尊界S800

能100万买这个的人，我只能说你真有钱[赞][赞][赞]

用户125620701315

喷的人这么多，我这种土狗头一次见七八十万的车能有这么高的销量🥹

春暖花开chunhu

舞137788783

首先，如果我有100万预算，我一定买尊界S800，还有人拿宝马7、8S来对标尊界，我只能说他们真的认知能力有待提高。
很多人为什么说要买迈巴赫？因为他们的精神世界崩塌了，以前买个bba就是有面子，现在他们可以买得起了，结果人家的有钱人不玩儿了，有钱人去买了塞力斯M9、M8、不玩迈巴赫买尊界了，你说他骂不骂尊界？
我说实话如果这车是老外的，卖1000万，国内的跪族都要舔，就因为他是国产的。
上市19天大定5000，我就想问问跪着的这些人气不气？
网上个个要买迈巴赫，现实中都买尊界[灵光一闪]

大壮帕萨特

为什么要买尊界？要是我就选麦巴赫

跟了一路，他开了一路智驾（前脸的小蓝灯一直亮着），智驾很丝滑，即使地面上的线很模糊的情况下也能非常丝滑的变道，帅

Distant丶Place

我要有100万我肯定不会买它，因为我脑袋没有被门挤着！奔驰S才是我的最爱，这才是聪明的选择。。。

热情原野Rog

我绝对不会

这车定价25万，我认为还是可以大卖的，你们觉得呢？

奋发熊猫6Ve

尊界S800预售价100万-150万，直接对标奔驰S级和迈巴赫，甚至被厂家宣称为“远超迈巴赫、劳斯莱斯”。
都好奇这车是什么配置竟然能卖到这个价。目前主要宣传的是:全车32个传感器（4激光雷达、3毫米波雷达、11摄像头等）、L3级自动驾驶（噱头还是确实未知）、“主动预判”底盘（比行业响应快50ms）、天使座主动安全系统（爆胎稳定控制、碰撞前自动调整车身姿态）、鸿蒙座舱2.0的自主净化、巨鲸电池2.0的800V超快充（10.5分钟充到80%）。说白了，把新能源最好的那一套全塞进车里，来叫板已经被“弯道超车”的传统燃油车。
科技值钱！不能否认，厂家需要资金继续发展，但品牌还在“打地基”，鸿蒙智行没有奔驰百年的品牌积淀。用户买尊界S800，本质是为华为的技术信仰和“爱国口号”买单，而不是“尊界”这个新logo。余承东发布会上全程吊打迈巴赫。一个新出品牌上来叫板“世界之最”，步子是不是迈的大了点。途灵平台的“自主学习”听起来牛，但实际体验是不是稳定？L3级自动驾驶会不会落地？
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小米su7Ultra发布了，最直接问题来了，百万定价里，多少是造车成本？多少是品牌溢价？多少是“口号”下的韭菜？
小米SU7 Ultra定价52.99万，最强三电、1548马力、碳陶瓷刹车、100度麒麟电池，售价却只有尊界S800的三分之一，直接暴露了个最现实的问题。
最顶的车的成本没那么玄乎，小米用50万造出“纽北最速四门量产车”，证明极致硬件价格也就如此。反观尊界S800的增程版电池65度电1.5发动机，纯电续航300公里左右，三电机版续航甚至更短，全靠“科技”支撑——这“技术溢价”是不是有点虚？
虽然两车的用户需求不同，小米瞄准性能党，尊界主攻商务精英。两者的侧重是不一样的，但是就目前都做到了行业之最，但小米的性价比策略开始让我质疑：虽然主攻方向不同，但是同样顶级的配置，硬件成本小米兴许更高，凭什么尊界贵能卖到小米su7u的两倍之上。
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小米的“鲶鱼效应”要来了，这个搅屎棍这次来搅汽车的浑水了，SU7 Ultra高性价比策略，马上就会倒逼所有车企重新评估技术成本，适者生存。更会逼的所有车企用小米的逻辑造车，技术升级、性能升级、体验升级，“科技不再是高高在上”“科技是用来服务大众”。尊界的“百万定价”还能站得住脚吗？
买尊界S800的人，本质是在为华为的“技术霸权”投票和“爱国情怀”买单，而不是这个品牌经过了大众的信任和市场考验。科技可以很贵，但贵到百万级，到底是真硬核科技无价，还是口号下狂割韭菜？这场问题的答案，可能得等第一批尊界车主提车后，看看他们的体验了。
当然无论被割韭菜还是货真价实，都不影响我蹬我的共享单车。看到小米车的售价有感而发，轻喷。
评论区一起聊一聊您的看法呗。

丨且慢丨

尊界S800是“世界之最”还是“智商税”

为什么都卖100多万了还是个1.5T？ 别说什么电车不看排量看热效率，那我问你，在同一家厂产的发动机，热效率相同的情况下，配个2.0t不是怎么都比1.5t好吗?水军来给我一个真实回答:100多万的车为什么连个2.0t都不给?

自由宇宙xic

开尊界，做尊者。各位尊者们，今天我们不聊技术，不聊配置，只谈谈尊界S800的外观。如果你此刻是位富翁，你会选择这辆在外观上集各家之大成的尊界S800吗，甚至连S800这个名字都莫名有股熟悉的味道。
[捂脸]
而且最搞笑的是，余大嘴前一秒刚说：靠抄袭是没有未来的。紧接着就推出了尊界S800，原来这就是商人啊！在这辆车上，我看见了迈巴赫、劳斯莱斯、红旗3辆车的身影。唯一自己搞的前脸，还这么丑，看见这辆车，我终于学会了“四不像”的含义，真还不如连前脸一并借鉴。
[捂脸]
下面我设想下，假如我是位富翁，我会如何看待尊界S800的设计。首先是前脸部分，采用了新能源主流的封闭式进气格栅和条状的大灯设计，看似像凸显科技豪华，实则像一个长着国字脸的大汉，本该一脸严肃，以示庄严，结果一直呲着大牙，对我傻笑。我很难想象我坐这个车出门应酬，一起做生意的伙伴都怎么看我。车是好车，配置高，肯定比迈巴赫强，买红旗又太正了，难搞。但这个车配置我又非常想要，那我只能一次买两台，一台迈巴赫，一台尊界，这样别人问起来，咱不能露怯，我会说：哎，都玩过，还是国产香啊，中国人就该支持中国车。
[灵光一闪]
当然，还有一个办法，就是把定价再提高一些，比如迈巴赫的S级，入门指导价格是148万，咱这个车定价100-150万太低了，我生意这么大，我差这几十万吗，我在乎的是面子，本来外观就像，定价还低，出门我就低别人一头，这咋能行。建议定价150万起，即使我买的最低配，也是要比你迈巴赫S480要强的，否则怎么对得起S800这个称呼，现在都S800了，难道以后再出新款叫S8000吗？
[祈祷][祈祷][祈祷]
以上仅为个人臆想，纯属娱乐，如果华为法务看见了，我立马删帖道歉。

为车张狂

缝合怪尊界S800，只有我觉得丑吗？

烋杰杰

Noah天天

渔火专业掉分

（你们没找到我给你们补）

特地来看：才开半年就到处异响的贴子。怎么删了？

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