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    2023-08-12回复
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    2023-08-11回复

    #用车感受买大狗一个来月了, 也来谈一谈我的用车感受! (麻烦圈主推荐,谢谢啦!) 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人81年属鸡的,在武汉开家便利店十年了,由于住的地方距离店子来回有近8公里,我和老婆上下班去店子都是骑电瓶车,平时要拉点货用电瓶车一是带不了多少货,二是电瓶车带货也不安全,还有刮风下雨骑电瓶车很不方便。再就是每次回老家都是借我妹妹的车或是借小勇子的,这两年手头上有点小积蓄就准备给家里添一辆汽车,对车辆的唯一要求就是空间要大,目标车型也很明确就是SUV。 今年6月份去逛车展,着中了国产的红旗HS5,外观内饰都很不错,高级感也有,奈何预算不够,还着了广汽传祺的GS8,这空间够大,有6座7座可选,还有混动的加持,奈何还是超预算了,还是只有放弃,直到有一天在我们小区看到停着的一台哈弗大狗,一眼就被哈弗大狗个性的外观吸引到了,这下也不用选来选去,直接长城的哈弗大狗了,我相信买哈弗大狗的车友很大一部分都是冲着大狗的外观来的,我也不例外,大狗的外观就是我特别的喜欢那种,方正的造型,高大的车身,圆圆的大灯,也很符合它3/4刻度坐骑的定位,更符合我对一台城市SUV定位的要求! 🗒 真实感受 动力: 我不是越野爱好者,也没有多少时间出去越野,所以大狗动力1.5T我在城市开应该妥妥没问题,我是直接预约4S店试驾1.5T大狗的,约好了时间来试驾,那天这家店里没有1.5t的大狗,只有一台1.5T的酷狗,销售说这个和哈弗大狗是同款的发动机,那就试驾了一下刚刚上市1.5t的酷狗吧,满座的情况下大脚踩油门加速很有力,换挡也比较平顺,试驾感受也打消了我担心1.5T动力不足的顾虑,反正就在城市开,就1.5T的了,谈好价格交钱提车。出4S店就把油箱加满,回家! 结合我这一个月的用车感受,1.5T大狗动力城市里开完全够用。7挡的湿式变速箱换挡也比较的平顺,和发动机匹配的也很好,平时开也基本感觉不到顿挫感,哈弗的7速变速箱算不了很优秀但是在自主品牌车型里绝对是很棒的了! 价格: 提车当天也跑了几家4S店,问了底价都差不多,我也不怎么会砍价就选了家服务态度好的店子愉快的交钱、办手续、提车、回家。 我选的是灰色1.5T大狗边牧版,官方指导价是13.59w,4s店优惠8千,落地价13.78W,送了全车玻璃帖膜和后备箱垫子。 油耗: 新车出4S店就直接去加油站把油箱加满,加了58.2升油,482元,现在油箱还有13L油,跑了396公里,车机里显示还剩80公里续航,平均每百公里8个油左右,提车第三天就跑了趟老家,200多公里最低表显8.9,现在每天就是在武汉上下班开,来回约8公里,仪表显示12.3,这是我的大狗第一个月的油耗,仅供车友们参考,希望磨合期过了油耗能再降点儿,毕竟这么大台车,自重近1.6吨,大狗的综合油耗我个人觉得还是很OK的,可以接受的。 空间: 大狗的空间不用怀疑,我1米73,前排驾驶座椅调好再坐在后排,后排空间依旧很大,翘个二郎腿也没有问题,哈弗H6的第二排我也坐过,虽说大狗和H6的轴距相同但大狗的第二批空间比哈弗H6还要大,方正的造型使得后排乘客的头部空间也要好于H6。我老婆个子比较小,第一次坐进大狗车里她就说这车也太大了吧,我说车子大坐着才虚服! 大狗的车内储物空间也布局得非常丰富,有车友统计过大小储物格加上挂钩有38处之多,不过我也没有去细数,反正大狗不管是储物空间还是乘坐空间,一个字来形容那就是“到位”。 内饰: 大狗的内饰不是那种看着很高级但是很显精致的,中控台上两块大屏一点亮后科技感立马就上来了,由于引擎盖有点高所有驾驶员视线会有很多盲区,幸好大狗有360全景影像,排档区旋钮档把也给整车增添了几分高级感,无线充电高级又实用,下面还是镂空的,4S店送的两瓶2L的玻璃水都放在下面没问题,这样设计很人性,也很实用,副驾前面的那个大拉手越野感十足,下面那个储物槽,也是很讨好的设计,放手机什么的拿取也方便,大狗四个门板上有收紧带的水杯架,不仅耐看也兼顾了实用。 🔎 槽点反馈 才开了一个月了,行驶了300多公里,有很多功能还在慢慢琢磨,对大狗没有什么特别不满意的地方,而且是越开越顺手,也越开越喜欢它了!也希望我的大狗能够一如既往这样优秀的陪伴我! ✏️ 独家秘籍 给哈弗厂家的4点小建议: 《1》大狗高大威猛的车身,离地间隙20多公分建议哈弗厂家能够标配大狗脚踏板。 《2》大狗的中控台以及四个车门板处硬塑料用得比较多,这个有点降低车子的档次,建议哈弗厂家在这些看得见摸得着的地方多用些软性材质包裹。 《3》大狗的后备箱离地太高了,我拿尺子量了一下,接近1米高,要是搬取重点的物件着实不太方便,建议厂家能够适当于以修改。 《4》在哈弗智家APP里看不到车辆的电量显示,更新这一功能对于厂家应该不难实现,建议哈弗智家早日更新这一实用性功能! (麻烦圈主推荐! )

