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圈主：钳子爱开车

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车东车西车评人

预算 14 万左右想换台家用中型 SUV，空间、安全、省钱都要兼顾，纯电还是插混真的挑花眼。对比一圈后，零跑 C10 2026 纯电 605 激光雷达版、长安启源 Q07 145 尊耀型最让人纠结，今天把实测对比说透，家庭用车直接抄作业。动力与续航完全是两种用车体验。零跑 C10 纯电 220kW 电机，5.9 秒破百，市区起步轻快、高速超车从容；605km CLTC 续航，日常通勤一周一充，800V 高压快充 16 分钟就能从 30% 充到 80%，喝杯咖啡就能继续跑，家充桩一插一整晚，第二天满电出发超省心。启源 Q07 是插混，1.5L + 电机综合功率 237kW，加速 7.36 秒够用；纯电 145km、综合 1345km，彻底告别续航焦虑，充电不方便、常跑长途的家庭闭眼冲，没电就加油，灵活度拉满。安全上两款都很稳，气囊、高强度车身、碰撞预警、主动刹车、开门预警全都标配，家用安全感拉满。零跑 C10 还拿到中欧澳三大五星安全认证，再加上激光雷达加持，智驾更精准，带老人孩子出门更放心。性价比这块各有侧重。零跑 C10 直接把激光雷达、8295 芯片、800V 快充堆到 14 万级，配置越级；纯电用车成本极低，百公里电费约 7.5 元，保养简单又便宜，长期用更省。启源 Q07 价格更亲民，插混兼顾电费与油耗，保养成本介于纯电与燃油车之间，预算有限、场景多变更合适。简单总结：家里有充电桩、市区代步为主，追求强动力、高智能、低用车成本，选零跑 C10；充电不便、经常跑长途，想要无焦虑、预算更紧，选启源 Q07。建议一定要去试驾，亲自感受加速、座椅、车机，适合自己的才是最好的。希望大家都能选到贴心家用车，陪家人奔赴每一段美好旅途。

预算 14 图1

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预算 14 图2

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预算 14 图3

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预算 14 图4

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预算 14 图5

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预算 14 图6

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预算 14 图7

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预算 14 图8

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预算 14 图9

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17小时前

天天说款车

陪朋友蹲了一个月，实测15万价位热门选手——零跑C10 2025款纯电605悦享版和深蓝S7 2025款200Max增程版，不堆参数，只聊真实用车场景里的差异，帮正在选车的朋友避坑～（实测基于2025年7月，参数以官方最新为准）外观与停车：零跑走科技自然风，圆润线条+贯穿灯带，星尘蓝车漆疏水好打理，4739×1900mm尺寸在老旧小区超灵活，2.5米通道能一次性侧方停车；深蓝是机甲风，溜背+分体大灯吸睛，但宽出30mm，停车需多打方向。充电口布局零跑更贴心，右后翼子板设计，公共桩充电枪线不用拉太长，深蓝左前翼子板偶尔会遇到枪线不够的尴尬。座舱体验：零跑14.6英寸竖屏操作流畅，骁龙8295芯片无卡顿，刷脸座椅记忆适配不同身高，8向电动腰托长时间驾驶更轻松，扶手箱带制冷，夏天放饮料超省心。深蓝15.6英寸横屏观影清晰，零重力座椅午休舒适，但体重超100kg会异响，车机快捷入口少，切换功能需多步骤。空间上，零跑后备箱更大，能塞大件，深蓝后排腿部更宽敞但头部局促，搬重物时开口偏高。健康与安全：零跑有机硅座椅甲醛仅0.02mg/m³，暴晒后异味轻，儿童安全座椅安装便捷，还带电子儿童锁；深蓝甲醛0.05mg/m³，新车有轻微皮质味，空调滤芯过滤效率不错，但无等离子发生器，雾霾天净化稍慢。驾驶与成本：城市通勤零跑加速线性，滤震更舒适，高速续航520km左右，精准度高；深蓝起步稍慢但后段有力，操控性更好，满油满电综合续航1150km，适合长途。年跑2万公里，零跑年成本约7500元，纯电无额外保养；深蓝约1万元，增程器需定期更换配件。选购总结：有固定充电桩、注重环保和舒适，常搬大件选零跑；经常长途、喜欢操控和科技座舱，选深蓝。目前零跑优惠1.7万送充电桩，深蓝优惠2.5万送流量，试驾建议重点体验隔音、车机和空间适配，适合自己的才是最好的～

