简介：这个人很懒，什么都没写~
123早上好321
人生第一辆新能源，历经10年1200多公里，给娃改成了小米su0.07手扶拖拉机款，跟老婆讨论半天定下的版本，闲置了还能把铝型材拆了做桌子，因为是根据桌子尺寸定的长度，平衡车10秒能与拖车分离，Suv轻松进后备箱，轿车拆了座椅也能进，装座椅也快的，掌握技巧后六角扳手2分钟拆装
原以为10%是贩子利润的极限，这奔着23%去了，成本23万，转手赚7万
16.38万的领克10emp告诉我们，四驱小电池并不贵，扣扣搜搜，磨磨唧唧纸张发布会，一首西天送给银河
领克10emp定16.38起，有智驾，有四驱，品牌还比银河高，虽说车型不一样，但10emp也是532的车子，5米长，3米轴距，2米宽…m9还是拉皮到5米2的车子，拉夸的底盘用料，拉夸的sku，定19起完全没道理，总之银河不降个3万起，感觉3万还是不够，毕竟还没4驱，总之先推沟里
掐指一算也就在半年又会出大电池的新款，毕竟一年一换代，早买早享受，晚买必须享折扣
随着老婆卸货日的临近，以及各个厂商牌差不多打完了，想赶在收购置税前搞定，所以今天带着家人去聊价格了，首先比首发权益贵4000，然后9月踏板又要加3000，总结就是比以前贵7000
难以想象加8万
提问不是很理解，二手卖这么离谱的么
如题，只是材料上的区别？
销售说必须店保，要我10000，是不是被坑了
纠结两点 1.电池安全怎么样是？尤其是1.5的电池 2.销量不行的话容易被降价背刺
提问电池靠谱不，没听过这牌子的电池
提问现在09的电池满足26年7月的国标么
提问今天去看900，目标车型09或者900都可以，看那个价格合适，但是销售说09要停产了，还能买么
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
