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    汉Dmi请检查发动机系统图汉Dmi请检查发动机系统图
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    实在是不想图实在是不想图
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    有没有大佬图有没有大佬图
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    为啥比亚迪汉卖不过奇瑞风云A9L了?图1为啥比亚迪汉卖不过奇瑞风云A9L了?图1
    为啥比亚迪汉卖不过奇瑞风云A9L了?图2为啥比亚迪汉卖不过奇瑞风云A9L了?图2
    01-04回复

    #聊聊我的选车思路🚗选车思路: 预算15万,该买什么车?现在的车子真的是太多了,特别是国产车,几乎每两天都有一辆新车发布!所以这种时候选择就比较多。想要什么车先根据自己的需求定个大概的范围,这样子会比较好选一点。我先说一说我选星纪元es真诚版的思路吧。 💰先说预算: 我们家三口认,一个小宝宝,目前也没有什么房贷,主要是一直下行没办法下手。想着就先买个车子,就算车子肯定会贬值,但是买车基本上也是一个必经过程。但是又不想在上面花太多的钱,结合自己的整体情况,把预算定在15万左右。 🚘轿车还是suv🚙: 首先自己是比较喜欢轿车的,但是考虑到又要家用,所以车辆要稍微大一点!因此大概的范围就确定在中大型轿车,前前后后看了比亚迪汉dmi,星耀8,星纪元es和风云a9l。然后这几年国产车的发展确实非常好,同样的价格,国产车给的配置要更好,舒适性也要更好。所以基本上就没有考虑过合资车。 🚗车型对比🚘: 我们看车的时间跨度是比较长的,基本上天天都在懂车帝上面看,关注的车子也会看他的发布会。 1.比亚迪汉dmi:早在2023年左右,对这款车就比较喜欢,那个时候市面上国产的中大型轿车还没有几款,但是那时候价格也比较贵,用车需求也没那么强,所以就等到了2025年。对比之下,虽然它比较稳定,但是整体的配置已经比较落后了。首先是它的125km纯电续航太低,然后车辆的底盘也比较一般,价格上优惠略微超出预算。所以一直没下手,就在等后面的几款车。 2.星耀8emi:这款车我是寄予厚望的,但是发布会开完以后,去现场看了实车,我对他就没有多大兴趣了。首先痛点跟比亚迪汉dmi一样,续航变低,然后整体底盘也一般。另外就是这款车上市的有点匆忙,感觉很多东西都没有做好,车机的优化和细节的设计做的都比较一般。看似起售价很低,但是把相应的需求都加上以后,其实价格相差也不会太大了。 3.星纪元es增程版:一开始其实不在重点考虑的范围,主要是之前看过智界s7,然后了解到,星纪元es增程版和它是同一个平台,就是没有用华为的车机,价格上比s7要便宜不少。关键是纯电续航和底盘,我比较在意的两点,星纪元es都满足了。唯一美中不足的就是入门版,没有给后视镜电动折叠和尾门,只能考虑Pro版本,预算会稍微偏高一点点。 4.风云a9l:这款车它上市的比较慢,时间上有一点点来不及了,等到他发布会开的时候,其实对它的整体价格也好,配置也好,还是比较中意的,但是用车的时间匹配不上了,所以也就没有重点考虑了。 ❤️最终选择: 对比了一番以后,我选择了星途星纪元es增程版Pro。结合国补个谈了一下优惠,基本上的价格可以控制在15万出头,满足自己的预算需求。然后纯电续航255公里,满油满电续航1600多公里,补充说明一下,我回家需要大概900公里的车程,所以对西航的要求还比较高。星纪元es无论是空间底盘还是续航都能够比较好的解决我的用车需求。 🉑💕价格和优惠: 最后我选的是星途星纪元es增程版,当时还有上市权益。赠送了零重力座椅,麂皮顶棚,升级了马牌轮胎。国家补贴➖15,000,区补➖2500,懂车帝申请了优惠➖1500,现金优惠➖6000,保险➕5600,整个落地价格是16.98-0.25-1.5-0.15-0.6+0.56=15.04。还有一些上牌费等其他的费用比较少,就没有统计进去。 目前已经用车有几个月,开了3000多公里,总体来讲,车辆还是比较满意的,最后放了几张照片,大家可以看看还是挺帅的吧。 ♦️♦️重要提醒♦️♦️,大家再买混动车的时候,一定要买续航大一点的车子,因为你会发现,大部分时间你都会用纯电模式!

