![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#智己LS9抢先评智己LS9带着很多全系“唯一”、“最大”登场了，33.69的价格你还满意吗？它的配置可谓是顶配、旗舰型的，一点不比贵了十几万的问界M9差。 一、智己LS9亮点 1⃣️智驾 LS9全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor U芯片，由Momenta大模型赋能，在智驾方面可谓是不输华为。况且华为ADS4也是192线，虽然LS6的智驾系统表现不如华为，那么升级了的LS9的智能辅助驾驶是不是会有令人意想不到的惊喜呢？ 2⃣️底盘 作为旗舰SUV，LS9配备了150mm超大行程的闭式双腔空气悬架，还有智能电控阻尼调节，加上灵蜥数字底盘3.0，那么不管是城市用车、自驾外出的碎石路，还是有越野需求，都会提供比较舒适的底盘质感。空悬可以提高8公分的底盘高度，通过性大大增强，在高速路段可以通过调低底盘高度降低风阻，从而降低能耗。希望在LS6的底盘用料减配的问题在LS9上不会出现，铝合金件的使用希望不要吝啬。 3⃣️舒适性 智己LS9在舒适性上可谓是拉满了，前后3块大屏，3把零重力座椅，照顾到了车上的每一个人，首搭BO音响，配备4D机械按摩座椅，还配有新风系统，已经不是在坐车了，完全比影院还要享受，比在家里还要舒服。 4⃣️续航 作为大型SUV，纯电车不具备优势，还是混动车型的续航够用，最大1500公里的续航超过了燃油车，还有最大402公里的纯电续航，可以大大降低日常用车的成本，真正能做到平时用电，长途用油。增程车的优势发挥的淋漓尽致。 二、不足 1⃣️车机芯片 车机芯片决定着一辆新能源车中控屏的流畅度，在一定程度也影响着一辆车的使用感受，8295芯片虽然是目前的主流，但是很快应该就会被淘汰，零跑D19已经明确将搭载8797芯片，所以LS9的芯片多少让人有些失望。 2⃣️能耗和续航问题 66度的三元锂电池，CLTC纯电续航为402公里，那么按照这个计算的话，电耗16.4，一辆大型SUV的电耗不到17是不太可能的，相对于零跑D19的80度电池500续航，明显水分较大。而wltc显示纯电续航318，冬天或者跑高速一打折，实际续航可能也就200多。 3⃣️大型6座SUV很重要的一点还有第三排的乘坐感受，而LS9的宣传提及的很少，是不是可以理解为空间方面没有什么亮点呢，会不会存在因为电池大，而存在台阶的问题？ 4⃣️LS6的内饰风格设计已经备受诟病，而LS9仍然是这种设计，丝毫感觉不到豪华在哪里，估计也不符合很多人的审美，给人一种土土的感觉，还有就是30大几万的车，给的已经这么多了，为什么方向盘不给个真皮，而用气质呢？
#智己LS9抢先评智己LS9以34.69万起的预售价格切入高端SUV市场，直面问界M9等竞品竞争，402公里纯电续航搭配系列配置，成为市场关注的车型之一。综合来看，该车在同价位区间内配置表现还成，能满足家庭出行、长途通勤等多元需求，但是品牌认知度和售后网络布局尚未成熟，能否能匹配的上售价还需要结合用户核心诉求，最后来进行判断。对于注重配置实用性和驾驶体验的用户可以考量，若优先看重品牌影响力和完善售后，就需要去谨慎评估了。 在外观设计上，智己LS9舍弃了家族式溜背造型，采用横平竖直的线条风格，整体轮廓偏稳重，视觉上与中大型豪华SUV的定位相符。前脸贯穿式星环灯带搭配激光矩阵大灯，夜间点亮后辨识度较高，照明范围和亮度基本能满足日常通勤及长途夜驾需求；尾部贯穿式尾灯采用点阵光源设计，风格简洁，没有去过度追求浮夸造型。车身尺寸处于同级别中等偏上水平，超过5.2米的长度和2米的宽度，为车内空间预留了充足余量，无论是家庭出行装载行李，还是偶尔用于商务接待，都能基本适配。细节方面，车顶可选装露营灯、尾部配备原厂拖车钩，这类配置对户外露营、拖挂需求的用户有一定实用性，但对没有相关需求的用户而言，就属于“鸡肋”选项。 在核心功能层面上，智己LS9的动力系统采用“恒星超级增程”方案，纯电续航402公里，日常短途通勤可依赖纯电模式，多数用户能实现一周一充；满油满电状态下综合续航可达1500公里左右，长途出行时无需频繁补能，一定程度上改善了传统增程车亏电状态下动力衰减的情况。