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#辣评新车开尊界，做尊者。各位尊者们，今天我们不聊技术，不聊配置，只谈谈尊界S800的外观。如果你此刻是位富翁，你会选择这辆在外观上集各家之大成的尊界S800吗，甚至连S800这个名字都莫名有股熟悉的味道。 而且最搞笑的是，余大嘴前一秒刚说：靠抄袭是没有未来的。紧接着就推出了尊界S800，原来这就是商人啊！在这辆车上，我看见了迈巴赫、劳斯莱斯、红旗3辆车的身影。唯一自己搞的前脸，还这么丑，看见这辆车，我终于学会了“四不像”的含义，真还不如连前脸一并借鉴。 下面我设想下，假如我是位富翁，我会如何看待尊界S800的设计。首先是前脸部分，采用了新能源主流的封闭式进气格栅和条状的大灯设计，看似像凸显科技豪华，实则像一个长着国字脸的大汉，本该一脸严肃，以示庄严，结果一直呲着大牙，对我傻笑。我很难想象我坐这个车出门应酬，一起做生意的伙伴都怎么看我。车是好车，配置高，肯定比迈巴赫强，买红旗又太正了，难搞。但这个车配置我又非常想要，那我只能一次买两台，一台迈巴赫，一台尊界，这样别人问起来，咱不能露怯，我会说：哎，都玩过，还是国产香啊，中国人就该支持中国车。 当然，还有一个办法，就是把定价再提高一些，比如迈巴赫的S级，入门指导价格是148万，咱这个车定价100-150万太低了，我生意这么大，我差这几十万吗，我在乎的是面子，本来外观就像，定价还低，出门我就低别人一头，这咋能行。建议定价150万起，即使我买的最低配，也是要比你迈巴赫S480要强的，否则怎么对得起S800这个称呼，现在都S800了，难道以后再出新款叫S8000吗？ 以上仅为个人臆想，纯属娱乐，如果华为法务看见了，我立马删帖道歉。
#辣评新车尊界S800一出，一堆人骂它不配，骂它没有豪华底蕴，其实你们都错了，尊界肯定能成，并且销量也不会愁，相反确是价格太低。 一、先说外观，也是目前曝光信息最多的点。尊界S800外观就两个特点，一是大面上的简洁和细节上的花里胡哨，另一个就是借鉴。整车外观总体来说相当简洁，突出一个厚重和高冷；花里胡哨主要是在细节的光影上面，各种灯饰、各种车身装饰件和车身颜色搭配，主打就一个大杂烩，比如前脸的灯饰、前唇造型和车尾灯饰。借鉴方面，很多人会对比迈巴赫，这是从价位来说的，个人觉得尊界S800更多的是借鉴劳斯莱斯和宾利，主打一个超远距对比，以后发布会估计能说“一个小目标内最能打的车”。 二、再说这车为啥不会愁销量。你知道能买这车的人都会是哪些人吗？具体咱不知道，但绝不可能是普通工薪阶层，那么你觉得这个定价对于他们来说会眨一下眼吗？并且他们绝大部分的年龄分布不太可能是九零后以后的，这下该明白为啥不愁销量了吧。一方面他们有实力，也就是完全买得起；另外一方面他们对于华为和某些情怀的支持更加单纯，也就是不管如何，人家认这个理。甚至还有很多消费者会通过尊界S800进行圈层的划界，所以会说其实尊界的价位可能真的还不够高。 三、说回车辆自身，总体而言就是借鉴加上堆叠。 预计不会多性能，特别是在底盘和车身结构这些需要技术积淀的调教和优化层面，但绝对能看见很多冗余技术的堆叠。性能上和新技术上不会有比亚迪仰望U9系列那么出众，毕竟那是要很多硬实力，江淮和华为目前都不具备。发布会说的第二代途灵底盘以及8S的标准，其实这些玩的都是文字游戏，真正的实际表现跟目前华为系优秀产品不会有质的飞跃。 内饰之类舒适性配置方面，当然也必须领先两倍于自身价格的产品，但不会想劳斯莱斯那样很多手工定制的东西，毕竟尊界S800一定会追求一定的销量。 功能配置上预计也是主打一个全方位和智能化，这点对于华为来说算得上是拿手好戏，但是细节层面预计还是会需要一定的改进和打磨时间，至少初代产品会暴露很多做工问题。
