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极速勢駕
2019法兰克福国际车展,全新一代奔驰GLE Coupe亮相。 新车方面,此次车展展出的车型为,全新一代奔驰 GLE 400d Coupe车型,新车整体造型非常的动感时尚。 前脸方面,最新的家族设计风格,大尺寸的进气格栅,中网采用点阵式设计,视觉上非常有气势,两侧搭载最新样式大灯,内部日间行车灯为双L型,点亮后非常有质感。 车身侧面,整体风格与现款显示,采用溜背造型、使用多辐式大尺寸轮毂。 车尾方面,翘翘的尾部十分动感,大灯使用最新样式,点亮后有两个圈辨识度相当高,底部为双边共两出的排气,加一个小尺寸的扰流板。 内饰方面,最新家族设计风格,整体以简约、豪华、科技为主,最新样式的三幅式方向盘、双横屏设计。 动力方面,将搭载一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统,最大功马力367匹,峰值扭矩500牛米,匹配9速手自一体变速箱。
苏老师说车
2019法兰克福车展期间,大众公开亮相了大众ID系列下一款产品的量产伪装车,新车或将被命名为ID.4。据悉,此款车型定位在大众ID.3与ID.5之间,但是结合对比此前发布的大众I.D. Corzz概念车,我们猜测新车很有可能是大众ID家族的首款纯电动紧凑型SUV。新车有望于2020年初在北美亮相。同时参考之前的消息,该车将在德国Emden大众工厂进行生产,2020年底开始在欧洲正式销售,预计2021年将在全球范围内销售。 外观方面,相比于之前曝光的谍照,此次的照片中展现了新车的更多细节。新车采用了大众ID家族的设计语言,使用了电动车常规的封闭式的前格栅设计。但与ID.3相比,新车配备了更加符合现代科技语言的贯穿式前大灯,新设计的扁平化大众LOGO也出现在了新车上。与此前概念车对比,下方的前保险杠造型也做了相应的调整。 从侧面来看,与概念车相比,车顶沿车尾的下降趋势更加平缓,不过还是保留了掀背造型的设计。但侧面的造型也许是伪装所导致,所以新车的侧面造型有待于进一步的观察。车尾方面,贯穿式的尾灯设计得以保留下来,同时增加OLED光源,造型不再像概念车的设计那么激进,而下方的保险杠造型也有很大的不同。在智能化方面,大众ID.系列都将拥有半自动驾驶辅助装置,可实现L2或者L3级别的自动驾驶功能。 在动力方面,新车将于ID.3共享同一平台,也就是大众的MEB平台。动力方面,参照之前的I.D. CROZZ配置信息,该车或将在前、后轴搭载两台电机,最大功率为225kW(302Ps),综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。
丁丁说车
【捷豹全新一代XJ采用贯穿式尾灯设计】捷豹发布全新XJ旗舰轿车的尾部设计。细长条尾灯贯穿车尾,后备厢带有扰流板。整体设计似乎跟改款XE有异曲同工之妙。新车使用MLA平台,该平台最大可容纳四台电机,还可放置电池组。这样的设计你会喜欢吗?
