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    #提车日记买车原因:我自己在安徽和浙江一带上班,媳妇原来在甘肃老家,后来决定到合肥上班,我这一两年内在安徽芜湖,媳妇在合肥的话就打算买台车,方便周末去陪媳妇,节假日去附近城市或者景点自驾游。这款纯电续航150公里,满电正好可以跑到合肥,合肥充电也方便,回老家路上当油车开,到家了家门口有插排,随车充一晚上也能充满,很方便,平常就当纯电开,上下班通勤来回13公里,也就是说够通勤10天以上,完全满足我的用车需求。(PS:我本人所在地距离芜湖火车站30公里,坐高铁很不方便,需要坐公交车一个半小时或者私家车去火车站) 价格:坐标安徽合肥,裸车17.98万,保险5000,贷款服务费3000,上牌服务费1000,区政府补贴4000,服务费抵消了。合肥周边跑了很多家店,砍不动。也可能我第一次买车,比较生疏或者不太懂,应该磨一磨的,从下定决心买车到提车我就用了一星期,有点快。 赠品:首保外送4次保养,1500京东E卡,电机下护板,方向盘套,腊把,香水,全车脚垫及后备箱垫,车模,小家电2个。(因为是第一台车,经验不足,我预估2000的京东E卡,至少赠送6次保养,以及赠送电池护板应该是没问题的)。PS: 拿了6年驾照就开了两三次我爸的小货车,技术一般,怕出点啥大事故车损过高,卖二手也不值钱,报废又不划算,所以个人购买了1880一年的置换险,车损超过30%直接换新车,30%以下全险赔付完了置换险也赔。 也买了延保,好像是3790,因为我自己本身就是做自动化行业的,对电机电控相对大部分人是算是比较熟悉的,电子产品寿命影响因素太多,所以难保不会出什么问题,个人看法还是买了延保。 用车体验:各方面都很不错,有点担忧底盘问题,就是网友说的筷子悬架,目前为止还没有出啥问题。 【车辆信息介绍】:2023款宋Plus DM-i冠军版150KM旗舰款 【空间感受】: 前后排空间感觉都很足,我身高一米七八,坐后排膝盖还有三拳的空间。 【驾驶感受】: 用运动模式跑了大概1100公里的高速,特别爽,能跑到140以上,因为是临牌,所以我趁着没人的路段测试了一下,目前最高速度146。 【油耗】:目前总里程4500公里,HEV节能模式市内油耗3.6,高速5.5左右,运动模式高速油耗7。 【优缺点总结】 优点: 1.省钱,因为是混动车,绿牌,没有购置税。再加上省油,同事哈佛大狗重量差不多的情况下,市内9个油,高速8以上,因为除了去合肥以外,同事用车基本和我差不多,算下来能耗费用比他节省三分之一以上没问题应该。 2.空间大:前后排空间以及后备箱空间都很足。 3.动力感受也不错,运动模式高速145车子还很稳,高速变道反应很迅速。 4.功能比较丰富,而且大部分都很实用,比如电动尾门,开门报警那些。 缺点: 1.小迪有时候就像人工智障,正常行驶过程中有一次我和媳妇喊了5分钟喊不动。 2.充电太慢了,快充从25%到100%要一个半小时。 3.内饰太容易脏了,中控台基本上就是指纹收集器,特别有划痕,已经买了星空膜,怕自己贴不好,改天找贴膜店出手工费去贴吧。 ​圈主加达加斯加推荐![社会社会]

    第一次买车历程图1第一次买车历程图1
    第一次买车历程图2第一次买车历程图2
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    #提车日记2023年7月24提车,110km版本,专门跑到外地提的车,优惠5000,只送了脚垫和车上随车带的配件。开了十八天,有优点有缺点,家用代步足够。 优点: 1. 新款造型很流畅,前脸套用的海豹脸,看起来凶凶的,车灯有水滴状的图案挺精致的。头几次去店里看车看到新老款宋摆在一起就看中了新款的造型。 2. 在这个级别空间还算不错。我身高181驾驶位调好距离,坐后排感觉比较宽敞。后排座椅明显比前排软的多,靠背原始角度偏靠后,坐上去是微躺的姿态。