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    #辣评新车奥迪Q5L这次的新款上市,我觉得最大的改变就是全系改名quattro,将quattro全系完全普及了,但是价格也上涨了将近1万元!这要是放在以前,那绝对是比较香的配置,不过放在现在,涨价是不会被认可的! 首先,什么是quattro?我大致理解下来就是四个轮子都有动力,即使一个轮子掉进坑里也不影响行驶,最起码不会趴窝。最大的好处是在北方雨雪天气用车时,可以防止轮胎打滑,像过坡或者桥梁不至于爬不上去,毕竟四个轮胎都有动力,抓地力会更好。不过对于南方,我觉得quattro作用并不大,为了quattro涨价,对我来说毫无性价比! 我宁愿选择价格更低的老款,毕竟价格便宜了5000块,而且相比新款并没有减配,几乎一样的配置、内饰、动力等等,而且老款也有quattro,所以新款就是改了个寂寞! 最大的改变就是前脸,改成了跟奥迪A3一样,对我来说这个外观设计放在Q5L简直就是设计上的倒退。这样的外观我觉得是偏时尚、运动,而Q5L是商务车,缺少了沉稳感,也缺少了大气感,弄成了小家子气。 回头来看,我宁愿选择老款,外观上最起码不过时,还有商务感,配置上也没减,难不成为了新的前脸多花5000元?我是不乐意,你要是增加L2辅助驾驶,这5000块我就愿意出了。 对于新款奥迪Q5L,我唯不太满意的就是它的车机,太土了,几乎没有智能化,哪怕用上同宗同源的大众高通骁龙8155芯片的车机也好呀!你看大众ID.3,10万块就配有12.6寸的高通骁龙车机,不说功能如何,最起码流畅,不卡顿,不像现在的奥迪Q5L的车机反应速度慢,用了这么多年了还在用,手机都是一年一更新,好歹你把车机改一下吧! 再一个就是它的车联网功能,缺少手机远程控制的能力,无法远程看续航、油耗、控制空调等基础功能,还停留在以前的机械模式,对于新事物和新技术没有更新上,你并不是没有这个技术,而是不愿意用在奥迪身上! 最后我想说,什么时候标配L2辅助驾驶?对我来说,我是比较依赖L2的,不要求你像比亚迪一样标配高阶智驾,L2总归该有吧?在城区堵车时用一下、高速长途行车时用一下,可以大大缓解疲劳感,驾驶更轻松! 之前通过降价还能收一波销量,现在涨价我是一点没看懂,我觉得应该全系再降价1万元,毕竟同级车的车型可以选择的太多了,比如说宝马X3,性价比要比奥迪高多了!不过按现在的汽车市场发展趋势,奥迪Q5L这样卖是不会对销量有增益,估计再过3个月就会降价,建议有意向的车友忍住,不然背刺的就是你。 不过四款配置谁更有性价比?我觉得是40豪华动感版,增加了座椅、车联网和车机智能化的一些配置,不过价格有点偏贵,如果不太看重这些,那就选低配,也完全够用了!

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    两年多了,高速油耗依旧很给力图两年多了,高速油耗依旧很给力图
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