温州乡下人的缤越COOL提车过程图3
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图4温州乡下人的缤越COOL提车过程图4
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图5温州乡下人的缤越COOL提车过程图5
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图6温州乡下人的缤越COOL提车过程图6
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图7温州乡下人的缤越COOL提车过程图7
    温州乡下人的缤越COOL提车过程图8温州乡下人的缤越COOL提车过程图8
    2024-09-12回复
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图1人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图1
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图2人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图2
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图3人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图3
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图4人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图4
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图5人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图5
    人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图6人生第一辆车,陪我走过人间每一个四季。图6
    2024-09-12回复

    #用车感受辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐! 买这台车主要是用来上下班代步用的,选车时基本上合资品牌符合我要求的SUV都是大大超过了我的预算,最终我还是把目光放在了这款缤越上面,车子的外观我们都非常喜欢,很有运动感,符合当下年轻人的一个审美,价格相较于合资品牌还是更加优惠,但是虽然是价格优惠,但是配置也不低。自动驻车,无钥匙进入,360全景影像这些是都有,配置真的挺高的,所以对这款车子整体我是比较喜欢的 【提车时间】2022年7月份 【车型】吉利缤越 2021款 240T DCT钻石版 【里程】2800公里 【表显油耗】油耗这方面平时都是不会去太在意的,自己享受了肯定也要接受嘛,个人习惯原因,平时我也是95号汽油用的比较多,首保前平均油耗差不多十个左右。现在首保也刚做过了,油耗基本上已经稳定了,平时都是在市区上下班用车,所以我的油耗我还是很满意的,基本上都是在8个左右。像现在夏天,会开空调,油耗会再高一点,但是享受了嘛,开车就是为了享受,所以油耗上我还是能接受的。 【用车成本】车子跑了2800公里,共加了2100块钱油,也快用完了。前段时间回了趟老家,高速来回过路费400,记录仪自己买的500,脚垫200,内饰自己花钱在外面装了个氛围灯500,每个月停车费600。这些看似小小的开支认真算算也是笔不小的花费。 【外观和内饰】 外观:车子的外观设计的很有运动感,也是针对现在年轻人而设计的,在设计风格上采用的是吉利4.0时代风格,前脸的是无边界的格栅,搭配的是非常夸张的三段式进气口,使整个前脸看起来更有冲击力,另外还有炯炯有神的大灯组,在亮起之后更加惊艳,使车头也更有科技感。但是门把手的设计风格太普通。 内饰:内饰设计上比较炫酷,科技感十足,中控布置以及材料的质感不错,整个内饰给人的氛围充斥着时尚、科技、简约的风格特性。内饰按键设计方面虽然简约但不简单。没有多余的过于复杂的按键。