加速性能处于同级别中等偏上水平，在日常驾驶中动力储备充足，满载或复杂路况下，动力输出相对稳定，但并非主打性能取向，更侧重均衡性。 操控表现上，作为一台长度超5.2米的中大型SUV，搭载的双向24°四轮转向系统对灵活性有一定提升。在小区狭窄路段会车、地库转弯时，转弯半径相比同级别车型更小，操作便利性提升，减少多次倒车调整的频率；全系标配的空气悬架，能根据路况调整软硬程度，过减速带时颠簸过滤效果尚可，高速过弯时车身侧倾控制在合理范围，“舒享防晕模式”对易晕车人群有一定友好度，但实际体验因人而异，并非绝对有效。 智能配置方面，智己LS9全系标配520线激光雷达和高性能芯片，智能辅助驾驶功能覆盖高速巡航、拥堵跟车等常见场景，能在一定程度上降低驾驶疲劳，但辅助功能仍需人工监控，不能完全替代驾驶员操作。针对特殊场景的“雨夜模式2.0”和AI越野补盲功能，可减少部分视野盲区，但实际使用效果受天气、路况影响较大；一体式超广域智慧探射灯在露营、夜间行驶时能补充照明，属于场景化配置，实用性因用户需求不同而存在差异。 座舱体验上，六座布局是其主要卖点之一，第二排独立航空座椅支持多向调节和4D机械按摩，按摩力度和范围符合同价位车型常规水平；第三排空间对1.8米左右的成年人而言，能基本保证坐姿舒展，不会过度局促，但长时间乘坐仍可能产生疲劳，相比同级别主打空间的车型，无明显优势也无明显短板。配置方面，全车三把零重力座椅、21.5英寸二排娱乐屏、B&O音响、12.3L双开门冰箱等配置，覆盖舒适性和娱乐性需求，瞬净新风系统能提升车内空气质量，对过敏体质用户有一定帮助，但这类配置在同价位竞品中并非独有，属于常规高端配置范畴。 智己LS9的短板同样明显。品牌层面，相比问界、理想等在高端市场积累了一定口碑的品牌，智己的市场认知度仍有差距，保值率目前缺乏长期数据支撑，后续二手车折旧情况有待观察。售后网络方面，当前门店和售后点主要集中在一二线城市，三四线城市及以下区域覆盖不足，用户保养、维修可能需要长途往返，便利性欠佳。细节设计上，半幅方向盘对部分用户来说需要适应周期，虽可选装圆形方向盘，但仍可能影响部分用户决策；作为新上市车型，初期产能不稳定，订车后交付周期较长的问题客观存在，可能降低部分用户的购买意愿。 总结来看，智己LS9在34万级高端SUV市场中，以丰富的配置和均衡的产品力形成了自身特色，其配置水平符合价位预期，能满足注重实际体验用户的需求。但品牌影响力不足、售后网络不完善等问题，成为制约其竞争力的关键因素。对于预算35-45万，优先考虑配置实用性、空间表现和驾驶体验，且所在城市有完善售后网点的用户，该车可作为备选；若用户对品牌知名度、保值率和售后便利性要求较高，则需对比同级别竞品后再做决策。整体而言，智己LS9是一款优缺点鲜明的车型，最终选择需基于用户自身需求和使用场景综合判断。
#智己LS9抢先评智己LS9 34.69万起的预售价，直接把大型豪华SUV的门槛拉低了不少，单看价格就很有冲击力。但竞争力不能只看价，我认为得从电池、智驾这些核心点慢慢盘。 先聊它的核心优势，首当其冲是电池和续航。它搭载的66kWh骁遥MAX电池挺有料，CLTC纯电续航能到402km，日常通勤一周充一次电完全够用。更关键的是满油满电综合续航能到1508km，还支持800V高压快充，5分钟能补300公里，长途自驾不用慌补能问题。低温表现也靠谱，-20℃续航保持率还有90%，北方用户冬天不用犯愁续航跳水。 智驾方面硬件给得很足，全系标配520线激光雷达，能探测300米远，还有英伟达Thor芯片兜底，算力绝对够用。实际功能上支持高速和城区领航，连雨夜模式2.0、动态区域追踪这些细节功能都有，应付复杂路况的能力不弱。 但短板也很明显。品牌力是硬伤，智己成立没几年，比起问界背靠华为的口碑，市场认可度差一截，后续保值率可能要打折扣。售后网点也少，二三线城市保养维修不太方便。另外虽然空间大，但据车主反馈底盘调校偏舒适，激烈驾驶时支撑性一般，操控感不算突出。 再对比问界M9，差距和优势都很清晰。价格上智己LS9便宜10多万，性价比优势拉满。