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#零跑Lafa5长这样#零跑Lafa5真的很懂年轻人##每个人都可以有自己的Lafa##零跑Lafa5# 十万级潮流运动轿跑来了！零跑Lafa5预售正式开启，10.58万起的价格直接戳中年轻人购车痛点，99元订车还能解锁2000元尾款抵扣+免费个性车漆等超值权益～ 无框车门+隐藏式门把手拉满回头率，1880mm宽体车身搭配86%得房率，180cm坐后排也不挤。256色氛围灯随音乐律动，Qualcomm8295芯片加持的智能座舱丝滑响应，露营/守护模式适配多元生活。从个性配色到灵活拓展坞，从515-605km续航到欧洲团队运动调校，每一处都精准踩中Z世代需求。不用妥协预算，不必牺牲个性，让每个人都能拥有专属拉风生活～ 现在预订还享跨年购置税补贴，冲就对了！
#Lafa5抢先评零跑向来以性价比混迹于新能源市场，在堆料方面也舍得下本钱，销量一直是居高不下，大家之前对于Lafa5的期待也是一辆高性价比的车，作为一辆小车，希望它的售价跟名爵MG4一样，预售价一出来，大家纷纷呼吁把它推沟里。 一、看一下Lafa5的亮点 1⃣️这辆小车的高配搭载了激光雷达，还是挺良心的，支持高速和城区智能领航，不能因为车小就降低了车里标准和配置，并且还配备了辅助驾驶小蓝灯，仪式感也是满满的，安全性也更高。 2⃣️车机芯片中低配是8155，高配是8295，这种配置搭配就比较人性化，不像有些车型高配也只搭载8155，操控起来就没有那么流畅，8295的芯片也能为以后更多功能的OTA留有余地。 3⃣️麂皮绒的大面积使用，使得Lafa5的内饰的高级感一下子就上来了，作为一辆精致的小车，内饰的氛围营造确实也很重要。还有它的后悬挂时独立悬挂，销量比较好的名爵mg4是扭力梁悬挂。 二、不足 1⃣️Lafa5是无边框车门的设计，虽然在视觉上比有边框的感觉高级一些，运动感也更强，但是在隔音降噪方面就有劣势了，况且它还没有双层玻璃，那么速度在80以上噪音问题是显而易见的。 2⃣️这辆车只适合作为家里的第二辆车，一个人开着通勤或者没有孩子的小情侣使用，这个尺寸的车本身就不太适合家用，空间不够大，后备箱也不够大，并且它的后排座椅靠背比较直，座垫也短，坐在后排的座椅不会很舒服。 3⃣️一些细节方面还是存在偷工减料的现象，比如它的引擎盖上没有隔音棉，车内的噪音问题就更严重了，并且引擎盖的支撑杆不是液压的，而是像我以前的轩逸那样手动去支撑的，感觉现在的车上这种支撑方式不多见了。还有，它的电机是裸露在外面的，这个地方没有护板，很容易受伤。 4⃣️虽然它的后悬挂是独立的，但是有车友反映它用的是三连杆的悬挂，也就是俗称的筷子悬挂，十几万的车再用三连杆就有点说不过去了。 三、竞争力和价格 它比销量比较好的同级车名爵MG4的配置要高，在智驾、芯片、舒适性配置等方面要强于MG4，但是买这个价位的车和这个赛道的车，性价比高、价格便宜才是最主要的，弄个高配，但是价格比较贵，这个车型的受众群体可能不会考虑这款车了，毕竟同样的价格要是能买到尺寸更大，使用起来更舒服的车的话，就不会再选择一辆小车了，对这种类型的并且配置比较高的车有需求的毕竟在少数。 所以说，目前的价格来看，还是贵了一些，零跑Lafa5的产品虽然不错，但是竞争力并不是很强。价格下降到9以下，甚至说是续航公里再少一些，配置可以减掉一些也可以，像星愿那样出三四百公里续航的版本，加上目前的配置，应该会更有竞争力。
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