在平常开的过程中,各个东西都使用的比较顺手。尤其是中控大屏的车联网技术做的还是相当智能的,而且我最满意的就是吉利的车是终身免流量的,不用为流量发愁。 【驾驶感受】动力是我特别满意的一点,虽然他只有1.4T。但是以这个车的大小和重量来说,这个动力完全够用,尤其是平常在市区上下班早高峰,晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点,但是他这1.4T的动力完全够用,一二挡起步时输出还算均衡,起步平顺,你不把油门踩到底,根本不知道缤越的动力有多强,千万不要被1.4T的表面给迷惑了,吉利使用的变速箱和发动机质量就摆在这里,不管是多大的排量,动力上永远都是足够的,不开车的人不知道动力有多么重要,尤其是在高速超车上,时速一百超车也是很轻松的。高速动力足在确保安全的路途中使用定速巡航功能较好,可以放松脚步,得到短暂休息。另外高速超车采用运动模式也是非常给力,一下子瞬时速度就起来了,超车就是要快速完成操作动作,这样可以避免减少很多安全隐患。三种驾驶模式也很好用,经济ECO模式也不算肉,标准模式动力输出均衡,动力模式很有劲,家人们开过也都说车子很轻。 【最满意】 1.缤越的配置是很给力的,像360全景影像,自动驻车,还带有后视镜自动折叠什么的,是能够大大的满足我们驾驶的需求。 2.空间:空间的话虽然这款车子定位是小型SUV,但是我觉得空间一点都不小,我一米七五的个子,坐在主驾驶位离顶头还有很宽敞的距离,比较自在,后排的空间也比较大,坐三个人也不会显得局促,还会有大概一拳半的距离吧。这个空间家用那是完全没问题了。 3.车内规划的很好,看着就让人觉得舒服,而且座椅的用料也很高端,在做工方面很精致,有着很强的包裹性,何况车内的空气质量很好。 4.后备箱的容积量挺好的,周末出去外面玩可以装不少东西呢,而且后备箱也不是很深,拿取东西都是非常的方便。 5.性价比特别高,十万块钱这个价位能拿下这种配置的SUV,我是非常满意的。在同级别里面的SUV中我觉得缤越算是非常优秀的了。 【缺点】 1.油箱容积略小,只有45L,对于平时用车量不大的朋友倒也没什么,但对于频繁用车的朋友来讲,就有些捉襟见肘,短则一个星期左右就要加一次油,另外对跑长途的路程较远的情况下,油箱小续航少也是有些弊端的。 2.后排没有出风口,这一点设计就有些欠缺,买车一来是方便自己,二来也是便于家人乘坐出游,包括有的时候带些朋友出去玩,那么坐在后排的家人或朋友,舒适体验感不那么美好。 3.原厂车胎噪音有点大,走水泥路的时候会有明显的胎噪声。市区行驶的话还算勉强可以接受。 4.减震方面需要改进一下,过减速带的时候相当于没效果,平时走有点烂的路就跟开船似的。长时间在不平整的路面上驾驶腰有点受不了。 5.作为1.4T级别里的最高配置,这款缤越没有全景天窗,夏天里不能够大面积的感受凉爽夜风,多少会觉得有点遗

    三个月的缤越用车感受图1三个月的缤越用车感受图1
    三个月的缤越用车感受图2三个月的缤越用车感受图2
    三个月的缤越用车感受图3三个月的缤越用车感受图3
    三个月的缤越用车感受图4三个月的缤越用车感受图4
    三个月的缤越用车感受图5三个月的缤越用车感受图5
    三个月的缤越用车感受图6三个月的缤越用车感受图6
    三个月的缤越用车感受图7三个月的缤越用车感受图7
    三个月的缤越用车感受图8三个月的缤越用车感受图8
    三个月的缤越用车感受图9三个月的缤越用车感受图9
    2024-09-12回复

    #用车感受【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 首先介绍车辆情况: 【何时提车】今年8月3号提车,现在已经满3个月了 【车型】缤越手动黄金版 【里程】每天上下班8公里,周末一般都在50-100公里左右,3个月1800公里。 【表显油耗】表显5.9,1.4T四缸发动机 【外观和内饰】依旧高颜值,还是那个帅气少年。很符合现在年轻人的审美。车头水波涟漪式进气格栅是家族化的特点,配以红色饰条以及镀铬的点缀,提升精致感,并且大灯内部配备了透镜,看着非常有神,雾灯区域有着仿进气槽的造型,再搭配上黑色的运动包围,很有视觉冲击力。车内中控台使用软性材质包裹,可以省去避光垫的钱了。座椅是仿皮的,好打理,防水又耐脏,以前的远景是布座椅,就想买个皮质的,这下如愿了。 