    A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图1A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图1
    A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图2A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图2
    A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图3A9L,es,星耀8和汉,选车思路分享!图3
    2025-12-22回复
    2025-12-18回复
    最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图1最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图1
    最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图2最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图2
    最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图3最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图3
    最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图4最糟糕的工况下汉DMI能耗飚到无法接受!图4
    2025-12-11回复
    2025-12-11回复
    喜提新车汉图喜提新车汉图
    2025-12-10回复
    都说新能源图1都说新能源图1
    都说新能源图2都说新能源图2
    2025-12-09回复

    当时的混动顶配,叫战神版。后面汉L的出现,智驾的全系普及和全面降价后,我经常看着它站着神了很久版,成了背上长刺的老车主,也许当时叫这个名字就注定了今天的结局。去年7月买的车,提车还等了一个月,小众到一个省会城市没有一台现车,要根据订单生产,到现在马上满一年。 先抑后扬,说几个汉的缺点: 1.车机的智能化一般,部分语音无法操作。例如你让它打开雨刮器就不行,连续语音识别会把车内人员聊天预判,关闭了又不能连续识别,说什么就要一样一样做不能同时进行。 2.座椅偏硬,座椅按摩鸡肋。由于是运动座椅,比其他汉的座椅偏硬一点,还在有腰部支撑,不然长途一定累,按摩功能装逼大于实用,正常情况下按摩犹如隔靴搔痒,但是真驾驶了两个小时以上,开启按按还是有点舒缓的感觉。 3.远光灯不够亮。近光灯还可以,远光灯亮度不够,有时候感觉开了和没开一样。 4.转弯半径大。比较考验司机技术,部分路段无法一把调头。 5.终身免OTA。不知道被遗忘在历史长河了还是什么,买车一年系统没推送过什么升级,哪怕开通个哨兵模式也好呀。 优点: 1 . 驾驶平顺,电门跟脚。家人乘坐体验感很好,动能回收调到标准,基本和油车滑行差不多,不太会让人晕车。如果调到最大,就会有电车那种拖拽感,开车的人都会开晕。虽然是活动,整体驾驶感受基本偏向电车质感,起步就像德芙,纵享丝滑。 2.配置到顶,该有都有。不管是冬天宝藏方向盘加热,还是360影像的清晰度都很不错,乡间路段错车神器非常好用。全车座椅按摩加热通风都有,可谓面面俱到。 3.静谧性良好。前排是双层夹胶玻璃,开窗和关窗效果还是很明显,完全关闭车内很安静,只有在高速上,速度在120码以后胎噪会比较明显。 4.丹拿音响我的最爱,网上有说不是真的丹拿,是贴牌货。实际个人使用还是觉得音质很好,这个一定要去音响设置目录里自定义,找个自己喜欢的高中低音设置,不然原本的是发挥不出这套音响的价值,听不出感觉的。 5.动力储备充足,超车给力。由于是前后双电机四驱,官方宣传零百加速3.7,在加上本来就有一台发动机在动力不够时也能并联输出,除了干不过现在新晋的纯电四驱选手外,基本上路上高速上,超车都是一脚的事。 6.纯电续航扎实。36度的磷酸铁锂电池,续航200公里,实际不暴力行驶开个170左右没有问题,算是插混里电池大的了,现在基本当纯电车开了,目前两万公里,有一万五都是EV里程。 总结一下:车是好车,家用还是偶尔激进一下都能满足,美中不足是比亚迪强大的网约车口碑让我无语,基本上梗比车火,你会怀疑一个从保时捷下车的女人,但是绝对不会怀疑一个从比亚迪下车的女人,顺便她男朋友还会热情说一句,谢谢师傅。

    汉dmp用车一年感受分享图1汉dmp用车一年感受分享图1
    汉dmp用车一年感受分享图2汉dmp用车一年感受分享图2
    汉dmp用车一年感受分享图3汉dmp用车一年感受分享图3
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    汉dmp用车一年感受分享图6汉dmp用车一年感受分享图6
    2025-11-29回复