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    2023-06-04回复

    #哈弗大狗用车感受📸爱车美图 21年十月二十号拿的车,今年二月底做的首保,用车一点点心得给大家分享一下,准备选这车的朋友可以仔细看看。目前里程是5600公里,算是把这个车摸透了一些,开起来也得心应手了。 📊 能耗小结 我开车算是比较猛的,新车也没怎么磨合,地板油也是经常踩,我觉得以现在的制造工艺,磨不磨合的纯属心理作用。我对象说坐我的车就没见过有从副驾驶旁边跑过去的车。平时的使用环境是每天上下班约40公里,一半高架桥一半市区,每天到上班的地方熄火后的里程总结都是20公里,耗时40分钟,非常准时,所以平均时速是30左右。油耗冬季+雪地胎是9.5到10.5个油,浮动看气温。天暖和的时候夏季胎+空调约9-9.5(以上油耗建立在油耗B平均时速25~30的区间)。 动力:说实话油门不算跟脚,尤其是近距离跟车的时候,我们这边市区的赖瓜子多的很,红绿灯跟前等着插队的,实线变道的不计其数,图里就是在红绿灯跟前被挤出车道还是发生了事故,油门不跟脚占挺大一部分原因,如果换我以前开的手动挡的车,根本不会让出租车有机会插队。但是带涡轮的小排量suv基本上都这样,去试驾了星越L也是差不多,踩下去得有个半秒一秒的才有反应。星瑞就完全不会,油门只要你碰,动力就有反应。 说说小问题吧,零七八碎的。 💔爱车吐槽 1.这车喇叭要使挺大劲才能按下去,感觉按下去也不是立刻就响那种。有时候被别人欺负一下想用喇叭滴滴他还还嘴都慢一拍。 2.我是次低配,235/65R18的轮胎,高配是235/60R19的。胎壁太厚导致最大的问题就是连续反方向打狠了像要翻车一样,好处就是大坑小跳的不心疼直接跳就完了。帅还是有代价呀。 3.硬塑料挺多的,零下二十度的时候,不是这里唧唧就是那里嘎嘎,声音也不大,就是膈应,索性把音乐声开大点。首保的时候说是给天窗涂了点润滑脂啥的,而且天气也热起来了,反正现在是不响了。 4.车机的carplay真的是还不如别有这玩意,也不知道它啥机制,是要连蓝牙么还是连wifi,动不动连不上了。换成安卓以后只连蓝牙,贼快!秒连!只听歌的话还是连蓝牙得劲。不过说真的,连苹果的时候音质还挺不错的,现在连小米感觉明显高音特别刺耳,咋调都刺耳,也不知道是音乐的音质的原因还是蓝牙的速率有问题。 5.刹车异响,提车一周就开始了,一踩就叽叽叽的叫,估计是刹车片本身太硬的原因,看车友圈里有人说换碳陶的刹车片就好了。 6.近光灯太暗,我也不怎么跑夜路,暗就暗点吧😂 基本上发现的问题就是这些,有点吹毛求疵了,希望对选车的朋友能有些帮助

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    #提车作业提车经历 本人95年, 坐标新疆的小县城,大学毕业后社会打拼了四年多,家里面就一辆车,遇到个什么事或者逢年过节出行确实不方便。我开走,家里父亲就没法用车。所以最后家里思考确实需要再买一辆车,所以就把买车提上了日程。所以这是我自己人生当中的第一辆车。早上去的汽车城,当时心里也不懂车,也不清楚自己想要什么样的车。就在汽车城里逛啊逛,看了捷途,星越,长安,马自达的昂克赛拉等车型。,一直迟迟没有看到合适的,结果走到汽车城拐角最后一家就是哈弗的销售店, 我一进门直接就相中了大狗子,外形很硬朗高大,以及那双圆圆的大灯。销售给我讲解了大狗的版本功能后带我上车操作了一遍,尤其是抬头显示功能HUD以及智能巡航功能, 我觉得非常好,我就根据预算直接就定了2022款边牧1.5t版本, 非常喜欢大狗的外观硬朗, 因为我身高173 坐进去感觉头距离车顶还有很高距离,特别宽敞,车内空间也很大,整个车从外面看上去就很高大威猛,就订了边牧,等一个星期到货后,就提车回家了。 【提车价格】 2022年8月17日,在哈弗店里哈弗销售给报的裸车价13.59,裸车价优惠了2千,我自身不会谈价格,也不知道怎么砍价,(所以被销售坑了很多,并且我还是全款买的。想来觉得每个人总有第一次被坑,总是说避坑,可又有几人不被坑。这都是我自己感受)我全款14.3个W落地,包含购置税,保险,送的脚垫,坐垫,膜,行车记录仪。其他什么也没有。这里说一声太垃圾送的,根本用不了,很羡慕你们内地的,送这送那的还有加油卡。(购置税,保险这块我再次被销售坑了,因为他说购置税,保险他们办,我们交钱给他们就可以了省事。而购置税发票低开了三万)就这样把大狗开回家了。 【驾驶感受】 我身边同事朋友都说国产车不如合资车,要买就买合资车。但是根据我个人的感受发现,也没有网上说的那么不堪,双离合表现还可以, 低档位换挡的顿挫并没有特别明显, 但是还是可以感受到, 包括启动车子瞬间车的抬头感、顿挫,1.5T的排量拖着将近1.6吨的重量跑,完全够用, 动力上来的很平顺,城市超车提速都特别够用, 只要你舍得踩油门。不足之处:1.大狗车子的顿挫感,每次倒车与后车有一些距离时,不敢踩油门,怕撞后车。但是大狗又对油门不灵敏,有顿挫感,要用力踩油门,但后车就危险了。这点我估计大家倒车时都深有体会。2.大狗车子的后备箱,属实有点小了,装不了多少东西,不过也能理解,牺牲了后备箱换来的车内空间大。3.大狗行驶途中总会有异响,车门还有天窗,听大家说是塑料硬件差导致挤压声响。4.还有一个电池问题,我提车回来四个月了电池总是在50%到60%之间,从来没有上过90电量,总是发短信提示电量低,而且跑车也充不了多大点电量。希望厂家多多改进用户提出的问题啊! 关于【油耗】问题 油耗的话要根据路况还有就是驾驶习惯来定,根据我自身经验 在市区堵车就是8.多个油,可能我这是小城市,比不得你们大城市。不过堵车确实油耗会越来越高, 最开始我提车后一直都是油耗6.7,上下一点波动,目前我驾驶油耗一直稳定在7.9没变化过了。说实话哈弗不费油是假的,比起其他车还是有点小费的,哈哈😃。 谢谢圈主引导

