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#新车情报局保时捷macan纯电版车型渲染图已曝光 将于2021年正式上市 据保时捷suv主管透露：macan纯电版本将于2021年正式上市。目前保时捷macan纯电版车型渲染图已曝光，新车将基于大众汽车集团新的（ppe）架构打造。继保时捷今年推出首款纯电中大型轿车Taycan后，同时旗下纯电suv车型也在紧张的筹备之中。 外观方面，新车前脸换装了全新封闭式格栅设计，矩阵式LED灯带融入至灯组内部，侧面还配备了多辐铝合金轮毂。动力方面，新车将采用纯电形式驱动，最大功率可达560kW，峰值扭矩1050N.m，并配备93.4kWh电池组，最大续航里程可达465km（动力参考旗下Taycan纯电车型）。 负责保时捷SUV业务的主管Julian Baumann近日向媒体确认了全新Macan电动版的诸多细节，其中包括全新的设计语言与来自Taycan的平台和技术。 即将在2021年面世的Macan电动版将会和Taycan一样拥有高性能的车型定位，车系中动力最强的车型也会拥有“Turbo”与“Turbo S”的标识。在Macan电动版问世后，燃油版Macan因为部分客户尚未做好电动化的准备并不会马上停售，而是会和电动版同时销售。 尽管Macan在2018年秋季进行了改款，但随着Macan电动版的问世和销售策略的变化，燃油版Macan还会销售一段时间。考虑到不同国家对电动车型的接受程度有所差异，因此两款车并行销售的情况有可能会持续几年。何时会结束这种双车并售的局面尚不明确，不过可以肯定的是，在未来5年内30%至40%的保时捷产品会是纯电动的。 而随着Macan电动版的投产，保时捷有可能将目前的锂离子电池的效率提高20%至25%。但真正的革命性变化会是在固态电池出现之后，届时同等输出功率的固态电池仅会有当前电池一半的重量，不过距离真正工业化尚有5到7年的时间。
#新车情报局【新款保时捷Macan turbo官图发布】 新一代车型在外观上进行了改进，比如涡轮增压特有的前裙板和固定式车顶扰流器的双翼设计；内饰设计也进行了优化，包括自适应18向运动座椅和Bose®环绕音响系统。动力方面，新款保时捷Macan turbo采用2.9L 6缸双涡轮发动机，最大功率440马力，比前代发动机多10%，排量减少20%。有了可选的Sport Chrono套件，百公里加速时间4.3秒，比以前快了十分之三。除此之外，新车的涡轮增压器出厂时配备了保时捷表面涂层制动器（PSCB），是底盘系统优化的一部分。国内建议零售价925,000元，你心动了吗？
#新车情报局保时捷Macan Turbo小改款 0-200km/h仅17.1秒 小改保时捷Macan最新成员Macan Turbo在外观上可以感受到更为清晰的运动风格，保险杠、前导流等处的设计重新调整，搭配20吋铝轮毂、专属尾翼和双出尾管，让凶悍气势再上一层楼。 动力搭载2.9升V6双涡轮增压引擎，取代旧款的3.6升引擎，最大马力为440匹，最大扭力达到56.1公斤米。搭配7速PDK双离合器变速箱，在选配Sport Chrono Package套件的情况下，0～100km/h加速只要4.5秒，0～200km/h也仅需17.1秒。
#2019法兰克福车展【2019法兰克福车展：国内售价92.50万元！新款保时捷Macan Turbo亮相】在2019法兰克福车展上，保时捷Macan Turbo正式首发，新车已于不久前在国内正式上市，其售价为92.50万元，相较于普通版车型，新车搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，选装Sport Chrono组件的情况下0-100km/h加速时间为4.3秒。新车标配了保时捷表面镀层制动系统（PSCB），同时可选装保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）以及可调空气悬架等。外观基本保持了现款车型的设计，仅针对细节进行了微调，作为性能升级版车型，配备了Sport Design侧裙和车身同色后视镜，并配备了20英寸深色轮圈。此外，还配备了新造型的双层后扰流板，进一步提升了新车的运动感。内饰方面，新车保持了现款Macan的整体内饰设计，中控前方10.9英寸的液晶屏集成了保时捷通讯管理系统（PCM），支持LTE通讯、WiFi热点以及其他互联功能。此外，新车还标配了18向电动调节运动座椅，并可选装带有加热功能的GT型方向盘。最近宝马新款X3M/X4M也刚刚上市，保时捷的新款Macan Turbo就上市了，并且它们的价格还十分相似，如果你手握100万，你会选择谁呢？
#下一部车买什么『日前，保时捷官方发布了新款Macan Turbode 的官图，仅在细节方面做以调整！』 新车方面，延续现款设计风格，整体外形与内饰方面变化不大，尽在一些细节方面做以调整。 动力方面 ，将搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹、峰值扭矩550牛米，匹配7速PDK双离合变速箱。
