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#晒订单打卡对比了镇江南通和南京的价格，最终南通提车，贷款十万优惠13000.一年利息5090元，一年后全部还清。七七八八别的优惠，落地14万左右。保险真的贵，验车付首付，上牌上电池护板一天全搞定，效率杠杠地。
#宋PLUS DM-i用车心得购车原因：之前开的大众16款宝莱，虽然车子还能开没啥大问题，但是开起来感觉太肉了，每天上下班市内通勤也比较耗油，6月份在网上看到比亚迪dmi5.0出来了，油耗才三四个太省油了，价格也不高，加上湖北还有置换补贴一万多，就决定换辆新能源车了。 ...查看全文
#用车心得从2021年7月16日提车，到今天正好2周年，再来分享这两年来的用车成本和体验。 两年来，行驶里程2.5万公里，其中纯电行驶里程接近2万公里，用油的里程只有6000公里。 一、提车两驱顶配 2021年3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i正...查看全文
#宋PLUS DM-i用车心得去年4月10日提车，到今天刚好满一年，跑了一万八千多公里。车型是24款150km续航的次顶配，主要优缺点已经在车主半年报中详细讲过了，今天就不再赘述。主要针对提车和用车体验给大家做一个分享。 一、提车背景/价格与优惠/保险价格/其他建议 1...查看全文
#宋PLUS DM-i用车心得宋PLUS DM-i提车作业 亲爱的车友们好，本人新鲜提车，现在给大家交个作业。 购车原因：原来是一辆卡罗拉，才买三年，开的其实没有任何问题，但是这个月小孩出生了，要安装安全座椅，卡罗拉后排空间实在难受，可以说只有安全座椅的地方，于是和老婆...查看全文
#宋PLUS DM 提车日记去年换了新工作，突然有了较大的通行需求，之前的车油耗也大了就考虑买个新车，左挑右选买了辆比亚迪宋PLUS DM-i，预算卡死16.5万内，折腾了几个月终于搞定！从看车到提车踩过不少坑，今天唠点实在的，给大家参考参考也帮忙看看有没有踩坑了。 ...查看全文
#宋PLUS DM 提车日记1.前言 单位距离家5公里，本来没有购车需求的，但是一方面是最近两年冬天特别冷，打车不方便，雨雪天气还异常的多，没车真的不方便。另一方面是车价真的降了，无论是合资车也好，国产车也罢，车价对比3年前的真的是降了，同事20年买的雪佛兰迈锐宝，1...查看全文
#宋PLUS DM-i用车心得购车背景：买车主要是方便接送家里老人家，家里的mpv油耗太高了而且想买台车写我名字但是我本身没有蓝牌指标，我个人觉得没什么必要买个指标，因为平时开也是在市区开比较多，所以一直看车都在看新能源车型。 选车和购车过程：看了25款领克08halo...查看全文
#点评我的车23年4月提的车，21款宋plus dmi 110km旗舰plus版本。 一、总里程开销： 其实我之前也写过关于宋plus的体验文章，开销也算的比较清楚。两年开了差不多35000公里，hev里程17000左右，ev里程18000公里左右...查看全文
#宋PLUS DM-i用车心得购车原因： 工作单位距离家不到5公里，媳妇单位和孩子幼儿园距离家3000米，除了雨雪天气，媳妇骑电动车带娃上班接送幼儿园，我骑自行车上下班。 工作好几年都没考虑买车，最近两年东北冬天越来越冷，下雪天气越来越多，没车会冻到孩子，...查看全文
#点评我的车24年十月提的车，25款宋plusDMI112续航！ 一、用车情况摸底 开了6个月总共跑了1.2万公里多了，市区占70%（8400公里），高速占30%（3600公里）。加油主要在三大油，新车还是让吃点好油（最近油耗4.6L/100km），...查看全文