    哈弗大狗提车作业图1哈弗大狗提车作业图1
    哈弗大狗提车作业图2哈弗大狗提车作业图2
    哈弗大狗提车作业图3哈弗大狗提车作业图3
    哈弗大狗提车作业图4哈弗大狗提车作业图4
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    #我的保养日记转眼买了大狗也有一段时间了,看了下里程表,已经行驶4937公里了,距离厂家要求的5000公里也差不多了,买车的时候加了售后人员的联系方式,说保养直接跟他说就可以,他会帮我预约。所以直接预约了首保。跟不知道的兄弟们说一声 ,直接找你的售后人员,非常方便简洁 直接去 ,只要不忙 ,有空都可以直接保养的, 到店后售后人员很热情 ,开单子 ,因为这个车第一次保养 ,也是第一次选择哈弗这个牌子 ,也想说车主在旁边售后人员可能会更认真,想看下整个流程 ,询问过后 ,工作人员同意观看, 但是表示要注意安全 ,因为会用到升降机。 师傅也很专业, 座椅什么都给弄上保护垫 ,首保放出来的机油颜色还是比较清亮的 ,有一点点发深色 ,没有明显的杂质 ,师傅也会给看用过的机油 ,机滤 ,机油没记错的话用的是 5.1升 ,所以用了一整桶多一点点 ,整体做完 ,还给车的轮胎都测了胎压打了气 给车整体 ,做了个大体的检查,这里列一下首保的项目: 1-机油机滤更换,用的道达尔全合成机油。 2-空调滤芯还有进气滤芯检查。 3-抬起车辆,进行底盘的检查,包括轮胎啥的,补充胎压。 4-天窗轨道检查,涂抹润滑油。 5-清洁发动机舱等等。 6-清洗车辆。 7-添加玻璃水以及防冻液。 以上的都是免费,大狗赠送了12次基础保养,含首保,机油机滤后面都是免费更换包括工时费,其余的项目如果涉及换件,就要收钱了。基础保养正常一次200块钱左右,还是能省下2400这样。 我问师傅一般多少公里保养一次 ,4s店给的答复是5000公里 ,但我看保养手册是7500公里 ,结合自己的用车里程让他给设定的下次保养是7500公里后 ,建议大家问一下4s店 ,因为有可能他会给设定 5000公里 这样一开到设定的里程,一上车,车机就会提醒你该保养了,设置7500省不少事,全合成机油7500更换一次没有啥问题。 最后还给洗了洗车 ,去休息室休息也可以 ,都有茶水饮料 ,如果赶上午饭点 ,还会问你要不要在这里吃午饭 ,虽然是比较简单的便饭 ,但是这项服务还是不错的 ,整体非常满意。 最后再说一说保养后的心得体会: 1-更换机油后感觉发动机整体运行声音变小了,着车转速1000,半分钟降低,稳定在800,保养前是1100,后面到900。 2-油耗比之前稍微降低了一点,这个后续再观察看看。 3-刚出来的时候感觉提速变快了,整个车的感觉轻盈了不少。 基本上就是这样,后面再观察,有新发现继续更大家分享,以上就是我的保养日记,感谢圈主引导!