陪朋友蹲了图1

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陪朋友蹲了图2

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陪朋友蹲了图3

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陪朋友蹲了图4

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陪朋友蹲了图5

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陪朋友蹲了图6

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陪朋友蹲了图7

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陪朋友蹲了图8

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陪朋友蹲了图9

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17小时前

说说车啊

普通年轻家庭买车，实用性 + 性价比永远是第一诉求。当年我 13 万 + 买明旅，就是冲大后备厢与轿车操控；如今同预算选家用车，增程 / 插混才是家庭唯一用车的最优解。今天直接对比零跑 C10、比亚迪宋 Pro DM-i、深蓝 S05，落地 15 万内闭眼抄作业。先定配置与价格（均为优惠后）：零跑 C10 增程 210 智享版：优惠后13.08 万，尺寸最大、配置最全宋 Pro DM-i 115KM 卓越型：无优惠13.28 万，品牌稳、智驾强深蓝 S05 增程 200Max：优惠后13.49 万，颜值高、有女王副驾空间 & 舒适：家用带娃看这就够零跑 C10：中级 SUV 尺寸，后排纯平 + 靠背可调，26 处储物、5 个杯架，还有亲子置物平台，前排可 180° 躺平变露营床，全家出行超友好。宋 Pro DM-i：头部空间宽裕，底盘稳，适合看重品牌与保值的家庭。深蓝 S05：轴距长、腿部舒服，标配女王副驾，颜值与舒适性在线。带娃、多人乘坐优先选零跑 C10，实用性拉满。动力 & 能耗：跑得省、跑得顺零跑 C10、深蓝 S05 为增程后驱，操控更灵活；零跑电机 170kW，加速更强。宋 Pro DM-i 为插混前驱，技术成熟、维保方便。三车都喝 92#，综合续航超 1000km，无里程焦虑；零跑纯电续航更长，日常更省电。实用配置：日常用车不添堵车机：零跑 C10 用骁龙 8295 芯片，反应最快，配 AR 实景导航。舒适：零跑与人脸识别、全车无钥匙进入；宋 Pro 智驾版辅助更全；深蓝支持后排语音。安全：三车都有 360° 影像、自适应巡航，被动安全拉满。日常用着最省心、细节最贴心的，还是零跑 C10。最终总结追求高性价比、大空间、带娃实用 → 直接选零跑 C10 210 智享版看重大品牌、保值、智驾 → 选宋 Pro DM-i 卓越型喜欢颜值、女王副驾、前卫设计 → 选深蓝 S05 200Max 15 万内家用 SUV，这三台闭眼冲不亏，按需求直接选就行！

普通年轻家图1

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普通年轻家图2

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普通年轻家图3

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普通年轻家图4

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普通年轻家图5

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普通年轻家图6

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普通年轻家图7

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普通年轻家图8

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普通年轻家图9

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前天 18:20

车圈小七

15万左右适合女生的SUV怎么选？这三款车代表了12-15万级纯电SUV三种完全不同的性格——零跑C10是“舒适大空间”的家庭派，几何C是“技术扎实”的实用派，iCAR 03则是“方盒越野”的个性派。我们从真实体验出发，帮你理清谁更适合你。 - 🏠 零跑C10 2026款：舒适大空间的“家庭派” 如果你把家人乘坐舒适放第一位，愿意为宽敞后排和扎实底盘买单，C10值得重点考虑。 2026款最大的杀手锏是2825mm轴距+后排纯平地台，实测180cm乘客腿部两拳+，三人坐不挤。底盘由Stellantis团队联合调校，前双叉臂后五连杆悬架+偏舒适阻尼设定，过减速带震动被有效过滤，高速变道车身稳定。605悦享版车主反馈冬季续航约450km（官方605km），充电需35分钟（官方16分钟）。四音区语音识别精准，一家人同时发令互不干扰。真实槽点：车机应用少、偶有卡顿；内饰塑料感较强；副驾储物箱太小放不下A4纸。 - 🚀 吉利几何C 2026款：技术扎实的“实用派” 如果你看重续航达成率和售后保障，愿意为620km续航和密集服务网点买单，几何C值得看。 CLTC续航401-620km可选，冬季低温续航达成率72%，符合华南气候需求。合群汽车集团在华南布局密集，24小时上门维修服务覆盖四省。批量采购优惠幅度10%-15%，大客户定制化服务完善。槽点：部分入门车型低温续航衰减略高于行业均值；定制化周期约15天。 - 🏔️ iCAR 03 2026款：方盒越野的“个性派” 如果你追求独特外观和轻度越野能力，愿意为全铝车身买单，03值得重点考虑。盒形设计+全车10个i字标志，辨识度极高。全系搭载279PS双电机+385Nm，6.5秒破百，195mm离地间隙应对烂路从容。全铝笼式车身+12喇叭Infinity音响+540°影像+L2智驾，性价比拉满。槽点：高速续航实测6.4折（定速105-110km/h），城区不到7折；早期批次存在水泵、天窗漏水、雨刷异响等品控问题（后续已改进）；满载离地间隙仅170mm，中度越野易托底。 - 🤔 最后，一句话帮你拍板 · 零跑C10：属于家庭用户+舒适党，2825mm轴距+纯平地台+扎实底盘+四音区语音，建议605悦享版（13万+），但对车机卡顿和快充速度有心理准备。 · 吉利几何C：属于求稳党+续航控，620km续航+72%冬季达成率+华南密集售后，建议620km长续航版，但对品牌声量和定制周期放低期待。 · iCAR 03：属于个性控+轻度越野党，279PS双电机+全铝车身+方盒造型，建议iWD全驱版，但对续航和品控有预期。