对比了新款的宋pro,感觉普拉斯的后排坐着更舒服。 3. 动力在这个级别的新能源里一般,不过对我来说完全够用了。之前开惯油车了,猛的换了混动还是觉得提速很猛了。跑高速纯电模式下感觉上了九十的速度再使劲踩油门速度上的很慢,提速不明显。在混动模式下开智能保电,高速一百速度下深踩油门提速还是很快的。之前跑高速往北京方向碰到一辆特斯拉和汉的千山翠,跟毛豆3在强制保电百分之三十情况下互相提速跑了挺久,高速情况下提速比毛豆3快很多,不过这车上了一百二以上强制保电很难保住。后来出现个汉的千山翠,一脚油门超过我们两个,试着提速了发现有点追不上。 4. 油耗没有实际计算过,除了互相超车的一次高速跑出了八点多的油耗,其他时候跑高速基本在表显五个多。 5. 纯电续航里程我比较在意。买来一直用的随车充慢充。试过好几次用的高德地图计算距离。有两次用了百分之十一的电,开空调23度三档风拉三个人情况下跑出了16公里的距离。电池续航有点反向虚标,但是感觉百分之一百时候开始掉的那几个电掉的很快。 6. 赠送家用充电桩。 缺点: 1. 新车内饰味道是真大,提车回来当天跑高速开空调味道呛的直咳嗽。味道刺鼻跟毒气弹一样,但是家里其他人坐着闻着不明显,提车到现在一直在外面停着放着炭包有空就通风,现在坐进去味道小多了。怪不得懂车帝夏测比亚迪内饰甲醛很高。 2. 内饰 ,中控面板还有档位面板非常容易刮花。自己贴膜反正效果不太好。 3. 底盘 电池在外凸起,看别的测评,110版本电池包距离地面22厘米,150版本电池距离地面20厘米,反正过个土路得小心,据说电池包伤痕比较明显后续保修扯皮。而且听4儿子店说安装第三方底盘护板有些螺丝有拆动痕迹也会影响后续三电终身质保。 4. 筷子悬挂众所周知,新款110的没有改动。开起来过坑还有转弯像开船,软软呼呼的,会担心磕到电池。 5. 随车充在家用充的挺慢,1.5千瓦功率充十一二个小时。 6. 开了一段时间发现每次停车重新启动松掉刹车底盘会有嘎吱一声响,还不知道什么情况。 7. 低速电机模拟音太大,嗡嗡响弄的烦,每次上车要先关了。更反人类的是车机的快捷按钮,点上去按钮蓝色是关闭,灰色是开启状态,我nm这反人类的设计,别学法国车。车机感觉勉强够用,每个月送5个g流量送两年,车机流畅度一般般。 8. 原厂轮胎一般般。胎噪挺大。急加速起步会挠胎,这个问题我在试驾秦,驱逐舰05和宋pro混动车时候都有,应该是普遍存在的。跑高速扎了一次胎,正是暴雨期,在黄河大桥上给吓得半死,找拖车拉到新乡某阳服务区,换了一条轮胎被宰了1350 9 胎压监测不准。跑高速期间出现过右前轮胎胎压显示突然从270跳到150左右,胎压数字变黄色。吓得我停到应急车道检查发现没问题,又开了一段时间胎压数字恢复正常。问语音助手也是回复胎压正常,但是语音助手回复同时平板上显示的胎压右前轮数字颜色依然是红色。到现在胎压监测都变正常了。 10 灯光远光不太亮。 (至今还没遇到偷油现象) 请圈主加达加斯加推荐。

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    比亚迪买车一年多真实:用车体验、油耗体验、驾乘体验、4S店综合体验。 【背景介绍】本人驾龄9年,行驶里程约在25万公里左右,从油车转的新能源,德系,韩系,法系,日系,家里都买过(但都是轿车)职业销售,到处跑故长途和城区,比较耗车,家人喜欢长途旅行,故总里程用车的比例基本上高速:城区在7:3,家里娃呱呱坠地,自己的小宝马放上儿童座椅有点逼仄,故决定入手一台SUV,当时没有考虑新能源,但在朋友介绍下,入坑,朋友要去读书,把购买的指标无偿送给了我,故在前年底交了定金,等了一个月左右就提到了新车。 【4S综合体验】 整体打个6分,刚好及格吧,具体讲一下两个体验不太好的点, 1.上牌收500,这无可厚非,不过不是代办,没有说清楚,还需要我本人和我老婆到现场去跑,然后我说了要上公司户,销售不懂,还让我们以个人身份在网上提前选号,搞得我老婆身份信息直接被12123拉黑2年不能选号,这个真的是非常服气。 