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    封面由 @CathyCCCC 拍摄

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    791条内容

    反人类设计二图反人类设计二图
    2025-09-29回复
    2025-09-29回复
    2025-09-29回复
    领克9001.5u纯电电耗图1领克9001.5u纯电电耗图1
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    领克9001.5u纯电电耗图5领克9001.5u纯电电耗图5
    2025-09-28回复

    昨天提车,今早上牌,开了一百来公里。谈一点订车之前的顾虑和提车之后对这些顾虑的实际感受。 1,变速箱问题,我提的2.0,这一百公里包括高速120时速,发动机就没动过,所以我把这车理解为发动机可以直驱的一台增程车,本身他也说的是超级曾混,就是电机完全可以日常使用,变速箱并不会经常参与工作。当系统电量低时发动机也主要是发电。所以我觉得变速箱故障的问题应该不用担心。 2,车机,我是比较落伍的人,以前车机用的不多,主要是导航,音乐,车辆设置,目前感觉还触摸屏还是比较丝滑的,卡顿没遇到。后排看杜比电影效果有点电影院那意思。看视频是爱奇艺,音乐是QQ音乐,估计我以后也不会安装乱七八糟的APP,所以这方面我不是很担心。 3,装配工艺,新车目前装配工艺有点匆忙,主要是前保险杠跟翼子板接口处不平,我看了几台车都是,尾门上半门是正的,地门偏一边。车内饰工艺都还可以,没有问题。 4,底盘,底盘应该是是没有09运动,但是在这个空间的车来说还说得过去,提车之后唯一不满意得一点就是低速时刹车有点头,主要体现在车库内倒车时需要频繁起步刹车的场景,路上行驶没有明显感觉。 5,电耗,我在贵阳用车,山地起伏明显,电耗来到26,过两天家里充电桩安装之后应该就不焦虑了。 仅限于目前理解,后续有新的情况再来发帖。

    提车了,一点感受给看车的朋友图1提车了,一点感受给看车的朋友图1
    提车了,一点感受给看车的朋友图2提车了,一点感受给看车的朋友图2
    提车了,一点感受给看车的朋友图3提车了,一点感受给看车的朋友图3
    2025-09-28回复
    情绪价值拉满的900图1情绪价值拉满的900图1
    情绪价值拉满的900图2情绪价值拉满的900图2
    情绪价值拉满的900图3情绪价值拉满的900图3
    2025-09-28回复
    领克900浩瀚7507141483728798233视频领克900浩瀚7507141483728798233视频
    2025-09-27回复
    领克900 跑山体验 就是爽!图1领克900 跑山体验 就是爽!图1
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    领克900 跑山体验 就是爽!图4领克900 跑山体验 就是爽!图4
    2025-09-27回复
    领克900  等车中先亏2000图领克900  等车中先亏2000图
    2025-09-26回复
    6.24大定,图16.24大定,图1
    6.24大定,图26.24大定,图2
    2025-09-26回复
    2025-09-25回复
    #领克智行7552940617882436158视频#领克智行7552940617882436158视频
    2025-09-24回复
    我想买领克图1我想买领克图1
    我想买领克图2我想买领克图2
    我想买领克图3我想买领克图3
    2025-09-24回复
    2025-09-23回复
    两周提领克7531599649195524633视频两周提领克7531599649195524633视频
    2025-09-23回复
    85天提车警示图85天提车警示图
    2025-09-22回复
    2025-09-22回复
    领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图1领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图1
    领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图2领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图2
    领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图3领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图3
    领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图4领克900车机+智驾的坑,到底有多深?图4
    2025-09-20回复
    2025-09-19回复
    2025-09-19回复
    9.5号订的图9.5号订的图
    2025-09-19回复

    #领克900要买2.0T吗前几天刚试驾过领克900这款车,上市不久的豪华大6座混动SUV。这款车的整体驾驶感受非常不错,车身很大但是开起来相当轻盈,有传统油车的驾驶质感。这款车超过5米2的车长,豪华大6座,丰富的配置,四秒级的零百加速,30万的起步价,让它的性价比超高。它在动力上有两个配置,一个1.5t,一个2.0t。当时我试驾是2.0t版本。2.0t的动力自然是很强劲,但是1.5t的是不是可以选?是不是必须要去选2.0t?从刚需的角度来讲,我认为1.5t就够了,不需要非买2.0t。 给大家分析一下,两者相比较而言,在满油满电情况下,1.5t的动力0~100是4.8秒,2.0t的零百加速是4.6秒,两者之间只有0.2秒的差别,这个差别在日常使用中是体会不到的。另外最高车速1.5t为210公里,2.0t为240公里,但这种差距在现实中毫无意义,你开到200,驾照就没了。所以单从动力本身的需求来讲,1.5t足够。当然在高速行驶的时候,比如时速在时速100以上进行超车时,2.0t的优势要更加明显一些,但1.5t也能胜任。尤其是对于大多数以日常代步和市区驾驶为主的车主来说,1.5t完全够用。除了动力之外,我们再看一下两者之间其他配置的比较。我们同拿ultra版进行对比,1.5t Ultra和2.0t Ultra除了发动机功率以外,他们最大的差别。 1️⃣是电池不同。2.0t用的是宁德时代的52度超充电池,Wtc纯电续航220公里,而1.5t用的是中创新航的44度快充电池,Wtc纯电续航185公里,这是两者之间比动力更大的差别,电池度数,品牌,续航都不同。 2️⃣是两者辅助驾驶芯片算力不同。2.0t版本的算力为700tops,1.5t的算力为254tops。这个算力的差别会给它的高阶智驾带来一定的影响,但是高速和城市通勤的L2级辅助驾驶都能实现。说白了,目前大多智驾的实力有限又有险,能跑跑高速,缓解一下疲劳就可以了。 3️⃣是动力传输逻辑不同。2.0t版本有三级变速箱的参与,驾驶起来更有传统油车的质感,1.5t版本则更有电车的灵动质感。 从以上的配置和参数差别对标他们3万元的差价来看,2.0t没有选择的必要性,1.5t足够。如果选择1.5tHalo低配版,在减少了空气悬架、后排座椅电动调节、后排娱乐屏、及一颗8295芯片的情况下,则比2.0t Ultra版优惠6万。对比之下,更加没有必要选择2.0T版本。 当然,没有必要选,不代表不可选,如果对高速动力、驾驶质感和智驾算力有更高的要求,且对于差价并不在意的话,2.0t也是不错的选择。车友们,你会怎么选?