15万左右适图1

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15万左右适图2

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15万左右适图3

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15万左右适图4

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前天 16:44

说车小新

新能源市场车型繁多，家用 SUV 想选得省心、划算、好用，真的很容易挑花眼。今天直接对比两款热门车型 ——零跑 C10 增程版与海狮 06EV 纯电版，都是 15 万内高性价比之选，看完就能精准匹配需求。零跑 C10 2026 款增程式 210 激光雷达版，指导价13.28 万，搭载 8295 芯片、高速领航辅助、自动泊车 + 遥控移车，配置直接拉满，同价位性价比突出。海狮 06EV 2025 款 520 领航版，指导价14.38 万，天神之眼智驾系统加持，高速辅助、自动代客泊车齐全，产品力扎实。先看零跑 C10，增程式是家用刚需福音。纯电续航 210km，日常通勤一周一充足够；综合续航 1190km，周末全家出游完全无焦虑。快充 18 分钟就能从 30% 充到 80%，补能效率很高。轴距 2825mm，180cm 身高前排头部一拳、后排腿部两拳，三人后排不拥挤，全景天幕 + 电动遮阳帘，舒适性到位。驾驶层面，1.5L 增程 + 后置单电机，动力平顺够用，运动模式响应更积极。底盘滤震干净，过减速带无多余弹跳，高速 120km/h 依旧稳定。车机流畅，语音控制响应快，12 扬声器 7.1 布局，影音体验出色。作为家用车，它充电省、无续航焦虑、配置足，特别适合工薪家庭。再看海狮 06EV，纯电中型 SUV，520km 续航满足日常代步与短途出行，快充效率高。空间是亮点，常规后备箱 757L，放倒后达 1630L，搭配车顶行李架，露营、搬家都轻松。轴距 2820mm，后排腿部两拳，靠背可调，标配座椅加热 / 通风，皮质用料质感好。动力为 170kW 后置电机，初段加速有推背感，市区舒适模式更友好。配备窄路辅助、可调软硬悬挂、雪地模式，复杂路况更从容。车机流畅带应用商城，8 扬声器支持 K 歌，家用娱乐性拉满。它的优势是储物空间超大、舒适性强、纯电体验纯粹。总结建议选零跑 C10：预算更友好、想要增程无焦虑、注重智驾与性价比，日常通勤 + 长途兼顾。选海狮 06EV：偏爱纯电、需要超大装载空间、看重舒适配置与品牌底蕴。两台车都是 15 万内家用 SUV 靠谱选择，按动力类型与使用场景选，基本不会错。