【车内空间】我的身高175,前排调整好位置,头顶还有一拳多,坐后排腿部还有两拳的空间,我们家亲戚朋友就没有1.8米以上的,坐我的车后排都说看不出啊,空间挺大的。后备箱空间看着不太大,但是基本算够用的了,平时就放了两个折叠箱,其他放些杂物还是没问题。 【用车成本】 车使用了三个月了,总行驶1800多公里,加油加了1000元左右的油,洗车3次,一次30元;昨天4s打电话了让去首保,暂时可能保养没啥费用;买车就买了一键升窗器,车回家就装上了,这个是真好用,下车根本不用管车窗的事。一锁车,车窗就会自己关上,真心建议没有这个功能的车主加装这个东西。这个东西200块左右,这几天双十一可能还会更便宜点;冬天来了买了冬天的毛绒坐垫和毛绒方向盘套,男人嘛,总要对自己好点;还买了一对小圆镜,倒车是方便看后轮。杂七杂八的小东西不都不怎么值钱,感觉每年花费最多的还是油费和保险,其他东西花费就不多了。 【动力油耗】动力强劲,平常市区代步,出游完全够用。变速箱是湿式双离合7档变速箱,匹配1.4T涡轮增压发动机,最大马力可以达到140多匹,输出强劲,给油就走,推背感十足。因为是手动挡,顿挫不顿挫和技术相关很大,技术好呢开着坐着就很舒服,技术不好呢,可能就顿顿挫挫的。 【驾驶感受】 手动挡的车已经开了有10来年了,原来的车是1.5升自然吸气的。换成这个1.4T的呢,开了有800公里左右习惯了,然后就能轻松自如的驾驭给他了。原来自然吸气的车换三档至少得30码,经过多次实践发现这个车只需要20码就可以换三挡。这个车一档就是用来起步,起步一动就可以换二档,二档一脚油下去到20码转速大概在1500左右,就可以直接换三档了,这样开的话顿挫就很就很小,快速上到三档,这样换挡还能省油。当然如果在三档的时候转速掉到1000转以下,它就会提示要换2挡的,如果是平路的话。900转左右轻踩一脚油转速就能上来,车机的换挡提示就没有了。操控精准,方向盘没有虚位,指哪打哪,驾驶起来很轻盈。车身短小,好停好放,车子自带倒车影像,而且反应很快,倒档一挂上影像就出来了,而且还带着随方向而动的轨迹,我加装了可以看见后轮的两个小圆镜,有这一套组合,倒车停车轻松自如啊。我跑的路国道比较多,国道的特点就是弯道多,经常上坡下坡的,以前开的是1.5L自然吸气的车子, 遇到上坡,根本就不敢超车,但是换这个车之后只要前面空间够,然后一脚油就可以超过去,感觉比自然吸气的车安全多了。确实觉得有句话说的不错"动力这玩意,可以不用,但是不能没有"。 【最满意】1.动力好,只要转速在1500转以上,那是相当有力啊 2.噪音控制可圈可点,噪音不算小,但是也谈不上大。 【槽点反馈】1前置USB数据接口接手机充电速度特别慢,最好在前面加一个充电的usb口后置USB接口呢,要离得有点远,不太方便啊。 2.有人说底盘够结实,整体不松散,但是给我的感受就是一个字“硬”,回到家的时候。在这个村道和国道路连接点那时候有个比较高的减速带,每次过这个减速带,速度都要控制在10码左右,稍微快一点儿后排就会弹跳感,非常难受。 3.车机还是很坑的。黄金版的车机首先是不能联网,而且车机还不带GPS,根本就不能用车机来导航。10年前的远景的车机都可以导航,现在车机居然不能导航,这是什么鬼?还有现在号称车机都叫嚷着智能化这么久了,居然车车不能装APP,除了听歌啥也干不成。啥也不是。

    换车三月有感图1换车三月有感图1
    换车三月有感图2换车三月有感图2
    换车三月有感图3换车三月有感图3
    换车三月有感图4换车三月有感图4
    换车三月有感图5换车三月有感图5
    换车三月有感图6换车三月有感图6
    换车三月有感图7换车三月有感图7
    换车三月有感图8换车三月有感图8
    换车三月有感图9换车三月有感图9
    2024-09-12回复