    领克900要买2.0T吗?用数据说话图1领克900要买2.0T吗?用数据说话图1
    领克900要买2.0T吗?用数据说话图2领克900要买2.0T吗?用数据说话图2
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    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    马上上岸了!图马上上岸了!图
    2025-09-18回复
    2025-09-18回复
    2025-09-16回复
    2025-09-16回复
    选电车还是油车根据自己的使用需求图选电车还是油车根据自己的使用需求图
    2025-09-15回复

    一、提车历程 2025年7月18日下午16点48分喜提2025款领克900 2.0T Ultra版。 2025年5月1下午18点08分小定转的大定,当时我和家人一起从南宁自驾出发去云南,正是走在云南境内到西双版纳的高速上转的大定,非常有纪念意义。定完车后就是漫长的等待,6月25号车到了4S店,从大定算起一共等待了56天。 二、谈谈领克900优缺点 (一)领克900优点 1.底盘架构绝对的好,首先说参数,前双叉臂后多连杆,尤其我看懂车帝还有抖音上车媒体或车友实拍图900的后悬挂大量采用铝合金,用料成本绝对不低,再加上双腔闭式空悬+CCD,承袭沃尔沃的底盘调校,整个驾驶质感绝对是40万级数一数二的。 2.Ultra版的前后双电机四驱(也可以说是三电机四驱)用料绝对厚道。相比于友商的Hi4架构,三电机四驱除了自重更大一些之外,不管是适用工况以及综合动力输出,无疑是第一梯队。 3.魅族的车机智能化还行,界面美观,在10年前的安卓手机市场,能用“小而美”以及让雷军深入学习的也就只有魅族OS,目前各大主机厂车机最大的短板还是功能性配置匹配不合理,比如空调设置放二级菜单,高速想设置个温度风速真的是很麻烦。 4.车内空间,利用率高。车内地板纯平,乘坐起来空间较大,空间感受舒服。 5.电视冰箱大沙发非常棒。我家儿子特别喜欢领克900的大电视,也很喜欢二排的座椅,乘坐二排座椅看着电视非常舒服,至于第三排更是观看电视的最佳距离。 6.领克900带电吸门。还有很多惊喜的功能官方没怎么宣传,只有后期满满发现。例如,多模态交互——车辆支持多模态交互,例如通过语音指令“嗨,领克”配合手势控制,可以关闭遮阳帘或车窗,操作便捷且科技感十足。‌‌ 7.智能灯光系统。夜晚出行,领克 900 首秀的智能照明系统全程护航。LED 大灯亮度超群、照射深远,自适应远近光功能智能切换,避免眩目对向车辆,行车安全保障有力。弯道辅助照明宛如暗夜精灵,提前照亮弯道盲区,转弯从容自信。独特的 “北极之光” 日行灯辨识度极高,即便白昼也熠熠生辉。领克 900 用智能灯光,点亮夜行之路,开辟夜间驾驶新航线,引领照明科技新方向。 (二)领克900的不足 1.智驾使用起来,感觉不如华为乾坤智驾,也没有理想和长城咖啡智驾系统好用。感觉和比亚迪属于一个梯队。 2.车机操作系统复杂,逻辑不够流畅清晰,操作起来让使用者经常犯迷糊,不容易记忆操作路径。 3.能耗略高,高速历程达成率不太理想。昨天提车后就立即出发去了南宁吴圩国际机场T2航站楼,有市内道路和高速路,高速电掉的厉害,非常不经用,还好充电速度快。 4.高速70-90速度风噪大。昨天在高速新车磨合没敢跑100及以上速度,但是风噪感觉明显。 5.车机系统软件过少。缺少腾讯视频软件,缺少酷狗软件,且车机系统里的音乐软件没有一个软件让试听,由于没有音源,新车提了后没听过这些播放软件里的音乐。我的阿维塔07华为鸿蒙系统里合作的音乐或视频软件全部歌曲可以试听试看一段。 6.晕车。乘坐的人有些晕车,开车的人也有点点晕,经量避免饥饿低血糖时驾驶和乘坐车辆。 三、总结 这台领克900是我们夫妻两个人这十年里购买的第7辆新车,这台台大六座插混SUV,领克900是一台“让爸爸不只是司机”的车,我和我的家人以后会驾驶这辆车经常自驾旅行,领克900也会成为我们出行的好伙伴。

    喜提2025款领克900 2.0T U版图1喜提2025款领克900 2.0T U版图1
    喜提2025款领克900 2.0T U版图2喜提2025款领克900 2.0T U版图2
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    喜提2025款领克900 2.0T U版图9喜提2025款领克900 2.0T U版图9
    2025-09-14回复
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