    大狗提车三个月的首保日记图1大狗提车三个月的首保日记图1
    大狗提车三个月的首保日记图2大狗提车三个月的首保日记图2
    大狗提车三个月的首保日记图3大狗提车三个月的首保日记图3
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    哈弗大狗提车作业图4哈弗大狗提车作业图4
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    #与大狗的五一假期大威天龙,世尊地藏,般若诸佛,般若巴嘛轰! 叮叮当,叮叮当铃儿响叮当…眼前神棍念念叨叨,而我一脸无语。长辈信这套,只好随他们折腾了。 买狗子是个意外。年初计划买个车家用,秉承实用为主,揣着十万下载了懂车帝,不急不缓翻着车友圈,直到有天看到了狗子的广告…… 满昏的外观,一双圆滚滚大眼睛,方正大身板。既有萌萌哒又很凶猛的味道,太冲了!内饰虽然塑料件多,恰恰是塑造硬派越野风格的关键,造型配色又凸显城市SUV的精致。 相遇的瞬间狗子就让我小鹿乱撞,就像我年少时遇见她的那一刻的悸动,沦陷了。 大狗这名字给了我一种亲切的感觉。在农村,没有人会养那些娇贵的宠物犬,剩饭剩菜,大狗从不嫌弃,忠心耿耿,是非常可靠的队友。 可是价格超了预算,事情就变得复杂了。我皱了半天眉头,决定先翻一翻车友圈,看看质量反馈再说。 陆续看了几天,越看心里越痒,越躁动。作为年轻人其实还是很想张扬个性的,拥有一辆酷酷的载具,开着也很开心,是不是? 要不要加钱?要不要?虽然咬咬牙也能拿得出,可是自己存款也不是很多,准备成家了,需要储备一些,手又不得不缩了回来。穷,真是痛苦。 后来再看其他车,竟全都索然无味了,淦。 我需要个人推我一把。 于是去问了下女友的意见,喜欢哪个车,她小手一指,买它,橙色! 我瞪圆了眼睛,半响,终于鬼迷心窍,人生苦短,及时行乐。反正房子没盼头,留一点备用就行,买个彼此都喜欢的车,趁还没有四脚吞金兽,去浪了再说,钱可以继续攒,时间可不等人。看看什么时候优惠大点就出手。 三月底时候心血来潮,想在五一时候开狗子回老家,于是计划推进落地,选了边牧旺财,试驾,找现车,订车,提车,装修,上牌,赶在五一之前为了熟悉车辆还陆续开了一箱油。 车子驾驶质感很棒,结实有力,这个结论是过减速排线和转弯时候得出的。过减速线时候,“嘣!嘣!嘣!”的声音,就跟机关炮开火一样,清脆又有穿透力,贼带感。拐大弯时候侧倾很少,支撑有力,感觉像车神附体,蜜汁自信。 我特地还加了双踏板,不仅是因为看着很帅,更是因为登机姿势帅爆啊。左手握住A柱扶手,左脚踩上踏板,直身,顿时登高望远,豪气万丈!再屈身坐下,又高又阔的视野,感觉就像开高达! 几种驾驶模式都试过之后,我自己感觉最顺手的是经济模式,不过原因不是省油。 标准的油门操控不是线性的,前段很虚,不跟脚,到了某个位置,车就猛地窜出去,即使整个过程缓慢匀速地踩下油门也没用。这导致超车时候顾虑重重,尤其是前后车距较近时候,不敢放开。 运动模式,油门又过于灵敏,从踩下开始,踩下速度控制差一点就窜,需要小心翼翼,脚和小腿肌肉很容易疲劳抽筋。 经济模式,整个油门操控是线性的,想不到吧,只要匀速踩下去,车子的加速过程就很平顺,不会突然窜出,乘坐更舒适,超车更有把握。 油耗表现,在郊区开,早上人少时候最低开到过6.5。但这种情况不多,红绿灯频繁起步刹停,还有堵车缓行非常费油,综合为8.0。 没几天五一终于到了,其实不只是想回家看看而已,也想试试长途自驾游的乐趣。自驾游不一定要去景区,老家的风光并不差,沿途秀水青山更是美不胜收。 由于疫情阴影尚在,回去的人不多,路上除了进隧道时候慢一点,其他时候都是畅通无阻的。顾忌车辆磨合期,我没有开得很快,也少用巡航定速,时速一百以内,偶尔超个大货车。 在后段深夜行驶,有点顶不住了,强光加上暴雨,眼睛的负担很重,从服务区出来十几分钟就感到干涩困乏,不得行频繁进服务区休息。要是带些眼贴会好很多。 也后悔没准备个夜间偏光镜。因为市外的高速路都没有路灯,个个都开了远光。车主素质稂莠不齐,十有八九的人不会在同向接近时关闭远光,没法躲开。 回程时又遇到了另一个问题。正午时分到了平时午休时间了,路上不巧有事故堵车,车队慢慢走不得休息,头痛了,随着心跳一阵一阵地跳痛,真是要命。平时随身带的布洛芬缓释胶囊,居然没带上,不得不进服务区休息了很长很长时间。 本来预计十个小时的路程,开了十六个小时,有点惨。不过这一来一回,下次就知道该怎么准备了。 整个过程中,狗子的座椅对腰部支撑很好,没有出现腰酸背痛的情况。但头枕不行,硬,光滑,角度也不恰当,对颈部和头部都没有很好地支撑。我自己买了块头枕,好一些。 狗子的智能巡航控制方向,我可以时不时活动一下颈椎,对有颈椎病的我来说太舒服了。当初选配置时候我就看着这点选,跑长途真的非常有必要。 目前总共两千四公里,综合8.3。 还有些小缺点也讲讲。 1.副驾座椅调节很生硬了。咔咔咔,很刺耳的声音,很掉价。 2.改不了唤醒词。自从第一次修改之后,后面无论是手写还是喊话,都没反应。 3.识别不准确,听歌过程狗子时不时就自己跳出来,可有时候大声喊又没回应。 4.语音助手在刚启动的几分钟内反应迟钝,喊导航,回个好的就没下文了。 5.驾驶模式不能记忆,每次启动都要重新调整。