    #用车感受(参与)【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 🙋🏻‍♂️情况介绍 【提车时间】2019年5月 【车型】2019款缤越Battle 【行驶里程】37266公里 【表显平均油耗】7.8L/100km 【实测平均油耗】综合路况大概8-9L/100km 🗒 真实感受 【整体驾驶氛围】 无论从驾驶或娱乐层面,都乐趣而不枯燥。操控轻松自在,配置好用,有效减轻驾驶疲劳。前风挡空间较深,因此视野开阔不压抑,增加驾驶时的愉悦感。 【转向手感】 标准模式下,转向比当年许多车都轻,但不会一味地只顾轻,而是力反馈上呈现有意营造操控型小车的效果。当年选车的时候,我试过了当时的标致4008、308及2008后,再试缤越时竟然找到了有点儿2008转向的味道,觉得还真有点儿可玩性,而被此吸引。 运动模式下,方向盘加重感比较明显,但我个人不是常用,因为觉得有点假,而且我更喜欢轻松的驾驶,不想一直和方向盘较劲儿。因此平时无论在何种驾驶模式下,我都把转向模式固定在最轻的舒适模式。 【动力系统】 以“小钢炮”作为卖点,动力自然是缤越最超值的地方。尤其在运动模式下,起步一不小心控制右脚就推背到你发慌,中后段加速都依然有很爽快浑厚的输出,80-120时速在高速公路上依然动力很满足,几乎不担心过不够力,只管注意安全就好。除了给油量比其它模式更多,波箱还一直保持在高转速,让你随时觉得扭矩十足,这时换挡拨片也基本不需要用到。 正常模式下也容易激发出较猛的动力,反而低速时要小心一点踩油门,可以让车子更平顺。深踩一点油门,车子也能立马知道你的意图,做出降挡、涡轮响起和输出较大动力的动作。 经济模式也足够平时使用,而且换挡更平顺,适合堵车、挪车等低速场合,当然我也经常会用经济模式开完全程。 由于双离合波箱传递动力直接,有一定的跟脚感,能感觉到可以通过脚来直接和车沟通,因此这也为驾驶带来了乐趣。而且不仅是运动模式,即使在经济模式下,通过适时的手动降挡提升动力,一样可以享受到有沟通感的驾驶乐趣。 【关于抖动】 除了不能避免的发动机启动和熄火的那一刻有明显的晃动,其它时间在减震方面甚至表现得比一些四缸车还要上进和优秀。目前车子已开了3万6千多公里,我尤其留意在停车怠速时的抖动,从感官上很难判断是否比新车时候多了一点,但我觉得还是属于一台这级别燃油车(无论三缸还是四缸)该有的水平。毕竟三年多的车,各种原因都会呈现出不够新车时的精致,但无论停车等待还是用力加速,暂时还没发现三缸抖动得给人滋扰或揪心。 【换挡表现】 这是一个会努力掩盖自己先天不足的双离合波箱,在哪种模式下都能尽力做到抹平换挡顿挫。波箱总体换挡逻辑以及换挡动作的表现,算是比较满意的。不会有什么不知所措、思考人生等奇奇怪怪的反应。传递动力也表现出双离合应有的直接,从而提升了不少驾驶乐趣感。 行车电脑还会知道车是否在上坡,然后估计是综合了斜坡角度、转速、扭矩、驾驶员意图等因素,来决定挡位,延缓了升挡时机,不会再尽量压低转速。感觉这个换挡逻辑还算是比较智能、合理,不会单纯地参考单一因素决断,所以此点好评。 不足之处是某些速度时转速过低,如果以这个速度巡航,发动机就会扭矩不足而乏力抖动明显一些,我会转到手动模式降低一挡,或者用D挡的运动模式。 【底盘避震】 底盘软硬适中,有一定的厚实感和韧性,平时应对大多数路况都可以让人觉得扎实可靠和舒服。但如果路面起伏大一些,包括较深的沙井盖,最好就尽量绕过去,因为它处理得不够从容,尽管还能感受到底盘的“厚度”,但较硬的冲撞感就在所难免。试过新缤瑞COOL,可能新车原因,底盘韧性十足,基本没显露松散。而相比之下,我这台缤越就显得路感更直接。 一般日常过弯不会太晃,轻轻耍两下还勉强可以,可是过弯极限还是受到身材的影响而明显降低。所以,悠然惬意地和缤越度过路上的时光很美好,偶尔来点小激情超个车也轻松拿下,但最好不要激烈攻弯。 【隔音】 隔音方面,有些人说隔音不好,我觉得还算可以了,现在可能路噪多了一些,也是正常的,但没有用数据考证过。发动机声音也在可接受的范围内。也不需要用到“这个级别”这样的字眼,即使和某些较高段位的车相比,也是能打的。就算踩到高转,发动机声音也是不觉得粗糙、滋扰或嘈杂,我觉得这点可是比较难得的了。如果在经济模式下,发动机一直尽量保持在低转速,在路噪的遮掩下,甚至有点接近电动车那种听不到发动机声音的感觉。 本期就主要分享以上关于驾驶机械品质方面的内容,有机会再和大家分享一下这台缤越上的一大堆科技配置,敬请继续关注。

    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图1开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图1
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图2开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图2