2.(送了几次保养卷)前几次是免费,每次保养完,要自己跟进做完了没有,如果没去跟进,可能等到下班他们都忘记通知你。 除此以外,也没啥需要介绍的。 【用车体验】 8分 该要的配置都不缺,NFC,远程加热,360(对女士开车泊车很友好),定速巡航。 暂时没有太操心的地方 -1分(车机) 平时媳妇在副驾驶用屏幕看看剧,我用手机导航,但是车载屏幕经常性的会爆音,就是那种什么声音都听不清,只有杂音的情况,要暂停几秒才能恢复 -1分(语音识别) 导航的智能识别模糊识别性欠缺,本人老家河北,自认为普通话能及格,但是还是后大概三成的语音识别(同音字的地点,前后鼻音的地点,识别有误)由于不是两点一线,跑得地方比较杂,所以这一点会偶尔有困扰 【油耗体验】 10分 油耗很省,特别是油价涨的这一年,体验很明显,用车费用还下来了。 这一点比亚迪绝对的征服了我,油耗的影响因素有很多,但我们驾驶员能决定的部分(整车质量+载重、轮毂大小、驾驶激烈程度、车速、空调及车载设备使用) (在以上这一些都是以我个人使用场景和驾驶习惯为统一标准的前提下) 目前使用过的几个品牌(雪铁龙,标志,现代,本田,宝马,大众)还没有我发现油耗控制的比这台接近两吨的车控制得好的, 整车重量载重情况,我的车一般是1-2个人乘坐,后排后备箱载货,偶尔满载,后备箱基本是满载。 轮毂,原装19寸,没有改大,因为改了刹车也要去改,费事。 驾驶激烈程度,城区偏温和,但开车不让人的那种。高速偏激烈,高速车况好天气好和没有监控一般速度会顶上去(详见图二)大家都知道,开快车对电车不友好,故我开高速一般都把小迪当油车开,一般下坡或快到测速点了就丢油门回收能量 充电方面:快充一小时,慢充丢一晚 车速,城区平均在30-60码,长沙这几年越来越堵,开不动,高速平均就在80-90以上高德记录的历史驾驶习惯(详见图三) 空调是全程都用的,主要是本人咽喉炎,对空气敏感度高,车载的PM2.5非常好,原厂滤芯还不错,车里面咳嗽都少一些。 车机基本上我就是上车在听书,如果媳妇和小孩子在,就看看视频。 【驾乘体验】 整车悬挂很柔韧,细小的过滤的还不错,大的一些坑坎避震会有些吃力 整车隔音非常好,风噪胎噪发动机噪音都控制的不错,高速140,发动机介入模式下,可以和车内人正常音量聊天。个人对胎噪感受更敏感,如果对车辆噪音敏感的小伙伴,建议四轮隔音加强和换静音胎,原厂胎静音性能一般。 自适应巡航,据说不错,试过以后还可以,车辆检测每次开启默认是三,我一般要调到最远,四,自适应巡航开启后,方向盘会明显的感觉到比自己主动模式驾驶时变轻了很多,这一点还挺不习惯,期待厂家关注一下。 在高速过匝道的大弯时,会有点感觉没信心,车身感觉的到有些偏,现在主动会把速度降下来或者提前丢油门能量回收。毕竟避震软点坐着舒服。 虽然座椅还算舒服,不过驾驶和副驾驶没有腿托,让试驾过唐的本人和媳妇儿还是纠结了一下,但是前年唐还没有出DMP,老婆嫌唐前脸不好看,我觉得唐第二排明显没有宋PLUS第二排舒服(坐垫短了一些)支撑性差了点。腰部还是会有点空,买了几个靠垫来回试,终于找到个最舒服的。 【综上所述】 宋PLUS可能不是最完美的车,也可能不是所谓性价比最高的车,但是在整个用车的体验中,能做到中规中矩,瑕不掩瑜。 把当代中国消费者对于里程的焦虑和对于油耗关注的两大痛点完美整合,这已经是非常棒的弯道超车了,虽然下一台车不一定是买比亚迪,但对于宋PLUS,还是要打上一个绝对的五星好评。

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    2023-09-27回复