【一汽红旗也有一个跑车梦 】红旗S系列首款超跑车型——红旗S9在法兰克福车展亮相。新车在外观上十分前卫,看上去充满了科技馆。红旗S9搭载V8涡轮增压发动机+电机的混动系统,最大功率达到1400马力,0-100公里每小时加速时间仅为1.9秒,极速超过400km/h。
sbl车主
【大众ID.3点评】 大众"未来高尔夫"ID.3亮相,MEB平台,外观和高尔夫相差不大,我很好奇将来高尔夫怎么办,是ID.3改名高尔夫E,还是双车策略?不知道两辆车最终怎么定位。 就像EQC一样,整个车不出意外就是传统车身加一堆酷炫的没用装饰(比如轮毂,前包围和C柱的点点),这其实很幼稚,理念也不先进,无法从功能上体现电动车的特点。不过整体倒也顺眼,唯一不足的就是前包围,太尴尬了,好像设计师设计了其他所有地方,到画前包围的时候突然急着回家上厕所一样,草草了事,这个最能体现电动车和汽油车不同的地方设计的很草率。 内饰还是不错的,非常简约,很像宝马i3的内饰语言。省去了变速箱的空间,中控可以尽可能缩小,把空间更多的分配给人,但内饰整体材料看起来不咋低,怕是又一堆硬塑料...可以多学一下i3,车内用料更有创意和质感。 和科技有关的配置,AR HUD很棒,看官图能显示的信息还不少,只是不知道Hello ID语音交互系统怎么样,对互联网公司来说没什么问题,但不知道大众能做成什么样(还是外包给互联网公司做?) 续航ok,价格还行,现在就看实车是什么样了,以i3的驾驶体验和大众的风格来看,同样级别的ID.3应该不难开,如果国产后价格不错,买一辆代步也是极好的。
2019法兰克福国际车展,宝马Protection VR6的防弹版车型亮相。 新车方面,基于宝马X5打造而来,同时这里宝马X5防弹车型的防弹等级达到了VR6级别,新车外观改动不大但是车身各个方面都进行的强化升级。 升级后可抵挡来自AK-47的7.62×39毫米子弹和4米以外的15公斤TNT炸药。 动力方面,将搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机,最大马力530匹,峰值扭矩750牛·米。0-100km/h加速时间仅5.9秒,确实很快。
2019法兰克福国际车展,奥迪A1 Trail Quattro 纯电动4X4概念越野车正式亮相。 新车方面,整体造型非常想一台火星车,外观处处流露着犀利的风格。 内饰方面,车内非常简洁也非常科幻,半边的方向盘,中间也有多功能按键,除此之外中控区域么看到任何的按键部位。
Nice好车
日前,艾力绅锐·混动正式上市,售价区间为29.48-32.88万,新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统,2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中,2.0L发动机最大功率107 kW、最大扭矩175 N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,匹配E-CVT变速箱。新车提供了三种不同的行驶模式可供切换。这个价格你怎么看?
车载娱乐
2.9秒破百的超级跑车,闪耀法兰克福的红旗超跑S9!这速度,是要杀进布加迪级别啦?
车前炮
今年的法兰克福车展,好几个中国品牌声音挺大。但还有一个隐藏在背后的中国品牌在圈子里激起了更大声浪。许家印在法兰克福考察了包括博世、采埃孚、大陆、麦格纳等一众汽车顶级供应商,恒驰的新车恐怕离我们真的越来越近了。
我就是汽车小说家
乐高将于10月1日全球上市销售全新路虎卫士模型,真车已经在法兰克福车展亮相了。这款模型与路虎合作开发,有着多种实用功能和元素,总共有2573个零件。它有着真正的车身结构和车轮,四驱系统提供三个差速器、完全独立的悬架,还有一个绞盘,还有乐高称为“迄今为止最精密的变速箱”。驾驶舱有座椅、方向盘、挡杆和仪表盘。买不了真卫士,买个模型也是可以的。我就想知道多少钱车能提车?2000够吧!