新能源市场图1

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新能源市场图2

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新能源市场图3

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新能源市场图4

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新能源市场图5

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新能源市场图6

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新能源市场图7

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新能源市场图8

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新能源市场图9

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前天 15:54

车圈渊叔

零跑“卷疯了”！800V+605km续航，8650+8295双芯片，仅十万出头

零跑“卷疯7596585626666025534视频

零跑“卷疯7596585626666025534视频

前天 10:37回复

天天说款车

近年来新能源汽车愈发亲民，超高性价比成为普通家庭购车的核心考量，中型SUV市场更是竞争激烈。其中，2026款零跑C10表现亮眼，连续三个月销量破万，而长安启源Q07作为同级别热门款，同样备受关注。今天就来对比这两台家用好车，看看13-14万价位，哪台更值得入手！价格方面，零跑C10 2026款增程式210激光雷达版官方指导价13.28万，长安启源Q07 2025款215尊贵型14.58万，两者价差1.3万，均贴合工薪阶层预算，主打家用代步。内饰与配置各有侧重。零跑C10科技感拉满，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏组合实用，前排语音控制、50W无线充电、全车一键升降车窗等配置贴心，PM2.5过滤装置保障车内空气清新。座椅支持多向调节、加热通风按摩，后排腿部空间充足，后备箱可40:60放倒，满足日常及长途储物需求，12个7.1布局扬声器搭配K歌功能，长途出行不枯燥。长安启源Q07则主打高级感，无钥匙进入+手机蓝牙钥匙省去带钥匙的麻烦，可共享用车权限。49英寸HUD投影替代传统仪表盘，科技感更突出，15.6英寸中控屏配置齐全，前后排均可语音控制，操作更便捷。16个7.1.4布局扬声器+256色氛围灯，打造沉浸式听觉体验，前排座椅可放平成“沙发床”，后排同样支持放倒，实用性拉满。动力上，两台车均为增程式，零跑C10搭载1.5L发动机+231Ps后置单电机，百公里加速7.68秒，WLTC综合油耗0.94L/100km，CLTC纯电续航210km、综合续航1190km，馈电快充仅需0.3小时。长安启源Q07搭载1.5L发动机+224Ps前置单电机，百公里加速7.58秒，动力输出平稳，转弯轻盈，底盘均为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，行驶稳定性出色。辅助驾驶方面，零跑C10的Leapmotor Pilot系统，全速自适应巡航、自动泊车等功能省心省力；长安启源Q07的天枢驾驶辅助系统，可精准识别红绿灯、礼让行人，智能寻车功能解决停车找车难题。总结来说，零跑C10性价比更高，配置均衡适配日常家用；长安启源Q07在高级感和细节配置上更胜一筹。两台车均能满足工薪家庭代步、长途出行需求，建议大家前往4S店试驾体验，按需选择，这样高性价比的家用SUV，千万别错过～

近年来新能图1

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近年来新能图2

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近年来新能图3

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近年来新能图4

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近年来新能图5

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近年来新能图6

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近年来新能图7

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近年来新能图8

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近年来新能图9

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前天 10:14

平哥聊车

从宋L看到零跑C10，我差点把预算抬上去 🤦‍♂️ 去年12月开始看车。说实话，我一开始是奔着宋L去的。身边朋友几乎清一色推荐，比亚迪嘛，稳。那阵子我有点上头。甚至还动过念头——要不预算再加点？一步到位算了。但真去店里坐了一圈，心里反而没那么冲动了。不是不好。就是没那种“对，就是它”的感觉。老婆坐副驾，说了句：“座椅可以再舒适一点。” 她平时不怎么评价车，这句话我记住了。后来在商场看到零跑C10。其实之前没太关注这个品牌。随便坐了一下，副驾、后排比我想象宽敞。我试着想象放儿童座椅的样子——好像挺合适。那天晚上回家路上，我第一次认真想一个问题： 👉 我要的是品牌安心，还是一家人坐着舒服？预算差点抬上去。最后，是理性把我拉回来了。

从宋L看到零图1

从宋L看到零图1

从宋L看到零图2

从宋L看到零图2

3天前回复

八缸缺四缸

10万左右空间大女生纯电SUV 10万左右想入空间大的女生纯电 SUV？这三款闭眼挑不踩雷！💖 推荐以下车型：埃安霸王龙 520 智豪版妥妥空间王者，车内宽敞度拉满，520km 续航日常通勤、周末出游完全够用，性价比直接拉满，对空间有要求的姐妹首选它～零跑 C10 530 舒享版配置与霸王龙旗鼓相当，空间表现同样在线，最亮眼的是同级超能打的辅助驾驶，新手女生也能轻松驾驭，出行安全感拉满！ iCAR 03 501km 两驱长续航版是方盒颜值党福音，独特造型吸睛度满分，501km 续航满足日常代步，简约个性的设计超合时尚女生的审美～三款各有亮点，按需选择就能拿下梦中情车，纯电出行颜值与实用兼得✨ #纯电车 #埃安#零跑#iCAR#汽车国补