#点评我的车一、用车里程和用车成本 行驶里程：目前行驶约3560公里，其中高速占比10%（约360公里），市区占比70%（约2492公里）。 用车成本： 油费：市区用电为主，高速用油，综合油耗约3.6L/100km，油费约0.3元/公里；电费约0.1元/公里（家用充电桩）。 保养：首保免费，后续保养周期为HEV里程10000公里或一年，单次小保养约300元。 车品购置：全车脚垫（500元）、后备箱收纳盒（200元）。 二、车辆静态部分 1. 设计与配置 好用设计： 中控台倾斜式设计，操作屏幕时手臂自然放置； 前排双层储物格（下方可放包包），门板储物槽容量大； 标配手机无线充电，位置合理且带防滑垫。 不好用设计： 杯架较浅，急转弯时水瓶易倾倒； 后排无独立空调控制，仅靠中央出风口调节。 特色配置： 旋转大屏（适配导航、视频APP），但竖屏时略挡视线； 全景影像清晰度高，窄路会车时自动触发； 实体按键保留空调、音量调节，驾驶中操作方便。 2. 空间表现 乘坐空间：后排腿部空间充裕（约2拳半），地台纯平，三人乘坐不拥挤； 储物空间：后备箱可放下4个20寸行李箱，但地台偏高，搬运重物略费力。 三、车辆动态部分 1. 驾驶感受 加速/减速：电机起步轻快，0-60km/h加速顺滑；刹车初段偏软，需适应。 底盘调校：过减速带偏硬（后悬为多连杆，但滤震一般），转弯侧倾控制中等。 NVH表现：80km/h以下隔音优秀，高速风噪明显（尤其A柱区域）。 2. 新车改装 加装底盘护板（铝合金材质，费用800元），提升电池保护； 贴深色车窗膜（1500元），改善防晒但夜间略影响视线。 3. 续航能耗 纯电续航：标称110km，实际市区开空调约90km； 亏电油耗：高速巡航（120km/h）约5.8L/100km，市区拥堵约4.2L/100km。 4. 车机功能 常用功能：高德导航、语音控制（识别率90%，支持“打开天窗”等指令）； 缺点：车机启动较慢（约15秒），偶发卡顿。 5. 智能辅助 ACC自适应巡航：高速跟车稳定，但弯道中会轻微画龙； 自动泊车：对划线车位识别准，但泊入速度较慢。 6. 舒适性 异味：新车皮质味约2周后消散； 异响：冬季中控台偶发塑料件热胀冷缩声。 五、最希望改进的点 1. 底盘质感：提升滤震舒适性，尤其是后悬表现； 2. 车机优化：缩短启动时间，增加CarPlay支持； 3. 细节设计：杯架加深、后排增加USB接口。 总结：宋PLUS DM-i在能耗、空间、配置上表现突出，适合家用，但底盘和车机仍有优化空间。
#宋PLUS DM-i用车心得*购车原因 大学刚毕业，驾照拿了还没满一年，在这之前一直是开的是三系，市区代步比较费油，加上新能源是目前的趋势，目光就一直关注在国产的新能源汽车 *选车过程（重点） 我在网上当时比较青睐海豹06、海豹dmi、吉利银河L7、零跑c10 第...查看全文
#宋PLUS DM-i用车心得比亚迪宋Plus DMi 在EV模式下，发动机偷着运行，但是中控屏幕只显示电机运行，没有显示发动机在运行，我有全程视频，由于视频较大只能截图证明。在EV下电量由31增长到32，足已说明发动机运行给电池充电。有图有原视频。
#宋PLUS DM 提车日记去年考完驾照后，就在懂车帝上开启「云选车」模式。有几个特别在意的要素：SUV 、底盘、 L2 驾驶辅助，当然还有外观。由于预算有限（15w以内)，一开始在星越 L、宋 PLUS DM 和宋 Pro DM 之间纠结。去年8月，陆续试驾了这三款...查看全文
宋PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3401人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过69%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
宋PLUS DM热门话题
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