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#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 这辆车开了也一个多月了，打算发个长帖纪念一下哈哈哈。上一辆车是7.5代的高尔夫，大学的时候我老爹送我的，高尔夫是一辆相当好开的小车，独乐乐的不二选择，但有个致命的问题就是一旦载人，1.4T的动力感觉有点喘不过气，大...查看全文
#车友最关心的问题在此文下留言有惊喜！ 你可能在看车、买车中对Macan有很多的疑虑，想问问价格、是否有通病、是否省油、动力如何、空间够不够用等等 或者你已经买车了，但是想同车友圈更多的车友聊一聊在用车过程中一箱油能跑多远、好多实用又高科技的功能你竟然不知道、某个车载用品车友有没有推荐等等 既然你对Macan感兴趣，那么就在此文下大声说出你最关心的问题是什么？或者你最想得到回答的点是什么？我会一一解答大家，只要你问得出来，我和车友们一定会耐心解答~ 感谢关注我，关注这款车，让我们一起在车友圈及车友群里因为这个共同爱好一起聊爱车的点点滴滴，我们在这里等你
#用车心得关注这个车型很久了，一直对六缸机情有独钟，于是抓住机会入手了。没赶上去年年底的一波，但总算实现一枚小小梦想。 【空间表现】 主驾以外的座位，腿部空间都还可以接受。后排座椅靠背比较直且腰部支撑不够，需要两个小抱枕靠腰。本人182，前排座椅放最低位刚好，后排头部空间由于车顶造型关系有点捉急。总体空间偏小，感觉后排让了空间给后备箱了。如果是唯一家庭用车的话并不推荐，最完美的情况是家里还有其他大车来解决出行的装载和空间需求。它就拿来体验一下机械素质，当作入个保时捷的门即可。 【外观】 外观没得挑，正后方看更是视觉享受。普通版的动态大灯，照射的亮度和宽度已经超越我预期了，夜晚驾驶时视线所及几乎能全部覆盖到，包括转向时左右盲区的提前照射的范围也较大。 【驾驶感受】 日常驾驶普通模式沉稳低调，发动机听上去有点闷，油门偏重。我的上一辆车是glk300，3.0+7AT，这两个车油门感受非常相似，都是要用力踩油门来起步和加速的。 运动+模式没试过，运动模式已经有足够加速超车的体验了。有个很细节的地方是，普通模式怠速一般在6、700，但是旋钮一转到运动模式，立刻转速指针拉高到8、900，像是一种唤醒沉睡猛兽的感觉，立刻就有了灵魂。弹射还没试过，等磨合一阵子再嘣。 空气悬挂确实物有所值，滤震效果非常明显，而且路感很有韧性，过坑过坎都是砰砰两声，非常干脆利落没有多余的晃动颠簸。 【油耗】 目前城市道路居多，短途平均16-19，跑远一些能到12左右。跟glk300油耗相近，其实既然选择大排量发动机，对油耗偏高已经有一个预期的心理准备，并不意外。 【其他方面】 之前看到有吐槽车机系统的，个人觉得没什么问题，点击划动都比较流畅，CarPlay也很方便。 发动机怠速能感觉到轻微抖动但不明显，可以不用在意。找人问了一下据说是常态，这机子就是这样的。 没开过Q5，没开过普通版，对于流传的换壳一说没有多大的概念和在意。知道虽然是很多年的老车型没有什么大的变革和更新，但是依然被它的魅力折服而选择了，可能也是对macan的末代燃油以及末代EA839的一种尊重和珍惜吧。
Macan · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共348人评价
35万以上SUV总榜
NO.37
超过65%的同价位车系
4.13
综合
3.90
内饰
4.11
配置
3.51
空间
4.50
外观
4.24
舒适性
4.36
操控
4.27
动力
圈子热议
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