    老爹给迪粉发福利了:一种简单高效的节能方式,只需一键设置直接让你的混动车节能效率续航率起飞!(只要是正常驾驶,平均能耗保证处于官标3.8l/百公里上下水平) 混动车节能效率续航率是大部分车主在意的关键问题,网上很多这方面的指导秘籍,无非是 “短途行驶EV+ECO模式、长途行驶HEV+运动模式 + 强保……”这些看似有道理的指导。老爹入手绝版汉DMI3个月了,通过各种模式+驾驶习惯测试,总结经验后摸索到一种简单高效的节能方式,直接让你的混动车节能效率续航率起飞!(只要是正常驾驶,平均能耗保证处于官标3.8l/百公里上下水平),在这里分享给大家,希望对你有所帮助,实践有效果回头给点赞收藏! 理论依据:时刻让你的发动机或电机处于高效运行区间! 根据行程路况(通过导航判断是否拥堵或畅通)选择保电模式(不是根据短途或长途),具体为: 道路畅通时:1.纯电续航足够,优先耗电,毕竟电能稍微便宜一些,模式经济或舒适均可; 2.纯电续航不足,优先耗电到SOC30%以下,这时候一键设置剩余路程强保SOC55%(保证到目的地还在充电即可),目的是让发动机持续不间断工作,避免发动机启启停停,发动机每次启停都是耗能大户。如果反向充电soc超过55%时(再继续充电速度慢效率低),切换纯电继续行驶至SOC30%。 道路拥堵时:优先强制ev用电,直至发动机强启,这时候一键设置剩余路程强保SOC55%(保证到目的地还在充电即可),期间同样控制车速减少发动机启停次数,启停越频繁越耗能。 一键设置核心要点:1.找准电池充放电高效区,提高储能、耗能转换率;2.控制发动机启停,减少启停次数;3.车速尽量均匀,避免急加速急减速。(能耗还受气温、载重不可控因素影响,对比数据注意前后变化因素) 老爹总结几次续航率超过100%能耗3+L/百公里的驾驶经历,大体上是这个情况,希望对低粉们有多帮助。

    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图1一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图1
    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图2一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图2
    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图3一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图3
    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图4一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图4
    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图5一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图5
    一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图6一键设置,让你的混动车节能续航率起飞!图6
    2025-11-21回复

    我9月份第一批提车的,目前开了3000多公里了,这里仅针对25款。 遇到的问题1,这个车方向盘真是重,但是高速上方向找不到重心,需要不停修正方向。什么舒适运动了都试了。2,刹车问题,首先是刚开始刹车踏板异响,现在开了几千公里磨合磨合问题有所改善,但是还是有异响,之前发过贴,有些车友也跟我反馈有同样的问题。其次是刹车逻辑问题,一点不线性,特别是高峰期你30码以内跟着,轻点一点点刹车,轮子立马抱死,会把你和乘客以及后车吓一跳。 去4s店好多次了还不止一家店以上问题都没解决。什么四轮定位程序升级,各种设置都试了。结论就是车没啥问题,我十几年驾龄,各种车都开过有没有问题我觉得我作为车主是有发言权的,但是各项监测数据显示确实正常。这个车就是开起来特别累,你的双手必须时刻调整方向盘,大腿肌肉要一直紧绷控制刹车力度,以防止遭到后车司机的谩骂。不知道是通病还是个例,但是在之前的帖子很多车友反馈跟我遇到同样的问题。即便是个例,我的经历比亚迪现行的体系都解决不了问题。我以为我已经做好攻略了,单位有个秦p我一直在开,虽然质感一般但是瑕不掩瑜,所以我毫不犹豫买了比它贵的汉,但是说实话有点后悔了。我感觉这些问题都是厂家升级一下程序就能解决的,但是迪子最近一辆辆新车在不停的发布,对于汉这个老ip反而不怎么解决问题。 我为什么要发这个帖子,一方面给要买车的兄弟们参考,一方面能理解我买了自己很喜欢的车,但是买回来却是这个样子的心情吗。建议要买这款车的兄弟可以针对我说的问题去试驾,看看能不能接受。上图证明我不是黑子,实际我还是个迪粉经常在网上跟黑子对线