    狗子开光,开车不慌图1狗子开光,开车不慌图1
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    3月5日与我家小灰灰结缘,其实在提车之前看了好多测评,视频,。各类文章视频看了无数遍,没提车的时候,甚至比一些买车一年的大狗车主都知道车上功能的使用在提大狗之前,看过现代的新款伊兰特,三菱的欧蓝德,哈佛H6,吉利博越,博瑞,缤越,红旗H5,大众朗逸,二手奔驰A200,宝马三系,奥迪Q2L之类的好多车,因为买车纠结的也多,毕竟是真正属于自己的第一辆车。我觉得有纠结也好正常,自己15年拿驾照,到现在也是7年的司机了,也开过很多车包括家里最早的手动挡伊兰特,后来的起亚智跑,宝马525Li,还有朋友的众泰T300,奇瑞QQ,奔驰A200L,雪佛兰迈锐宝,四驱的猎豹,新款的名爵5,陆风X7,大众朗逸,大众途观之类的车比较多(当然我也不是显摆,后面我也会说一些对比和体验感)接下来就说说正事儿了。 小灰灰(我狗子的名字,我起的,哈哈哈)是三月初提的,两天办完所有的手续,贴膜之类的,因为我要自驾出趟远门,这也是提车不久干到8000公里的原因 从我这里到无锡地图给的距离是1774公里,实际上我的路线远不止一千七百公里,因为路上要做停留,所以在设计路线的时候避开了有疫情的城市,也找了一些想去看看的城市,所以有绕路。 油耗: 高速基本上都是120以内控制多数在90~110因为是新车虽然现在的车不像以前一样需要磨合之类的,但是还是开的比较慢一点,整体风噪并不像很多网友说的那样,很吵之类的,(当然!这个事情因人而异,可能是我的要求不高,但是我觉得和我之前开过的车其实风噪没有很大的差距)按照大狗的造型设计来看,风噪是要比轿车大一点,但是对比SUV和越野车来看的话,其实差不了很多,刚提车的时候油耗A显示最低的时候我开出过5.8~6.2的油,当然是在不堵车,我慢慢开不狠踩油门的情况下,嘿嘿 后来高速上基本稳定在7左右的油耗,回来的时候应该是上坡比较多加上车上装满了行李物品,包括后座全是东西所以回来的时候基本都是8.3~8.9之间。 7000公里的时候我看了一下油耗B是在8.7,因为每天上下班的路上是我在的城市最堵的一条路,所以堵车时候干到13也正常(后来92的粗粮都多次涨价,直到前两天到9块了,我觉得心好痛)不堵车的话,一般顺畅点我开也就是8.8~7.6之间,我不喜欢猛踩油门,可能是年纪大了,虽然我是90后 内饰: 中控台全是塑料,一点毛病没有,就是全部是硬塑料,硬装上阵,网上测评说的也没错,网友说的也没错,就是天冷天热或者开车过程中会有小杂音,当然偶尔一声,都是洒洒水啦,小问题。其他的我觉得不拉垮,我开过的车也不少,当然非要比40万以上的车,那还是算了吧,别比了也没法比,不能抬硬杠不是,哈哈哈,但是这个内饰不丢面儿,可以呢,打工仔+小老百姓的我觉得很满足了 外观: 我觉得吧,外观不用说了,图片测评一堆,大家感兴趣的估计看的都快会临摹了,不感兴趣的也略有耳闻吧,我觉得不能叫硬派越野,但是确实是外观造到大家心坎上了,近几年确实比较流行这个造型,出门确实很吸引眼球,各个年龄段都有盯着我车看的,有时候给我整的都不好意思 空间: 一家四口的话确实完全够用,后排空间和前排空间都很充裕,一点不拥挤,后排座椅放到以后就和一张床一样,放倒睡过一晚,确实还可以,如果有喜欢周末一个人去近郊走走露营的,可以这么选择,很不错也不需要带很多东西,车子也很宽敞,后备箱的话其实不算小,但是东西永远是装不完的,尤其是家里有小宝的话,那么东西就更多了,给你一个皮卡,你都能塞满车斗因人而异吧。 提速: 有四个模式,运动模式的话提速还算快,而且推背感强烈,我一般都是用ECO模式,我心疼油钱但是够用了,爬坡的话,我在乡下钓虾的时候有一个破,路不好又陡又窄,换成手动挡上去还是蛮轻松,我是1.5T边牧版的。 功能: 车机语音交互确实不太好用,有时候吵一点喊好几声才答应你,但是说清楚点很多功能上还是能帮我做的,行车中开窗关窗,开音乐,调空调风量之类的都可以,但是!就是有时候会自己突然说话,车上坐个别人就有点尴尬了,再说说电动尾门,开始我觉得鸡肋,但是吧用了以后还是很好的,还是方便了,也让我在别人面前装逼X了,哈哈哈哈。 最后再讲一下吧,要是在现有基础上,有一个电动倒车镜折叠就更好了,这个配置其实加一点这样更实用的功能应该会让很多人再满意一点,包括我。怎么讲呢,总体上我很满意,国产也越来越好了,肯定有很大的进步空间,不管是质量,科技,服务,价格等等方面,也希望大家给国产一些机会和时间,也希望咱们自己的企业能更多关注技术和质量的进步,钱很重要,但是做好产品,钱一定会到你身边。