#新车情报局【搭载2.9T V6发动机！新款保时捷Macan Turbo公布国内售价：售92.5万】日前，新款保时捷Macan Turbo正式公布国内售价，共1款车型，售价为92.50万元。新车外观采用类似梯形的设计，中网采用直瀑式竖纹镀铬条进行了装饰，搭配圆润的前大灯，标配LED大灯，大灯采用分体式设计，尾灯组采用了家族式最新的贯穿式设计，排气管为双边共四出镀铬造型，并配备更大尺寸的车轮。内饰与现款Macan的整体设计相同，中控10.9英寸的液晶大屏集成了保时捷通讯管理系统（PCM），支持LTE通讯、WiFi热点以及其他互联功能，还标配了18向电动调节运动座椅，并可选装带有加热功能的GT型方向盘。动力搭载一台2.9T双涡轮增压汽油V6发动机，最大输出功率为323kW（440Ps），最大扭矩为550N·m，传动系统，匹配7速PDK双离合变速箱，在选装Sport Chrono组件的情况下，0-100km/h加速时间为4.3秒。近几天宝马X3M/X4M刚刚上市，保时捷新款Macan Turbo就上市了，并且它们的价格还十分相似。如果你手握100万，你会选择谁呢？如果说保时捷家族中哪款车卖得最好，当然是非Macan莫属了！
#这车惊艳到我了【地表最强Macan来了！新款Macan Turbo售价公布，价格比肩入门版卡宴！】近日，保时捷官方正式发布了新款保时捷Macan Turbo车型的官图，同时公布了新车在国内的售，新车售价为92.50万元，此次仅推出1款车型。与普通版车型相比，新车搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，并可选装Sport Chrono组件，在此情况下新车0-100km/h加速时间为4.3秒。外观方面，新车基本保持了现款车型的设计风格，仅针对细节进行了调整，新车配备了Sport Design侧裙，与车身同色的后视镜，并配备了20英寸深色轮圈。此外，新车还配备了新造型的双层后扰流板，进一步提升了新车的运动感。内饰方面，新车依旧维持了现款车型的内饰设计，中控区域最吸睛的是10.9英寸的液晶屏，并集成了保时捷通讯管理系统（PCM），支持LTE通讯、WiFi热点以及其他互联功能。配置方面，新车还标配了18向电动调节运动座椅，并可选装带有加热功能的GT型方向盘。动力方面是新车此次升级最明显的地方，新款保时捷Macan Turbo搭载了一款2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率为440Ps，峰值扭矩为550N·m，转动方面匹配7速PDK双离合变速箱。据官方介绍，新车作为更高性能的车型，标配了保时捷表面镀层制动系统（PSCB），同时可选装保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）以及可调空气悬架等。
#下一部车买什么Macan作为保时捷的入门SUV，因为颜值高和品牌加成，已经成了不少年轻人在这个价位的首选。日前，保时捷正式发布了新款保时捷Macan Turbo车型的官图，仅有一款车型，售价为92.5万。这个价格着实不便宜，要知道入门版的卡宴只需要91.3万元。 外观上基本保持了和普通版差不多的设计语言，只是配备了Sport Design侧裙和车身同色后视镜还有20英寸深色轮圈。绝对是扮猪吃老虎的代表，对于普通版车型的车主来说可能也是好消息，毕竟后期外观模仿的成本也没想象中那么高。 内饰除了10.9中控液晶屏外，还保留了不少的实体按键，分布在屏幕下方和档把的两侧，盲操作也很方便，并没有为科技感而牺牲掉实用性。新车标配了保时捷表面镀层制动系统（PSCB），同时可选装保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）以及可调空气悬架等。 动力部分搭载了一款2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率440马力，峰值扭矩550牛·米，匹配保时捷招牌的PDK 7速双离合变速箱。在选装Sport Chrono组件的情况下0-100km/h加速时间为4.3秒，最高时速270km/h。
#新车情报局近日，保时捷新款 Macan Turbo车型开启预售，预售价92.50万元。新车在外观和内饰方面都进行了提升。全新设计的大灯组搭配Turbo 车型特有的前裙板以及带有双层固定式扰流板等独特元素，使新车看上去更加动感时尚，而在内饰方面，新车升级了10.9英寸显示屏，同时空调出风口也从屏幕两侧移动到了下方。动力方面，新车搭载了全新的2.9L 6缸双涡轮增压发动机，最大功率为440Ps,峰值扭矩为550N·m。传动方面，匹配了7速PDK双离合变速箱，此外，在选装的Sport Chrono 组件条件下，新车的百公里加速仅需4.3秒。
Macan · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共340人评价
35万以上SUV总榜
NO.36
超过66%的同价位车系
4.13
综合
3.90
内饰
4.11
配置
3.51
空间
4.50
外观
4.24
舒适性
4.36
操控
4.27
动力
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