    📒等车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 2022年11月11日,可能是意外的冲动吧,对于已经开了8年的明锐座驾突然有点嫌弃,加上正好双11,突如其来的莫名的躁动与不安促使我想换新车。PS:自己的明锐是手动档,似乎跟不上时代的潮流了,想换车绝壁是一时头脑突然发热,那感觉他就来了,他来了!! 💰费用明细 裸车17.58,保险5600,上牌1000,其他无,赠送两次保养,脚垫,后备箱垫,原厂贴膜。 🧮选车对比 因为第一辆是手动燃油车,第二辆车想试试电车,选择比亚迪之前我甚至还不清楚比亚迪有海洋网和王朝网,11日当天下午就去当地的两家4S店看车,第一家因为没有车位,居然不让我的明锐停进里面,美其名曰有监控别的牌子不能进去,印象分减100,随便看了下就草草离去,给我的感觉就是:销售太牛了且不专业。第二家接待的是个女销售,服务态度还算可以,看了宋大妈,海豹,驱逐舰05,其中海豚直接Pass,毕竟不适合咱大老爷们。海豹价格超预算了,剩下就是驱逐舰和宋大妈,最终选择宋大妈的理由是家里夫人说第一辆是轿车,第二辆换个SUV吧。老婆的要求比较明确:真皮座椅和天窗。加上双十一活动,当场下定。 约定等车周期两个月左右,经过漫长的等待,最终1/15提车。这期间看了很多同价位,哈弗,长安idd ,吉利雷神等等,多方对比下最终还是选择了宋大妈,没有退订。 ✏️新车初体验 配置: 配置上我倾向于16.58,感觉对于一个老司机而言,功能配置足够。奈何皇后不同意,霸气发话,我给你加一万,上17.58的。最终定了17.58,配置丰富,对于开手动档的我,相当于乡下人进大城市的感觉,各种配置足够。车机3.0,L2级别的辅助驾驶对我来说够用了。 空间: 前后排空间足够,只能说没有对比就没有伤害,用一句话形容就是以前坐直了开,现在躺着开。美中不足的是后备箱空间不大,稍微放点东西就塞满了。 驾驶体验: 平顺没得说,动力低速行驶场景下完全够用,只要红绿灯第一个,基本上就是让后车看咱尾灯。高速115左右开始感觉发动机会嘶吼,毕竟近2吨的车重,1.5的自吸略显单薄,不过超车还是没有太大压力,对于追求动力的朋友可能不够用。 💔爱车吐槽 吐槽几个点吧 1.钢琴烤漆,一度我不理解车友们为啥要买内饰膜,当我的钢琴烤漆地方沾了灰尘后我发现我错了,真的是太容易显脏了,而且不耐刮擦,很容易就花掉了,后来买了星空膜贴上了 2.悬挂,筷子悬挂舒适性还行,也不用怀疑筷子会断,不过整体悬挂感觉很颠簸,平路感觉不出来,坑坑洼洼的地方感觉像荡秋千,颠簸幅度明显,对于后排不友好。 3.轮胎,作为8年资深的老车主,地板油打滑的现象没碰到,但是佳通轮胎确实速度上来以后有点胎噪,尤其是差的路面相对明显,和低速安静的环境反差很大。 4.外后视镜加热,不下雨有水珠的情况下,加热效果不是很明显,比我之前的明锐要差,不知道是什么情况。 5.挡泥板,车辆出厂不送挡泥板,一旦碰到下雨天,门下面里外都很容易脏,尤其走泥路的时候,那感觉真的是惨不忍睹。 📊 能耗小结 纯电:买混动就是打算日常短途用电,长途用油,110的续航因为系统设置25%自动切换HEV,相当于只有75%的纯电里程,实测气温9度不开空调能跑90➕,开空调情况下80➕,市区短途还是很香的。 混动:加满油表显续航1200➕没问题,但是跑过的车主都知道,高速虚标明显,在高速运动模式情况下,预计总里程在950上下,即使是正常模式也不会差太多,基本上6.5个油有的,不过相对于这个车重还算是可以接受,毕竟1.5自吸不擅长高速。 充电:没有安装充电桩的时候到处外面找桩,你会发现每个点总有几个是坏的,总有几个充的很慢,哪怕是快充,从25充到100%一个半小时肯定要的,如果没有停车位和充电桩的情况下相对体验不是太好,有点浪费时间,装了充电桩预约峰谷电的话,谁用谁知道,香! 总结:整体比较满意,没有一辆车是完美的,目前的一些问题都还可以接受,提车一个月不到已经跑了2800➕,纯电混动各一半的样子。车机智能化程度很高,满足日常需求没压力,如果让我推荐的话,建议不要犹豫直接上110,51的版本发挥不出这个车的优势,甚至于说110能再高点就更完美了。 请圈主只想去有你的角落GY推荐

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