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图3开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图3
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图4开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图4
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图5开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图5
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图6开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图6
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图7开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图7
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图8开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图8
    开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图9开了三年的三缸抖不抖?缤越用车体验报告图9
    2024-09-12回复
    爱车必备好物,倾情力荐!图1爱车必备好物,倾情力荐!图1
    爱车必备好物,倾情力荐!图2爱车必备好物,倾情力荐!图2
    爱车必备好物,倾情力荐!图3爱车必备好物,倾情力荐!图3
    爱车必备好物,倾情力荐!图4爱车必备好物,倾情力荐!图4
    爱车必备好物,倾情力荐!图5爱车必备好物,倾情力荐!图5
    2024-09-12回复

    【个人用车情况】 主要是家用车,首选肯定是空间大,动力强,逢年过节,走亲访友。出行游玩也方便很多,没有个车总是不方便,其实本人对车兴趣不大,买车之前在懂车帝“潜伏”了大半年,来获取各种车辆的价格和参数配置,合资车没考虑过,主要看的也是国产车。 虽然同事们说买合资,亲戚朋友也让买合资车,什么轩逸、朗逸、卡罗拉,但这些年国产车进步还是很大的,花自己的钱买自己喜欢的东西吧。 【提车经历】 拿证快一年了,出来工作就没车开了(在家有车开),选车购车上牌都是自己一个人跑。购车之前一直看的是艾瑞泽8,艾瑞泽8的风噪和误触主动刹车给我劝退了,去4s店去看缤瑞cool的因为前脸太丑选择了缤越cool,定的中配激擎版,谈好落地价了销售又多开三千块钱裸车价,说返3000数字人民币红包(就是消费券3个月不用就过期),没同意最后只能要求换车提了低配热擎,虽然性价比最高的还是中配,但低配对于我来说也够用了。在此提醒各位观望中和准备提车的老铁多注意销售的套路和文字游戏。 【车辆信息】 购车地:苏州 购买车型:2022款 缤越COOL 1.5T DCT热擎, 购车时间:2023年4月 购车价格:裸车价8.90万元,贷5.5万免息两年,保险4600,送首保,落地10.3万元 【动力感受】 缤越cool的1.5t发动机181匹马力动力还是很足的,超车无压力,油门踩下去动力就跟上来了,基本上每次等待红绿灯我都是第一个冲出去的,简直是难逢敌手。可能是新手吧没感觉到什么迟钝或者顿挫,运动模式推背感极强但是油耗也大,正常我一般都是智能模式。 【油耗】 我平常都是在国道和车少的地方跑,专门拿来练手和熟悉车子,油耗大概在6-7个,速度在70左右吧,这油耗已经非常不错了,都能媲美日系车了,即便是开了空调,油耗也仅仅是多了1个油左右,对此我还比较满意了,市区没跑过暂时不做评论。 【空间感受】 本人身高173, 坐进去非常宽敞,头部腿部空间绰绰有余,没别的就一个字:大 后排空间相对来说有一点点紧促,但我自己坐进去,膝盖到前排座位的距离还是有一拳的空间,家人乘坐的时候对于后排空间也还比较满意的,目前大多数都是我一个人开,所以对后备箱的装载能力并不太感冒。 