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#我的汉DM-i提车至今近20天了,提完车刚好需要出差连清明假期,算是高强度的使用了几天,市区通勤、高速同行,甚至所谓跑山都跑了几个来回,上了海拔700米的山顶,铺装路面、乡村土路也都开过了,总结总结这20天的用车体验,应该还是有说服力的,欢迎大家留言讨论...查看全文
#圈友鲜试驾今天试驾的车型是比亚迪汉dmi荣耀版121尊享型,下面汇报一下我的试驾感受 一 静态体验 外观上和内饰的总体并没有变化,依旧采用龙颜设计,内饰采用15.6英寸中控屏和仪表盘,且配有hud,因为试驾的时候已经傍晚,hud的显示较为清晰。下午在...查看全文
#我与懂车帝的2023时间过的很快,转眼都已经12月份了,与懂车帝相识了400多天,在这里相识了一些人,相遇了一些朋友,相知了一些亲人,获得了很多,也学习到很多,有问题找懂车帝,有困难找懂车帝,有分享找懂车帝,总之在这里会学到你不会的,见证你成长的,完善你缺失的...查看全文
#聊聊爱车智能化车辆信息: 本人在广西开的是比亚迪22款汉dmi121km尊享版,开了1年又3个月,累计总里程24500公里,其中HEV里程5750公里,EV里程18700左右。 座舱点评: 家里是开二手车行的,我自己是做电子产品的,我...查看全文
#2024春节返乡路春节马上到了,回家过年是每位游子内心的呼声,16岁离开家里,出来闯荡,每年这个时候都要回去陪老人过这个春节,虽然多年生活在城市中也不再那么渴望过年了,小时候那种喜悦与期盼的感觉已渐渐消失殆尽。但依然向往回农村老家过年,在那里,可以寻找旧日的时光,回忆童年的美好,享受亲情的温暖,回家过年不需要理由, 是作为中国人不变的情怀“有钱没钱,回家过年”接下来谈谈车辆情况吧 1车辆篇:23年9月份购买的比亚迪汉冠军尊荣型,目前开了4个多月,当时选车还看了下问界和唐,个人偏习惯轿车,感觉有安全感!最后订的这台车,当时20.98无优惠,有5k政府不贴,置换8k,送了4年8次保养,一套龙膜,其他无,由于资金紧张,当时选的120KM版本,电池容量也偏小一些18.3度电,官方给的电耗是15/100KM,油耗是5.1/100km,实际开下来差不太多吧,多少有些虚高!整体车辆外观不用说,完美,据说是奥迪设计师设计的外观,咱也不知道真假! 2.能耗情况:目前我的车整体行驶了6035公里,我这边是纯纯的东北用车,目前室外温度能达到-20度左右,所以对于电车的话也是比较有挑战性,目前只要启动车辆5分钟内发动机必启动,空调需求启动发动机工作,现在我都已经习惯了,目前显示累计能耗13.9度电+2.3升油/100公里,每公里费用大概3毛左右,这次春节回家大概算了一下,大概行驶110公里,用了14度电+9升油,平均不到5毛钱,整体算下来还可以,能接受 3.补能情况:由于自己家里有充电桩,所有没有在外边充过电,我每次充电大概4个小时左右,然后充电功率大概6.8千瓦左右,充电还是比较快的,并且我申请了峰谷用电,然后使用车带的智能充电功能,每天晚上10.30开始充电,每度电0.45左右,说实话,没有买200KM的真心后悔,这家里配上充电桩是真省钱,冬天稍微差一点,因为天气太冷经常启动发动机,这其他季节用纯电的时候那叫一个爽! 3.