电池续航更有优势，402km纯电续航比问界M9同配置车型多出不少，综合续航也更长。空间上智己轴距3160mm，比问界M9的3110mm更宽敞，后排乘坐体验更舒展。 但问界M9的智驾更让人放心，华为ADS系统经过多年迭代，在复杂路况的决策逻辑更成熟，用户口碑也更好。品牌和售后更是碾压级优势，华为的服务网点覆盖广，维修保养方便太多。不过问界M9起售价快47万，预算有限的话，智己LS9显然更划算。 总的来说，智己LS9是性价比取向的选择，量大管饱，适合看重续航、空间和配置，对品牌没执念的用户；要是追求成熟智驾和品牌售后，愿意多花钱，问界M9更稳妥。
#智己LS9抢先评智己LS9要来了，预售价比问界M9便宜小十万，还喊出402公里纯电续航，堆了一堆上汽尖端技术，看着有点吓人人。 这车到底是性价比屠夫还是换壳堆料。品牌和配置撑得起期待吗。 一、亮点：光看纸面，问界M9真得慌 1. 家用痛点抓得准，配置够实在： 明显盯着奶爸家庭发力，402公里纯电续航日常接送娃、买菜根本不用碰油，满油满电能跑1500公里，过年回老家中途不用补能，比问界M9的续航焦虑轻不少。 第二排直接给了4D机械按摩座椅，三个零重力座椅（副驾➕二排）更是全系标配，长途带老人出门这点太戳人，还藏了10升水箱能野外洗澡，露营党直呼贴心。 2. 大车操控玩得溜，新手也敢开： 车长超5.2米看着笨重，但双向24度后轮转向太亮眼，转弯半径才4.95米，老小区窄路掉头一把就能过，比问界M9那种大块头难拐弯的体验友好太多。 全系还标配双腔空悬，过减速带车身起伏小，对怕颠的家庭用户太重要了。 3. 硬件不缩水，诚意比竞品足： 不管低配高配都给了520线激光雷达和Orin X芯片，城市、高速领航辅助全支持，不像有些竞品得加钱选装。 800V快充也是全系标配，充电速度有保障，这硬件水准在同价位里确实少见。 二、不足：没上市就露怯，这些硬伤太膈应人 1. 品牌没存在感，还爱搞套路： 虽说背靠上汽，但懂车帝评论区总有人问这是新荣威吗，没有蔚来的调性，也没有华为的圈层标签，对比问界M9的品牌光环，商务场合根本撑不起场面。 更糟的是智己老爱搞模糊定价，之前L6就因补贴后才到低价被骂（不能细说），这次预售权益看着香，谁知道会不会藏着隐性消费。 2. 设计定位错位，男女用户都难讨好： 外观线条太柔美，男性用户觉得不够大气，但核心卖点又是后轮转向、数字底盘这些男性更在意的操控配置。 女性用户关注的内饰设计却没新意，配色死板，储物区还被吐槽反人类，门板塞不下1L水杯，中控镂空区太深捞东西费劲。 3. 售后和品控隐忧藏不住： 上汽之前的自主品牌没真正撑起高端，智己作为一号工程，售后网点比问界少太多，小县城想保养都得跑几十公里。 而且从品牌过往表现看，曾被曝空调故障、影像卡顿等问题，虽说是老款车型，但新旗舰能不能避免这些问题，谁心里都没底。 4. 营销太浮躁，让人信不过：之前为蹭流量强行对标小米SU7，还标错参数闹笑话。 CEO搞苦难营销说员工错过孩子出生仍加班，遭网友怒斥不尊重人。 这次预售又是前2000名送权益，套路感拉满，让人怀疑诚意到底有多少。 三、对比问界M9：该冲还是该等？ ☞ 能冲的情况： 预算卡在35万左右，就想要大空间、长续航的家用车，不在乎品牌面子。 智己LS9比问界M9便宜六七万，续航和座椅舒适性更贴家庭需求，硬件堆料也更足，性价比确实高。 ☞ 必须等的情况： 在意品牌、常商务接待，或者怕踩售后坑。问界M9的品牌认可度高，鸿蒙车机口碑比智己稳，售后网点也多，用着更省心。 而且智己的品控和营销前科摆在那，急着买车容易当小白鼠。 四、最后一句实在话 智己LS9的纸面配置是同价位六边形战士，家用场景的亮点比问界M9还戳人。 但品牌没分量、设计错位、套路多这些问题，就像藏在糖衣里的刺。 ⭐️如果急着用车且只看重家用性价比，能接受品牌短板，它值得考虑。 ⭕️但要是想图省心、在意品牌和综合体验，最好等上市后看三个月口碑再下手，毕竟三四十万的钱，不能只为纸面亮点买单。