#辣评新车🐮它这价格真敢定！100-150w我买个低配迈巴赫 ，迈巴赫会替我说话；我买它，我还得替它说话。照这个样子下去尊界150万，神界300万，仙界450万，天界900万！华为老仙，法力无边，一统四界！这辆车的感觉就有点像天龙八部里面的丁春秋！绝对的有毒！江淮可能这辈子也没想到竟然也能搞百万豪车，发布会虽然没有句句遥遥领先！但是还在标榜L3的智驾，好像最值钱的就是这智能辅助驾驶了…但是这个辅助驾驶真的就值这大几十万吗？我觉得一点都不值！目前看无论是法律上还是实际表现上车还是脱离不了人，如果单纯从一个辅助驾驶的点去切入甚至定义新豪华是难以支撑的！没有一个大老板愿意去为了所谓的智能驾驶而不顾司机！华为这辆车我觉得是失败的，目前看华为的红利我觉得已经被问界一系列车型吃干净了，而这辆车的定位在我眼里就是给土豪暴发户准备的！ 🐮外观来讲我看不到任何与“尊”有关单位理念，车头有点儿模仿阿维塔的科幻前脸处给镶了钻，但是怎么看怎么也是不高级！车下方不封闭的进气格栅我觉得应该是增城混动的车型，据说是要搭载固态电池难道是固态电池把这辆车的成本拉高了？让我觉得费解！侧边显得车型非常的长门把手里面都搞了一堆麻点子，星光闪闪像极了劣质水钻一点都不显的高级，轮毂在极力的去模仿劳但是看上去依然山寨没有自己的一点儿东西。小米也在抄但是小米靠的是雷军的人格魅力靠的是一步一个脚印子！华为作为一个方案解决商一个配件厂靠的又是什么呢？靠的是口号“遥遥领先”我觉得华为在车这条路上应该去学学BOSCH，做绿叶就做最牛最绿的而不是一个大嘴天天“遥遥领先”。 车身看内部的座椅应该是在后轮前方，也就是说你做进后排屁股下面不是靠近车轴，对于这辆车的行驶乘坐的舒适度我也有点儿怀疑，按理说越正做轴上越舒服。内部的布局也不是走稳重的路线，前排的三个大屏幕让这辆车一点商务的气息都没有。 屁股和这个拼色我就觉得就是为了显豪而豪…我是说不出来任何亮点，对比红旗我看到的是国之庄严这辆车我看到的只是拼凑看到的只是那么的杀马特！真的实话讲这辆车有点让我想起当年的8848手机了！ 🐮至于这辆车到底的竞争对手是谁呢？从价位上来讲是奔驰s，迈巴赫 s的入门，是宝马7，奥迪a8，但是你认为它能打的过谁？谁又能接受这辆尊界？中国文字博大精深，这一个尊字是何等的意思？买的起你抗的起吗？
#辣评新车首先简诉一下我对尊界S800的看法： 1.尊界S800就是对标奔驰迈巴赫的，但是你还不够格。 2.营销方式不对，高端豪华车你见过几个请自媒体铺天盖地宣传的？ 接着分享我对尊界S800发布会的观后感的预测： 【预测1】 发布会上其实我是对于总宣传的“8S设计标准”中的“天地网联”比较感兴趣，有种要上“天界”的感觉，不过以华为的能力，也不是不可能！ 从宣传的关键字来推测，尊界S800将会运用上卫星技术，包括导航、车机、网络都会优先使用卫星技术。这也跟Mate 70比较契合，因为尊界发布会前夕推出了新款手机的上市，其中卫星技术也是一大亮点。 尊界必然会用上华为最高端的技术，华为引以为傲的高端技术就是鸿蒙智能化，其中L3智能辅助驾驶首次提出。我如果没记错的话，L3优先试点的不止华为一家，所以明年一定是L3智能辅助驾驶的爆发期，非常期待明年的上海车展，会见到更多的智能化新产品。而L3比较依赖的科技就是卫星技术，所以我都怀疑会不会用上“北斗导航”系统！毕竟马斯克的星链计划是让特斯拉FSD智驾应用的关键！ 【预测2】 华为不是造车的行家，整车制造还得依靠江淮汽车，光靠技术叠加并不能造出一辆好车。比如底盘悬挂调教，奔驰有百年历史，集精华于一身推出了迈巴赫。尊界有什么？空悬？自适应悬挂？前双叉臂后五连杆独立悬挂？从问界、智界、享界得出的体验就是底盘悬挂软，悬挂支撑有点不够。