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#智己LS9挑战腾势N9，你站谁作为一直在看大型六座SUV的普通消费者，智己LS9上市后直接把我纠结的目标锁定在它和腾势N9之间，毕竟尺寸差不多，价格却差出10万左右，这差距实在太直观了。下面就按品牌、配置、售价三个核心点，跟大家聊聊我的想法。 ✨先说说两个品牌 智己是上汽集团旗下的高端新能源品牌，背靠大厂，在底盘调校、三电技术上有深厚积累，主打科技和操控的产品调性，车型设计也偏向年轻运动。 腾势则是比亚迪和奔驰联合打造的品牌，现在核心技术基本由比亚迪赋能，主打豪华和家用，在新能源领域的电池、混动技术上口碑一直不错，车型更侧重舒适性和实用性。 ✨核心配置对比 1️⃣、智己LS9：标配25扬声器B&O音响、高通骁龙8295P车机芯片，车机流畅度没话说；辅助驾驶用的是IM AD MAX，搭载英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，感知元件28个，全场景辅助驾驶表现靠谱；还标配双腔双阀空气悬架，硬件底子很扎实。 2️⃣、腾势N9：亮点是58英寸AR-HUD，显示效果直观，日常开着很方便；音响是20扬声器帝瓦雷，音质表现不俗；辅助驾驶为DiPilot300，用的是英伟达Orin-X芯片，算力254TOOr，感知元件多达36个，城区和高速辅助驾驶都能覆盖；底盘配备云辇-A系统+空气悬架+CDC，滤震能力突出。 ✨空间表现 1️⃣、尺寸数据：智己LS9长宽高5279/2000/1806mm，轴距3160mm；腾势N9长宽高5258/2030/1830mm，轴距3125mm。 2️⃣、实际体验：智己LS9轴距更长，后排腿部空间更宽松，二排还配了小桌板，临时办公、用餐很方便；腾势N9宽度和高度更有优势，横向空间更宽敞，第三排坐三个人也不会太挤。 3️⃣、后备厢：腾势N9基础容量351L，拓展后能到1140L，放大件行李更从容；智己LS9基础容量372L，拓展后1030L，日常放两个28寸行李箱加几个背包完全没问题，家用足够。 4️⃣、座椅配置：智己LS9用的是Nappa真皮座椅，前两排是零重力座椅，加热、通风、按摩全配齐；腾势N9是真皮座椅，前三排都支持电动调节，副驾有专属女王座椅，同样带加热、通风、按摩功能。 ✨续航能力：增程vs插混 1️⃣、智己LS9（增程式）：1.5T增程器+双电机，总功率390kW，零百加速4.9秒，加速平顺无顿挫；电池有52kWh和66kWh两个版本，CLTC纯电续航320km和402km，综合续航最高1508km，日常通勤能当纯电车开，一周充一次电就行，长途补能压力小；加92号油，用车成本更低。 2️⃣、腾势N9（插混）：2.0T发动机+三电机，总功率680kW，零百加速仅3.9秒，推背感极强，高速超车毫不费力；配备46.9kWh刀片电池，CLTC纯电续航202km，综合续航1330km，纯电续航 shorter，通勤可能两三天就要充一次电；同样加92号油，馈电油耗表现中规中矩。 ✨功能亮点 1️⃣、智己LS9：主打操控和灵活性，灵蜥数字底盘3.0+双腔空气悬架，还有±24°大角度后轮转向，甚至支持蟹行模式和原地极致转向，市区掉头、停车特别方便，开起来完全不像这么大尺寸的车。 2️⃣、腾势N9：侧重舒适性和科技体验，云辇-A底盘滤震效果出色，过减速带、坑洼路面时震动过滤得很干净；58英寸AR-HUD科技感拉满，日常导航、看信息不用低头，安全性更高。 ✨两者的不足之处 1️⃣、智己LS9：零百加速比腾势N9慢，追求极致性能的用户可能会觉得不够；部分高级底盘功能大概率是选装件，基础版本悬架表现还有待市场验证；快充时间未公布，暂时没法判断补能效率。 2️⃣、腾势N9：纯电续航较短，日常通勤依赖充电的话，便利性不如智己LS9；有车主反馈自动泊车系统偶尔会出现故障，且部分车型存在轮胎偏磨的问题，后期用车可能需要多留意。 ✨价格差异 1️⃣、腾势N9：官方指导价38.98-44.98万，基本没优惠浮动，顶配价格已经冲到44.98万。 2️⃣、智己LS9：官方指导价33.28-36.28万，目前还有限时权益价32.28-35.28万，相比腾势N9，入门版就便宜了6万多，顶配差价更是接近10万，这个差价拿来加油、选装配置都很划算。 ✨总结 26款智己LS9和腾势N9都是同级别里的优质旗舰SUV，没有绝对的好坏，只有是否贴合需求。智己LS9胜在性价比、长续航和灵活操控，适合预算有限、注重实用性和用车成本的用户；腾势N9赢在极致性能、宽敞横向空间和舒适底盘，适合预算充足、追求豪华体验和家用舒适性的用户。最终选择，核心看你的预算、日常用车场景，通勤距离、是否经常满载和驾驶偏好，按需选择就是最稳妥的。