    哈佛大狗8000公里实测体验图1哈佛大狗8000公里实测体验图1
    哈佛大狗8000公里实测体验图2哈佛大狗8000公里实测体验图2
    哈佛大狗8000公里实测体验图3哈佛大狗8000公里实测体验图3
    2023-03-31回复

    7月初,原计划是趁着孩子暑假,用一个月的时间来一次阿里大环线,可是走到理塘时,因为疫情管控,我们爷俩被定义为非必要不进藏人群,本着不给高原人民找麻烦的心态,临时决定把阿里环线变成川西环线。于是形成了318到理塘,转新龙到甘孜县,走317出的简单环线。因为没有做详细攻略,所以仅仅是走马观花。从上海出发来回6000公里左右,共用时9天,除两天游玩,其他7天时间基本都在赶路。 由于一大半路程都是在高速上长途自驾,所以有点小感受简单分享一下,如果与你的感受不同那你的都对。 1,油耗,我用小熊油耗计算过,高速在100-110高速巡航的状态下,平均百公里油耗在8.6-9.0L之间,看高速路的上下坡情况。这个油耗能接受。 2.风噪,时速低于80时可以忽略不计,基本没有噪音,高于80特别是以超过100时,风噪还是比较明显,一个是方盒子造型,一个是准AT轮胎。当然和我车子安装了晴雨挡和行李架也有关系。 3,动力,平原高速行驶,动力基本够用,不要追求在时速100的时候还要有充足的推背感,毕竟这个车也不是为这个设计的。在高原上动力衰减有点明显,特别是涡轮没有介入之前,很肉,不过上坡超车只要舍得给油,再加上手动降档和运动模式,还是可以应付的。 4,底盘,驾驶感受扎实,高度为优,一路也遇到过水毁塌方路段,没出现过剐蹭底盘的情况,有信心。 5,智能驾驶,车子的智能驾驶功能总体感受是挺好用,有辅助驾驶介入开高速很省心,我一个人一天开了1200公里,这放以前不敢想象,打开智能驾驶辅助,手握方向盘即可。不过这车驾驶时判定你是否手握方向盘的逻辑应该是方向盘感受到了扭矩,而不是温度传感或者压力传感,也就是说你的总给方向盘一点点的小力道,长时间开车就好像总是在和方向盘搏斗一样,总在较劲,累。 6,空间,由于就我们俩人,所以空间勉强够用,副驾,后座,后备箱都放了东西。如果再多一个人的行李就没空间了,路上也遇到喇嘛搭车的情况,因为腾不出更多的位置而作罢。 7,娱乐系统,够用,语音识别在高速时因为环境噪音的因素,识别率有所下降,不过已经够用。 8,保养,车子在都江堰Jg4S店做的首保,服务好,操作规范,机油用的是0w-20的全合成机油。 318国道上开大狗的人还是挺多的,虽然没有开坦克300的人多,呵呵。 总的来说,这个性能表现对得起他这个价格。

