Macan GTS 一万公里体验！！！

选车历程，之前开了十年的Q7，习惯了越野车的坐姿视野，又由于3.6的Q7又大又肉，这次买车只奔小钢炮SUV，X3M、GLC63、GTS等等，最终选择了GTS！不是对你没感觉！是你没开保时捷！

2021.01.01元旦定的车，1月底确定4月的配额，由于芯片问题延迟到6月才完成生产，8月底才到店，9月中提的车。

先来说说选配，GTS本身就标配很多东西了，完美主义的我还是不满足，又七七八八选了17万多的配置，后来又陆续更改了三次配置，这里真要赞一下我的销售，每一次都很热情的帮我改配置，最终选配完优惠后落地刚刚100整！

提车当天下着小雨，到店时候看到已经把小红洗干净了。

GTS胭脂红绝配！

18公里也在正常范围

点火！发动！着火的霎那间还是惊艳到我了，原本以为国六标准下的声浪会大打折扣。

由于多次改动配置单，只能以图片来表达下各种选配了。

GTS专属内饰！运动座椅有很好的包裹性就是上下车有点卡裆！

直径小一圈带加热功能的GT方向盘开起来很灵活！SC是灵魂可以不用不能没有！

细节控！SD后视镜！亮黑门把手！同色尾标！

21寸的亮黑五幅！

Bose勉强能听！柏林太贵下不去手！失误了自以为八向座椅也带腿托的！舒适照明没有选装竟然连遮阳板灯都不配，保时捷果然是毛胚中的战斗机！

总之选配是个无底洞，没有最满意只有更满意！

接着说说车主都关心的油耗问题，虽然保时捷车主不在乎油耗！

高速最低7.7，9450公里的平均12.4，不要忘了这是头380匹的猛兽！

这辆是为驾驶者而生的！后排乘坐空间就是个A级车的待遇！不过座椅折叠后的载货能力还是杠杠的！

继续说说驾驶感受，毕竟开了也快一万公里了，标准模式下的换挡很积极，舒适度也不错，21寸的胎多少有点颠的，过坑要减速，运动模式下排气全开轰鸣声就来了，换挡也会跟着延迟，转速时刻维持在3000转以上，180以内的动力随踩随有，不过macan到底还是个SUV，速度过了150之后还是能清晰的感觉到飘的。

9400公里时候去做了首保！花费4000不到点！

先抽再放也只加到了7.6升！

最后上一波街拍图，这样的红色在街上会多看一眼吗！