10万左右空图1

10万左右空图1

10万左右空图2

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10万左右空图3

10万左右空图3

3天前

车圈小七

第一辆零跑SUV怎么选？这四款车组成了零跑在10-20万级SUV市场的完整矩阵——B10是年轻智能的入门钢炮，C10是舒适实用的家庭首选，C11是操控越级的性价比之王，C16则是多孩家庭的六座刚需。 - 🚀 零跑B10：年轻人的"智能装备党" 如果你预算有限但追求最新科技，B10是同级卷王。 2026款510km续航+800V平台，30%-80%快充仅19分钟，冬季续航衰减控制在10%-12%。最狠的是11万级配激光雷达，支持NAP领航辅助和自动泊车，窄车位自动停妥。玛莎拉蒂团队调校的底盘+50:50配重，过减速带不颠。2735mm轴距+87.4%得房率，后排腿部两拳。短板：后备箱420L略小，高速风噪明显。 - 🏠 零跑C10：务实家庭的"舒适首选" 如果你以家用为主，把空间和省心放第一位，C10最稳妥。 2026款605km续航，实测春秋480km、冬季450km，达成率扎实。2825mm轴距+纯平地台，后排坐三人不挤。座椅舒适度好评，长途支撑到位。槽点：快充实测35分钟（官方16分钟），内饰塑料感偏强，车机应用少。 - ⚡ 零跑C11：操控党的"性价比之王" 如果你追求驾驶质感，C11是15万级唯一。 2930mm轴距+前双叉臂后五连杆，全系标配FSD可变阻尼，过减速带不晃。增程版300km纯电续航，市区当电车开；纯电版640km+800V快充18分钟。60英寸AR-HUD强光可见，8295芯片车机丝滑。短板：新款取消副驾屏改后排屏，老车主哭晕。 - 🏆 零跑C16：多孩家庭的"六座刚需" 如果你家有俩娃，6座布局是刚需，C16闭眼入。 4915mm车长+2+2+2布局，二排通道20cm，老人进出方便。纯电版630km续航+800V快充16.2分钟，增程版综合1200km。二三排纯平放倒，露营当床车。槽点：满员时后备箱略紧凑，高速胎噪明显。 - 🤔 最后，一张表帮你拍板车型适合谁核心优势真实槽点零跑B10 年轻科技控激光雷达+后驱+玛莎底盘，11万级智驾越级后备箱偏小，高速风噪零跑C10 务实家庭 605km续航+纯平地台，空间舒适省心快充慢，内饰塑料感零跑C11 操控党双叉臂五连杆+FSD+300km增程，15万级底盘越级改款砍副驾屏惹争议零跑C16 多孩家庭六座纯平+800V快充+激光雷达，20万内唯一满员后备箱小，胎噪明显

第一辆零跑图1

第一辆零跑图1

第一辆零跑图2

第一辆零跑图2

第一辆零跑图3

第一辆零跑图3

第一辆零跑图4

第一辆零跑图4

第一辆零跑图5

第一辆零跑图5

4天前

大葱来说车

零跑C10车主·车龄半年

#零跑汽车1月交付量同比增长27%开着零跑去相亲，被相亲女气坏了！

开着零跑去7605159508832272958视频

开着零跑去7605159508832272958视频

4天前回复

平哥聊车

零跑C10开了一段时间，说点碎碎念 ⚡ 主要感觉：安静。红绿灯等车时，车里像暂停了一样。导航辅助功能也是慢慢放开适应，刚开始还是会不放心至于续航，前几天我老盯着续航数字看。掉一格就紧张一下。后来算了一下通勤电耗，其实挺稳定。一周充一次够用。焦虑是慢慢消失的。不是一夜之间。

零跑C10开了图1

零跑C10开了图1

零跑C10开了图2

零跑C10开了图2

7天前

考拉说车圈

手握10-15万预算怎么买新能源SUV？市面上车型挑的眼花缭乱，不知道该怎么选，销量登顶的新势力品牌--零跑旗下的两款王牌SUV-零跑B10和C10，价位和配置真的没得说，咱们来仔细看看～如果预算卡在 10-13 万，平时就是上下班、接娃，偶尔周末短途自驾，那零跑 B10 挺合适。车身尺寸小，好开好停，600km 的续航也够日常用，激光雷达和 L2 辅助驾驶在这个价位里很有科技感，就是空间小了点，更适合小年轻单身或者情侣，对空间没那么大需求的人。要是你经常要跑长途，或者家里充电不方便，那 C10 增程版是更稳妥的选择。综合续航能到 1190km，完全没续航焦虑，空间也比 B10 大不少，后排坐三个人也不挤，适合作为家里的第一辆车，经常要拉着家人出门的家庭用户。 C10 纯电版就适合预算稍高一点，主要在城区代步，偶尔跑个高速的人。605km 的续航足够用，动力也更强，零百加速 5.9 秒，开着更有劲，空间和增程版一样大，家用也很合适。说到底，这几款车没有绝对的好坏，都是在预算、空间、续航和用车场景之间做取舍。预算紧、好停车就选 B10；经常跑长途、充电难就选 C10 增程版；预算充足、主要城区代步就选 C10 纯电版。先明确自己的核心需求，再去试驾感受，别被参数牵着走，开着顺手、用着省心，才是最重要的。