【内饰做工】 我选的黑色内饰,摸上去感觉还行,我自己给仪表还有触摸屏都贴的钢化膜, 自己网上买了贴的,凑合用防刮花。 乘坐舒适性很不错,座椅填充很软 日常通勤或者长途不会很累,车内我感觉80%左右都是软包,触感很好,看着也很高档。 【隔音】 个人感觉隔音还可以,坐在车内没什么噪音和胎噪,去试驾的时候试驾车110码都没感觉,平时我跑国道85码左右也没感觉到特别明显的噪音,总的来说还是不错的。 【功能】 360非常好用,狭窄路段,倒车入库的时候相当好使,光线好的时候能看到地上的停车位线,还是非常方便的,而且成像效果,显示的也很清晰。对新手非常友好, 【吐槽】 个人感觉最不满意的地方就是感觉方向盘虚位有点大,不过开启车身稳定系统以后就好很多。 最后辛苦圈主浮生若梦推荐

    小白一枚提车经历和用车感受图1小白一枚提车经历和用车感受图1
    小白一枚提车经历和用车感受图2小白一枚提车经历和用车感受图2
    小白一枚提车经历和用车感受图3小白一枚提车经历和用车感受图3
    小白一枚提车经历和用车感受图4小白一枚提车经历和用车感受图4
    2024-09-04回复
    年轻人的第一辆车图1年轻人的第一辆车图1
    年轻人的第一辆车图2年轻人的第一辆车图2
    年轻人的第一辆车图3年轻人的第一辆车图3
    年轻人的第一辆车图4年轻人的第一辆车图4
    年轻人的第一辆车图5年轻人的第一辆车图5
    年轻人的第一辆车图6年轻人的第一辆车图6
    年轻人的第一辆车图7年轻人的第一辆车图7
    年轻人的第一辆车图8年轻人的第一辆车图8
    年轻人的第一辆车图9年轻人的第一辆车图9
    年轻人的第一辆车图10年轻人的第一辆车图10
    年轻人的第一辆车图11年轻人的第一辆车图11
    年轻人的第一辆车图12年轻人的第一辆车图12
    年轻人的第一辆车图13年轻人的第一辆车图13
    2024-06-18回复

    #用车感受【车辆情况】: 2022年3月19日提车:2021款 缤越1.4T钻石版, 等车等了一个星期,4S店的销售帮我上好牌贴好膜俩个近光灯泡换成了LED的,目前提车一年多点了,因为公司离家远基本每天都要开40公里,加上过年回了一趟山西老家来回3600公里,表显油耗6.7L/100KM 。 ⬆⬆⬆⬆⬆ 【外观】 前脸尾部还行,我最喜欢的是它的侧面双色车身,我的是白色车身黑色车顶看过去很时尚也很耐看而且车身线条也很好看,侧面看过去不像小型SUV,18寸的轮胎看过去也很协调,有点小遗憾的是刹车卡钳不是红色的,有时间自己喷一下就更运动了 【内饰】 车内的中控台不能说很惊艳只能说是中规中距属于耐看型的,我很喜欢胎压显示这个功能因为我以前的老爷车没这个功能,所以总感觉车胎没气,现在有这个功能之后简直是我的福音,座椅的包裹性也蛮好的,我包座椅套就用原车的,不管长途还是市区开都不会感觉累,我身高172CM 重70公斤驾驶位调整好我的坐姿之后,后排还有俩拳的位置,后排中间地板也几乎是平的,对五人满座的时候中间那个人很友好,我刚提车的时候是有异味的,不过大部分是4S店送的那个脚垫质量太差了就是俩个塑料片子,脚垫后来我换成了TPE全包围脚垫味道就没那么刺鼻了,车内目前没有异响,我是对异响很敏感的人,也是4S店送的行车记录仪是那种绑在后视镜上的,走烂路也会咯吱咯吱的响也让我换成贴在玻璃上的某某拍的,现在基本没有异响了 【整体做工】 车里使用了大量的软性材质,座椅也是皮的整体感觉是不错的,看过去摸过去高级感还是有那么一点点的 【驾乘空间】 我身高172厘米 重140斤 驾驶位调整好之后驾驶位后排的乘客位置还是很富裕的能有个俩拳这样的空间,我一般是三个人乘坐,后排基本就是我女儿一个人所以空间对我来说是绰绰有余了,过年回老家从福州开到山西,后备箱拉了俩个24寸行李箱外加几个塑料袋的零食水果,还有一个大水壶,外加一个纸箱的特产,后备箱的空间不能说很大但是满足我们一家三口的需求是够了毕竟是一个小型SUV能有这个空间表现能力已经很强了 【动力感受】 我是1.4T 6档双离合,高速没问题,超车还行,动力够我用,城市堵车低速慢行的时候会有轻微的顿挫感 【油耗分享】 现在开了2.2W公里,基本每天都是福州三环和环城高速+高速,目前油耗6.7最低达到过5.8 【用车成本】 最主要的开支就是加油,车险,停车费,我小区一个月车位400,基本没改过什么东西,买了一个TPE全包围脚垫,行车记录仪,换了一对近光led灯泡 【驾驶感受】 动力够用,就是悬架真的很硬,过减速带颠的很厉害,变速箱低速的时候有明显的顿挫感,原车轮胎是佳通的胎噪很大 【功能使用】 这个级别的车没想到360很好用,很清晰,晚上或者天气不好的时候也可以很清晰的看清 【最满意】 1.颜值高 2.动力好 【槽点反馈】 1.车机从来都不升级 2.胎噪风燥很大 3.后排没有出风口(座椅底下的那俩个不算) 4.后门的俩个喇叭是个空壳子,连个线束都不给走好 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