    25款汉dmi不推荐购买图25款汉dmi不推荐购买图
    2025-11-20回复
    2025-11-15回复
    25汉dmi精英图25汉dmi精英图
    2025-11-11回复
    2025-11-08回复

    比亚迪汉dmi车主真实评价 【油耗】 自家充电桩预约夜里12点后充电, 每度电也就2毛多, 充满了不到4元, 国网的充电1.8元/度左右, 充满了30元, 121公里版本慢充2-3小时就满了, 快充40分钟就满了, 每天充电油基本上用不着, 市区亏电油耗差不多在4.5-5升/百公里左右. 【座椅】 座椅软硬适中, 包裹性比起日产的大沙发差点, 头枕位置可以, 位置调好后, 基本上头不用往后仰. 后排座椅也不错, 但不能调. 【空间】 车内空间大, 180的身高, 前后排位置都很宽松, 头部空间也还ok, 后备箱基本上是个纯平的面的. 【底盘悬挂】 更新了FSD悬挂, 但开起来没有太大变化, 一些小颠簸过滤还可以, 但是整体底盘悬挂个人觉得还是比大众系列底盘差点(帕萨特) 【隔音】 纯电70以下, 车里真的很安静, 超过70, 胎噪比较明显, 据说更换米其林静音胎会好一些. 夏天发动机进入时, 轻微声可忽略, 但冬天时发动机介入因为冷起, 刚开始声音不小, 热后会好点. 另外由于空间比较大, 跑高速时, 后排有空旷带来的声音, 应该是共振, 很明显, 前排双层夹胶隔音效果不错. 【动力】 7.9秒的提速, 实际驾驶起来还是比较快的. 油门响应也比较实时, 纯电的提速更明显, 燃油提速也不错. 在加速过程中基本是没有迟滞, 油门踩下去的瞬间就可以感受到推背感, 上坡加速依旧不虚. 刹车脚感好评, 很线性 只要不是急刹, 车内感受非常好, 完全没有点头现象. 【车机系统】 集合在中控平板上, 操作起来方便, 反应速度可以, 语音识别度挺高, 你坐在车里任何座位上都能准确的识别. 车机导航比较好, 用的是高德可以投屏在仪表上, 导航也比较精准, 好用. 百度地图不能投屏, 智能语音差点. 除了本身车功能的识别和简单的没问题外, 其他问题基本不会. 自带的行车记录仪清晰度不高, 没有夜间保护. 车辆摄像头不少, 但清晰度一般. 整体比传统的品牌好点, 但和其他智架比起来差意思. 【自动驾驶】 辅助驾驶 感觉太不放心. 虽然功能不错, 用起来还是心虚. 自动刹车功能没敢试. 自动驻车很方便的, 遥控车辆的功能, 挺好的, 有时候车位太窄, 不方便进入, 就可以把车遥控出来再进. 【吐槽】 1. 扶手箱外部看着大, 但打开以后很小. 2. 虽然配有电动遮阳帘 但非常薄.

    比亚迪汉dm图1比亚迪汉dm图1
    比亚迪汉dm图2比亚迪汉dm图2
    2025-11-03回复
    其实问题不是增配不加价图其实问题不是增配不加价图
    2025-10-31回复
    2025-10-22回复
    2025-10-13回复
    26款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图126款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图1
    26款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图226款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图2
    26款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图326款dmi电池续航翻倍,但很多地方减配图3
    2025-10-11回复
    2025-10-11回复
    2025-10-07回复
    2025-10-03回复
    这么多款加图这么多款加图
    2025-09-29回复
    汉dm年初二高速失速图1汉dm年初二高速失速图1
    汉dm年初二高速失速图2汉dm年初二高速失速图2
    汉dm年初二高速失速图3汉dm年初二高速失速图3
    2025-09-26回复
    高速失速,7534716934504497688视频高速失速,7534716934504497688视频
    2025-09-26回复
    街头实拍车7488371027933119038视频街头实拍车7488371027933119038视频
    2025-09-22回复
    2025-09-21回复
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    汉DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.15

    超过90%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.12

    内饰

    4.02

    配置

    4.27

    空间

    4.44

    外观

    3.78

    舒适性

    3.77

    操控

    3.76

    动力

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