辅助驾驶:首先说说智能领航,ACC自适应巡航吧,这次回家有80KM的高速路程,全程使用自适应巡航,智能领航,这个功能感觉非常好用,在高速上真的让你很轻松,它会自己识别2侧的西线,然后居中行驶,前提是线要清晰的情况下,由于东北下雪,然后高速上会撒很多融雪剂,干了之后地面就会很白,导致线不很清晰,所以这次回家途中几次未识别出来,车机自动断开智能领航功能,所以这个有望提升,这个车不知道有没有自动变道的功能,因为我也没尝试过,所以不能过多评价,辅助驾驶只是辅助,所以不要完全依赖,我个人觉得还是自己靠谱一些哈 储物空间:回家过年嘛,肯定是要大包小包的,各种礼品,礼盒,对于这个车的后备箱空间,个人觉得非常小,可能是因为后备箱下面有高压电之类的东西,导致后备箱非常矮,实际我没买太多的东西,把后备箱的整理箱都拿出去了,最后还是没有装下,放到了后座上了,是不是所有电车的后备箱都这样呢? 用车总结:这个车已经陪我4个月了,优缺点都有,下面就具体说一说,首先说下优点,整体车的外观非常漂亮,符合年轻人的欣赏角度,后面贯穿尾灯,龙颜设计语言完全没的说,空间非常大,我1.8身高,后面2拳+,车机非常流畅,配搭15.6的屏幕,DLink4.0系统,完全够用了,并且车机操作也非常容易上手,和安卓的PAD没啥大区别,360全息影像这个功能非常实用,对于新手停车,转弯等很有必要,车身非常长,所以转弯的时候角度也非常大,有了这个功能完全能看清2侧是否安全 缺点:灯光方面不敢恭维,远光非常拉跨,还不敢改,怕不给质保,小迪识别度不高,前排还好,后排有很多时候识别不出来,也有可能是升级车机系统所导致的,希望后期厂家升级会有所改善,发动机启动的声音非常大,如果你正开着车的时候突然启动,会吓一跳,这个不知道是不是因为我加92油所导致,也不知道其他车友会是什么情况,还有一个情况,就是剩余25%电后,强制EV的时候,很踩油门感觉动力受限制,功率上不去,速度也没啥改变,但是仪表盘上什么都不显示,希望车友们能帮忙试试,看看你们的车是不是这种情况,后备箱不能放倒,我觉得这都属于设计缺陷了,在我的印象中,所有的车都应该能放倒后排座椅吧,最后小憩模式,这个模式应该自动放平驾驶位座椅,但是我的小憩模式没啥反应,估计是因为我车配置低,没有座椅记忆的事吧! 最后祝大家春节快乐,平平安安,恭喜发财,感谢“车友圈管理员小代”推荐加精
#用车感受提车也有一个月了 混动让我又爱又恨 🙋🏻♂️情况介绍 之前驾驶的是一辆本田冠道 SUV 因为太费油了所以跟家里商量一下 买了一辆新能源混动平时 上下班通勤10公里内 🗒 真实感受 1内饰比较像奔驰 氛围灯 颜色调起来很复杂 如...查看全文
#提车作业坐标深圳,订车一个月多终于提车了,汉DMI白色尊荣版本,为了拿多方补贴不容易啊....... 订车前: 去年下半年开始,我就已经开始在看车了,因为深圳限牌,一直摇号奈何没这个命,而拍牌太贵了(5W左右)所以最后看车只有纯电和混动这两种选择,思来想去,最后锁定混动的车型,说实话,混动的车型,真不多,我预算25w封顶,看了非常久,最后锁定了三部车,帕萨特GTE,汉dm,本田CRV混动。一开始特别喜欢帕萨特GTE,觉得样子帅,还是大众(你懂的),找了很多家销售聊,都谈得差不多,但是那几个月的价格又挺高的,一直没啥优惠,就想着等等吧,然后等着等着,汉dmi突然冒出来了,越看越喜欢,加上大众突然发布说全球召回部分新能源,原因说是安全隐患,好家伙,唯独没见中国在召回,不能忍,最后跟老婆商量,一致下订汉dmi,开始进入煎熬的等车.. 等车中 从4月初开始订,一开始倒是没有那么着急,觉得反正也不着急,就等等吧,万万没想到,省补+区补来了,算下来可以拿1.9W的补贴,这送上门的钱,能不要?