零跑Lafa5

啥车也没看，直接就Lafa5了。现在应该很少人选黑色了吧，你们都是什么颜色呢！

C大鲨魚

提车两天，帅就完了

试驾了一圈，确实底盘质感可圈可点，操控游刃有余，不知道和鸳鸯胎有没有关系、请大神们指点。

孙昱994

续航600公里杀入10万级别……那些说怕明年没有补贴的小伙伴……看看这些价格配置，你还怕嘛？

奶爸教选车

续航600公里杀入10万级别

零跑Lafa5最近上市了，公布了价格之后听说骂声一片，还被网友吐槽新车应该叫“拉跨5”，为何这车上市让人失望？今天我来给大家分析一下原因。
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①首先原罪就是：价格！这款车说白了就是同平台B01的两厢版，厂家换了个无框车门搞了一个运动轮毂，扣了个“运动轿跑”的名字就敢卖10.58万-13.18万元，而B01的550车型售价才9.58万-11.38万，平台没变，动力没变，这定价确实也是太飘了。
②产品力并不强。Lafa5和零跑B01配置几乎没什么区别，后电机功率只有132KW和160KW两种，再看看隔壁领克Z20， 250KW的后驱电机是250kw，动力差了将近一半。
底盘悬挂也比领克Z20更拉跨，前后悬挂没有一点铝，不管是用料还是行驶质感，都不在一个档次上面。
③配置不升反降。这是最扎心的，虽然跟B01用的一样的磷酸铁锂电池，但价格在这，车友们也都可以接受，但lafa5从B01原来的宁王电池改成了国轩高科，这也是网友无法接受的原因之一。
④忘了造车初心。“半价理想”起家的零跑，眼看着销量好起来了，听说还调高了年底的销售任务，只要价格对得起产品力，我相信车友们也会支持你，但目前来看，厂家割韭菜的吃相也太过明显，奉劝下厂家多思考下，之前的销量好是因为什么，不要为了冲利润，把一把好牌打烂。
最后总结下：
目前来看，如果零跑lafa5正式价格如果可以降个3万，高配来到10万落地，相信销量还可以掀起一个高潮，厂家年底新订的销量目标问题也不大，如果只是降个1万洒洒水，我估计也就是推沟里的车型而已，大家怎么看，欢迎一起讨论讨论！[灵光一闪]

奇妙工具箱

零跑lafa5，拉法or拉跨？

刘大个没有两米高

今天抖音各种车评自媒体陆续发布静态测评了，最后大家普遍都说官方的口风是15-20万区间，大家还在讨论是对标星愿 MG4还是Z20呢，结果人家直接对标宝马MiNi和极氪X[捂脸][捂脸][捂脸]

淡定才是真理丶

今天各自媒体视频都发了，15-20哈哈哈

如果能在次基础上，加长20-30公分，配个行李架就好了。解决我对猎装车、旅行车的无线幻想。我的旅行车梦只能靠零跑解决了。

不凡的年年有鱼

星翊同学

黄色拉花版

还是黄色图

拉法5实车现身

零跑汽车 8 月全系交付再创历史新高，达 57066 辆，同比增长超 88%。全新个性战略新品零跑 Lafa5 将于 9 月 8 日亮相慕尼黑车展。

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