手握10-15图1

手握10-15图1

手握10-15图2

手握10-15图2

手握10-15图3

手握10-15图3

手握10-15图4

手握10-15图4

手握10-15图5

手握10-15图5

手握10-15图6

手握10-15图6

7天前

平哥聊车

买车那天，我一个人坐了会儿 🚘 流程不复杂，订车、提车、签字、交车、讲解。把朗逸钥匙交出去那一下，有点感慨。那车陪了我快9年。提完车我没急着走。坐在驾驶位，车里特别安静。没有发动机声。没有震动。就那么坐着。那一刻我突然意识到—— 生活真的在往前走。

买车那天，图1

买车那天，图1

买车那天，图2

买车那天，图2

7天前

火火兔说车

选车纠结症，海狮06还是零跑C10？现在纠结海师06和零跑C10，大家给给意见： ①尺寸：海狮06 EV比较有优势，但零跑C10比海狮的轴距更长，内部空间零跑更好 ②驾控：海狮06 有云辇C，反馈很好，零跑C10有点晃，底盘上海狮更好 ③智能与辅助：零跑C10芯片更强，有激光雷达，海狮芯片落后一代。 ④价格：海狮06 要交6000多税，零跑C10 有补贴兜底，不用交税还有5000抵扣个人比较信任比亚迪的品牌力，毕竟龙头大哥销量好，应该不会有什么大问题。零跑好就好在便宜，买它能省个两三万，还是很吸引我的。求各位大佬给点建议

选车纠结症图

选车纠结症图

8天前回复

非凡风铃IFq

沉浸式体验零跑C10

沉浸式体验7596615728036610585视频

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市井百态爱生活

性价比之王，零跑C10销量就是证明

性价比之王，零跑C10销量就是证明图1

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性价比之王，零跑C10销量就是证明图2

性价比之王，零跑C10销量就是证明图2

9天前

小宇说车不忽悠

零跑C十电池衰减严重吗？三年车主经验分享！

零跑C十电池7598406985431974425视频

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爱车的DJ

零跑C10增程版，优缺点分享，你能接受吗？

零跑C10增程7595450338288009752视频

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快早起去充电

深蓝SL03车主·车龄1年

零跑汽车VS深蓝汽车，结果确实反转了！

22-24年的时候，深蓝汽车和零跑汽车的差距其实并不大，真正拉开差距的是25年，深蓝汽车全年交付30万辆左右，反而零跑汽车全年交付接近60万，热门车型零跑C10和深蓝S05对比的话，差距确实不大，主要是深蓝的爆款车型还不够，但是今年深蓝汽车拿下了L3级自动驾驶专用号牌，这一重大利好消息，如果好好利用这点，今年或许能赶超零跑，反之只能目送零跑一路零跑了

零跑汽车VS深蓝汽车，结果确实反转了！图1

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零跑汽车VS深蓝汽车，结果确实反转了！图2

零跑汽车VS深蓝汽车，结果确实反转了！图2

零跑汽车VS深蓝汽车，结果确实反转了！图3

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轮语视角

奔驰A级AMG(进口)车主·车龄4年

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛最近在15万级纯电SUV里纠结钛3 2025款 501KM 后驱Ultra版和零跑C10 2026款 605悦享版的朋友看过来！深度对比两周后掏心窝分享真实体验🔍 先上硬核参数对比： 🔋续航&补能钛3的501km CLTC续航足够日常通勤，实测城市路段能跑420km+；零跑C10的605km账面数据更漂亮，但实际续航受驾驶习惯影响较大。快充方面两者都支持30%-80%快充，钛3用时约18分钟，零跑C10稍快约16分钟，喝杯咖啡的时间都能满血复活⚡ 🚗驾驶感受钛3的218马力后驱电机调校偏运动，方向盘指哪打哪，过弯时云辇-C悬架支撑性绝绝子！零跑C10的299马力数据更猛，但实际开起来偏向舒适取向，底盘滤震像踩在棉花上。要激情选钛3，要佛系选C10👌 🖥️智能座舱钛3的15.6英寸大屏+全车语音控制是真香！能语音控制座椅加热/通风这种细节操作。零跑C10的14.6英寸屏也不小，但语音仅支持基础功能。不过C10的激光雷达版有高阶智驾，钛3的L2级辅助驾驶更适合高速跟车场景🛣️ 📦空间实用零跑C10以中型SUV尺寸碾压，后备箱370L-835L灵活空间+纯平后排地台，搬家露营无压力。钛3的后备箱地台略高，但前备箱+车顶行李架拓展性不错，方盒子造型的头部空间反而更充裕💺 💡细节亮点钛3的机甲风设计+冰晶蓝车漆在路上回头率爆表，夜晚氛围灯像星际舱！零跑C10的琉璃翠车漆质感高级，256色氛围灯可随音乐律动。两车都配了全景天窗，钛3可开启的设计更懂年轻人🌌 💰价格政策钛3指导价14.98万，六年质保很安心；零跑C10指导价13.28万，四年质保但可选终身质保包。个人觉得钛3的配置更均衡，C10胜在空间性价比，具体看你是颜值党还是实用派~ 总结选购建议： ✅要个性操控+科技感→钛3 ✅要家用空间+舒适性→零跑C10 两台车都是15万级良心之作，周末建议都去试驾对比下！