然后销售被我催崩溃了,早上起来第一件事,先问候一下销售,晚上睡觉问候一下销售,让他早点给我安排车,哈哈,也真的特别感谢深圳某盛比亚迪的郭总忍了我那么久,估计这辈子都不想见到我这样的客户了,最后估计是被我催怕了,5月中下旬成功给我安排到车了,开心得不行啊,2W补贴到手,美滋滋,接下来就是等交车等补贴了,深圳的车友,没拿到车的,赶紧去催,补贴不拿白不拿啊 提车后 终于等到提车了,6月6日告诉我上牌了可以来提车了,激动得我差点没把同事打一顿,还好忍住了,然后第二天去店里验车,各种讲解之后提车开走。正好今天还有时间,就跑去拉了一下高速。总体来说吧,我总结了几个优点和缺点,可以说,基本上跟很多提上车的车友说的差不多吧 优点: 1、动力输出确实非常的平顺,前段的加速很猛,后断的加速稍微就差一点,但是日常使用,完全够用,超个车啥的轻轻松松 2、隔音效果确实不错,噪音很低,我开的车不多,至少跟我爸的雅阁隔音比起来,我觉得真强不少 3、车机用起来特别方便,基本上语音操作就可以实现大部分的功能了,配上丹娜音响,来一首漂移,不多说了,今晚秋名山见 4、空间够大,毕竟轴距和车长在哪里,但是吧,后排中间的位置,由于天窗控制占用一些位置,所以高一些的人坐中间的位置,会有些顶头,适合坐小孩,如果坐成年人,估计不太舒服 5、是真滴帅啊 优点就先说那么多吧,其他的建议可以去好好试驾一下 接下来说缺点: 1、之前见网友说方向盘有点歪,我还不太信,我以为是个例,结果吧....,我的也有点偏右,不过可以调,几分钟就可以调好,我过段时间再去调,因为不影响驾驶,就是强迫症估计看着难受 2、不知道是不是我之前开的车方向盘比较清还没习惯,我感觉这个方向盘的阻力有点大,就算调到舒适还是有点大,但是有些人就说很轻,可能真的是个人习惯吧 3、底盘的话,确实一般吧,这个不展开说,各位去试驾一下看自己的感受 4、车是真滴宽,停车没有那么方便,然后转弯半径偏大,在大城市开还行,如果是小地方掉头可能有点麻烦。需要慢慢掉 5、最后一个,最近反馈有个车机版本是有出现熄火后掉电相对多一点的情况,我记得是...40250...这个版本,不过不是每台都会,但是我见到车友群已经反馈有些人确实是掉的,可以去找售后处理一下版本,就可以解决这个问题,如果不在乎的,应该短期也会进行OTA升级,可以等等看. 打了那么多字,累啊,总结下来,汉dmi确实是好车,但是需要改进的地方还是有不少的,想要走得更远,比亚迪还有一段路要走,想登顶还需要沉淀。最后来一句,想买车的,还不来深圳买?省市区三方补贴,如果全拿3W呢,20万内提汉不是梦,哈哈,祝各位早日提到车
#你最期待汉DM-i的哪些功能先说下购车历程,我在内蒙十八线小城,19年家里有娃后将买车放在日程上,之前家里两辆级车(锋范,卡罗拉),这次考虑suv,因为20年疫情基本不怎么出去,没怎么看车。21年初看同事们在19,20年陆续买的bh车都开的不错,当时也考虑过,基本都定了混动雅阁,最终因为几百块没谈下来,所以没买。(也因为穷,帮我逃过了被坑的风险,22年之后同事的车陆续被盗,被法院追回等,已经有一半的车打了水漂,没有下文。) 因为总看混动,被大数据,21年初某帝给我推了宋dmi,从此开了新世界大门,感觉好香,当年4月订了51顶配(全市第二个),等车近八个月只回来一辆110公里顶配被第一个预定的拿走了,之后转定唐顶配等了一个月回来了中配,无奈放弃,中间4儿子店更换法人清算,将我的预定款5000退回。 