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#买车省钱小妙招🚗现在店里的报价都是比较乱的，尤其是很多新手用户，面对一堆杂七杂八的费用以及优惠，有点摸不着头脑，以我买零跑C10为例来聊聊这部分的费用。 1️⃣现在有的什么置换补贴和报废补贴，店里的销售看我有老车，就把这个优惠算进去，但是这个和店里是没有关系的，是当地政府给到我的补贴；在这个补贴这里又有一个注意事项，我是广州的，但是按照广州条件，我买C10走置换补贴只有9000，但是如果走杭州那边可以拿12000，所以可以多拿3000，我们如果有旧车的话可以提前问清楚店里的销售走哪个城市的补贴方案。 2️⃣保险：保险这里是一个小坑，我买的人保4700左右，车友圈里面我见过有6500的，正常我们C10的保险就是在5000块钱左右，如果你被店里强制要求买了高保险的话，后期我们可以自己退掉后重新购买的，这样最少可以节省几百块块钱，销售看到后不要diss我。 3️⃣厂家置换补贴：零跑有厂家置换补贴，但是这个要求是老的零跑车主，其他品牌的车主没有这个优惠；说到这里的厂家置换补贴，我想起了吉利的，吉利的是后面发放这个补贴，而且审核比较严格，如果是家里人，可能有不审核通过的风险，所以一定要在合同里面备注好置换补贴的信息，最好在付款的时候直接扣除。 ○置换补贴目前厂家都没有要求车子一定要给到店里，如果店里有这种要求，二手车一定要给他的，直接不理会就行，店里想要挣这一部分的差价。 4️⃣厂家补贴：这个基本上就是优惠了，但是要分清楚里面补贴的具体的组成，像我买的零跑C10当时有一个优惠15000，这个就是直接的现金优惠，有一些厂家是把什么智驾权益，充电桩权益都包装在厂家补贴里面，看起来优惠力度很大，实际上现金优惠的幅度比较一般。 5️⃣上牌费以及其他杂费：我这家门店是收费600块钱，实际上自己去上牌也就120，当然前前后后可能你要跑两次，但是广州这边很多大的汽车园里面是可以直接办理的，真的很方便，如果自己有时间可以自己去，也能省下几百块钱。 6️⃣其他杂费：这部分就包括什么出库费，延保等，我买C10的时候是没有的，如果店里有这部分报价直接一口回绝，这部分费用店里也不会开票给你。 7️⃣发票：这部分也会有猫腻，尤其是传统的店里一般都会低开发票，这样交税会少一些，对于我们来说影响不大，影响大的是保险的车损险是不是按照这个发票价格统计的，如果是的话，可能后期会影响整车的残值，尤其是发生重大事故，车辆报废的时候会有损失。 🚗总结：这些费用在计算的时候最好用清单的方式都整理出来，这样不容易出错，尤其是要让销售写清楚这部分费用的构成。
#那些年花过的保养费🚗首先我要建议买增程版的车友一定要在买车的时候多要几次保养，因为增程版的保养还是有点贵的，首先增程版的保养第一次是5000km或者半年一次，后续每次都是一年保养一次；首次保养是厂家给的免费的保养，后续的如果没有赠送保养机会就得自己付费了。 1️⃣我的C10增程版的首次保养最主要就是更换了机油和机油滤清器以及放油栓垫片，其他的关于电池部分的保养内容我是没有见到； ○机油：我在保养的时候发现零跑用的是3L零跑牌的机油，其实是雪佛龙代工的，我比较惊讶的是这个1.5自吸的增程器只要3L的机油就够了，而且它的机油的标号是5W-30的，我也问了售后，说这就是厂家标准，正常国六标准的标号现在都换成0w-20了。 2️⃣每次去保养的时候需要留意的一点就是电池部分，需要检查一下有没有划伤之类的，我也问过了售后，说是不建议装电池护板，店里也没有护板可以安装，所以后期我就没有安装。 3️⃣保养时间：C10的保养时间我觉得是有点长的，搞了2个多小时，最主要的是店里的师傅不是很够，等待时间也有点长。 4️⃣保养完给了我一张清单，我就顺便问了一下目前广州的保养费用，每个地区的工时费用是不一样的，一线城市会贵一些，广州一个工时要240，更换机油需要0.6个工时，机油1升是71块钱，也就是说换机油就需要357块钱。 ○空调滤芯那些还没算，电子元器件部分的检查费用还没算，按照我现在一年跑2.5W公里来计算的话，我一年需要保养三次，保养费用的成本就接近1500块钱，因为还有空气滤芯和空调滤芯需要更换。 🚗总结：其他非一线城市的工时费可能会便宜一点，但是机油和滤清器这些基础的物料的价格是固定的，所以增程版的价格就是会比纯电版的贵上好几倍，我买的时候问店里要了四次保养，现在看来这个四次也还是少了，应该再多要一点的，想省钱的还是买纯电吧。
提问零跑c10 132800+10000=142800-5000-15000省补-贵州买车茅台酒权益2000=120800裸车价 这个价格合适吗 如果贷款86000 是不是还可以向4s店申请贴息补贴呢
#我的提车心得大家最关心的价格:增程智享版加包，包含两年利息的情况下，落地价格13，杭州的购车补贴1.5k以及置换补贴1.2w还没到账，到账后再补充一下最终的落地价格。 只聊聊缺点: 1.隐藏式的门把手:确实是下雨天和另外一个手拿着东西的时候不方便开门，不如普通门把手来得那么方便。 2.车内异味:虽然说是环保材料，但是新车还是有味道的，这个味道还是有点刺激的。 3.赠送品:没啥充电枪，放电枪，补胎工具等实用品，送的脚垫子和贴膜，头枕啥的都是路边货，不如不要。 4.底盘感受不好，过烂路左右摇晃，高速路有幅度的时候上下晃动，后排乘客会晕车。燃油优先的时候发动机的震动主要传递到刹车踏板上面，油门踏板上面反而没有！ 5.能耗:实测在市区纯电优先跑了140km，没有开空调的情况下，纯电续航还有45km，这是wltc标准下的剩余续航，这个是比较准确的。但是如果是燃油优先跑高速的情况下，基本上我120的速度跑要打五折，油耗高得吓人，得超过9个，有空我会实测一下到底多少！ 6.后备箱没有想象中的大，具体的尺寸我没有测量，但是实际体验也就和深蓝s05差不多的，放不了多少露营装备的。 7.方向盘跑偏的问题，这个我看好多人都反馈过，应该就是通病来的，而且都是往右跑偏，我已经找售后调整了一下，现在有点往左偏了，还得再调整一下。 8.高速的Lcc不大好用，准确的来说，是有点画龙，方向盘的细微转动还是有点多了，开起来不够安心，新手还是要慎用。acc也有点不大聪明的样子，跟车的时机不够灵敏。 9.无线充电，15w的充电速度慢，发热量太大了，不如直接用有线来充电。 10.哨兵模式耗电量大，一个晚上开启的情况下接近要消耗20km的纯电续航里程，这个应该是可以后期再优化一下的。 这一期优点就不介绍了，缺点说了一堆，大家要买的可以参考一下。
零跑C10 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1151人评价
12万-18万新能源总榜
NO.14
超过90%的同价位车系
4.03
综合
4.04
内饰
4.10
配置
4.46
空间
4.38
外观
3.78
舒适性
3.70
操控
3.70
动力
零跑C10热门话题
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