#锐评智己LS9智己LS9以33.28万的起售价直接瞄准了标杆级的问界M9。作为一款主打家庭用户的增程SUV，它带着402公里纯电续航、大六座空间和满配硬件而来，想在竞争激烈的市场里“掀桌”。但这款车到底是真性价比之王，还是有明显短板？咱们从日常关心的各场景出发，来聊聊它的亮点和不足。 🚙在价格方面：智己LS9起步价三十三万多，算上购车权益，实际入手能到三十二万出头；而问界M9的起步价快四十七万，六座版本还要更贵一些，两者之间差了十几万。对预算卡在三十到三十五万之间，又想买大六座SUV的消费者来说，智己LS9确实把这个级别的购车门槛拉低了不少。不过价格低不代表就一定划算，关键还得看实际能用到的配置和体验能不能跟上。 🚙续航和补能方面：作为增程车，402公里的纯电续航里程，基本可覆盖日常通勤、接送孩子等高频用车需求，一周充一次电基本够用；满油满电状态下1500多公里的综合续航，搭配快充功能，能在一定程度上降低长途出行的里程焦虑。补能速度也还可以，十几分钟能充到八成左右的电量，加92号汽油，不用特意找高标号油，也能省点油钱。不过值得一提的是实际续航会受路况、天气影响，冬天低温环境下纯电续航可能会有明显衰减，这也是增程车普遍存在的情况。 🚙空间和舒适性方面：智己LS9作为六座车，它的车身宽度和轴距都不算小，第三排的空间，身高一米七五左右的人坐进去，头部和腿部都还有余量。第二排的座椅功能比较全，能调节到半躺的状态，还有加热、通风和按摩功能。不过满员出行的时候，后备箱空间就显得有些局促，如果每个人都带一个大行李箱，可能放不下太多额外的东西，得把部分小件放在座位之间，这点对经常全家满员出游的家庭来说，可能会有点不方便。另外，第三排的乘客下车只能从中间通道进出，不能从侧面直接开门下车，人多的时候需要互相避让，就显得不够灵活。 🚙驾控方面：虽然车身尺寸不小，但转弯半径不大，在市区里掉头、停车都比较顺手，不用来回倒好几次。跑高速的时候，震动过滤得比较柔和，不会觉得颠簸。值得一提的是，它把一些高端配置做到了全系标配，比如高级音响、激光雷达这些，不用再额外加钱选装，对不想在配置上纠结的消费者来说，确实省了不少事。不过它的加速表现不算特别突出，想要强烈的推背感可能会有点失望，而且底盘调校偏舒适，过弯的时候车身侧倾会稍微明显一点，追求激烈驾驶体验的人可能不会太满意。 🚙不足方面：智己这个品牌成立时间不算长，在高端SUV市场的积累还不够多，和问界这种有成熟生态背书的品牌比，消费者的信任度还需要时间慢慢建立。这可能会影响到它的二手车保值率。其次是智能系统的实际体验，虽然它的硬件配置不低，但用起来还有提升空间，比如语音助手有时候反应不够快，不能连续接收指令，需要等上一两秒才能继续下达命令；第二排的电动扶手操作起来不够顺畅，有时候想打开或者收起会有点费劲，影响使用体验。另外，它的外观设计比较中规中矩，没有太多让人眼前一亮的地方，对颜值要求高的消费者可能会觉得不够有特色。 🚙选购方面：如果预算在三十到三十五万之间，买车主要是为了家庭日常通勤、周末短途出游，偶尔跑一次长途，看重空间够大、配置实用、用车成本低，不想为品牌溢价多花钱，那智己LS9是个可以考虑的选择。三十多万能买到这样的空间和配置，整体来看比较实在。 但如果你的预算充足，能到四十多万以上，经常需要商务接待，或者是某个智能生态的深度用户，看重品牌知名度和智能系统的成熟度，那问界M9可能更符合。毕竟它的品牌背书更强，智能驾驶和车机系统经过了更多用户的验证，用起来更顺手，商务场合也更有面子。还有如果你的用车场景经常是六个人满员出行，而且每个人都要带不少行李，那智己LS9的后备箱可能不太够用，建议多对比几款车型的储物空间再做决定。 ⚠️总的来说，智己LS9凭借价格、空间和续航的核心特点，在30万级六座增程SUV市场中获得了立足之地，为预算有限的家庭用户多了一个选择。但车机系统体验、品牌影响力和售后网络覆盖的短板，使其短期内难以超越问界M9的市场地位。选车时结合自身用车场景和核心需求去综合权衡，优先关注能解决核心痛点的配置，理性去看待短板，才能选出最契合自身需求的车型。
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