之后被byd的混动技术洗脑,每天看相关推送,知道汉dmi要在四月左右上市,三月初就去盲订了(当时选的汉dmi或唐dmi四驱),还是那家四儿子店(小城市只有一家),同一个销售,此次押金变为2000元。四月初正式上市确定121顶配碳纤维橙豪,开始进入痛苦的等车期,五月初回来四辆,两辆中配两辆低配,就是没有顶配……继续等我就不信还能比宋的等车时间长。 到了六月唐dmp的价格和时间都确定了,无奈内饰还是烤漆,比较纠结要不要换车。同时告知销售如果六月提不上车就不要了,换唐dmp,销售安慰说六月肯定回来,有我的,唐dmp需要最少七个月…… 父亲节那天,销售发消息说车已回来可以提车了,真是最好的礼物了。24号办理贷款,半小时审批。 外观:屁股没得说,前脸如果是ev那样就好了(帕拉梅拉也是这么小,别说油车不可以),和其他家族成员撞脸分不清。 试驾:完全被比亚迪的技术洗脑了,一次试驾都没有(宋唐汉都没试过),你敢信? 验车提车:今天提车,首付64%,贷款85000,24期,3500+/期,金融服务费3000,带上牌260,保险5500,合计付款:156951,车是6月的,没什么可验的(特意看了后备箱进水和后尾灯是否对齐,我都没遇到),看了下配件齐全,轮胎固特异,旁边千山翠也是(心理平衡了)。送了脚垫,膜,茶台,办理了置换补贴4000,开票价格231800。 落户:下午去上牌一共十多辆车,两辆宋,两辆汉(一个小姑娘开的灰色汉,本人比较羞涩未拍照)。中间有个小插曲让我体验非常爽,排队期间太阳当头,大风乱刮,要下雨的节奏。我坐在车里纯电模式吹着空调,汽油车主原地开窗户或者在阴凉地躲着,因为费油噪声还大,哈哈。代办小哥全程帮忙,我未花一分钱,最后选了个x666x炸弹号。 动力:回去时下着过云雨,开了sport hev模式,在限速80的路上开到130(十几公里),提速没得说比家里那两辆都强太多。120之前基本没什么声音,胎躁明显,130可以听到发动机高转速,预测起码2500。家庭用车动力管够,尤其0-80之间真的有推背感。最后说一下大家关心的底盘,我只开了五十公里高速和城区对半,比起我家那两辆强太多了,毕竟才23w的车,咱们不能要求都是满分,这个价位能买到六边形战士吗? 空间:本人181cm,83kg,我将驾驶位调整好,后排空间两拳,只能说对我来说还好,感觉不如雅阁的空间大,带娃没问题了。 外观内饰:橙豪碳纤维我觉的不错,棕木感觉有点老气,因人而异不多评论。 槽点:1.没有变道预警,这么实用的功能阉割了不合适,我开车就把什么车道偏离预警之类的功能关了,影响我驾驶,总滴滴和震动,我是不敢把自己的命交给电脑。类似这样的自动驾驶功能少一些,多一些实用功能。 2.新车味道大,待久了脑袋疼。 3.比亚迪车主认证服务器响应太慢了,进入app提示我有车主认证,前往认证居然提示车辆未提状态。😤 4.其实一上午就可以办理完成,无奈中间销售小哥再给我办理手续时又带其他人去试驾了,给我扔店里一小时, 害得我下午才去落户。 雨后的十八线小城车内随拍。 为什么我的日记不能放到圈子里🙄
4.03
“优秀”
共1825人评价
18万-25万新能源总榜
NO.10
超过87%的同价位车系
4.03
综合
4.18
内饰
3.93
配置
4.25
空间
4.44
外观
3.81
舒适性
3.80
操控
3.82
动力
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