日前,本田发布了本田e电动汽车,这是本田在欧洲推出的第一款纯电动汽车。本田e从开发之初就讲究简约的设计和实用性,外观方面,新车看起来充满科技感,并加入了隐藏式门把手。内饰方面,本田e加入了双12.3英寸LCD触摸屏,独特的本田个人Ai助理可通过“OK Honda”来唤醒。动力方面,新车配备了大功率电动机,分为110kW版本和130kW版本。同时,新车配备了容量为35.5kWh的电池组,续航里程可达220km。在快充模式下,新车可在30分钟内将电量从0充至80%。据官方介绍,本田e将于2020年夏季开始交付到英国、德国、法国、挪威的客户手中。
介绍个锤子
听说法兰克福车展上,红旗发布了一款超级跑车,加速1.9秒?不是我嘲讽红旗,是不相信红旗能有这样的技术造出来。据说是V8 涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,别说电机,红旗造V8发动机我就不信能造好。你们觉得这车行么
在法兰克福车展上,奔驰EQ家族的旗舰级车型Vision EQS概念车正式亮相。新车定位于S级的大型电动豪华轿车,代表了奔驰未来电动豪华轿车的发展方向。外观方面,新车采用了大量优雅平滑的线条,看起来圆润饱满,前脸部分则采用了封闭式进气格栅。内饰配置方面,新车将三块液晶大屏与中控台融为一体。看起来非常简洁且富有科技感,并且都采用了环保材质。动力方面,新车采用了前后双电机布局,综合最大功率可达350kW,峰值扭矩760N·m,百公里加速时间仅为4.5秒。据了解,新车的WLTP续航里程可达700公里,在快充情况下,将电量从0充至80%仅需20分钟。
车图腾
近日,WEY全新概念车型WEY S在法兰克福车展上首发亮相。新车前脸酷似奥迪e-tron,车身尺寸与现款VV5相当,可看做VV5的电动版车型。据了解,这款车的诸多设计元素未来将沿用到VV5上。全新概念车WEY S在外观设计上运用了“锐利”和“年轻”这两个元素。前脸部分,垂直的设计元素贯穿整个车身,前格栅被一条发亮的轮廓线取代,带给人一种电能感。
在本届法兰克福车展上,奥迪带来了AI-TRAIL quattro概念车。这是一款纯电动越野概念车。也体现了奥迪对于未来移动出行的思考。新车采用了大量的高强度钢、铝以及碳纤维,整体质量较轻,在配备高容量电池的情况下整车重量仅为1.75吨。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4.15*2.15*1.67m,另外,新车还配备22英寸轮毂。
在2019法兰克福国际车展期间,爱驰U5获得德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证,标志着爱驰汽车可正式进军欧洲市场。根据爱驰汽车的计划,将从2020年开始向欧洲市场提供产品。
法兰克福车展中,梅赛德斯-奔驰旗下V级纯电动车型——EQV正式亮相。奔驰已在新能源领域规划了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款车型,其中EQV将于明年正式进入市场。座椅布局方面,新车提供6座、7座或8座布局可选。动力方面,新车搭载的电动机最大功率为150kW,并配备100kWh的电池组,完成一次充电工作可行驶405km。
2019法兰克福国际车展,大众ID.4伪装车正式亮相。 新车方面,大众首款电动SUV车型,整车采用浓重的伪装涂彩,视觉上新车造型非常的动感大气,前后都采用贯穿式大灯设计,同时搭载新车标。 此外,新车将于大众ID.3同平台,并搭载前后双电机。
车轮快讯
【硬朗外表,强悍内核!全新路虎卫士首发,想买只能等明年了】近日,我们从海外媒体处了解到,备受期待的路虎全新一代卫士终于在本届法兰克福车展上正式和全球的车迷见面了。据悉,全新路虎卫士将于2020年起陆续向市场交付,并将于2020年北京车展迎来中国首发,同年8月在中国市场上市。官方还在现场公布了新车的售价,英国地区的售价为90系列为35000-40000英镑(约合30.74-35.13万人民币),110系列为45240英镑(约合39.73万元人民币)。外观方面,新车延续了现款路虎卫士方方正正的造型,车头和车尾采用了大量竖直的线条,极简的进气格栅和前包围,让视觉上更硬朗。发动机盖采用嵌入式造型,进气口设计在左侧,右边则采用了虚拟的的网状格栅。值得关注的是,新车提供四种选装风格,分别是探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装,并提供7中颜色可选。车身尺寸方面,90版本轴距为2590mm,110版本轴距为3020mm,车尾处采用非常平直的设计,尾灯为LED光源,隐藏在一整片黑色护罩内部,预计夜晚点亮后辨识度极高,平直的车尾也能让你从后方一眼就看到外拱的肩线,使之更有力量感。此外,新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种轮圈可选择。内饰方面,新车采用大量模块化的设计,中控台由镁合金材质制成,表面的喷涂工艺设计感十足,中控台12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏尤为抢眼,并搭载最新的PIVI Pro娱乐系统。动力方面,新车将提供四种动力选择,分别是400Ps带有MHEV的6缸汽油增压发动机,带有11kW的BSG电机,以及一款300Ps的4缸汽油增压发动机,另外还有两款4缸柴油发动机,动力分别为240Ps和200Ps,转动系统方面匹配8挡自动变速箱。
车业杂谈
#法兰克福车展#全新路虎卫士在法兰克福车展正式上市,售价3.5万英镑起(折合人民币31万),推出90商用版、90普通版和110版本。新车的造型保持方正硬派,轮廓神似过去的第四代发现,其采用模块化纵向平台(MLA),并将提供短轴三门版、标轴五门版及7座版,新车搭载了2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机以及柴油发动机。
法兰克福车展上的中国力量,这造型,帅不帅?
