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    2025-12-14
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    2025-12-14
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    2025-12-14
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    2025-12-12
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-09
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    2025-12-08
    2025-12-08
    2025-12-08
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    2025-12-07
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    2025-12-07
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    2025-12-06
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    2025-12-06
    不知不觉老喽,,,,,,图1不知不觉老喽,,,,,,图1
    不知不觉老喽,,,,,,图2不知不觉老喽,,,,,,图2
    2025-12-06

    年级大了 波澜不惊了 不像年轻时候每次提车都这么兴奋 不过还是要在这里要纪念下今天添了一位新成员 以后带我浪带我和妹子走遍祖国的大好河山 ←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_ 11月去了趟溧阳,走高速来回900公里,这车挺省油的,满箱油开了1116公里,剩余里程显示还有196公里,省油到离谱。 简单评价下这代的S 隔音不错 高速120高架80 安静的很 开起来很享受 动力够用 深踩有推背感 2.5T发动机表现中规中矩 变速箱表现赞一个 9速AT 时速120转速也就1500左右 这么密集的齿轮比 按道理说 稍微深踩油门 降档应该很频繁的 不过实际开起来不轻易降档 可能低扭充沛的原因吧 调教风格偏沉稳 整车驾驶感觉依旧很奔驰 空悬四平八稳 稳如老狗 智驾好用!L2+赞一个 现在上了高架高速就打开智驾 会自己打灯自己并线 匝道口会自动提前准备好 最重要的来了 S的气场很足 虽外形秀气 但修长的车身 让你看第一眼 第二眼 第三眼后 会有不同的品鉴结论 路上但凡回头多看两眼S的人 都是潜力股 因为他们大部分中都是做生意刚起步的轻有为老板 老板们加油! 分割线 ←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_←←_← 提车到现在20多天,已经开了3000km+了,平均油耗8L,很省油是吧?因为高速高价占比很多,平均速度达到59公里/小时。期间去了江苏溧阳、山东东营、河南新乡。 奔驰S奔驰在高速上真真真真真心舒服+省心 其实这代S外观很漂亮了,乘坐也很舒适,你开久了坐久了会感觉平淡无奇,突然换台车,区别就立马出来了。 论气场外观,s在大街里的人群中(车群)可以打90分,可它上面还有大哥s480 580 680,如果普版S是手机中的512Mplus版,那么迈巴赫就是plus pro 1TB版。因为巴赫的外观气势必须100分了 想改装的心在跳动,那就改呗!考虑到平时商务多谢,外观尽量稳重为主,目前先改3处:已经改了S680大饼轮毂、定了S680前杠、银黑双拼。改好再来更新

    提400L商务、3000公里总结、改装图1提400L商务、3000公里总结、改装图1
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    2025-12-04
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    2025-12-02
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    2025-12-01
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    2025-12-01
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    2025-11-28
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    2025-11-28
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    2025-11-26
    预算有限怎么选,D级车怎么选?图1预算有限怎么选,D级车怎么选?图1
    预算有限怎么选,D级车怎么选?图2预算有限怎么选,D级车怎么选?图2
    2025-11-26

    今年11月底,一位叫老刘的汽车博主在社交平台晒了几张设计图,谁能想到一张图纸能闹这么大的动静。这图纸里头画的可不是普通的配件,全都是新一代奔驰S级的部件,看着像是从工厂里溜出来的。这下可好,汽车圈炸开了锅,评论区各种猜测铺天盖地。 那图纸上的格栅最扎眼,大得跟个盾牌似的,跟以前那种斯斯文文的模样差了十万八千里。设计灵感据说是从某个概念车借来的,看着挺唬人,却有人说像推土机前脸。不过年轻人倒是叫好,觉得这下终于能和宝马奥迪比个高下了。可保守派们估计要气得不行,毕竟奔驰过去几十年都靠端庄稳重吃饭,现在突然这么张扬,简直让人摸不着头脑。 内饰这边更热闹,中控屏堆得老高,简直像把电视搬到车里了。开车的时候不用低头找按钮,可也有人担心这么一大块玻璃,万一磕碰了维修费够买辆电瓶车了。方向盘上的按键全被换成了磁珠,操作起来跟盲人摸象似的,倒是省去了按按钮的手感。不过老车主看了直摇头,说这哪还有德国车的质感,跟电子游戏机按键有什么两样。 发动机那边也有故事。六缸机现在反倒成了香饽饽,可能是环保政策逼的,不过那些追求动力的发烧友们还是哭爹喊娘,非得要V8才能满足。插电混动的续航标76公里,有人说是冲着绿牌来的,毕竟开久了还是得烧油。可别家车企看着也急, BMW最近也不停鼓捣混合动力,生怕奔驰抢了风头。 这新设计到底能不能成功呢?年轻人刷手机发帖说好看,老一辈却总觉得缺了点味道。设计学院的学生拿着图纸玩起解构,说这是传统奢华的末日到了。倒是工厂那边更发愁,模具得换,流水线得调,德国师傅教中国工人时,双方光听翻译都快说不清了。 未来豪车路咋走呢?现在谁都说不准。有的车里全是屏幕,有的倒留着实体按键,就像薛定谔的猫,开了车门才知道啥功能管用。自动驾驶也还在半路上,明明标着L3级,遇到突发情况还是要驾驶员接管,搞不好哪天出事责任算谁头上?这些个事儿现在都是迷,但看得出每个汽车厂都在赌,赌对了翻身,赌错了就只能吃土。 要说最绝的是那些竞争对手,慕尼黑车展上偷偷听奔驰技术员聊天的设计师可多了。回来加班改设计稿的,车间里连夜试错的,生怕错过这波浪潮。汽车圈这下可热闹了,图纸泄密这事倒成了最好的催化剂,推着大家往前跑,不管方向对不对,先追着变化赶工再说。

    奔驰新S级设计泄露引发的狂飙:从图纸到车图1奔驰新S级设计泄露引发的狂飙:从图纸到车图1
    奔驰新S级设计泄露引发的狂飙:从图纸到车图2奔驰新S级设计泄露引发的狂飙:从图纸到车图2
    2025-11-25
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    奔驰S级 · 懂车分(口碑)

    4.32

    优秀

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    35万以上轿车总榜

    NO.10

    超过85%的同价位车系

    4.32

    综合

    4.84

    内饰

    4.32

    配置

    4.77

    空间

    4.39

    外观

    3.97

    舒适性

    3.97

    操控

    3.97

    动力

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