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    #提车作业🙋🏻‍♂️ 情况介绍 第一辆车 老婆怀孕了,考虑到疫情和产检方便等综合原因,车车不得不提上日程。 🧮选车对比 一开始是想买比亚迪汉的,本人比较喜欢轿车,加上国家插混油耗确实还可以,坐同事的汉推背感很强,但老婆说坐轿车晕车,接着考虑宋大妈,家里老人说比亚迪不咋滴,老一辈还是钟情日系车,看了下crv、威兰达、瑞放等日系车就一个感觉,性价比不高,买发动机送车,啥功能也没有,对新手不友好。老丈人说可以看下长城,手机上看了一下h6和大狗,一下就被大狗的个性外貌吸引,h6和大狗配置差不多,一下差不多就定了要买大狗,接着就是谈价了。 10到11月在长沙跑了3家店,最早去中南汽车世界,一眼看上大狗,试了下驾,觉得很不错,因为提前在网上做过功课,店里报了价果断回家,又走了两个河西店子,价格最低报到13多一点,特别是11月越来越离谱,钱多不可能当冤种吧,群里的车友去隔壁省提车,坚定去外省提车想法,加了销售直接报底价,可以搞就订,销售也很爽快,直接下定金。 💰费用明细 时间来得及就加装了电动后视镜,500块性价比很高 整车落地12.65万,啥也没送 算上来回开销,也是省大几千 ✏️新车初体验 一、上牌: 外省提车自己去上牌,等到了23年开年第一个工作日,号码还不错,流程也快,线上提前预约,先验车,办手续,接着选号。 tips:12123上面可以预选号,不想要在车管所还可以再选随机一次,但是在车管所随机后就不能再用网上预选号了。 二、功能: 1、全车影像:非常好用,特别对新手车感不好的十分友好,会车或者侧方位还有入库的时候用起来心理把握更大了,当时看日系车的时候大部分只有顶配才有这个功能,这也是当时不选日系车的一个很大因素。 2、旋钮:这个旋钮和路虎一家,扭的时候确实没啥感觉,个人还是喜欢飞机推杠,算是一个小遗憾吧,不过也没办法,多用用应该能习惯。 3、仪表盘:免费主题不多,流光这个还可以,是双仪表显示,有点机械的味道,我挺喜欢, 4、导航:原车自带的高德版本太低了,很不好使,这ota升级怕不是一个幌子哟,希望官方重视一下。 5、语音助手:语音助手相对于还是比较灵敏,识别度比较高。 6、驾驶模式有几种,标准模式下油门响应大概在一秒左右,节能的话就更慢了,省不省油也不知道,但是用起来不爽,运动模式油门响应就很快,但是油耗显示增加,还是用标准吧。 7、整车的减震还是比较硬,过减速带或者坑坑洼洼的路面,咚咚咚的感觉很强烈,弯道的支撑性一般,有点倾斜,可能跟车高有关系,不过suv基本上也不需要极限驾驶,正常开的表现还可以。 缺点的话个人有几个感受: 1、按钮太少,大部分功能都是用触摸屏来操作的,比如空调,如果想要设置温度的话需要用手去屏幕操作,上下划拉温度调,如果是在开车的过程操作会有一定的风险,传统的旋钮硬件就很方便,当然也可以用语音助手,但是如果车上有乘客总感觉怪怪的。 2、车机软件少,且更新不及时,高德导航版本太低,经常出现导航不精准的问题,非常不好用,希望厂家能把Ota功能用起来,不要当成摆设。 3、语音助手间歇性抽风,触发关键字会自己跳出来,太灵敏了,虽然不影响使用,但是有时候会被吓一跳。 三、油耗 高速开回来7个油,市内慢慢的到8个油了,估计最后8-10个油左右了。 其他的因为才提车不到一个月,暂时没有更多的感受,多开开,再跟大家交流。 麻烦圈主推荐精华

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    2023-03-20回复

    【写在前面】 狗子可谓是人生的第一辆车,之前买车可没考虑过哈弗,由于疫情的影响,上下班距离也比较远,出行确实不方便也不安全的考虑,就把买车提上了日程。年轻人可能首选电车,但考虑现阶段没有车位和安装电桩的条件,就还是优先考虑油车,油车在去4s店之前,本打算看看领克06,感觉外观更符合个人胃口,价格也适中。奈何家人强烈推荐了H6,说空间大,配置够高。所以在紧张的周末去了一趟家附近的4s店,没看上H6,倒是被大狗的外观给吸引了,第一天看车试驾,第二天就下订了。2022年12月18日提车,至今半个月有余,首先从狗子的外观来看那是非常大气的,尤其是大眼睛大灯很吸睛,对于内饰方面,内饰的味道不大,相较于家父的大众POLO气味至今未散(毫不夸张6年了),内饰用料方面觉得做工还不错,中控大屏和仪表盘虽然没有H6那么好看,到也还好,硬塑料材质也符合硬核越野车的风格,狗子副驾驶前方的a柱、门板和把手看起来都是硬核的! 【空间表现】 后排空间比较宽裕,本人身高174,腿部空间很宽裕,相较于平常乘坐的网约车秦plus 东风A60 宽敞不少,完全不会觉得顶头或者挤,座椅不算太柔软,但是支撑还好,相较于H6偏硬,后排中央地板几乎能做到平整,能够为中间乘客提供非常舒适的乘坐体验,在此前的试驾过程中,大狗的空间表现便给了我们不小的惊喜。而中央扶手前面的杯架采用了连体设计,现第一个车杯架放了一个杯装香薰刚刚好,父母乘坐后排都说空间宽裕,真大!真的是被POLO憋坏了。当然还有大天窗,这也是家人很喜欢的,乘车不显得压抑,感觉很开阔,驾驶过程中天窗透气还是很有效的,一定能缓解家母的晕车。现在坐车更倾向于我的新车,而非POLO,hhhh!关于后备箱空间这一方面也是非常不错的,配上电尾门,取放物品会很快乐,拿取也是非常方便的! 【车内功能】 对于车内的功能也是大写的赞,比如说360全景显示,这是很多同级别车型中没有的功能,再比如抬头显示,打破传统的仪表盘显示,更让车主感觉到方便安全,以及三指划屏、自动驻车以及开车门自动回P档等等一系列车辆行驶辅助的功能,使用起来都是非常顺手以及便捷安全的! 【驾驶感受】 个人感受动力还是很足的,嗯,我爸开大狗觉得是比POLO动力来得更快,然后后劲更足。因为我个人接触的车子比较少,唯一不足的是感觉车子比较大,然后加速超车心里没有把握,总怕磕到蹭到,也怕别人磕到蹭到我。 【油耗】 油耗具体没算过,但是加满一箱有显示的油耗续航里程是650公里左右,在市区开少许废油,当然心里也有这样的预期,不过与朋友的坦克300比的话,我这油耗还算好的。目前表显9L/100km。希望后续还能降降,最近加的是尤加加油站,不知道有没有车友说道说道这加油站怎么样,因为送了免费洗车,就去了。 【最满意】 价格和颜色很合适,且有现车下定很快,快乐来的就是那么快,第一天看第二天下定,从没想着买车可以这么迅速。 【问题】 1、每次开车发现车机连接手机的话,蓝牙没能自动连接,或者是直接用多功能方向盘按键切换音乐总不能切换到手机的音频,每次要在设置中重新连接,有没有遇到这样的问题,确实不是很喜欢车机音乐,而且每次切换音频都有收音机,这个好像也不能屏蔽特别的烦! 2、在行驶的过程当中总是能听到石子撞击车体的声音,不知道这个怎么解决,装挡泥板有缓解吗? 麻烦圈主推荐!嘿嘿