【法兰克福车展上,本田证实下一代飞度将提供混合动力版】本田在法兰克福车展上证实,下一代Jazz(国内飞度)将提供混合动力系统,作为本田电气化战略的一部分。本田的“电动愿景”战略包括到2025年,所有车型都配备电动动力总成,目前本田在欧洲推出的唯一一款混合动力车是CR-V。本田汽车欧洲高级副总裁汤姆•加德纳表示:“2020年,本田将推出下一代Jazz(飞度)车型,这款新车将以混合动力的形式引入欧洲” 。全段时间本田Jazz新车谍照频繁曝光,预计将使用本田i-MMD双马达混合动力系统,而1.5L发动机+CVT变速器有望出现在混动系统中。
【外观个性十足!日产全新一代JUKE将于法兰克福车展亮相】近日,我们从相关渠道了解到,日产全新一代JUKE将于法兰克福车展正式亮相,,同时,官方还正式发布了该车型的官图。作为换代车型,新一代JUKE的外观依旧保持了个性十足的造型,但比上一代车型更加圆润。动力方面新一代JUKE将搭载1.0T直列三缸发动机。外观方面,日产全新一代JUKE的整体外观造型基本没有变化,前中网依旧采用了蜂窝设计,分体式大灯由细长条带状的上部灯组和圆形的下部灯组构成,但给人的视觉效果更加可爱,可以说,新车在V-motion 2.0设计语言的加持下时尚感更强。车身侧面,整体车身比例非常紧凑,大量犀利的线条搭配黑色悬浮式车顶的设计,凸显了运动感,此外,新车还配备了19英寸的双色轮圈。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4210×1800×1595mm。尾部立体感更强,尾灯组底色为玫红色并采用了熏黑处理,搭配后扰流板、鲨鱼鳍天线,运动感得到了很好的体现。内饰方面,新一代日产JUKE采用了对称式设计,并且使用了大量的Alcantara材料进行包裹。配置方面,新一代日产JUKE配备8英寸悬浮式大屏、平底式真皮多功能方向盘、自动空调、换挡拨片、一键启动、电子手刹等。动力方面,新车搭载一台全新的1.0T直列三缸汽油发动机,最大功率为87kW,传动系统方面匹配6速手动或7速双离合变速箱,并提供前驱和四驱车型。
【新一代捷豹XJ预告图曝光!网友:光看“屁股”就觉得很棒 】日前,在刚刚开幕的2019法兰克福车展上,捷豹路虎发布了疑似新一代捷豹XJ的尾部预告图。新车未来或将基于MLA平台进行研发打造,据悉,新车将在2020年初正式亮相。根据外媒拍摄的现场图片中可以看出,新车将采用时下流行的贯穿式尾灯的设计,并且内部灯腔设计极具立体感,同时从新车的溜背式设计来看,新一代捷豹XJ或将延续现款车型的流线型设计,但官方并没有给出明确的信息。外媒透露未来新车将基于MLA平台进行打造,该平台最大的特点是可容纳最多四台电动机和电池组,也就是说未来新一代捷豹XJ将会成为一款纯电动车型。不过目前官方并没有宣布准确的消息称,新一代捷豹XJ仅有纯电动版。此外,也有媒体报道称,最新的3.0T直列六缸Ingenium发动机和电动机匹配的混动动力总成也将出现在新车之上,从而提供约395Ps的最大功率和550N·m的峰值扭矩.关于新车的更多信息,我们也将持续关注。
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作为宝马车迷痴迷于M4,对新款报以厚望。 看到宝马新4的概念车。看到之后没有初见f82的那种激动,是我变了还是车的感觉变了
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