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#销量说明一切作为一个唐DMI的老车主，去年那会儿，我还挺自豪的，销量一个月卖1万多台，路上随便瞅瞅都能见到自家车友，感觉这车真挺火爆的。可今年7月销量才5614台，跌得比腰斩还狠，我心里直嘀咕：配置明明是升级了，不该更香吗？结果反倒凉了半截，这落差也太大了点。 1⃣市场竞争太激烈了 👉现在的新能源车市场，就跟菜市场似的，挤满了各种新品。深蓝S07、奇瑞的风云T10、零跑C16这些车，看着都挺抓眼球，性能也不差，价格还实在。更别提比亚迪自家海洋网的海狮07了，它出来抢销量，把原本可能盯上唐DM的买家都给分流了。你说咱唐DM是好车，可现在选择太多了，消费者挑花了眼，唐的优势就被稀释了，不再是“独一份”了。 2⃣换代太快伤了老车主心 👉最让我憋屈的是换代频率高得离谱。我买唐DMI那会儿，刚开半年，新款就冒出头了，升级点还挺多，搞得我像被“割韭菜”似的。这导致我们这批老车主口碑都崩了，朋友问我推荐不，我只好摇头：“别着急下手，谁知道下个月会不会又换代！”说白了，厂家只顾着推新，却忘了照顾老用户的情怀。要是更新慢点，让车主们缓口气，大家自然更乐意给亲友推荐。 3⃣价格不稳，都在等抄底 👉还有个大问题：价格跌得太快。老款唐DM动不动就降价促销，新车上市没多久，二手行情就腰斩。现在好多潜在买家都学精了，他们不是不想买，而是攥着钱等着“抄底”。比如我群里几个哥们儿，天天讨论“啥时候再降价”，根本不愿意原价入坑。这种观望心态，直接把销量给拖垮了。厂家要是能把价格策略稳一稳，别老玩促销游戏，大家估计会更痛快下单。 4⃣我的真心话 👉作为老车主，我对唐DM的感情还在，它空间大、油耗低，开出去挺有面儿。但说实话，销量这么跌，真不能怪消费者不买账。厂家得听听我们的声音：少点套路，多点真诚。换代别太急，稳住价格，再把服务搞上去，比如给老车主多点实惠福利，销量自然能回暖。不然，再好的车，也架不住大家心凉啊。
#哪款车停产让你意难平大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，24年5月份提的车，今天就跟大家来聊聊这辆车，因为它的停产成了我心中的意难平，不是抱怨，纯粹是想给大家分享一下真实感受。 1⃣刚上市时的关注 👉2024年2月唐DMI荣耀版上市，我第一时间就关注这辆车了，等到5月份的时候优惠力度比较大，又有补贴政策的情况下我就入手了，说实话这车配置高，混动系统也成熟稳定，开起来很顺手。最打动我的就是价格，起售价不到18万，比之前的冠军版降了3万，性价比高，销量每个月又很稳定，月均销量都在15000台左右。我开着它跑长途，动力够用，油耗也不高，用着很舒心。 2⃣换代停产成为绝版 👉可惜好景不长，同年10月份25款唐DMI就上市了，换装第五代混动系统，油耗更低了，起售价还便宜了几千块，可仔细一对比，新款尊贵版配置减了不少，比如中控音响、座椅通风加热和氛围灯都减配了，这个真的很遗憾。荣耀版就这样默默停售了，我们也成了荣耀版的绝版车主。 3⃣销量持续下滑的唏嘘 👉荣耀版停产停售后，按理说25款唐DMI的技术换代了，但销量却是不升反降。从原来的月均15000台，降到10000多台，再到如今一个月5000台左右。作为老车主我真觉得很可惜，荣耀版虽然短暂，但它的配置和品质是实实在在的，新款有新技术加成，但配置调整后，市场反应却冷淡了不少，没有了之前的热度，销量持续下滑。再加上25款上市还没4个月又换代25款智驾版，这一下坑了不少老车主，虽然配置全面升级了，但月销量一路下滑，现在月均5000辆，不足原来的三分之一，再也不复曾经的辉煌。 4⃣老车主最后的叹息 👉说到底，荣耀版的停产停售是厂家的策略，不是车的错，它代表了曾经那段辉煌，外观大气、空间大、配置厚道、价格实惠，如今虽然停产停售了，作为老车主的我有点意难平，但是这车我们自己用着还是很不错的。
#真车主吐槽大会车型：24款唐DMI荣耀版；提车时间：24年5月；行驶里程：19636公里；在这一年多的使用过程中发现了车上这几个“反人类”的设计，还有我自己的解决办法，供各位车友参考一下： 1⃣天窗遮阳帘，一点也不遮阳 👉遮阳帘的功能是防晒，实际大太阳下开车像头顶上电暖器，薄薄一层黑布根本挡不住紫外线，晒得头皮发烫。试过4S店送的天窗遮阳膜，三天就起泡了。最后还是自己花85块在网上买了磁吸式遮阳板，一下就好多了，不那么热了，空调也不用开那么大了。 2⃣钢琴烤漆中控=指纹收集器 👉亮面面板颜值确实高，但是钥匙碰一道划痕，手摸一下全是指纹，提车半月忍不了，网上商城80块买的保护膜又花钱找人都给贴上了，现在耐刮又抗脏，建议新车主提完车后直奔贴膜店去搞定。 3⃣无线充电：手机变成暖手宝 👉50W快充听着挺厉害，实测充15分钟手机就烫到自动断电！特别是夏天更离谱，现在只用有线快充，配个伸缩数据线（网上10块钱包邮）放中控台上，又快又省心 。 