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    2023-03-20回复

    马犬——提车作业 【背景介绍】 我有一辆2021年5月就要“下岗”的雅马哈摩托车(08年买的,使用年限13年强制报废),打算到期换一辆4轮的代步车,预算15万左右。在现在这个网络信息无限方便的时代,买车之前相信大家都会做一个攻略,我也不例外,闲暇时间经常通过朋友闲聊以及相关杂志了解各种车型信息,然后上网查询预算内所需车辆的具体价格和款式。根据自己的喜好侧重了解SUV方面的消息,这几年国产车企的技术进步有目共睹,加上性价比和我的些许爱国情怀,自然而然的排除掉合资车型和进口车型(进口车型也不在预算范围内,哈哈) 【一见钟情】 每年的五一和国庆全国各地都会有大大小小的各类车展,两个月前我也去了本地的国庆车展,我脑子里想的都是长安uni-t、长安cs75plus和北京X7这3款经过网上对比后留下的中意车型。到了车展以后,直奔目标展区。但是展台上的现车,却没有了网络配图带给我的惊艳感,顿时兴趣缺缺,上车体验后,只有长安cs75plus还能勉强留在心里。于是想着去别的展区转转,看看有没有惊喜,结果逛到哈弗展区的时候,意外遇到了大狗,并对它一见钟情。我看到它的时候,好多人在边上围观,明明是一款城市SUV,却有着越野车的硬朗外观,颠覆了大家对城市SUV的认知,在这个千篇一律的“抄袭时代”,另辟蹊径,不走寻常路,体现出满满的个性,瞬间就爱了。在内饰方面,也有太多城市SUV不具备的越野设计因素,比如:副驾驶前的大拉手,方正造型的空调出风口,门把下水杯位的弹力扎带等等,当然,设计师也没有一味的追求越野气息,而忽略了城市SUV不可缺少的舒适性和现代科技感,宽大舒适的皮座椅,手机无线充电,360全车影像,透明底盘,自动泊车等等都一应俱全。 【订车提车】 大狗这个“半路杀出的程咬金”,生生打乱了我的全部规划,原本是想国庆到车展随便看看,然后继续观望一下中意车型,等到摩托车“下岗”前夕再买车的,结果像是着了魔一眼的想马上拥有一辆属于自己的“大狗”。依依不舍的离开车展后,满脑子还是大狗的样子,上网查资料,也是越看越爱,无法自拔了,于是隔天马上预约了试驾。办好试驾手续后,在4S店工作人员的陪同下,迫不及待的上了车,沿着试驾路线跑了一圈,音噪,颠簸过滤,油门反应,感觉完全不输20-30万的合资车(本人工作之余闲暇时间做了3年的代驾,上至宾利,下至qq,基本上又在路面上跑的车型都开过)。4S店的试驾路线也就几公里,没有条件把所有功能都试一遍。接着回到店里谈价格,由于是刚上市的新车,全国各地都没有什么优惠,就没啥心思磨嘴皮子,用车展抢的优惠券抵了1千,直接交订金签合同,订了一辆黑色马犬。销售告诉我订车周期差不多是45天……接下来就是漫长的等车时间了,在懂车帝上找到了“大狗家族”群,闲暇时间就上网找大狗的相关信息,并时不时和群友分享,有些兄弟早订车的或是买的现车,都已经开上了,顿时心里更急了。 20天后,车到了,可以去验车交钱了,好开心。立马赶到店里,10月份的车,车架号最后4位还是1314,感觉有点莫名的寓意,哈哈!之前在网上学的啥验车注意事项啥的,早就忘光了,反正刚上市的新车也不存在库存车,问题车,涉水车之类的问题,绕着转了一圈又一圈,差点把自己都绕晕了,赶紧交钱,办手续,然后接着回家等(购置税,保险,包牌这些事全交给4S去办,还有一些简单的装潢)……好煎熬啊。车管所验车后,手机收到通知,可以选牌了,我是黑手党(抽奖从来都是谢谢惠顾之类的),结果运气还不错抽到个尾号909的,很满足。然后在家人的强烈要求下,选了个好日子到4S店,销售小姐姐已经把车辆的材料都准备好了,一样样介绍后,打包好交给我。然后简单弄了个交车仪式,我就带着自己的“大狗”出库回家了。 落地价格:162660.5 明细: 裸车价:141900 购置税:12557.5 保险:2978+950+75(商业+交强+车船税) 报牌:1500 两年无息贷款服务费:2700

    马犬——提图1马犬——提图1
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    哈弗大狗 · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    1481人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.24

    超过84%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.72

    内饰

    3.83

    配置

    3.87

    空间

    4.34

    外观

    3.69

    舒适性

    3.67

    操控

    3.69

    动力

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