而迈巴赫用的是主动式液压车身控制系统（EABC悬挂），操控、底盘悬挂的沉稳感受是比较厉害的。这不得不承认人家优秀！ 而尊界我觉得也就40-50万的水平，现在卖超过百万就有点不自量力了！ 同时尊界这款车，前机舱弄那么大，是要放V12发动机？还是双电机？会不会学习小米su7 ultra的V8s电机？不然这么大的机舱不就有点浪费空间了？ 纯电续航破千不是不可能，接近5.5米的车身长度，轴距3.37米，确实能塞很多电池，电池我也大胆预测会采用宁德时代的三元锂电池，不然对不起它“高端豪华”的身价！ 【总结】 尊界S800的定价有点过高，品质达不到这个水平，有着价格买辆奔驰迈巴赫不香吗？以上只是我的个人观点、看法和预测，欢迎评论交流！
#辣评新车🚗今日尊界S800上市，售价100万—150万。从车自身而讲，我有如下看法： 🚗一、品牌价值不行 🚗1、大型轿车售价来到了100万，用户第一看重的应该是品牌价值。我承认华为作为目前NO.1的国内科技厂商顶流，大家对华为的品牌价值是非常认可的。但江淮是什么，现在江淮仅售四款车辆，都是10w左右的家用车。 🚗 2、豪华品牌造车经验很重要。汽车作为现代工业的皇冠。我想一辆100的豪华大型轿车，不仅做工用料要NO.1，还要有多年技术经验的整合。华为是近两年才跨界过来做车的，江淮现在造的10万元的车都得不到市场充分认可。两者结合真能造好100万的车吗？ 🚗 3、没有品牌历史积淀。打开懂车帝大型轿车热门榜，从上往下分别是：奔驰、奥迪、迈巴赫、宝马、保时捷、雷克萨斯、宾利、劳斯莱斯、红旗。简单得出结论，目前热门的豪华大型轿车就是一种合资豪华品牌和共和国的长子——红旗，说白了这些品牌人家造豪华大型轿车至少有几十年了，尊界呢？ 🚗二、外观不够大气 尊界S800前脸实在是太丑了。我在广州车展上看了红旗国雅，作为一名用户，咱们都可以简单对比一下。尊界S800的前脸是现在新能源主流的封闭式进气格栅和条状的大灯设计，这种造型放在家用车上好不好？我认为确实不错，简洁大气。但是放在100万以上的豪华轿车上，确实有点小家子气了，这种豪华轿车就应该采用硕大的进气格栅，鲜明的品牌风格设计，在这一块，尊界S800确实非常一般。 当然从侧面和轮毂上来看，尊界S800还是借鉴了迈巴赫的设计，紫米的双拼颜色搭配，高耸的腰线，确实凸显豪华。 🚗三、质量可靠性有待市场验证。 本次华为与江淮共同搭载新平台开发尊界S800，我对新平台持肯定态度。但是既然是新平台开发，那么就表明尊界S800尚没有经过市场充分验证，一件物品的刚刚诞生它是不可能十全十美的，总得依靠后期的市场反馈而不断改进。作为一辆100万以上的豪华商务轿车，我想车主第一考虑因素依然还是可靠性，如果说搭乘着合作伙伴，结果车突然坏路上了，那不得尴尬死。 🚗总结： 从尊界S800自身来讲，我认为有最大的亮点就是华为品牌加持，但缺点同样很明显，没有充足的造车经验，华为合作的厂商江淮也不是一流的造车企业，缺乏品牌历史积淀。在100万这个豪华轿车市场，单靠营销，真的很难立足。
#辣评新车尊界预售价格100~150万，情理之中意料之中。一早就有消息说是这个价。 有人问性价比怎么样？100万的车没人会关注性价比的，关注的是逼格高不高，豪华不豪华。如果关注性价比都是像我这样买不起的。 那么既然这个价和奔驰S级，帕美奥迪A8，宝马7系，雷克萨斯LS形成竞争关系。 在品牌沉淀知名度上面，尊界作为新品牌，是比不过这些老牌车企的。在车身长度，空间上面尊界确实有优势，在竞品车中轴距最长，车长最长，高度除了LS和宝马7系都有优势，车宽最宽。带来的空间优势肯定很明显。但是车不是除了空间和外观，除了尺寸高大上。具体看图2图3。