最近在15万图1

最近在15万图1

最近在15万图2

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最近在15万图3

最近在15万图3

最近在15万图4

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最近在15万图5

最近在15万图5

02-15

大白说车a

零跑“卷疯了”！800V+605km续航，8650+8295双芯片，仅十万出头

零跑“卷疯7596585626666058302视频

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02-15回复

等着你1s1s

买二手零跑C10的都是聪明人！省下的钱够充三年电。零跑C10作为零跑汽车的战略车型，凭借越级的空间和配置，在15万级纯电SUV市场杀出了一条血路。在二手车市场，C10的价格更加诱人，12-15万就能入手，性价比相当炸裂。零跑C10的核心竞争力最大的亮点是空间。C10轴距2825mm，车长4739mm，这个尺寸在同级别中属于顶流。后排空间堪比中型SUV，而且纯平地板设计，乘坐舒适性很高。配置堆料是另一个优势。零跑一向以"配置屠夫"著称，C10也不例外。高通8295芯片、激光雷达、Nappa真皮座椅等高端配置，在同价位车型中很少见。同价位竞品对比 15万预算在二手纯电SUV市场，零跑C10的对手主要是比亚迪宋PLUS EV和埃安Y。宋PLUS的品牌认知度更高，保值率也更好；埃安Y的续航更长，但空间不如C10。相比之下，C10的优势在于配置和空间的性价比。如果你对品牌没有执念，更看重实际产品力，C10绝对是更聪明的选择。购买建议：推荐2024款的增程版或纯电长续航版，实用性更强。重点检查电池健康度、智驾系统是否正常。零跑的车源相对较少，建议关注官方认证二手车渠道。

买二手零跑图1

买二手零跑图1

买二手零跑图2

买二手零跑图2

买二手零跑图3

买二手零跑图3

买二手零跑图4

买二手零跑图4

买二手零跑图5

买二手零跑图5

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开零跑的小翟

26款零跑C10荆州到天门续航怎样？

26款零跑C17606340406616113688视频

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02-13

雾里买菜

零跑C11车主·车龄2年

1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？

我的改装主要围绕实用和弥补原车短板展开。第一个是加装前备箱储物盒。C10的机舱前部其实有空间，但原厂没有利用起来。我买了一个专车专用的储物盒，价格不贵，安装也确实像宣传的那样不用打孔，直接卡进去就行，整个过程一分钟搞定。它的容量大约能放进...查看全文

1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？图1

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1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？图2