#智己LS9抢先体验11月4日，智己LS9正式开启预售，两个Ultra版预售权益价分别为33.69万元（52kWh）和36.69万元（66kWh）。作为一款全尺寸六座增程式SUV，它带着402公里纯电续航、四轮转向和全系标配激光雷达等一堆硬核配置，一头扎进了理想L9和问界M9的地盘。 🚙 外观与定位：大块头也有高颜值。 智己LS9的第一眼感觉就是大且霸气。车长5279mm，轴距3160mm，比理想L9和问界M9都要大上一圈，气场十足。 1️⃣设计语言：整车线条方正稳重，前脸L型大灯配贯穿式灯带，辨识度很高。车顶那颗一体式探射灯不仅看起来很野，最大照明面积达8000㎡，能在露营或夜路时补光，实用性强。 2️⃣轮毂与细节：隐藏式门把手、“大饼”轮辋（提供20/21/22英寸多种规格），还有可选装的布雷博制动卡钳，细节上给得挺足。 🛠️ 核心配置：技术堆料够狠。 智己LS9在技术上几乎把家底都搬出来了，亮点主要集中在三个方面： 1️⃣动力与续航：告别里程焦虑 ①搭载"恒星"超级增程系统，1.5T增程器+前后双电机，综合功率390kW，零百加速4.9秒，对于这么大一台SUV来说相当迅猛。 ②CLTC纯电续航最高402km，综合续航1508km。这纯电续航比理想L9（215km）高出不少，日常通勤基本可以当纯电车用，一周充一次电可能就够了。而且全系支持800V快充，10分钟能补能150公里。 2️⃣底盘黑科技：好开又灵活 ①灵蜥数字底盘3.0是LS9的王牌，特别是双向24度后轮转向系统，让这个5米2的"大块头"转弯半径仅4.95米，灵活度堪比Polo，窄路掉头、地库停车轻松不少。 ②双腔空气悬架（150mm行程）能有效过滤颠簸，兼顾舒适与操控。 3️⃣智能驾驶：硬件拉满。全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，支持城市NOA、高速NOA等功能，硬件层面达到了第一梯队水平。 💺 内饰与空间：移动的豪华客厅。 1️⃣六座布局与舒适性：2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅，带腿托、4D机械按摩（按摩强度据称是气动按摩的7倍）、通风加热。最惊喜的是第三排，腿部空间达890mm，1米8的乘客也能自然坐直，真正告别了"小狗座"的尴尬。 2️⃣科技配置：中控是27.1英寸一体式大屏，副驾有15.6英寸娱乐屏，第二排还有吸顶屏，娱乐系统到位。 3️⃣豪华配置：B&O音响、瞬净新风系统、ERNC 2.0主动降噪、12.3L双开门冰箱等配置一应俱全，营造了不错的豪华氛围。 ⚔️ 竞品对比：价格屠夫？ 智己LS9最狠的一招就是定价。 1️⃣智己LS9 33.69万元 402 km 四轮转向、全系激光雷达、402km纯电续航。 2️⃣理想L9 40.98万元 215 km 家庭娱乐生态、"奶爸车"形象。 3️⃣问界M9 46.98万元 290 km 华为智驾与鸿蒙座舱。 LS9的预售价比理想L9低了7.29万，比问界M9低了13.29万。用更少的钱，你得到了更长的纯电续航、更灵活的底盘技术，以及同样堆满的豪华配置，性价比优势非常突出。 👎 缺点吐槽 1️⃣品牌认知度是道坎：智己的品牌影响力目前还无法和理想、问界（华为）正面抗衡。对于花30多万买车的消费者，品牌面子依然是重要考量因素。 2️⃣销售与服务网络待完善：智己的线下门店和服务中心主要集中在一二线城市，三四线城市的消费者可能会担心后续的维保便利性。 💎 总结：值得冲吗？智己LS9的策略非常清晰：用远超同级的硬件配置和极具杀伤力的价格，去打一场不对称战争。 1️⃣如果你极度看重性价比，追求长续航、底盘操控和智能化硬件，并且对品牌光环不那么敏感，那么智己LS9无疑是目前35万级大六座SUV里最值得考虑的选择之一，产品力足够让人心动。 2️⃣但如果你更看重品牌的市场认知度和庞大的用户社群，或者身处智己网点覆盖不足的地区，那么建议可以稍等一下，观望一下首批车主的真实口碑和后续的服务网络建设情况。 🤌总而言之，智己LS9的加入，无疑给沉闷的大六座SUV市场扔下了一枚"重磅炸弹"。最终它能否从理想L9和问界M9那里成功"虎口夺食"，我们拭目以待。
智己LS9热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司