4⃣转弯侧倾：坐船式体验 👉车辆超过40码过直角弯，后排水杯能飞出去！听修车店老师傅支招：关掉ESP车身稳定系统（逻辑和传统油车相反）。实测过弯稳如老狗，但雨天可千万别去试！ 5⃣座椅缝隙：什么都能掉下去 👉主驾和扶手箱的缝隙太大了，什么都能掉下去，手机、加油卡，身份证等掉了不知道多少次了，特别是趴地上掏卡太社死。9.9元买卷海绵胶条塞紧缝隙，现在掉硬币随手一抠就出来（选黑色无痕的那款）。 6⃣慢充口位置有点反人类 👉充电口在车头右侧，倒车入库已经撞墙三回了！后装充电桩线不够长，掰着脖子硬去插电。花238块买了7米延长线，终于能正着停进去充电了。 7⃣二排空调弱如叹气 👉夏天三伏天二排媳妇和孩子狂擦汗，而我前排冻得不行。4S店说“风道设计问题”。自购双头增压风口罩（网上买大约28块钱），卡在出风口定向猛吹，后排终于能够快速凉快了。 ✍️总结：车是好车，但小毛病能逼疯强迫症！遮阳帘、充电口这类设计缺陷，厂家改改模具就能解决，希望厂家能够早点完善吧。
#晒晒新车成交价2025年7月底在河北唐山买的比亚迪唐尊荣型指导价18.78万，现金优惠3.8万，裸车价14.98万（全款）保险加上牌6000，赠脚垫，电池护板，十次保养。我又买了个延保4400（8年无忧），厂补1万，置换补贴1.2万，最后落地价187800-38000+6000+4400-22000=138200 车友们觉得这个价怎么样？
#新车美容加装分享大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，去年5月份在石家庄提的车，现在行驶里程已经21000多公里了，提车的时候给自己的爱车加装一些必备的配件，今天跟大家分享一下加装心得，给新提车的你们提供一个参考。 1⃣固定脚踏：由于唐DMI的高度比较高，对于家里的老人和孩子来说上车比较困难，所以安装一个侧踏很有必要，所以当初买车的时候是跟销售顾问要的原厂的赠品，而且是售后包安装，安装的非常结实，这个配件真的很实用。 2⃣电池护板：唐DMI原车电池下面只带了一个很薄的一个塑料板，看着比较平整，实际保护作用很小，而电池又在车辆的最下面，万一车辆拖底很容易刮蹭电池包，轻则自费维修，重则车辆自燃，很危险，加装电池护板能够保护电池免受损害，这个也是我买车的时候和销售顾问要的原厂铝合金的电池护板，安装以后再也不怕电池受到刮蹭发生危险了。 3⃣发动机护板：安装这个护板的目的就是防止车辆走烂路拖底的时候，能够保护发动机的最下面受到损害，要不维修费用也是一大笔钱，这个护板也是我跟卖车的销售顾问谈的原厂铝合金的赠品，没有花钱。 4⃣座椅防踢垫：我家孩子经常坐到第二排，有的时候会踢到前排座椅的后面，脏了之后很难清理，所以安装一个座椅防踢垫很有必要，这个从网上买的话25元两个，主副驾驶座椅后面自己直接安装即可，很方便，花小钱办大事。 5⃣门碗贴：这个好多人都不注意，每次开车门的时候，指甲都会划到门把手里面的那块车漆，特别是主驾驶门开门的次数是最多的，时间长了那一块的车漆会有很多划痕，影响美观，我是在网上花了9.9元直接买了4个门碗贴，一个车门一个，自己一贴就完事，很简单。 6⃣车门防撞条：这个也是个小配件，目的就是防止开门的时候不小心碰到旁边的车门，造成损失，间接也是保护了自己的车门，这个也是一个车门一个，网上5元就可以买4个，不用买太花里胡哨的，越简单越好，最好和你自己车的颜色一致。 7⃣座椅套：这个我现在感觉是买不买都行，买的目的就是为了保护原车皮质座椅，当时我是花了488元买的一套翻毛皮的，也是自己动手安装的，作用还是有一些的，有的人可能不喜欢安装座椅套，这个纯粹看个人喜好吧。 8⃣中控扶手箱隔板：唐DMI的中控扶手箱的空间不小，但是深度很深，放不了多少东西，而且拿的时候也不方便，我在网上买了一个隔板，费用是21元，这个安装也简单，隔板上面放驾驶证、加油卡、行驶证等小物件挺合适的，拿着也方便，非常实用。 9⃣纸巾盒：这个我得吐槽唐DMI的前排空间，竟然没有放纸巾盒的地方，无奈只能一个挂着的纸巾盒，直接挂在副驾驶遮阳板上，这样拿着也很方便，网上买的价格是28元，这个我认为是个必装的配件。 ✍️总结： 以上就是我刚提车那会的加装明细，由于侧踏和电池发动机护板都是要的赠品，所以没花钱，加装清单费用就是：25+9.9+5+488+21+28=576.9元，座椅套我感觉装也行不装也行，看个人喜好，希望我的加装经历能给新提车的你们提供一些参考。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2035人评价
18万-25万新能源总榜
NO.82
低于66%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
唐DM热门话题
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