1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？图2

1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？图3

1万花在零跑C10改装，有用还是胡来？图3

02-12回复

庄稼人聊车

AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗

上周刚试驾完零跑C10和埃安i60，两款车的体验差异挺明显，作为常测德系车的媒体人，小编对国产新能源的进步一直挺关注。先聊续航表现，埃安60增程版WLTC续航160km，比零跑C10多20km，日常通勤时这20km差距挺明显。增程器功率方面，埃安74kW也比零跑的70KW更有劲，纯电版本选择上，埃安有400km 到650km三档，覆盖更广，零跑只有530km和650km俩选项，不过零跑的电机功率确实猛，170kW和220kW的配置，加速体验更直接。从定位看，零跑C10定位“青年家庭的第一台车”。风格简约、沉稳，注重空间和实用性，打的是“品价比”和安全牌，其“全域自研”的技术故事，也为其增添了不少科技色彩，目标也是成为年轻人一步到位的家庭首选。现在消费者最在意的就是智能化配置，埃安可选装激光雷达，支持更高级的智能驾驶，零跑也有激光雷达版，但目前只支持高速NOA，功能扩展空间差点意思，不过零跑的座舱配置挺吸引人，标配8295芯片、三联屏加无框车门，科技氛围直接拉满，埃安没明确说芯片信息，但大厂背景的系统稳定性应该没问题。零跑C10搭载高通8295芯片，这是目前顶级的车规级芯片，为它的车机流畅度和未来功能扩展提供了强大的硬件基础，这是它的一大“杀手锏”。零跑C10提供纯视觉和激光雷达两种方案，标配L2级辅助驾驶，高配车型向更高阶智驾迈进，埃安i60势必也会搭载广汽自研的GSD智驾系统，但客观的说，具体能达到何种水平，还需要用实际表现来证明的。当然两款车都有待优化的点，零跑的车机生态有点拉腾，不支持CarPlay和HiCar，应用商店选择也少，充电这块，低配没快充，快充要80分钟才能搞定，品牌认知度也差点意思，售后网点主要在一二线，埃安的车机升级滞后，有用户吐槽导航三年没更新。部分车型续航虚标，标称510km实测才230km，还有吃胎偏磨的问题，AION S Plus等车型比较常见。零跑C10 增程版12.28万起，纯电版12.28万起。这个价格在2024年初发布时，被市场惊呼为“掀桌子”，成功地将中型混动/纯电SUV的门槛拉到了一个极具诱惑力的水平。这也让零跑获颁“卷王”称号。埃安i60却把这个“卷”到极致的价格再度往下拉了一大截，增程版的价格创10.48万起的新低。总体上看，零跑C10在“科技堆料”上先声夺人，建立了明确的硬件优势。埃安i60则在续航及增程车市场痛点解决上表现出巨大优势，但在智能化和智驾上，显然还需要拿出足以匹敌甚至超越的体验，同时还需牢牢守住安全这个基本盘。

AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图1

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AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图2

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AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图3

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AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图4

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AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图5

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AION i60能掀翻零跑C10的宝座吗图6

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大飙车

零跑在意大利正式推出了2026款C10 AWD纯电SUV。这款双电机四驱车型搭载前后双电机，综合功率达440千瓦，峰值扭矩约720牛米，百公里加速仅需4秒左右，并配备800伏高压快充架构，30%-80%充电仅需22分钟。该车在意大利市场仅提供高配Design版本，起售价43,400欧元，约合人民币33万元。#零跑#

零跑在意大图1

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零跑在意大图2

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零跑在意大图3

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零跑在意大图4

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零跑在意大图5

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零跑在意大图6

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零跑在意大图7

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零跑在意大图8

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零跑在意大图9

零跑在意大图9

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电车出海

零跑C10，哪国卖最贵？

零跑C10国内12万起，国外定价比较保守，最高也贵20万左右，或许这就是斯特兰蒂斯的渠道优势。中国：122,800元（起售价）荷兰：323,334元（+163%）瑞士：319,510元（+160%）德国：311,328元（+154%）比利时：309,672元（+152%） … 德国市场卖的最好，价格还很贵。 #大v聊车##电车出海##零跑c10#

零跑C10，哪国卖最贵？图

零跑C10，哪国卖最贵？图

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油炒冷饭837

零跑C10车主·车龄半年

26款605激光雷达版加选装包的c10车主，驾驶使用一个月的体验真实分享。

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小W热爱汽车

12.28万元起售，综合续航近1200km，年底还有优惠，家用能选？

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零跑C10 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共1155人评价

12万-18万新能源总榜

NO.14

超过90%的同价位车系

4.03

综合

4.04

内饰

4.10

配置

4.46

空间

4.38

外观

3.78

舒适性

3.70

操控

3.70

动力

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圈子热议

请问各位大哥大姐，目前605悦享版报价 132800（裸车） +5000（选装） +5700（购置税） +5000（保险） +600（上牌） -4000（购置税补贴） -3500（店补） 132800+5000+5700+5000+600=149100 149100-4000-3500=141600（落地价）这个价我能砍多少下来，有哪些选项是水分比较大我有老车可以置换报废，这个先别算下去。不然很容易被带偏，想请问一下，报的这个价，可以怎么砍

30回答

入手小零啦啦啦

36评论

14点赞

零跑的虚标真不要脸

176评论

188点赞

26零跑c10 605满载高速120能跑多少

38评论

17点赞

2万公里电池衰减到96%，太吓人了

145评论

31点赞

下订单了！等提车！

39评论

20点赞

C10不加5000块的选装会后悔一辈子

131评论

146点赞

要提车了，是亿伟电池，好不好啊

39评论

13点赞

零跑车主真实个人反馈

56评论

46点赞

零跑C10刚提车只聊缺点！

181评论

282点赞

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