    缤越提车一年的用车感受图1缤越提车一年的用车感受图1
    缤越提车一年的用车感受图2缤越提车一年的用车感受图2
    缤越提车一年的用车感受图3缤越提车一年的用车感受图3
    缤越提车一年的用车感受图4缤越提车一年的用车感受图4
    缤越提车一年的用车感受图5缤越提车一年的用车感受图5
    2024-06-18回复

    #用车感受【车型】吉利新缤越 2021款 240T DCT 钻石版 【提车时间】2022年5月 【购车价】落地所有花费共:100000 全款提车,贷款是不可能的这辈子不贷款 【购车地点】湖北武汉 【行驶里程】4890公里 【油耗】平均每百公里8.65L 【购车用途】上下班代步,自家旅游/外出游玩,过年过节家用及回家 转眼间,买车也快一年了,这一年里除之前yq被管控不能自由活动以外,算起来每月大大小小的游玩平均最少有一次,但都在武汉周边游玩基本没出省,所以这次刚好有朋友有时间有地点所以就策划着冲一波。 【情况介绍】 旅游城市:第一站-安徽合肥 游玩景点:合柴1912(全程400多公里) 游玩人数:5人 平均费用:50+/人均(费用低呢,因为只是过渡的地方,找了个带麻将机的名宿200,然后买了点吃的,本来说的是开车在周边转转看看,然后去提前定好的泡澡的地方结果开车过去才知道店面关门打电话问停业整顿,火爆脾气来了直接一顿投诉) 【用车感受】 旅游必备物品:换洗衣物,999五包,洗簌护肤用品等,身份证,行驶证等证件; 准备工作:开车前车胎打好气查看轮胎内是否有钉/异物,加好玻璃水等 出发前车辆检查项目:车胎胎压,轮胎里的小石头记得清理,雨刷异响记得及时更换,基本也就这些吧毕竟也只有三四百公里 本来吧想写旅游攻略的后来一想好像也没玩什么地方就逛了个小合柴1912,那就还是说一下这400公里的路程吧; 1.先说下导航吧,400多公里四个多小时,我开前一个多小时(车机导航)然后我姐妹开到没油去服务区加油(手机导航)之后换我开到目的地(不要疲劳驾驶),前面有特别说导航,然后好像很多人用不惯车机导航,刚开始用的时候给我最大的感触可能就是车机屏幕因为是横屏所以导航的显示区域只有那么点,没有手机的能提前知道前方路况那么多,特别高速出口经常容易碰到2/3入口可能出错(手机有道路引导,车机较弱);排除车机不升级系统这一点来说,当你习惯了他的引导方式个人还是偏向车机导航,一是上车顺手可以点开并且车机互联开通后跟手机导航目的地实时相通较方便;二是车机导航没有任何干扰,因为没有社交app不会有各种弹窗消息之类的;三是不存在没电等情况,手机可能导着导着没电了你需要分心去找充电线之类不利于安全驾驶; 2.关于堵车问题,在武汉没遇到事故的情况下,基本上就早晚高峰那么一段可能会堵一些,但是在合肥真的被堵的没脾气,什么路段都要堵一下,还有那个红绿灯90多秒???讲真 开车快一年都没怎么碰到60秒以上的红绿灯,所以可以想象90多秒红绿灯那条路后面会有多少车,还有就是我车道左转对向车道直行嘎嘎刺激要么你这条道走要么我这条道走总不能直接对碰吧?开得我一点脾气没有 3.关于限速,不知道高速路段限速120为什么普遍开80-100??合肥好像不能超速10%不然要罚款还是扣分来着(百度依据,反正在合肥我没超速1%都不敢,限速120开118),但也不知道底20%吧,超速害人低速也一样害人,开车从上车开始国粹直到下车都没怎么停。 4.但不得不说合肥的好司机还是多,快临近下高速的时候有段路修路,道路变窄基本上打了转向灯的后车司机都会让你过(跟武汉好司机一样多),不知道在合肥的车友们是不是这样 【优缺点】 缺点: 1.后备箱空间较小(咋这个车自驾游还是建议4个人去,空间说大也不是很大,说小也还算大,因为之前兑换过车载折叠箱,把箱子竖着放在后备箱,我的行李箱就不能横着放了!!