定义豪华需要很多东西，品牌价值，舒适度，性能，别人所没有的才能称为豪华。 至于智驾，不说鸡肋吧。上100万的轿车如果说没有司机我是不相信的，自己开车的时间少之又少。但是如果作为减少事故发生的安全配置在豪华车上还行。 说实在的，新车发布会，我没有看到多少有趣的东西，没有看到多少黑科技，以同样的中国高端品牌的仰望U8为例。仰望U8它之所以能成功。他是有不少的黑科技在里面的，易四方的技术。全新的平台，可以在水中行驶的车子第1次出现。他是靠这些黑科技才成功的。如果说尊界是光靠一个外观和一个尺寸和一些命名来诠释豪华的话，可能对尊界来说他的路有点不好走。 内饰还没出没法评价有多豪华，但是听那个鸿蒙智行的主播说，是有可能有增程版本的。 如果有增程版本这么贵的价格，肯定让人失望的，那肯定是没有固态电池的，因为以全固态电池的续航速度和能力强是没必要上增程的。如果说尊界没有用上固态电池，独一份先享的商用的固态电池。 如果尊界汽车融入很多的中国元素，展现国风之美，我敬他是条汉子，为尊界点赞。可是我看到的是老掉牙的星空闪耀，钻石，顶级的音响享受等等的元素。国风之美我们普通人或者大部分国人不是不喜欢，而是真正的奢华到普通人玩不起。就像红旗国礼，国雅，国雅。为什么我们不觉得贵，因为我们看到了真正的豪华。 希望正式的上市能看到更多的黑科技，和更多的惊喜！
#辣评新车尊界s800预售价100万到150万，目前这个价格的主流市场基本都是在78s的手里，那么尊界真的可以进去插一脚吗？ 第一点:尊界的车身尺寸都可以对标迈巴赫s了，比奔驰的s还长，而且尊界的外观也是采用了类似红旗的方正威严的设计，而且从官方的图片有看到一个内饰应该是四座版本，那应该属于红旗版的商务用车 第二点:尊界作为华为鸿蒙智行的高端车型，并且当时介绍了新车将有超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及新车采用L3级智能驾驶设计，我认为作为作为商务用车，那l3的智能驾驶就是属于有点鸡肋，要是真的四座的话那肯定会有司机的！难不成不要司机，还是找个司机开智驾！ 第三点:我认为作为一个不能只出纯电车型，可以多个插混或者轻混，有的他可能会觉得还是带点油会更好，又或者觉得它应该我们大马力发动机加轻混！毕竟像7.8.s那个没有大马力的车，你既然要去分一杯羹，那可以先跟着走，而不是另辟蹊径！ 第四点:目前是比较担心它的底盘质感，毕竟江淮也没有这种高端品牌的设计，底盘质感也不是说光堆料就可以的！更多得是需要一个好的调教，好的调教，不管是驾驶还是乘坐都会有更好的体验 我们也希望有自主品牌去和78s做抗衡，去把这部分的市场占据一个位置，现在只希望它后续能给我们在带来不一样的惊喜
#辣评新车. 尊界S800即将上市，该车与奔驰EQS同属大型车，而奔驰EQS的指导价在99.20万-133.90万区间，如果你有100万，你会选择哪辆车呢？我大概率会买奔驰EQS，原因如下： . 不选择尊界S800主要是因为它品牌力差些。目前尊界S800的优点有豪华的车内内饰等配置、优秀的车内空间，也有后轮转向这种高端车型才有的配置，但是能买得起100万车的车主更在意汽车的品牌知名度。 . 奔驰从1986年进入中国至今已经38年，它一直是高端车型的代表，我有100万，就要买能代表自己身份的车型。而尊界品牌，是属于新势力品牌，虽然有江淮、华为智驾的层层加持，它的上市影响力应该不差，但是并不代表它能在高端层面上受人追捧。 . 甚至有可能在路上开这辆车的时候，人家都不知道尊界的logo，虽然可以通过时间积累影响公众的思维，但是按目前大家的认知选择奔驰EQS的概率会大些。
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