刚好差那么一点点空间可是他就是放不下啊!多么痛苦,每次都是竖着放,但是当我们五个人的东西都能塞进后备箱的时候又感觉好像挺大的。说回自驾4个人去,后排坐三个人其实是够的但是你开车四五个小时后排是肯定要睡觉的,以及没有更多的空间给你舒展肢体,就像把你困在那一个小空间里很憋屈,下次自驾游一定不会5人行!) 2.高速120不晃但是胎噪也是真的大完全不能开窗,等我有钱了一定换了这轮胎!!! 优点: 1.360真的绝绝子!主要用于倒车,窄路(不知道是不是刚好我们去的那段路在修路还是合肥的路真的烂,到处都是坑坑洼洼,四条道修三条留一条还有一大堆电动车跟你抢道); 2.定速巡航:开高速真的好用可以帮你缓解一下🦶长期一个姿势的烦恼,但不要过度依赖 感谢圈主浮生若梦帮忙推荐!

    与其向往 不如出发图1与其向往 不如出发图1
    与其向往 不如出发图2与其向往 不如出发图2
    与其向往 不如出发图3与其向往 不如出发图3
    与其向往 不如出发图4与其向往 不如出发图4
    与其向往 不如出发图5与其向往 不如出发图5
    2024-06-18回复
    吉利缤越Cool用车感受图1吉利缤越Cool用车感受图1
    吉利缤越Cool用车感受图2吉利缤越Cool用车感受图2
    吉利缤越Cool用车感受图3吉利缤越Cool用车感受图3
    吉利缤越Cool用车感受图4吉利缤越Cool用车感受图4
    吉利缤越Cool用车感受图5吉利缤越Cool用车感受图5
    吉利缤越Cool用车感受图6吉利缤越Cool用车感受图6
    吉利缤越Cool用车感受图7吉利缤越Cool用车感受图7
    吉利缤越Cool用车感受图8吉利缤越Cool用车感受图8
    2024-06-14回复
    缤越cool热擎图1缤越cool热擎图1
    缤越cool热擎图2缤越cool热擎图2
    缤越cool热擎图3缤越cool热擎图3
    缤越cool热擎图4缤越cool热擎图4
    2024-06-14回复
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图1缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图1
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图2缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图2
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图3缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图3
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图4缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图4
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图5缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图5
    缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图6缤越COOL激擎提车一个月使用心得来了图6
    2024-06-14回复
    我的缤越变形计图1我的缤越变形计图1
    我的缤越变形计图2我的缤越变形计图2
    我的缤越变形计图3我的缤越变形计图3
    我的缤越变形计图4我的缤越变形计图4
    我的缤越变形计图5我的缤越变形计图5
    我的缤越变形计图6我的缤越变形计图6
    2024-06-14回复
    用车三个月的体验篇图1用车三个月的体验篇图1
    用车三个月的体验篇图2用车三个月的体验篇图2
    用车三个月的体验篇图3用车三个月的体验篇图3
    用车三个月的体验篇图4用车三个月的体验篇图4
    用车三个月的体验篇图5用车三个月的体验篇图5
    用车三个月的体验篇图6用车三个月的体验篇图6
    2024-06-14回复
    前往